本實用新型屬于汽車前照燈設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車前照燈總成。

背景技術(shù)：

隨著LED(中文全稱：發(fā)光二極管，英文全稱：Light-Emitting Diode)技術(shù)和制造工藝的進(jìn)步，LED在照明光源上的應(yīng)用越來越廣泛。LED具有節(jié)能、體積小、壽命長等特點(diǎn)，隨著大功率LED技術(shù)的發(fā)展，LED可采用多光源組合形式，這將完全改變汽車前照燈的形狀和布置方式。

現(xiàn)有設(shè)計方式常常使用傳統(tǒng)燈泡作為汽車前照燈光源，使得其內(nèi)部空間難以做到精巧且功能齊全，使得占用空間較大，外觀呆板，用于放置其他部件的空間有限。另一方面，LED燈的聚光效果較差，難以作為遠(yuǎn)光燈使用，而且傳統(tǒng)光源，如鹵素和氙氣大燈，工作時會產(chǎn)生較大的熱量，如與LED結(jié)合使用，其產(chǎn)生的高溫易對LED產(chǎn)生影響，縮短LED的使用壽命，所以需要設(shè)計結(jié)構(gòu)更為緊湊，同時又能避免不同光源之間相互影響的前照燈總成方案。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有汽車前照燈存在占用空間大，不同光源之間相互影響的問題，本實用新型提供了一種汽車前照燈總成，通過對汽車前照燈的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，采用傳統(tǒng)光源和LED光源結(jié)合，其結(jié)構(gòu)更加緊湊，減少汽車前照燈的安裝空間，提高整車設(shè)計的自由度，且該結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)，節(jié)能環(huán)保。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

提供一種汽車前照燈總成，包括燈罩組件、LED位置燈組件、LED轉(zhuǎn)向燈組件、遠(yuǎn)近光模組和底殼，所述燈罩組件安裝在所述底殼上，所述燈罩組件和底殼之間形成容置腔體，所述LED位置燈組件、LED轉(zhuǎn)向燈組件和遠(yuǎn)近光模組置于所述容置腔體中，所述底殼朝燈罩組件方向部分凸起，形成臺階型結(jié)構(gòu)，所述臺階型結(jié)構(gòu)包括凸起部和凹陷部，且LED位置燈組件和LED轉(zhuǎn)向燈組件安裝在所述臺階型結(jié)構(gòu)的凸起部上，遠(yuǎn)近光模組安裝在所述臺階型結(jié)構(gòu)的凹陷部上。

進(jìn)一步的，所述底殼上設(shè)置有通電口，所述通電口上設(shè)置有導(dǎo)線端子，所述導(dǎo)線端子分別與所述LED位置燈組件、LED轉(zhuǎn)向燈組件和遠(yuǎn)近光模組電連接。

進(jìn)一步的，所述LED位置燈組件包括第一位置燈PCB板、第二位置燈PCB板和位置燈固定座，所述第一位置燈PCB板和第二位置燈PCB板上均設(shè)置有多個位置LED燈，所述位置燈固定座安裝于底殼上，所述位置燈固定座朝向燈罩組件的一面上設(shè)有凹槽，所述凹槽中朝向燈罩組件的一面設(shè)有位置燈反射鏡，所述位置燈固定座的頂面和底面均開有通孔，所述通孔連通所述凹槽和位置燈固定座的外部，所述第一位置燈PCB板和第二位置燈PCB板分別設(shè)置于所述位置燈固定座的頂面和底面，且所述位置LED燈正對所述通孔。

進(jìn)一步的，所述LED轉(zhuǎn)向燈組件包括轉(zhuǎn)向燈燈蓋、轉(zhuǎn)向燈固定座、轉(zhuǎn)向燈PCB板和固定夾，所述轉(zhuǎn)向燈固定座安裝于所述底殼上，所述轉(zhuǎn)向燈燈蓋覆蓋在轉(zhuǎn)向燈固定座朝向燈罩組件的一面上，所述轉(zhuǎn)向燈固定座上設(shè)有安裝槽，所述安裝槽中設(shè)有轉(zhuǎn)向燈反射鏡，所述轉(zhuǎn)向燈PCB板上設(shè)置有多個轉(zhuǎn)向LED燈，所述轉(zhuǎn)向燈PCB板位于所述安裝槽中并通過所述固定夾固定。

