柵板條式濾光防眩目車(chē)燈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供了一種柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，包括燈泡、燈殼、反光杯和燈罩，還包括有一個(gè)柵板框，柵板框內(nèi)固定設(shè)有若干條橫向柵板條，所有柵板條自上而下平行排列且逐級(jí)靠后，呈上前下后的階梯排列，每條柵板條前低后高呈略微向下傾斜狀，傾斜的角度為0～5°，每條柵板條的上表面為磨砂面并涂有吸光材料，下表面為鏡面并涂有反光材料。與常規(guī)防眩目車(chē)燈相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)過(guò)柵板條的巧妙排列和上下兩表面涂層的處理，既可以將部分向上照射的光線(xiàn)遮擋過(guò)濾掉，也可以增加向下照射光線(xiàn)的亮度，只保留直射和向下照射的光線(xiàn)，這樣兩車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)就可以完全消除照向?qū)ο蛐旭偠鴣?lái)的車(chē)輛駕駛員眼睛的光線(xiàn)，避免產(chǎn)生眩目的現(xiàn)象，確保行車(chē)安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】柵板條式濾光防眩目車(chē)燈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種防眩目車(chē)燈，特別是一種柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，屬于汽車(chē)照明【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]目前機(jī)動(dòng)車(chē)夜間使用的照明車(chē)燈，主要依靠發(fā)光源及反光杯實(shí)現(xiàn)將光束向遠(yuǎn)處照射，此種車(chē)燈雖能將光束向遠(yuǎn)處照射，但其在照明時(shí)會(huì)向四周呈爆炸狀光照，尤其是遠(yuǎn)光燈，向上散射的光線(xiàn)很強(qiáng)，因這些向上散射的光線(xiàn)照射到對(duì)向行駛而來(lái)的車(chē)輛駕駛?cè)藛T的眼睛，會(huì)令對(duì)方駕駛員產(chǎn)生眩目現(xiàn)象而短暫失去視覺(jué)，瞬間看不見(jiàn)車(chē)前道路的狀況，從而很容易引發(fā)交通安全行車(chē)事故，造成人員及財(cái)產(chǎn)嚴(yán)重?fù)p失。
[0003]為了解決夜間行車(chē)會(huì)車(chē)燈光眩目的問(wèn)題，會(huì)車(chē)時(shí)，人們一般都提倡關(guān)掉遠(yuǎn)光燈，只開(kāi)近光燈，同時(shí)降低車(chē)速，保證安全會(huì)車(chē)。但頻繁的會(huì)車(chē)變光操控動(dòng)作，很容易造成精神緊張和疲勞，另外此類(lèi)操作屬于行車(chē)道德行為規(guī)范的范疇，雖是行業(yè)規(guī)范，但仍然會(huì)出現(xiàn)部分駕駛員不按規(guī)定變光惡意照射對(duì)方駕駛員眼睛的不良行為。另外在比較黑暗的場(chǎng)合高速開(kāi)車(chē)，為了保證視野足夠遠(yuǎn)，也必須打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。因此市面上出現(xiàn)了一些防眩目車(chē)燈，主要是在燈泡的頂端增加吸光板，減小向上發(fā)散的燈光，但吸光板太小時(shí)，光線(xiàn)經(jīng)反光杯的折射后依然存在大量向上發(fā)散的光線(xiàn)，仍然會(huì)存在燈光眩目的問(wèn)題，吸光板太大時(shí)又會(huì)阻礙正常光線(xiàn)通過(guò)，造成光線(xiàn)衰減嚴(yán)重，大大降低了車(chē)燈的亮度，影響照射距離。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種依靠濾光柵板條清除向上散射的多余光線(xiàn)的車(chē)燈，以解決車(chē)輛駕駛員夜間會(huì)車(chē)時(shí)因燈光照射產(chǎn)生眩目的問(wèn)題。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，既能有效清除車(chē)燈向上散射的多余光線(xiàn)，又不會(huì)造成車(chē)燈光線(xiàn)過(guò)大衰減的現(xiàn)象。
