運輸裝置燈具的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種運輸裝置燈具（10），其包括：LED（18）；線路板（20），所述LED（18）裝設(shè)于所述線路板；反射器（22），所述反射器將從所述半導(dǎo)體發(fā)光裝置（18）發(fā)射的光朝所述燈具的前方反射；燈體（14）；和前罩（12），所述前罩覆蓋所述燈體（14）的開口。所述LED（18）、所述線路板（20）和所述反射器（22）被收納在由所述燈體（14）和所述前罩（12）形成的燈室（16）內(nèi)部。所述線路板（20）安裝在所述前罩（12）的上部（12b）的內(nèi)表面（12f）上。
【專利說明】運輸裝置燈具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運輸裝置燈具，更特別地涉及一種使用半導(dǎo)體發(fā)光裝置的運輸裝置燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來，已開發(fā)出被稱為個人移動車輛的單人運輸裝置。個人移動車輛被設(shè)計成介于步行和既有車輛之間的一種運輸模式，并且基于降低個人運輸?shù)哪芰肯牧康臉?gòu)想作為與既有車輛不同的車輛被提出。
[0003]與既有車輛相比，個人移動車輛小，從而能夠安裝燈具的位置受限。因此，需要結(jié)構(gòu)比既有車輛的燈結(jié)構(gòu)更簡單的燈具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單化的運輸裝置燈具。
[0005]本發(fā)明的一方面涉及一種運輸裝置燈具，其包括:半導(dǎo)體發(fā)光裝置；線路板(電路板)，所述半導(dǎo)體發(fā)光裝置裝設(shè)于所述線路板；燈體；和前罩，所述前罩覆蓋所述燈體的開口。所述半導(dǎo)體發(fā)光裝置和所述線路板被收納在由所述燈體和所述前罩形成的燈室內(nèi)部。所述線路板安裝在所述前罩的上部的內(nèi)表面或所述燈體的上部的內(nèi)表面上。
[0006]對于根據(jù)該方面的運輸裝置燈結(jié)構(gòu)，線路板設(shè)置在前罩或燈體的上部的內(nèi)表面上，這使得不必設(shè)置用于支承線路板的單獨部件。結(jié)果，能夠簡化燈具的結(jié)構(gòu)。
[0007]根據(jù)上述方面的運輸裝置燈具還可包括將從所述半導(dǎo)體發(fā)光裝置發(fā)射的光朝所述燈具的前方反射的反射器。所述反射器可安裝在所述前罩和所述燈體之中安裝了所述線路板的一者上。
[0008]在上述運輸裝置燈具中，所述反射器可包括用于反射來自所述半導(dǎo)體發(fā)光裝置的光的反射部，和用于將所述反射器安裝在所述前罩或所述燈體上的安裝部。另外，所述線路板可經(jīng)由所述反射器的所述安裝部安裝在所述前罩或所述燈體上。
[0009]在上述運輸裝置燈具中，在所述前罩的或所述燈體的上部的一部分上可形成有散熱裝置，并且所述線路板可安裝在所述散熱裝置上。
[0010]上述運輸裝置燈具可裝設(shè)在運輸裝置上，所述運輸裝置不具有不同于所述運輸裝置燈具并位于所述燈具所安裝的預(yù)定位置周圍的其它熱源。
[0011]在上述運輸裝置燈具中，所述線路板可安裝在所述燈體上。
[0012]在上述運輸裝置燈具中，所述燈體的背部的前表面可被形成為反射部。
[0013]根據(jù)本發(fā)明，能夠提供一種結(jié)構(gòu)簡單化的運輸裝置燈具。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]下面將參照附圖描述本發(fā)明的示例性實施例的特征、優(yōu)點及技術(shù)和工業(yè)意義，在附圖中相似的附圖標(biāo)記表示相似的要素，并且其中:[0015]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的運輸裝置燈具的正視圖；
[0016]圖2是沿圖1所示的運輸裝置燈具的X-X線截取的剖視圖；