進(jìn)一步的，所述遠(yuǎn)近光模組包括透鏡、遠(yuǎn)近光反射鏡、透鏡支架和遠(yuǎn)近光光源，所述透鏡、遠(yuǎn)近光反射鏡和遠(yuǎn)近光光源固定于所述透鏡支架上，所述遠(yuǎn)近光反射鏡為兩端開口的圓臺狀薄壁結(jié)構(gòu)，所述遠(yuǎn)近光反射鏡開口較小的一端朝向所述遠(yuǎn)近光光源，所述遠(yuǎn)近光反射鏡開口較大的一端朝向所述透鏡。

進(jìn)一步的，所述遠(yuǎn)近光光源為鹵素?zé)艋螂瘹獯鬅簟?/p>

進(jìn)一步的，所述透鏡支架與底殼之間設(shè)置有用于微調(diào)光形方向的第一調(diào)光螺桿組件和第二調(diào)光螺桿組件以及用于遠(yuǎn)近光切換的調(diào)光電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述透鏡支架為平面結(jié)構(gòu)，且透鏡支架朝向底殼的一面設(shè)有第一連接部、第二連接部和第三連接部，所述第一連接部、第二連接部和第三連接部以第二連接部為直角點(diǎn)成直角三角形排列；所述第一調(diào)光螺桿組件一端連接第一連接部，另一端連接底殼；所述第二調(diào)光螺桿組件一端連接第二連接部，另一端連接底殼；所述調(diào)光電機(jī)一端連接第三連接部，另一端連接底殼。

進(jìn)一步的，所述底殼上設(shè)置有多個透氣孔，所述透氣孔連通底殼的內(nèi)部和外部，所述透氣孔上設(shè)有透氣帽。

進(jìn)一步的，所述底殼上還設(shè)置有檢修孔，所述檢修孔正對所述遠(yuǎn)近光模組，所述檢修孔上設(shè)有防塵蓋。

根據(jù)本實用新型提供的汽車前照燈總成，設(shè)置了不同的光源組件，如LED位置燈組件、LED轉(zhuǎn)向燈組件和遠(yuǎn)近光模組，將底殼朝燈罩組件方向部分凸起，形成臺階型結(jié)構(gòu)，所述臺階型結(jié)構(gòu)包括用于安裝LED位置燈組件和LED轉(zhuǎn)向燈組件的凸起部和用于安裝遠(yuǎn)近光模組的凹陷部，將發(fā)熱性較高的遠(yuǎn)近光模組和發(fā)熱性較低的LED位置燈組件和LED轉(zhuǎn)向燈組件相互分離，同時充分利用了LED扁平化的特性，與傳統(tǒng)光源結(jié)合，整體形成類弧形結(jié)構(gòu)，充分利用了底殼內(nèi)部有限的空間，減小了該汽車前照燈總成的總體空間占用量，使得整車設(shè)計的自由度得到提高。

附圖說明

圖1是本實用新型一實施例提供的汽車前照燈總成的組裝示意圖；

圖2是本實用新型一實施例提供的汽車前照燈總成的爆炸示意圖；

圖3是本實用新型一實施例提供的汽車前照燈總成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型一實施例提供的汽車前照燈總成的內(nèi)部安裝示意圖；

圖5是本實用新型一實施例提供的燈罩組件的結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖6是本實用新型一實施例提供的LED位置燈組件的結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖7是本實用新型一實施例提供的LED轉(zhuǎn)向燈組件的結(jié)構(gòu)爆炸圖；