[0005]本發(fā)明的具體技術(shù)方案為:
一種柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，包括燈泡、燈殼、反光杯和燈罩，其特征是:還包括有一個(gè)柵板框，柵板框設(shè)置在車(chē)燈內(nèi)部，位于燈泡和燈罩之間，柵板框內(nèi)固定設(shè)有若干條橫向柵板條，所有柵板條自上而下平行排列且逐級(jí)靠后，呈上前下后的階梯排列，每條柵板條前低后高呈略微向下傾斜狀，傾斜的角度為0?5°，柵板條上表面為磨砂面并涂有吸光材料，柵板條下表面為鏡面并涂有反光材料。
[0006]所述柵板條向下傾斜的最佳角度為1°。
[0007]所述柵板條的厚度為1mm左右為宜。
[0008]所述柵板框兩側(cè)設(shè)有定位槽，燈殼內(nèi)側(cè)設(shè)有定位凸塊，柵板框上的定位槽與燈殼上的定位凸塊相匹配。
[0009]所述反光杯的下半圈杯面位于柵板框前的部分涂有吸光材料。
[0010]所述柵板框也可以設(shè)置在車(chē)燈外部，位于在燈罩之前的位置。
[0011]本發(fā)明的有益效果為:與常規(guī)防眩目車(chē)燈相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，經(jīng)過(guò)柵板條的巧妙排列和上下兩表面涂層的處理，利用橫向柵板條的分隔作用，既可以將向上照射的光線(xiàn)遮擋過(guò)濾掉，也可以將部分被過(guò)濾掉的向上照射的光線(xiàn)折射成向下照射的光線(xiàn)增加向下照射光線(xiàn)的亮度，只保留直射和向下照射的光線(xiàn)，這樣兩車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)就可以完全消除照向?qū)ο蛐旭偠鴣?lái)的車(chē)輛駕駛員眼睛的光線(xiàn)，避免產(chǎn)生眩目的現(xiàn)象，使雙方駕駛?cè)藛T都能持續(xù)保持良好的視線(xiàn)，確保行車(chē)安全。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)剖面圖(柵板框在車(chē)燈內(nèi))；
圖2為本發(fā)明的立體分解圖(柵板框在車(chē)燈內(nèi))；
圖3為柵板框剖面圖；
圖4為本發(fā)明的車(chē)燈光線(xiàn)照射示意圖(柵板框在車(chē)燈內(nèi))。
[0013]圖中:1_燈泡,2-燈殼,3-反光杯,4-柵板框,5-柵板條,6-燈罩,7-定位凸塊，8-反光杯下半圈杯面，9-定位槽,10-柵板條上表面，11-柵板條下表面。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]如圖1-2所示，本發(fā)明的柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，包括燈泡1、燈殼2、反光杯3和燈罩6,還包括有一個(gè)柵板框4,柵板框4設(shè)置在車(chē)燈內(nèi)部，位于燈泡1和燈罩6之間。柵板框4內(nèi)固定設(shè)有若干條橫向柵板條5。柵板框4兩側(cè)設(shè)有定位槽9，燈殼2內(nèi)側(cè)設(shè)有定位凸塊7，柵板框4上的定位槽9與燈殼2上的定位凸塊7相匹配，以確保柵板框4和柵板條5的安裝位置和角度正確。
[0016]如圖3所示，柵板框4內(nèi)所有柵板條5自上而下平行排列且逐級(jí)靠后，呈上前下后的階梯排列，每條柵板條5前低后高呈略微向下傾斜狀，傾斜的角度為0?5°，以?xún)A斜1°時(shí)為最佳。柵板條5的厚度為1mm左右為宜，寬度可根據(jù)燈泡1至柵板條5之間的距離而定，柵板條5的排布密度以向上照射的光線(xiàn)被完全過(guò)濾而向下照射光線(xiàn)能最大限度的照向地面為宜。柵板條上表面10為磨砂面并涂有吸光材料，柵板條下表面11為鏡面并涂有反光材料。
