本實用新型涉及一種移動燈塔，尤其涉及一種充分吸收太陽能的照明移動燈塔。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的燈塔一般固定在特點的地方，用于特定地點的照明，燈具照明角度固定，或固定指定照明一個地方照明角度不會主動改變，照明的能源采用直接電源或柴油發(fā)電機(jī)得到的電源，不具有可持續(xù)性使用的能力，需要不停從其他地方補(bǔ)充來。
中國專利號200710073486.1 ，公告日2008年9月17日，公開了一種移動燈塔。該移動燈塔具有移動照明的功能，且燈具的高度和照明角度可以調(diào)節(jié)，但照明角度調(diào)節(jié)好后制定一處照明，不具有全方位掃射巡邏照明的功能，照明角度的調(diào)節(jié)也全靠手動調(diào)整，調(diào)節(jié)極為不便，特別是其電源是采用柴油發(fā)電機(jī)等電源裝置得到的電源，不具有可持續(xù)性，需要不斷從別處補(bǔ)充能源。同時現(xiàn)有的太陽能吸收板朝向限定，不能自由靈活的調(diào)節(jié)角度，更不能根據(jù)光照強(qiáng)度自主調(diào)節(jié)朝向角度，吸收光照的效率不夠。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型設(shè)計了一種充分吸收太陽能的照明移動燈塔。
本實用新型采用如下技術(shù)方案：
一種充分吸收太陽能的照明移動燈塔，包括車體，車體后側(cè)下方設(shè)置有車軸，車軸兩端設(shè)置有車輪，車體前側(cè)下方設(shè)置有萬向輪，車體上設(shè)置有車廂，車廂內(nèi)設(shè)置有控制器和太陽能電池，車廂上設(shè)置有太陽能吸收板，太陽能吸收板一端和車廂鉸接，另一端鉸接有轉(zhuǎn)動桿，轉(zhuǎn)動桿末端固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)，調(diào)節(jié)電機(jī)固定連接于車廂上，太陽能吸收板上設(shè)置有光照強(qiáng)度傳感器，車體上縱向設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸頂端固定設(shè)置有伸縮液壓缸，伸縮液壓缸頂部橫向設(shè)置有轉(zhuǎn)動電機(jī)，轉(zhuǎn)動電機(jī)輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定連接有照明燈，控制器通過導(dǎo)線分別連接太陽能電池、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、伸縮液壓缸、轉(zhuǎn)動電機(jī)和照明燈，太陽能電池通過導(dǎo)線連接太陽能吸收板。
作為優(yōu)選，所述萬向輪與車體間設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸固定連接萬向輪，轉(zhuǎn)動軸與車體轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動軸頂端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動把手。通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動把手調(diào)節(jié)萬向輪方向，便于把控充分吸收太陽能的照明移動燈塔的移動方向。
作為優(yōu)選，所述車廂上設(shè)置有倉門。通過倉門可隨時打開車廂操控車廂內(nèi)控制器。
作為優(yōu)選，所述車體的前后兩側(cè)分別設(shè)置有支撐架。通過支撐架方便充分吸收太陽能的照明移動燈塔移動到指定地點后穩(wěn)固架設(shè)。
作為優(yōu)選，所述支撐架包括外套管和內(nèi)螺桿，內(nèi)螺桿貫穿外套管并與外套管螺紋連接，外套管固定連接于車體上，內(nèi)螺桿底端設(shè)置有支撐座，內(nèi)螺桿頂端固定連接有旋轉(zhuǎn)把手。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，該充分吸收太陽能的照明移動燈塔采用太陽能吸收板和太陽能電池給照明燈供電，具有可持續(xù)性，白天充電，晚上照明，充電時，調(diào)節(jié)電機(jī)能自主轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)太陽能吸收板對應(yīng)光照的角度，光照強(qiáng)度傳感器同時進(jìn)行感應(yīng)，最后將太陽能吸收板對應(yīng)光照強(qiáng)度傳感器感應(yīng)光照最強(qiáng)的角度，吸收光照的效率高，同時通過控制器控制轉(zhuǎn)動電機(jī)和旋轉(zhuǎn)電機(jī)正反向旋轉(zhuǎn)，可隨時調(diào)整照明角度和照明位置，照明角度在縱向和橫向上360度無死角，可作為全方位各個位置的自動照明的巡邏燈使用，調(diào)節(jié)照明角度全自動化，調(diào)節(jié)方便實用。
