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      汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:2879958閱讀:279來源:國知局
      汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型特指一種汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),屬于汽車照明【技術(shù)領(lǐng)域】,包括導(dǎo)光條、LED燈和散熱座,LED燈設(shè)置在散熱座上,且LED燈位于導(dǎo)光條首部的端面上或尾部的端面上,導(dǎo)光條的條身分出光面和反光面,出光面呈圓弧狀,反光面的端面上設(shè)置有直齒狀凸起,導(dǎo)光條與LED燈相對應(yīng)的首部或尾部為圓臺狀。LED燈發(fā)出的光,通過圓臺側(cè)邊的反射,減少了光線在剛進(jìn)入導(dǎo)光條時(shí)的5損,進(jìn)入導(dǎo)光條內(nèi)部的光線,一部分從出光面折射出去,另一部分通過反光面上的直齒狀凸起多次反射,再次通過出光面發(fā)散出去,提高了光的利用率,增加了光照強(qiáng)度,且光線進(jìn)入直齒狀凸起,其側(cè)邊和頂面均反射光線,提高了光D線的均勻性,使出光面發(fā)散出的光線更均勻。
      【專利說明】汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于汽車照明【技術(shù)領(lǐng)域】,特指一種汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]LED是一種低場型電子半導(dǎo)體發(fā)光器件,它可以直接把電能轉(zhuǎn)化為光能。具有節(jié)能環(huán)保、亮度高、使用壽命長、耐震性強(qiáng)、少維修等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用于照明、背光源、景觀裝飾、交通信號燈等領(lǐng)域。在汽車照明領(lǐng)域,LED光源已經(jīng)越來越受到人們的青睞。LED導(dǎo)光條技術(shù)利用了光的全反射原理,相對于傳統(tǒng)的LED燈具具有明顯優(yōu)勢:光線在經(jīng)過光導(dǎo)管時(shí)會產(chǎn)生全反射和不同方向的折射,這樣發(fā)出的光更均勻,柔和,尤其是燈具其載體光導(dǎo)管的體積小,形狀復(fù)雜多變的特性。LED導(dǎo)光條技術(shù)在汽車外部照明應(yīng)用:前后位置燈,高位制動(dòng)燈,側(cè)標(biāo)志燈;LED導(dǎo)光條技術(shù)在汽車內(nèi)部照明應(yīng)用:主要是照明汽車內(nèi)部的重要部位,例如儀表盤,門板等。LED導(dǎo)光條燈具有效的解決了 LED燈具成本高,造型單一的問題,但還存在一些不足之處,LED燈發(fā)出的光進(jìn)入導(dǎo)光條后,虧損比較嚴(yán)重,而且光線在導(dǎo)光條內(nèi)部發(fā)光不夠均勻,局部發(fā)光過亮或者過暗,LED的光利用率不高,折射出的光線不是很理本巨
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      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種減少光的虧損,增加光照亮度,提高光的利用率和均勻性的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu)。
      [0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),包括導(dǎo)光條、LED燈和散熱座,其中,所述LED燈設(shè)置在所述散熱座上,且所述LED燈位于所述導(dǎo)光條首部的端面上或尾部的端面上,所述導(dǎo)光條的條身分出光面和反光面,所述出光面呈圓弧狀,所述反光面的端面上設(shè)置有若干直齒狀凸起,形狀與直齒輪上的直齒相似。
      [0005]據(jù)上所述的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),其中,所述導(dǎo)光條與所述LED燈相對應(yīng)的首部或尾部為圓臺狀,也叫截頭圓錐狀,圓臺的側(cè)邊為斜邊,因?yàn)閷?dǎo)光條的兩端部并不是重點(diǎn)出光區(qū),LED燈發(fā)出的光線通過斜邊的反射,沿導(dǎo)光條的前方延伸,避免光線在剛進(jìn)入導(dǎo)光條時(shí),部分光線就沿出光面射出,造成虧損,致使導(dǎo)光條后續(xù)部分光照強(qiáng)度減弱,影響使用效果。
      [0006]據(jù)上所述的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),其中,所述出光面和反光面相對立,確保光線經(jīng)反光面上的直齒狀凸起反射后,完全照射到出光面上,最后經(jīng)出光面的發(fā)散,增強(qiáng)光照效果。
      [0007]據(jù)上所述的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),其中,所述導(dǎo)光條上設(shè)置有若干固定臂,為增強(qiáng)光照效果,導(dǎo)光條下方會設(shè)置反光罩,通過固定臂可將導(dǎo)光條固定在反光罩上。
      [0008]據(jù)上所述的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),其中,所述固定臂的前端設(shè)置有倒鉤,加強(qiáng)導(dǎo)光條與反光罩的固定效果。