圖8是本實用新型一實施例提供的遠(yuǎn)近光模組的結(jié)構(gòu)爆炸圖；

說明書附圖中的附圖標(biāo)記如下：

1、燈罩組件；11、固定框；111、遠(yuǎn)近光燈孔；112、位置燈孔；113、轉(zhuǎn)向燈孔；12、裝飾板；13、燈罩面板；2、LED位置燈組件；21、位置燈固定座；211、凹槽；212、通孔；22、第一位置燈PCB板；221、位置LED燈；23、第二位置燈PCB板；3、LED轉(zhuǎn)向燈組件；31、轉(zhuǎn)向燈燈蓋；32、轉(zhuǎn)向燈固定座；321、安裝槽；33、轉(zhuǎn)向燈PCB板；331、轉(zhuǎn)向LED燈；34、固定夾；4、遠(yuǎn)近光模組；41、透鏡安裝圈；42、透鏡；43、金屬支架；44、遠(yuǎn)近光反射鏡；45、遠(yuǎn)近光光源；46、透鏡支架；461、第一連接部；462、第二連接部；463、第三連接部；47、第一調(diào)光螺桿組件；471、第一固定套；472、第一螺桿；48、第二調(diào)光螺桿組件；481、第二固定套；482、第二螺桿；49、調(diào)光電機(jī)；491、電機(jī)固定扣；492、電磁閥；5、底殼；51、通電口；52、透氣孔；53、透氣帽；54、檢修孔；55、電機(jī)口；56、導(dǎo)線端子；57、防塵蓋；58、凹陷部；59、凸起部。

具體實施方式

為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

參見圖1～圖4所示，本實施例公開了一種汽車前照燈總成，包括燈罩組件1、LED位置燈組件2、LED轉(zhuǎn)向燈組件3、遠(yuǎn)近光模組4和底殼5，所述燈罩組件1安裝在所述底殼5上，在燈罩組件1和底殼5之間形成容置腔體，所述LED位置燈組件2、LED轉(zhuǎn)向燈組件3和遠(yuǎn)近光模組4置于所述容置腔體中，所述底殼5用于支撐固定其余部件，所述底殼5朝燈罩組件1方向部分凸起，形成臺階型結(jié)構(gòu)，所述臺階型結(jié)構(gòu)包括凸起部59和凹陷部58，且LED位置燈組件2和LED轉(zhuǎn)向燈組件3安裝在所述臺階型結(jié)構(gòu)的凸起部59上，遠(yuǎn)近光模組4安裝在所述臺階型結(jié)構(gòu)的凹陷部58上。

將不同照明功能的LED位置燈組件2、LED轉(zhuǎn)向燈組件3、遠(yuǎn)近光模組4呈單獨(dú)的模塊化進(jìn)行設(shè)置，同時將底殼5設(shè)置成臺階型結(jié)構(gòu)，臺階型結(jié)構(gòu)包括用于安裝LED位置燈組件2和LED轉(zhuǎn)向燈組件3的凸起部59和用于安裝遠(yuǎn)近光模組4的凹陷部58，將發(fā)熱性較高的遠(yuǎn)近光模組4和發(fā)熱性較低的LED位置燈組件2和LED轉(zhuǎn)向燈組件3相互分離，所述LED位置燈組件2、LED轉(zhuǎn)向燈組件3、遠(yuǎn)近光模組4均朝向所述燈罩組件1的方向，LED位置燈組件2、LED轉(zhuǎn)向燈組件3與遠(yuǎn)近光模組4的透鏡平齊，且遠(yuǎn)近光模組4的光源在所述凹陷部58底部的位置，避免遠(yuǎn)近光模組4散發(fā)的熱量對LED位置燈組件2和LED轉(zhuǎn)向燈組件3上PCB板的影響，同時充分利用了LED扁平化的特性，與傳統(tǒng)光源結(jié)合，整體形成類弧形結(jié)構(gòu)，充分利用了底殼5內(nèi)部有限的空間，減小了該汽車前照燈總成的總體空間占用量，使得整車設(shè)計的自由度得到提高。

所述底殼5上設(shè)置有通電口51，所述通電口51上設(shè)置有導(dǎo)線端子56，所述導(dǎo)線端子56與所述LED位置燈組件2、LED轉(zhuǎn)向燈組件3和遠(yuǎn)近光模組4電連接，用于給LED位置燈組件2、LED轉(zhuǎn)向燈組件3和遠(yuǎn)近光模組4提供電源支持，進(jìn)行安裝該汽車前照燈的安裝時，通過與所述導(dǎo)線端子56相適配的插頭引入外部的電力。

