專利名稱：一種用于led路燈的燈蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及照明技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于LED路燈的燈蓋。
背景技術(shù)：
路燈是城市照明的重要組成部分，傳統(tǒng)的路燈常采用高壓鈉燈，高壓鈉燈360度發(fā)光，光損失大的缺點(diǎn)造成了能源的巨大浪費(fèi)。當(dāng)前，全球的環(huán)境在日益惡化，各國都在發(fā)展清潔能源。而隨著國民經(jīng)濟(jì)的高速增長，我國能源供需矛盾日漸突出，電力供應(yīng)開始存在著嚴(yán)重短缺的局面，節(jié)能是目前所急需解決的問題。因此，開發(fā)新型高效、節(jié)能、壽命長、顯色指數(shù)高、環(huán)保的LED路燈對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。路燈蓋是路燈中必不可少的部件之一，傳統(tǒng)上的路燈燈蓋表面平整、光滑，而且工藝復(fù)雜，不利于后續(xù)的加工及大批量生產(chǎn)，許多路燈利用風(fēng)扇或空腔散熱，導(dǎo)致風(fēng)扇壽命極低，空腔會進(jìn)入大量昆蟲和雜物，使LED路燈壽命受到限制，經(jīng)常出現(xiàn)更換的現(xiàn)象，而且LED路燈發(fā)光發(fā)熱時，會產(chǎn)生大量的熱量，不利于LED路燈的使用壽命，傳統(tǒng)的路燈的出線槽都安裝在燈殼的外部，這樣的設(shè)計(jì)不僅不美觀，而且暴露在外部風(fēng)吹日曬，導(dǎo)致部件的老化。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述問題，本實(shí)用新型公開了一種用于LED路燈的燈蓋，橢圓外形可防止安裝后被風(fēng)力改變方向，整體燈殼為單片式，結(jié)構(gòu)簡單，出線槽設(shè)置在燈蓋內(nèi)部，大大減少了人工成本。本實(shí)用新型提供一種用于LED路燈的燈蓋，包括路燈主體、燈桿安裝區(qū)，所述的路燈主體內(nèi)設(shè)置有光源安裝區(qū)，所述的路燈主體左側(cè)設(shè)置燈桿安裝區(qū)，路燈主體中心區(qū)域設(shè)有出線槽，電源安裝區(qū)設(shè)在出線槽左側(cè)，所述的路燈主體上設(shè)有散熱筋。本實(shí)用新型公開的一種用于LED路燈的燈蓋，橢圓外形可防止安裝后被風(fēng)力改變方向，整體燈殼為單片式，構(gòu)件少，重量極輕，大大減少成本，路燈單壁采用超薄設(shè)計(jì)，光源部安裝區(qū)由結(jié)構(gòu)件組成模塊式，整體部件少，組裝簡單，成本低性價比高，整體單片式散熱結(jié)構(gòu)，流線外觀更有利于空氣對流。本實(shí)用新型公開的一種用于LED路燈的燈蓋的一種改進(jìn)，所述的出線槽的導(dǎo)線連接電源安裝區(qū)和光源安裝區(qū)，所述的出線槽上可以嵌入導(dǎo)線。本改進(jìn)設(shè)置出線槽，大大提高了散熱的效率，腔體內(nèi)擁有熱沉，散熱通道，散熱通道連接主體散熱筋，縱橫散熱通道連接，能夠更好的存儲熱量再把熱量導(dǎo)入散熱筋，從而有效提高LED路燈使用的壽命。本實(shí)用新型公開的一種用于LED路燈的燈蓋的一種改進(jìn)，所述的路燈主體整體呈橢圓型。本改進(jìn)通過路燈主體整體設(shè)置成橢圓型，可防止安裝后被風(fēng)力改變方向。本實(shí)用新型公開的一種用于LED路燈的燈蓋，橢圓外形可防止安裝后被風(fēng)力改變方向，整體燈殼為單片式，構(gòu)件少，重量極輕，出線槽設(shè)置在燈蓋內(nèi)部，大大減少成本，路燈單壁采用超薄設(shè)計(jì)，光源部安裝區(qū)由結(jié)構(gòu)件組成模塊式，整體部件少，組裝簡單，成本低性價比高，整體單片式散熱結(jié)構(gòu)，流線外觀更有利于空氣對流，從而有效提高了 LED路燈的質(zhì)量和使用壽命。

圖1、為用于LED路燈的燈蓋的結(jié)構(gòu)示意圖1 ;圖2、為用于LED路燈的燈蓋的結(jié)構(gòu)示意圖2 ；附圖標(biāo)記列表1、路燈主體；2、燈桿安裝區(qū)；3、電源安裝區(qū)；4、出線槽；5、光源安裝區(qū)；6、散熱筋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型，應(yīng)理解下述具體實(shí)施方式
僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。實(shí)施例1 :如圖1、圖2所示，本實(shí)施例提供一種用于LED路燈的燈蓋，包括路燈主體1、燈桿安裝區(qū)2，所述的路燈主體I內(nèi)設(shè)置有光源安裝區(qū)5，所述的路燈主體I左側(cè)設(shè)置燈桿安裝區(qū)2，路燈主體I中心區(qū)域設(shè)有出線槽4，電源安裝區(qū)3設(shè)在出線槽4左側(cè)，所述的路燈主體I上設(shè)有散熱筋6。本實(shí)用新型公開的一種用于LED路燈的燈蓋，橢圓外形可防止安裝后被風(fēng)力改變方向，整體燈殼為單片式，構(gòu)件少，重量極輕，大大減少成本，路燈單壁采用超薄設(shè)計(jì)，光源部安裝區(qū)由結(jié)構(gòu)件組成模塊式，整體部件少，組裝簡單，成本低性價比高，整體單片式散熱結(jié)構(gòu)，流線外觀更有利于空氣對流。實(shí)施例2:本實(shí)施例1提供一種用于LED路燈的燈蓋，所述的出線槽4的導(dǎo)線連接電源安裝區(qū)3和光源安裝區(qū)5，所述的出線槽4上可以嵌入導(dǎo)線。本改進(jìn)設(shè)置出線槽，大大提高了散熱的效率，腔體內(nèi)擁有熱沉，散熱通道，散熱通道連接主體散熱筋，縱橫散熱通道連接，能夠更好的存儲熱量再把熱量導(dǎo)入散熱筋，從而有效提高LED路燈使用的壽命。實(shí)施例3:本實(shí)施例1提供一種用于LED路燈的燈蓋，所述的路燈主體I整體呈橢圓型。本改進(jìn)通過路燈主體整體設(shè)置成橢圓型，可防止安裝后被風(fēng)力改變方向。本實(shí)用新型公開的一種用于LED路燈的燈蓋，橢圓外形可防止安裝后被風(fēng)力改變方向，整體燈殼為單片式，構(gòu)件少，重量極輕，出線槽設(shè)置在燈蓋內(nèi)部，大大減少成本，路燈單壁采用超薄設(shè)計(jì)，光源部安裝區(qū)由結(jié)構(gòu)件組成模塊式，整體部件少，組裝簡單，成本低性價比高，整體單片式散熱結(jié)構(gòu)，流線外觀更有利于空氣對流，從而有效提高了 LED路燈的質(zhì)量和使用壽命。以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對本實(shí)用新型作任何其他形式的限制，而依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種用于LED路燈的燈蓋，包括路燈主體(I)、燈桿安裝區(qū)(2)，所述的路燈主體(I)內(nèi)設(shè)置有光源安裝區(qū)(5)，所述的路燈主體(I)左側(cè)設(shè)置燈桿安裝區(qū)(2)，其特征在于:路燈主體(I)中心區(qū)域設(shè)有出線槽(4)，電源安裝區(qū)(3)設(shè)在出線槽(4)左側(cè)，所述的路燈主體(I)上設(shè)有散熱筋(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于LED路燈的燈蓋，其特征在于:所述的出線槽(4)的導(dǎo)線連接電源安裝區(qū)(3)和光源安裝區(qū)(5)，所述的出線槽(4)上可以嵌入導(dǎo)線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于LED路燈的燈蓋，其特征在于:所述的路燈主體(I)整體呈橢圓型 。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種用于LED路燈的燈蓋，包括路燈主體、燈桿安裝區(qū)，所述的路燈主體內(nèi)設(shè)置有光源安裝區(qū)，所述的路燈主體左側(cè)設(shè)置燈桿安裝區(qū)，路燈主體中心區(qū)域設(shè)有出線槽，電源安裝區(qū)設(shè)在出線槽左側(cè)，所述的路燈主體上設(shè)有散熱筋。本實(shí)用新型的目的設(shè)計(jì)一種用于LED路燈的燈蓋，橢圓外形可防止安裝后被風(fēng)力改變方向，整體燈殼為單片式，構(gòu)件少，重量極輕，出線槽設(shè)置在燈蓋內(nèi)部，大大減少成本。
文檔編號F21V29/00GK202915306SQ20122058518
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月8日
發(fā)明者劉榮華, 程萬瀟, 牟小波 申請人:江蘇日月路燈制造有限公司