      [0009]據(jù)上所述的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),其中,所述散熱座為鋁質(zhì)材料的散熱座。
      [0010]本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:LED燈發(fā)出的光,通過圓臺側(cè)邊的反射,減少了光線在剛進(jìn)入導(dǎo)光條時(shí)的虧損,進(jìn)入導(dǎo)光條內(nèi)部的光線,一部分直接從出光面折射出去,另一部分通過反光面上的直齒狀凸起多次反射,再次通過出光面發(fā)散出去,提高了光的利用率,增加了光照強(qiáng)度,而且光線進(jìn)入直齒狀凸起,其側(cè)邊和頂面均反射光線,提高了光線反射的均勻性,使出光面最終發(fā)散出的光線更均勻。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖2是本實(shí)用新型的反射原理圖;
      [0013]圖中:10-導(dǎo)光條,Il-LED燈,12-散熱座,13-出光面,14-反光面,15-圓臺,16-直齒狀凸起,17-固定臂,18-倒鉤。

      【具體實(shí)施方式】
      [0014]下面結(jié)合附圖以具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述,參見圖1一2:汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),包括導(dǎo)光條10、LED燈11和散熱座12,本實(shí)用新型中采用功率為3W的LED燈,發(fā)熱量比較大,必須保證其發(fā)熱溫度在70°C以下才能正常工作,所述散熱座12為鋁質(zhì)材料的散熱座,可以有效的降低LED燈的發(fā)熱量;
      [0015]所述LED燈11設(shè)置在所述散熱座12上,且所述LED燈11位于所述導(dǎo)光條10首部的端面上或尾部的端面上,所述導(dǎo)光條10的條身分出光面13和反光面14,所述出光面13呈圓弧狀,所述反光面14的端面上設(shè)置有若干直齒狀凸起16,形狀與直齒輪上的直齒相似;反射原理如圖2所示,所述出光面13和反光面14相對立,確保光線經(jīng)反光面14上的直齒狀凸起16反射后,完全照射到出光面13上,最后經(jīng)出光面13的發(fā)散,增強(qiáng)光照效果;其中,直齒狀凸起16的側(cè)邊和頂面均反射光線,提高了光線反射的均勻性,使出光面13最終發(fā)散出的光線更均勻;
      [0016]所述導(dǎo)光條10與所述LED燈11相對應(yīng)的首部或尾部為圓臺狀,也叫截頭圓錐狀,圓臺15的側(cè)邊為斜邊,因?yàn)閷?dǎo)光條10的兩端部并不是重點(diǎn)出光區(qū),LED燈11發(fā)出的光線通過斜邊的反射,沿導(dǎo)光條10的前方延伸,避免光線在剛進(jìn)入導(dǎo)光條10時(shí),部分光線就沿出光面13射出,造成虧損,致使導(dǎo)光條10后續(xù)部分光照強(qiáng)度減弱,影響使用效果;
      [0017]所述導(dǎo)光條10上設(shè)置有若干固定臂17,為增強(qiáng)光照效果,導(dǎo)光條10下方會設(shè)置反光罩,通過固定臂17可將導(dǎo)光條10固定在反光罩上,所述固定臂17的前端設(shè)置有倒鉤18,加強(qiáng)導(dǎo)光條10與反光罩的固定效果。
      [0018]上述實(shí)施例僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并非依此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,故:凡依本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),包括導(dǎo)光條、LED燈和散熱座,其特征在于:所述LED燈設(shè)置在所述散熱座上,且所述LED燈位于所述導(dǎo)光條首部的端面上或尾部的端面上,所述導(dǎo)光條的條身分出光面和反光面,所述出光面呈圓弧狀,所述反光面的端面上設(shè)置有若干直齒狀凸起。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)光條與所述LED燈相對應(yīng)的首部或尾部為圓臺狀。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),其特征在于:所述出光面和反光面相對立。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),其特征在于:所述導(dǎo)光條上設(shè)置有若干固定臂。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),其特征在于:所述固定臂的前端設(shè)置有倒鉤。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車照明燈或信號燈中的導(dǎo)光條結(jié)構(gòu),其特征在于:所述散熱座為鋁質(zhì)材料的散熱座。
      【文檔編號】F21W101/02GK204026519SQ201420432500
      【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年8月1日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月1日
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