所述底殼5上設(shè)置有多個透氣孔52，所述透氣孔52連通底殼5的內(nèi)部和外部，所述透氣孔52上設(shè)有透氣帽53，所述透氣帽53可使氣體流通同時避免灰塵進(jìn)入車燈內(nèi)部，當(dāng)所述LED位置燈組件2、LED轉(zhuǎn)向燈組件3和遠(yuǎn)近光模組4工作發(fā)熱時，通過所述透氣帽53使整個底殼5內(nèi)部空氣與外部空氣相互流動，起到散熱的效果，減少溫差，避免有霧氣附著在燈罩組件1上。

所述底殼5上還設(shè)置有檢修孔54，所述檢修孔54正對所述遠(yuǎn)近光模組4，所述檢修孔54上設(shè)有防塵蓋57，便于更換所述遠(yuǎn)近光模組4上的遠(yuǎn)近光光源45，同時防止汽車前照燈組合內(nèi)部進(jìn)灰塵。

參見圖5所示，所述燈罩組件1用于保護(hù)所述遠(yuǎn)近光模組4、LED轉(zhuǎn)向燈組件3和LED位置燈組件2，所述燈罩組件1為弧面結(jié)構(gòu)，所述燈罩組件1包括燈罩面板13、裝飾板12和固定框11，所述固定框11與所述底殼5通過卡扣連接，且所述固定框11上設(shè)置有供所述LED位置燈組件2、LED轉(zhuǎn)向燈組件3和遠(yuǎn)近光模組4的光線透過的位置燈孔112，轉(zhuǎn)向燈孔113和遠(yuǎn)近光燈孔111，所述燈罩面板13為透明或半透明材質(zhì)，所述燈罩面板13固定安裝于所述固定框11上，且所述固定框11和燈罩面板13的外緣重疊，所述裝飾板12安裝于所述固定框11和燈罩面板13的側(cè)面，起裝飾美觀的作用。

參見圖6所示，為本實施例中LED位置燈組件2的結(jié)構(gòu)爆炸圖，所述LED燈位置燈用于在光線較暗的場所顯示車輛的寬度位置，所述LED位置燈組件2包括第一位置燈PCB板22、第二位置燈PCB板23和位置燈固定座21，所述第一位置燈PCB板22和第二位置燈PCB板23上均設(shè)置有多個位置LED燈221，所述位置燈固定座21安裝于底殼5上，所述位置燈固定座21朝向燈罩組件1的一面上設(shè)有凹槽211，所述凹槽211中朝向燈罩組件1的一面設(shè)有位置燈反射鏡，所述位置燈固定座21的頂面和底面均開有通孔212，所述通孔212連通所述凹槽211和位置燈固定座21的外部，所述第一位置燈PCB板22和第二位置燈PCB板23分別設(shè)置于所述位置燈固定座21的頂面和底面，且所述位置LED燈221正對所述通孔212，位置LED燈221發(fā)出的光線經(jīng)位置燈反射鏡反射后從位置燈固定座21的凹槽211射出。

參見圖7所示，為本實施例中LED轉(zhuǎn)向燈組件3的結(jié)構(gòu)爆炸圖，所述LED轉(zhuǎn)向燈組件3在汽車轉(zhuǎn)彎時亮起并閃爍，提示汽車轉(zhuǎn)向方向，所述LED轉(zhuǎn)向燈組件3包括轉(zhuǎn)向燈燈蓋31、轉(zhuǎn)向燈固定座32、轉(zhuǎn)向燈PCB板33和固定夾34，所述轉(zhuǎn)向燈固定座32安裝于所述底殼5上，所述轉(zhuǎn)向燈燈蓋31覆蓋在轉(zhuǎn)向燈固定座32朝向燈罩組件1的一面上，所述轉(zhuǎn)向燈固定座32上設(shè)有安裝槽321，所述安裝槽321中設(shè)有轉(zhuǎn)向燈反射鏡，所述轉(zhuǎn)向燈PCB板33上設(shè)置有多個轉(zhuǎn)向LED燈331，所述轉(zhuǎn)向燈PCB板33位于所述安裝槽321的中部并通過所述固定夾34固定，轉(zhuǎn)向LED燈331發(fā)出的光線經(jīng)轉(zhuǎn)向燈反射鏡反射后從所述安裝槽321射出。