[0017]圖3是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的運輸裝置燈具的剖視圖；
[0018]圖4是根據(jù)本發(fā)明又一個實施例的運輸裝置燈具的剖視圖；
[0019]圖5是根據(jù)本發(fā)明再一個實施例的運輸裝置燈具的剖視圖；
[0020]圖6是根據(jù)本發(fā)明又一個實施例的運輸裝置燈具的剖視圖；
[0021]圖7是根據(jù)本發(fā)明再一個實施例的運輸裝置燈具的剖視圖；以及
[0022]圖8是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的運輸裝置燈具的剖視圖；
【具體實施方式】
[0023]在下文中，將參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實施例。
[0024]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的運輸裝置燈具10的正視圖。圖2是沿圖1所示的運輸裝置燈具10的X-X線截取的剖視圖(豎直剖視圖)。圖1和2所示的運輸裝置燈具10例如是設(shè)置在運輸裝置如個人移動車輛的前方的前照燈。因此，在下面的實施例中，為了簡便起見將使用術(shù)語“車輛”來代替術(shù)語“運輸裝置”。
[0025]車輛燈具10包括具有朝燈具前方開口的凹部的燈體14，和覆蓋燈體14的開口部的透明前罩12。燈體14和前罩12 —起形成燈室16。
[0026]前罩12是具有通過對透明樹脂(如丙烯酸或聚碳酸酯)進行注塑成型而形成的剖面凹形狀的部件，并且主要包括面向車輛前方的前部12a、從前部12a的上端部水平向后延伸的上部12b、從前部12a的下端部向后延伸的底部12c、從前部12a的左端部向后延伸的左側(cè)部12d和從前部12a的右端部向后延伸的右側(cè)部12e。
[0027]在該實施例中，當(dāng)車輛燈具10安裝在車輛上時，前罩12的前部12a或前部12a的僅一部分露出在車輛的外部。也就是，前部12a或其僅一部分經(jīng)設(shè)置在位于車輛前方的罩蓋部件100中的孔101露出在外部。另一方面，上部12b和底部12c由罩蓋部件100覆蓋，使得上部12b、底部12c、左側(cè)部12d和右側(cè)部12e不易于從外部可視地辨認(rèn)。罩蓋部件100可以是車輛的前車頸(front cowl)、保險杠或引擎蓋(發(fā)動機罩)等。
[0028]燈體14形成為在前面開口的容器狀。燈體14主要包括面向前罩12的前部12a的背部14a、從背部14a的上端部向前延伸的上部14b、從背部14a的下端部向前延伸的底部14c、從背部14a的左端部向前延伸的左側(cè)部(未示出)和從背部14a的右端部向前延伸的右側(cè)部(也未示出)。燈體14可例如用聚丙烯樹脂形成。在燈體14的上部14b、底部14c、左側(cè)部和右側(cè)部的末端部上設(shè)置有用于使前罩12接合和固定至燈體14的接合部14d。
[0029]車輛燈具10經(jīng)由第一光束調(diào)節(jié)螺釘103和第二光束調(diào)節(jié)螺釘104支承在車輛上。第一光束調(diào)節(jié)螺釘103和第二光束調(diào)節(jié)螺釘104的一個端部安裝在燈體14的背部14a上，而第一光束調(diào)節(jié)螺釘103和第二光束調(diào)節(jié)螺釘104的另一個端部安裝在車輛的燈支承部102上。通過轉(zhuǎn)動第一光束調(diào)節(jié)螺釘103和第二光束調(diào)節(jié)螺釘104能夠改變車輛燈具10的姿態(tài)，這使得例如當(dāng)車輛被裝運或檢查時，能夠調(diào)節(jié)車輛燈具10的對光。
[0030]如圖1所示，在燈室16中收納有三個燈具單元11。這三個燈具單元11在車輛寬度方向上并排布置。這些燈具單元11中每一個的結(jié)構(gòu)都是相同的。每個燈具單元11都包括LED18、裝設(shè)了所述LED并向所述LED18供電的線路板20和將從LED18發(fā)射的光朝燈具的前方反射的反射器22。
