一種led車燈散熱裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種LED車燈散熱裝置，包括基板，所述基板的上端通過底座連接有燈罩，所述燈罩為中空結(jié)構(gòu)，在燈罩的內(nèi)外表面均設(shè)有第一散熱孔，所述底座的中部設(shè)有安裝座，所述安裝座的表面設(shè)有LED燈，底座和安裝座之間設(shè)有散熱腔，所述散熱腔對應(yīng)基板的內(nèi)腔設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸套接有風(fēng)扇葉片，且風(fēng)扇葉片位于散熱腔內(nèi)部。該LED車燈散熱裝置，燈罩采用中空結(jié)構(gòu)，且配合第一散熱孔，使得燈罩的散熱效果較好，在底座設(shè)有散熱腔，散熱腔內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇葉片和導(dǎo)熱桿，不僅能夠起到熱傳導(dǎo)作用而且能夠?qū)ED燈的根部進(jìn)行散熱，從根源上進(jìn)行散熱，且連接管不僅把熱量導(dǎo)出到散熱片上，而且能夠把熱量通到換熱管中進(jìn)行散熱。
【專利說明】
一種LED車燈散熱裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及散熱裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種LED車燈散熱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今LED燈廣泛應(yīng)用于家庭照明、醫(yī)療、裝潢和汽車照明等領(lǐng)域，在汽車照明的時(shí)候LED燈功率較大，且密封性良好，這就使得LED車燈的散熱效果較差，LED車燈散熱主要依靠添加散熱裝置，但是現(xiàn)今的LED車燈散熱裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且散熱效果較差，嚴(yán)重影響LED車燈的散熱性能，并影響LED車燈的使用性能，為此，我們提出一種LED車燈散熱裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種LED車燈散熱裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種LED車燈散熱裝置，包括基板，所述基板的上端通過底座連接有燈罩，所述燈罩為中空結(jié)構(gòu)，在燈罩的內(nèi)外表面均設(shè)有第一散熱孔，所述底座的中部設(shè)有安裝座，所述安裝座的表面設(shè)有LED燈，底座和安裝座之間設(shè)有散熱腔，所述散熱腔對應(yīng)基板的內(nèi)腔設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)軸套接有風(fēng)扇葉片，且風(fēng)扇葉片位于散熱腔內(nèi)部。
[0005]所述基板的表面設(shè)有散熱片，所述散熱片連接連接管的散熱管，且所述散熱管和燈罩外表面連接，所述散熱管的內(nèi)部套接有通氣管，所述通氣管的上端貫穿并延伸至燈罩的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)部，所述通氣管的上端的下端和基板內(nèi)部的換熱管連通，所述換熱管和換熱器連通，所述LED燈和電機(jī)均電連接基板側(cè)面的控制器。
[0006]優(yōu)選的，所述燈罩的內(nèi)腔表面設(shè)有反光涂層。
[0007]優(yōu)選的，所述底座和安裝座之間通過導(dǎo)熱桿連接，且導(dǎo)熱桿位于風(fēng)扇葉片的上方。
[0008]優(yōu)選的，所述連接管對稱的設(shè)在燈罩的周圍，所述散熱管的表面均勻設(shè)有第二散熱孔。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該LED車燈散熱裝置，燈罩采用中空結(jié)構(gòu)，且配合第一散熱孔，使得燈罩的散熱效果較好，在底座設(shè)有散熱腔，散熱腔內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇葉片和導(dǎo)熱桿，不僅能夠起到熱傳導(dǎo)作用而且能夠?qū)ED燈的根部進(jìn)行散熱，從根源上進(jìn)行散熱，且連接管不僅把熱量導(dǎo)出到散熱片上，而且能夠把熱量通到換熱管中進(jìn)行散熱，該散熱裝置，通過多種散熱結(jié)構(gòu)和散熱方式配合使用，使得LED燈的散熱效果較好，使用方便。
【附圖說明】

[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型燈罩內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型底座結(jié)構(gòu)俯視圖；