參見圖8所示，為本實施例中遠(yuǎn)近光模組4的結(jié)構(gòu)爆炸圖，所述遠(yuǎn)近光模組4包括透鏡42、遠(yuǎn)近光反射鏡44、透鏡支架46和遠(yuǎn)近光光源45，所述透鏡42、遠(yuǎn)近光反射鏡44和遠(yuǎn)近光光源45固定于所述透鏡支架46上，所述遠(yuǎn)近光反射鏡44為兩端開口的圓臺狀薄壁結(jié)構(gòu)，所述遠(yuǎn)近光反射鏡44開口較小的一端朝向所述遠(yuǎn)近光光源45，所述遠(yuǎn)近光反射鏡44開口較大的一端朝向所述透鏡42。

具體的，所述透鏡42通過設(shè)置透鏡安裝圈41和金屬支架43固定于所述透鏡支架46上，所述透鏡安裝圈41與所述金屬支架43卡扣連接，將所述透鏡42夾持于所述透鏡安裝圈41與所述金屬支架43之間。

所述遠(yuǎn)近光光源45為鹵素?zé)艋螂瘹獯鬅?，需要說明的是，本實用新型不限定遠(yuǎn)近光光源45的類型，選用其他光源進(jìn)行替代的技術(shù)方案也應(yīng)包括在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

在本實施例中，所述透鏡支架46與底殼5之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)光形左右方向的第一調(diào)光螺桿組件47和第二調(diào)光螺桿組件48以及用于遠(yuǎn)近光切換的調(diào)光電機(jī)49，所述底殼5上設(shè)有可開啟關(guān)閉的電機(jī)口55，用于調(diào)光電機(jī)49的檢查維修。

所述透鏡支架46為平面結(jié)構(gòu)，且透鏡支架46朝向底殼5的一面設(shè)有第一連接部461、第二連接部462和第三連接部463，所述第一連接部461、第二連接部462和第三連接部463以第二連接部462為直角點(diǎn)成直角三角形排列；所述第一調(diào)光螺桿組件47一端連接第一連接部461，另一端連接底殼5；所述第二調(diào)光螺桿組件48一端連接第二連接部462，另一端連接底殼5；所述調(diào)光電機(jī)49一端連接第三連接部463，另一端連接底殼5。

具體的，所述第一調(diào)光螺桿組件47包括第一固定套471和第一螺桿472，所述第一固定套471連接于所述透鏡支架46的第一連接部461上，所述第一螺桿472的尾端露出并可旋轉(zhuǎn)連接于底殼5上，所述第一固定套471和第一螺桿472螺紋連接；所述第二調(diào)光螺桿組件48包括第二固定套481和第二螺桿482，所述第二固定套481連接于所述透鏡支架46的第二連接部462上，所述第二螺桿482的尾端露出并可旋轉(zhuǎn)連接于底殼5上，所述第二固定套481和第二螺桿482螺紋連接；當(dāng)該汽車前照燈總成組裝完成后，通過螺絲刀轉(zhuǎn)動第一螺桿472和第二螺桿482，調(diào)節(jié)透鏡支架46兩側(cè)與底殼5之間的距離，從而對遠(yuǎn)近光模組4形成的光形進(jìn)行左右調(diào)整，主要用于該遠(yuǎn)近光模組4安裝后，通過手動對遠(yuǎn)近光模組4的光形進(jìn)行微調(diào)。

所述第一調(diào)光螺桿組件47和第二調(diào)光螺桿組件48分別設(shè)置于所述透鏡支架46的頂部兩角位置，所述調(diào)光電機(jī)49設(shè)置于所述透鏡支架46的底部，所述透鏡支架46的第三連接部463設(shè)置有電機(jī)固定扣491，所述調(diào)光電機(jī)49與電機(jī)固定扣491連接，通過調(diào)光電機(jī)49調(diào)節(jié)透鏡支架46的第三連接部463與底殼5之間的距離，從而調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光模組4的傾斜角度，進(jìn)行遠(yuǎn)近光的轉(zhuǎn)換，設(shè)置有電磁閥492對調(diào)光電機(jī)49進(jìn)行控制。電磁閥492關(guān)閉時，所述遠(yuǎn)近光模組4打出的光型為近光光型；電磁閥492開啟時，所述遠(yuǎn)近光模組4打出的光型為遠(yuǎn)光光型。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。