[0031]在該實施例中，裝設(shè)了 LED18的線路板20直接安裝在前罩12的上部12b的內(nèi)表面12f上。線路板20配置成使得LED18的發(fā)光面面向豎直下方。裝設(shè)在線路板20上的LED18可例如是瓦特數(shù)約為IW的白色LED。另外，在線路板20上可裝設(shè)有多個LED18。
[0032]將線路板20固定于上部12b的方法不受特別限制。也就是，線路板20可通過螺旋件固定或通過粘接劑等固定?；蛘?，可在上部12b的內(nèi)表面12f上設(shè)置銷釘，并且可通過將銷釘裝配在設(shè)于線路板20中的孔內(nèi)、然后對銷釘進行熱鉚壓(thermally caulking)來將線路板20固定于上部12b。在這種情況下，不需要諸如螺釘?shù)鹊墓潭ú考瑥亩芟鳒p部件數(shù)量及組裝時間。
[0033]反射器22具有用于反射從LED18發(fā)出的光的反射部22a，和用于將反射器22安裝在前罩12上的安裝部22b。在該實施例中，與線路板20相似，反射器22的安裝部22b直接安裝在前罩12的上部12b的內(nèi)表面12f上。將反射器22固定于上部12b的方法不受特別限制。也就是，反射器22可通過螺旋件固定、通過粘接劑固定或被熱鉚壓等等。
[0034]反射器22的反射部22a反射從LED18向下發(fā)出的光，以使得它朝燈具前方照射，如圖2所示。反射部22a的形狀根據(jù)其所裝設(shè)的車輛被適當(dāng)?shù)卦O(shè)計，使得被反射的光形成期望的配光圖式。
[0035]上面描述了根據(jù)該實施例的車輛燈具10的結(jié)構(gòu)。在所述車輛燈具10中，裝設(shè)了LED18的線路板20直接安裝在前罩12的上部12b的內(nèi)表面12f上。采用這種結(jié)構(gòu)使得不必設(shè)置用于支承線路板20的單獨部件，從而能夠簡化燈具的結(jié)構(gòu)。結(jié)果，能減少部件數(shù)量并降低成本，以及使燈具更輕和更小。
[0036]裝設(shè)了根據(jù)該實施例的車輛燈具10的小型車輛(如個人移動車輛)的能量效率很高，使得從散熱器的排熱量小。此外，在許多情況下通常沒有空調(diào)，因而也沒有空調(diào)排熱。也就是，在諸如個人移動車輛的小型車輛中，在車輛燈具10所安裝的位置沒有其它大的熱源。因此，燈具的環(huán)境溫度等于外部空氣溫度加上大約幾度。另外，對于小型車輛，所需的配光不如既有的車輛高，因而例如小瓦數(shù)(如約1W)的數(shù)個LED就足夠了。因此，即使線路板20安裝于前罩12的上部12b而沒有散熱裝置，也能夠充分滿足LED18的溫度上限。
[0037]另外，對于根據(jù)該實施例的車輛燈具10，裝設(shè)了 LED18的線路板20和反射器22兩者都安裝在前罩12的上部12b上。以這種方式將線路板20和反射器22安裝在共同的部件上更易于定位LED18和反射器22，從而能縮短組裝時間并且能提高光學(xué)精度。
[0038]此外，對于根據(jù)該實施例的車輛燈具10，線路板20設(shè)置在前罩12的上部12b的內(nèi)表面12f上，并且LED18的發(fā)光面面向豎直下方。如果線路板20設(shè)置在前罩12的底部14c的內(nèi)表面上，則LED18的發(fā)光面將面向豎直上方，但是在這種情況下，來自LED18的直射光會變成刺眼強光。利用根據(jù)該實施例的車輛燈具10能夠避免產(chǎn)生這種刺眼強光。
[0039]圖3是根據(jù)本發(fā)明的另一實施例的車輛燈具310的剖視圖。該車輛燈具310的與圖1和2所示的車輛燈具10的構(gòu)成要素相似或?qū)?yīng)的構(gòu)成要素將用同樣的附圖標(biāo)記表示并適當(dāng)?shù)厥÷詫@些要素的重復(fù)說明。
[0040]對于根據(jù)該實施例的車輛燈具310，裝設(shè)了 LED18的線路板20和反射器22兩者都直接安裝在燈體14的上部14b的內(nèi)表面14e上。將線路板20和反射器22固定于上部14b的方法不受特別限制。也就是，線路板20和反射器22可通過螺旋件固定、通過粘接劑固定或被熱鉚壓等等。