[0013]圖4為本實(shí)用新型連接管結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:1基板、2底座、3燈罩、31第一散熱孔、32反光涂層、4安裝座、5LED燈、6散熱腔、7連接管、71散熱管、72通氣管、73第二散熱孔、8散熱片、9換熱管、10換熱器、11電機(jī)、12風(fēng)扇葉片、13導(dǎo)熱桿、14控制器。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種LED車燈散熱裝置，包括基板I，基板I的上端通過底座2連接有燈罩3，燈罩3為中空結(jié)構(gòu)，在燈罩3的內(nèi)外表面均設(shè)有第一散熱孔31，燈罩3采用中空結(jié)構(gòu)，且配合第一散熱孔31，使得燈罩3的散熱效果較好，燈罩3的內(nèi)腔表面設(shè)有反光涂層32，反光涂層32既能起到反光的作用而且能夠把熱量反射出去，避免燈罩3溫度過高，底座2的中部設(shè)有安裝座4，安裝座4的表面設(shè)有LED燈5，底座2和安裝座4之間設(shè)有散熱腔6，底座2和安裝座4之間通過導(dǎo)熱桿13連接，且導(dǎo)熱桿13位于風(fēng)扇葉片12的上方，散熱腔6對應(yīng)基板I的內(nèi)腔設(shè)有電機(jī)11，電機(jī)11的轉(zhuǎn)軸套接有風(fēng)扇葉片12，在底座2設(shè)有散熱腔6，散熱腔6內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇葉片12和導(dǎo)熱桿13，不僅能夠起到熱傳導(dǎo)作用而且能夠?qū)ED燈5的根部進(jìn)行散熱，從根源上進(jìn)行散熱，且風(fēng)扇葉片12位于散熱腔6內(nèi)部。
[0017]基板I的表面設(shè)有散熱片8，散熱片8連接連接管7的散熱管71，連接管7對稱的設(shè)在燈罩3的周圍，散熱管71的表面均勻設(shè)有第二散熱孔73，且散熱管71和燈罩3外表面連接，散熱管71的內(nèi)部套接有通氣管72，通氣管72的上端貫穿并延伸至燈罩3的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)部，通氣管72的上端的下端和基板I內(nèi)部的換熱管9連通，連接管7不僅把熱量導(dǎo)出到散熱片8上，而且能夠把熱量通到換熱管9中進(jìn)行散熱，換熱管9和換熱器10連通，LED燈5和電機(jī)11均電連接基板I側(cè)面的控制器14，該散熱裝置，通過多種散熱結(jié)構(gòu)和散熱方式配合使用，使得LED燈的散熱效果較好，使用方便。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種LED車燈散熱裝置，包括基板(I)，所述基板(I)的上端通過底座(2)連接有燈罩(3)，其特征在于:所述燈罩(3)為中空結(jié)構(gòu)，在燈罩(3)的內(nèi)外表面均設(shè)有第一散熱孔(31)，所述底座(2)的中部設(shè)有安裝座(4)，所述安裝座(4)的表面設(shè)有LED燈(5)，底座(2)和安裝座(4)之間設(shè)有散熱腔(6)，所述散熱腔(6)對應(yīng)基板(I)的內(nèi)腔設(shè)有電機(jī)(11)，電機(jī)(11)的轉(zhuǎn)軸套接有風(fēng)扇葉片(12)，且風(fēng)扇葉片(12)位于散熱腔(6)內(nèi)部； 所述基板(I)的表面設(shè)有散熱片(8)，所述散熱片(8)連接連接管(7)的散熱管(71)，且所述散熱管(71)和燈罩(3)外表面連接，所述散熱管(71)的內(nèi)部套接有通氣管(72)，所述通氣管(72)的上端貫穿并延伸至燈罩(3)的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)部，所述通氣管(72)的上端的下端和基板(I)內(nèi)部的換熱管(9)連通，所述換熱管(9)和換熱器(10)連通，所述LED燈(5)和電機(jī)(11)均電連接基板(I)側(cè)面的控制器(14)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED車燈散熱裝置，其特征在于:所述燈罩(3)的內(nèi)腔表面設(shè)有反光涂層(32)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED車燈散熱裝置，其特征在于:所述底座(2)和安裝座(4)之間通過導(dǎo)熱桿(13)連接，且導(dǎo)熱桿(13)位于風(fēng)扇葉片(12)的上方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種LED車燈散熱裝置，其特征在于:所述連接管(7)對稱的設(shè)在燈罩(3)的周圍，所述散熱管(71)的表面均勻設(shè)有第二散熱孔(73)。
【文檔編號(hào)】F21V29/70GK205717106SQ201620400543
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月6日
【發(fā)明人】王軍華
【申請人】郴州智上光電科技有限公司