[0017]反光杯3的下半圈杯面8位于柵板框4前面的部分會(huì)對(duì)穿過(guò)柵板條5并照射到該部分杯面上的光線(xiàn)產(chǎn)生向上折射，所以將反光杯3的下半圈杯面8位于柵板框4前面的部分涂上吸光材料車(chē)燈的濾光效果會(huì)更好。
[0018]為了防止車(chē)燈內(nèi)部進(jìn)水形成水霧影響照明，燈罩2和燈殼6的接口處還可以安裝一個(gè)防水的密封圈。燈罩2的邊緣還可以增加一個(gè)壓邊圈以更好地固定燈罩。本車(chē)燈在制造時(shí)可以按上述部件進(jìn)行分體制造裝配，也可以將全部主要部件一次成型制造，做成真空車(chē)燈的形式。另外，柵板框4也可以設(shè)置在車(chē)燈外部，位于燈罩6之前的位置，可以安裝在一個(gè)相應(yīng)的支架上。
[0019]本發(fā)明的柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，在使用時(shí)燈泡1發(fā)出的燈光經(jīng)過(guò)反光杯2的折射呈爆炸狀照射到柵板框4內(nèi)的柵板條5上，由于柵板條5略微向下傾斜且呈上前下后的階梯排列，光線(xiàn)經(jīng)柵板條上表面10的吸收和柵板條下表面11的折射，向外射出的光線(xiàn)呈水平光線(xiàn)和向下光線(xiàn)交織的狀態(tài)，如圖4所示，這樣就可以有效遮擋過(guò)濾掉造成眩目的向上照射的光線(xiàn)，另外經(jīng)過(guò)柵板條5的折射，還可以增強(qiáng)向下照射光線(xiàn)的強(qiáng)度，向下照射的光線(xiàn)不會(huì)因柵板條5阻擋而造成過(guò)大的光衰，而水平照射的光線(xiàn)可以直接從柵板條5之間的間隔通過(guò)，所以本車(chē)燈能有效的達(dá)到防眩目的效果，并且不會(huì)明顯降低車(chē)燈的亮度。
【權(quán)利要求】
1.一種柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，包括燈泡(1)、燈殼(2)、反光杯(3)和燈罩(6),其特征是:還包括有一個(gè)柵板框(4)，柵板框(4)設(shè)置在車(chē)燈內(nèi)部，位于燈泡(1)和燈罩(6)之間，柵板框(4)內(nèi)固定設(shè)有若干條橫向柵板條(5)，所有柵板條(5)自上而下平行排列且逐級(jí)靠后，呈上前下后的階梯排列，每條柵板條(5)前低后高呈略微向下傾斜狀，傾斜的角度為0?5°，柵板條上表面(10)為磨砂面并涂有吸光材料，柵板條下表面(11)為鏡面并涂有反光材料。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，其特征是:所述柵板條(5)向下傾斜的角度為1°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，其特征是:所述柵板條(5)的厚度為 lmm0
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，其特征是:所述柵板框(4)兩側(cè)設(shè)有定位槽(9 )，燈殼(2 )內(nèi)側(cè)設(shè)有定位凸塊(7 )，柵板框(4 )上的定位槽(9 )與燈殼(2 )上的定位凸塊(7)相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，其特征是:所述反光杯(3)的下半圈杯面(8)位于柵板框前的部分涂有吸光材料。
6.一種柵板條式濾光防眩目車(chē)燈，包括燈泡(1)、燈殼(2 )、反光杯(3 )和燈罩(6 ),其特征是:還包括有一個(gè)柵板框(4)，柵板框(4)設(shè)置在車(chē)燈外部，位于燈罩(6)之前的位置，柵板框(4)內(nèi)固定設(shè)有若干條橫向柵板條(5)，所有柵板條(5)自上而下平行排列且逐級(jí)靠后，呈上前下后的階梯排列，每條柵板條(5)前低后高呈略微向下傾斜狀，傾斜的角度為0?5°，每條柵板條(5)的上表面(10)為磨砂面并涂有吸光材料，下表面(11)為鏡面并涂有反光材料。
【文檔編號(hào)】F21V1/00GK103672663SQ201310729879
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月26日
【發(fā)明者】羅啟東 申請(qǐng)人:羅啟東