[0041]同樣，對于這種結(jié)構(gòu)，不必設(shè)置用于支承線路板20的單獨部件，從而能夠簡化燈具的結(jié)構(gòu)。另外，裝設(shè)了 LED18的線路板20和反射器22兩者都安裝在燈體14的上部14b上，這使得更易于定位LED18和反射器22，從而能縮短組裝時間并且能提高光學(xué)精度。
[0042]圖4是根據(jù)本發(fā)明的又一實施例的車輛燈具410的剖視圖。該車輛燈具410的與圖1和2所示的車輛燈具10的構(gòu)成要素相似或?qū)?yīng)的構(gòu)成要素也將用同樣的附圖標(biāo)記表示并適當(dāng)?shù)厥÷詫@些要素的重復(fù)說明。
[0043]對于根據(jù)該實施例的車輛燈具410，裝設(shè)了 LED18的線路板20經(jīng)由反射器22的安裝部22b安裝在前罩12的上部12b的內(nèi)表面12f上。也就是，線路板20在反射器22的安裝部22b夾在線路板20和前罩12的上部12b之間的狀態(tài)下安裝在前罩12的上部12b的內(nèi)表面12f上。將線路板20和反射器22固定于上部14b的方法不受特別限制。也就是，線路板20和反射器22可通過螺旋件固定、通過粘接劑固定或被熱鉚壓等等。
[0044]同樣，對于這種結(jié)構(gòu)，不必設(shè)置用于支承線路板20的單獨部件，從而能夠簡化燈具的結(jié)構(gòu)。結(jié)果，能減少部件數(shù)量并降低成本，以及使燈具更輕和更小。另外，裝設(shè)了 LED18的線路板20和反射器22兩者都安裝在前罩12的上部12b上，這使得更易于定位LED18和反射器22，從而能縮短組裝時間并且能提高光學(xué)精度。
[0045]此外，對于根據(jù)該實施例的車輛燈具410，反射器22的安裝部22b因夾在線路板20和前罩12的上部12b之間而用作散熱裝置，從而能夠更好地散除LED18發(fā)出的熱。為了實現(xiàn)該目的，反射器22或至少反射器22的安裝部22b優(yōu)選地由具有良好散熱性的材料(如金屬)制成。
[0046]圖5是根據(jù)本發(fā)明的再一實施例的車輛燈具510的剖視圖。該車輛燈具510的與圖1和2所示的車輛燈具10的構(gòu)成要素相似或?qū)?yīng)的構(gòu)成要素也將用同樣的附圖標(biāo)記表示并適當(dāng)?shù)厥÷詫@些要素的重復(fù)說明。
[0047]對于根據(jù)該實施例的車輛燈具510，裝設(shè)了 LED18的線路板20經(jīng)由金屬板19安裝在前罩12的上部12b的內(nèi)表面12f上。也就是，線路板20在金屬板19夾在線路板20和前罩12的上部12b之間的狀態(tài)下安裝在前罩12的上部12b的內(nèi)表面12f上。將線路板20和金屬板19固定于上部14b的方法不受特別限制。也就是，線路板20和金屬板19可通過螺旋件固定、通過粘接劑固定或被熱鉚壓等等。
[0048]同樣，對于這種結(jié)構(gòu)，不必設(shè)置用于支承線路板20的單獨部件，從而能夠簡化燈具的結(jié)構(gòu)。結(jié)果，能減少部件數(shù)量并降低成本，以及使燈具更輕和更小。另外，裝設(shè)了 LED18的線路板20和反射器22兩者都安裝在前罩12的上部12b上，這使得更易于定位LED18和反射器22，從而能縮短組裝時間并且能提高光學(xué)精度。
[0049]此外，對于根據(jù)該實施例的車輛燈具510，金屬板19因夾在線路板20和前罩12的上部12b之間而用作散熱裝置，從而能夠更好地散除LED18發(fā)出的熱。金屬板19也可以是具有向LED18導(dǎo)電的功能的部件，例如匯流條。
[0050]圖6是根據(jù)本發(fā)明的又一實施例的車輛燈具610的剖視圖。該車輛燈具610的與圖1和2所示的車輛燈具10的構(gòu)成要素相似或?qū)?yīng)的構(gòu)成要素也將用同樣的附圖標(biāo)記表示并適當(dāng)?shù)厥÷詫@些要素的重復(fù)說明。
