旅行用車燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了旅行用車燈，包括殼體，殼體用于接收光源，該旅行車燈還包括透鏡，光源射出的光能夠穿過透鏡離開所述殼體，透鏡上豎直方向設有多根凸線，光源外圍的殼體上設有防撞玻璃鏡面，防撞玻璃鏡面的四周設有防撞彈性凸條，殼體的兩端安裝有活動支架。透鏡上豎直方向設有多根凸線，將反射過來的光源進行分塊，減少光刺激，使得光更加柔和，光源外圍的殼體上設有防撞玻璃鏡面和防撞彈性凸條，防撞效果好，使得燈不易損壞，提高安全行駛的系數(shù)。
【專利說明】旅行用車燈
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種旅行用車燈。
【背景技術】
[0002]車燈是汽車非常重要的照明裝置，直接影響著駕駛者與乘客以及行人的安全，車燈在使用的過程中，容易損壞，拆裝車燈比較麻煩，汽車發(fā)生小型交通事故時，也最容易撞壞車燈，使得安全行駛得不到保障。因此，需要提供一種新的技術方案來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供一種防撞的旅行用車燈。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:
[0005]旅行用車燈，包括殼體，所述殼體用于接收光源，該旅行車燈還包括透鏡，所述光源射出的光能夠穿過透鏡離開所述殼體，所述透鏡上豎直方向設有多根凸線，所述光源外圍的殼體上設有防撞玻璃鏡面，所述防撞玻璃鏡面的四周設有防撞彈性凸條，所述殼體的兩端安裝有活動支架。
[0006]所述殼體頂部開有多條散熱縫。
[0007]所述活動支架上開有多個安裝孔。
[0008]所述防撞玻璃鏡面表面對應光源的位置設有一層加強玻璃。
[0009]本實用新型的有益效果:透鏡上豎直方向設有多根凸線，將反射過來的光源進行分塊，減少光刺激，使得光更加柔和，光源外圍的殼體上設有防撞玻璃鏡面和防撞彈性凸條，防撞效果好，使得燈不易損壞，提高安全行駛的系數(shù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]其中:1、殼體，2、光源，3、透鏡，4、凸線，5、防撞玻璃鏡面，6、防撞彈性凸條，7、活動支架，8、散熱縫，9、安裝孔，10、加強玻璃。
【具體實施方式】
[0012]為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的保護范圍的限定。
[0013]如圖1所示，本實用新型的旅行用車燈，包括殼體1，殼體I用于接收光源2，該旅行車燈還包括透鏡3，光源2射出的光能夠穿過透鏡3離開殼體1，透鏡3上豎直方向設有多根凸線4，光源2外圍的殼體I上設有防撞玻璃鏡面5，防撞玻璃鏡面5的四周設有防撞彈性凸條6，殼體I的兩端安裝有活動支架7。
[0014]殼體I頂部開有多條散熱縫8，散熱效果好。
[0015]活動支架7上開有多個安裝孔9，可以方便的安裝在車身上。[0016]防撞玻璃鏡面5表面對應光源2的位置設有一層加強玻璃10,這種加強玻璃10使得鏡面不易撞破，保護了里面的光源2。
[0017]透鏡3上豎直方向設有多根凸線4，將反射過來的光源2進行分塊，減少光刺激，使得光更加柔和，光源2外圍的殼體I上設有防撞玻璃鏡面5和防撞彈性凸條6，防撞效果好，使得燈不易損壞，提高安全行駛的系數(shù)。
【權利要求】
1.旅行用車燈，包括殼體，所述殼體用于接收光源，其特征在于:該旅行車燈還包括透鏡，所述光源射出的光能夠穿過透鏡離開所述殼體，所述透鏡上豎直方向設有多根凸線，所述光源外圍的殼體上設有防撞玻璃鏡面，所述防撞玻璃鏡面的四周設有防撞彈性凸條，所述殼體的兩端安裝有活動支架。
2.根據(jù)權利要求1所述的旅行用車燈，其特征在于:所述殼體頂部開有多條散熱縫。
3.根據(jù)權利要求1所述的旅行用車燈，其特征在于:所述活動支架上開有多個安裝孔。
4.根據(jù)權利要求1所述的旅行用車燈，其特征在于:所述防撞玻璃鏡面表面對應光源的位置設有一層加強玻璃。
【文檔編號】F21W101/02GK203615223SQ201320737116
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權日:2013年11月21日
【發(fā)明者】張國榮, 楊正炳 申請人:丹陽市飛越車輛附件有限公司