附圖說明
圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1、車體，2、車廂，3、車輪，4、萬向輪，5、太陽能吸收板，6、旋轉(zhuǎn)電機(jī)，7、伸縮液壓缸，8、轉(zhuǎn)動電機(jī)，9、照明燈，10、轉(zhuǎn)動軸，11、轉(zhuǎn)動把手，12、倉門，13、支撐架，14、轉(zhuǎn)動桿，15、調(diào)節(jié)電機(jī)，16、光照強(qiáng)度傳感器。
具體實施方式
下面通過具體實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體描述：
實施例：如附圖1所示，一種充分吸收太陽能的照明移動燈塔，包括車體1，車體后側(cè)下方設(shè)置有車軸，車軸兩端設(shè)置有車輪3，車體前側(cè)下方設(shè)置有萬向輪4，車體上設(shè)置有車廂2，車廂內(nèi)設(shè)置有控制器和太陽能電池，車廂上設(shè)置有太陽能吸收板5，太陽能吸收板一端和車廂鉸接，另一端鉸接有轉(zhuǎn)動桿14，轉(zhuǎn)動桿末端固定連接有調(diào)節(jié)電機(jī)15，調(diào)節(jié)電機(jī)固定連接于車廂上，太陽能吸收板上設(shè)置有光照強(qiáng)度傳感器16，車體上縱向設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機(jī)6，旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸頂端固定設(shè)置有伸縮液壓缸7，伸縮液壓缸頂部橫向設(shè)置有轉(zhuǎn)動電機(jī)8，轉(zhuǎn)動電機(jī)輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上固定連接有照明燈9，控制器通過導(dǎo)線分別連接太陽能電池、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、伸縮液壓缸、轉(zhuǎn)動電機(jī)和照明燈，太陽能電池通過導(dǎo)線連接太陽能吸收板，萬向輪與車體間設(shè)置有轉(zhuǎn)動軸10，轉(zhuǎn)動軸固定連接萬向輪，轉(zhuǎn)動軸與車體轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)動軸頂端固定設(shè)置有轉(zhuǎn)動把手11，車廂上設(shè)置有倉門12，車體的前后兩側(cè)分別設(shè)置有支撐架13，支撐架包括外套管和內(nèi)螺桿，內(nèi)螺桿貫穿外套管并與外套管螺紋連接，外套管固定連接于車體上，內(nèi)螺桿底端設(shè)置有支撐座，內(nèi)螺桿頂端固定連接有旋轉(zhuǎn)把手。
該充分吸收太陽能的照明移動燈塔采用太陽能吸收板和太陽能電池給照明燈供電，具有可持續(xù)性，白天充電，晚上照明，充電時，調(diào)節(jié)電機(jī)能自主轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)太陽能吸收板對應(yīng)光照的角度，光照強(qiáng)度傳感器同時進(jìn)行感應(yīng)，最后將太陽能吸收板對應(yīng)光照強(qiáng)度傳感器感應(yīng)光照最強(qiáng)的角度，吸收光照的效率高，同時通過控制器控制轉(zhuǎn)動電機(jī)和旋轉(zhuǎn)電機(jī)正反向旋轉(zhuǎn)，可隨時調(diào)整照明角度和照明位置，照明角度在縱向和橫向上360度無死角，可作為全方位各個位置的自動照明的巡邏燈使用，調(diào)節(jié)照明角度全自動化，調(diào)節(jié)方便實用。
以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案，并非對本實用新型作任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。