[0051]對于根據(jù)該實施例的車輛燈具610，在前罩12的上部12b的一部分上一體地形成有金屬散熱裝置21，并且裝設(shè)了 LED18的線路板20安裝在該散熱裝置21上。散熱裝置21例如可利用嵌件成型與前罩12的上部12b —體形成。將線路板20固定于散熱裝置21的方法不受特別限制。也就是，線路板20可通過螺旋件固定、通過粘接劑固定或被熱鉚壓等
坐寸ο
[0052]同樣，對于這種結(jié)構(gòu)，不必設(shè)置用于支承線路板20的單獨部件，從而能夠簡化燈具的結(jié)構(gòu)。結(jié)果，能減少部件數(shù)量并降低成本，以及使燈具更輕和更小。另外，裝設(shè)了 LED18的線路板20和反射器22兩者都安裝在前罩12的上部12b上，這使得更易于定位LED18和反射器22，從而能縮短組裝時間并且能提高光學(xué)精度。
[0053]此外，對于根據(jù)該實施例的車輛燈具610，線路板20安裝在形成于前罩12的上部12b上的散熱裝置21上，從而能夠更好地散除LED18發(fā)出的熱。結(jié)果，能使用更高功率的LED18。
[0054]圖7是根據(jù)本發(fā)明的再一實施例的車輛燈具710的剖視圖。該車輛燈具710的與圖1和2所示的車輛燈具10的構(gòu)成要素相似或?qū)?yīng)的構(gòu)成要素也將用同樣的附圖標(biāo)記表示并適當(dāng)?shù)厥÷詫@些要素的重復(fù)說明。
[0055]對于根據(jù)該實施例的車輛燈具710，裝設(shè)了 LED18的線路板20安裝在前罩12的上部12b的內(nèi)表面12f上。將線路板20固定于上部14b的方法不受特別限制。也就是，線路板20可通過螺旋件固定、通過粘接劑固定或被熱鉚壓等等。
[0056]另外，在該實施例中，反射器22的安裝部22b固定在線路板20上。如圖7中的車輛燈具710的主要部分的放大視圖所示，在安裝部22b上形成有定位突起22c。將該定位突起22c插入到設(shè)在線路板20上的定位凹部20a中使得反射器22能夠相對于線路板20適當(dāng)?shù)囟ㄎ弧惭b部22b固定于線路板20的方法不受特別限制。也就是，安裝部22b可通過螺旋件固定、通過粘接劑固定或被熱鉚壓等等。
[0057]同樣，對于這種結(jié)構(gòu)，不必設(shè)置用于支承線路板20的單獨部件，從而能夠簡化燈具的結(jié)構(gòu)。結(jié)果，能減少部件數(shù)量并降低成本，以及使燈具更輕和更小。
[0058]另外，LED18和反射器22安裝在線路板20上，從而能提高LED18和反射器22的定位精度，并且能提高光學(xué)精度。
[0059]圖8是根據(jù)本發(fā)明的另一實施例的車輛燈具810的剖視圖。該車輛燈具810的與圖1和2所示的車輛燈具10的構(gòu)成要素相似或?qū)?yīng)的構(gòu)成要素也將用同樣的附圖標(biāo)記表示并適當(dāng)?shù)厥÷詫@些要素的重復(fù)說明。
[0060]對于根據(jù)該實施例的車輛燈具810，燈體14的背部14a的前表面被形成為反射部22a。也就是，燈體14的背部14a也用作反射器。
[0061]另外，在該實施例中，上部14b從燈體14的背部14a的上端部向后延伸，并且線路板20通過螺旋件812固定在上部14b上。將線路板20固定于上部14b的方法不受特別限制。也就是，線路板20可通過螺旋件固定、通過粘接劑固定或被熱鉚壓等等。線路板20靠近前罩12的上部12b，但靠近的程度不至于與上部12b發(fā)生干涉。
[0062]同樣，對于這種結(jié)構(gòu)，不必設(shè)置用于支承線路板20的單獨部件，從而能夠簡化燈具的結(jié)構(gòu)。結(jié)果，能減少部件數(shù)量并降低成本，以及使燈具更輕和更小。
[0063]另外，燈體14的背部14a也用作反射器，從而能進一步減少部件數(shù)量，此外，能提高LED18和反射部22a的定位精度，并且能提高光學(xué)精度。此外，根據(jù)該實施例的車輛燈具810在能夠良好地向燈室16外部排熱方面也是有利的。
[0064]已基于各種實施例描述了本發(fā)明。但是，這些實施例僅僅是示例。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)理解，對于各種處理和各構(gòu)成要素的組合來說，各種變型示例都是可能的，并且這些變型示例也包括在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
[0065]例如，在上述實施例中，使用LED作為光源，但是也可例如使用諸如半導(dǎo)體激光等的半導(dǎo)體發(fā)光裝置。
[0066]在上述實施例中，本發(fā)明的車輛燈具應(yīng)用于小型運輸裝置如個人移動車輛，但本發(fā)明的車輛燈具也可例如應(yīng)用于諸如兩輪車輛或電動車輛的運輸裝置，其中在車輛燈具所安裝的位置沒有其它大的熱源。
【權(quán)利要求】
1.一種運輸裝置燈具(10)，其特征在于包括: 半導(dǎo)體發(fā)光裝置(18); 線路板(20)，所述半導(dǎo)體發(fā)光裝置(18)裝設(shè)于所述線路板； 燈體(14);和 前罩(12),所述前罩覆蓋所述燈體(14)的開口， 其中，所述半導(dǎo)體發(fā)光裝置(18)和所述線路板(20)被收納在由所述燈體(14)和所述前罩(12)形成的燈室(16)內(nèi)部；并且 所述線路板(20)安裝在所述前罩(12)的上部(12b)的內(nèi)表面(12f)或所述燈體(14)的上部(14b)的內(nèi)表面(14e)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸裝置燈具(10)，其特征在于還包括將從所述半導(dǎo)體發(fā)光裝置(18)發(fā)射的光朝所述燈具的前方反射的反射器(22)，其中所述反射器(22)安裝在所述前罩(12)和所述燈體(14)之中安裝了所述線路板(20)的一者上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運輸裝置燈具(10)，其中 所述反射器(22)包括用于反射來自所述半導(dǎo)體發(fā)光裝置(18)的光的反射部，和用于將所述反射器(22 )安裝在所述前罩(12)或所述燈體(14 )上的安裝部(22b );并且 所述線路板(20 )經(jīng)由所述反射器(22 )的所述安裝部(22b )安裝在所述前罩(12 )或所述燈體(14)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸裝置燈具(10)，其中，在所述前罩(12)的上部(12b)或所述燈體(14)的上部(14b)的一部分上形成有散熱裝置(21)，并且所述線路板(20)安裝在所述散熱裝置(21)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運輸裝置燈具(10)，其中，所述線路板(20)安裝在所述燈體(14)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的運輸裝置燈具(10)，其中，所述燈體(14)的背部(14a)的前表面被形成為反射部(22a)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的運輸裝置燈具(10)，其中，所述運輸裝置燈具(10)裝設(shè)在運輸裝置上，所述運輸裝置不具有不同于所述運輸裝置燈具(10)并位于所述燈具所安裝的預(yù)定位置周圍的其它熱源。
【文檔編號】F21V19/00GK103486510SQ201310225010
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月7日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月11日
【發(fā)明者】安田雄治 申請人:株式會社小糸制作所