本實(shí)用新型涉及一種戶外照明燈具，尤指一種環(huán)保節(jié)能智能路燈。
背景技術(shù)：
近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，能源需求大幅增加，能源供需矛盾突出。國(guó)家大力提倡節(jié)能減耗。路燈作為一種必需品，以前的路燈用的就是單獨(dú)電能，而且是并聯(lián)式的集體控制模式，只能在固定的時(shí)間段統(tǒng)一開(kāi)燈或關(guān)燈，且亮度不能調(diào)節(jié)，而環(huán)境亮度并非一致，所以導(dǎo)致能源損耗較為嚴(yán)重，不利于節(jié)能環(huán)保；雖然目前市場(chǎng)上也出現(xiàn)了一些智能路燈，實(shí)現(xiàn)智能控制，例如專利號(hào)為201620786303.5的一種智能路燈及智能路燈系統(tǒng)， 雖然該專利公開(kāi)了一種能實(shí)現(xiàn)多個(gè)路燈之間的通信連接控制，但是安全性能、環(huán)保節(jié)能效果和維修性能不高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)目前對(duì)智能路燈的不足，本實(shí)用新型旨在公開(kāi)一種節(jié)能環(huán)保型路燈。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種環(huán)保節(jié)能智能路燈，所述的路燈主要包括燈桿座、燈桿和燈座，所述的燈桿座固定安裝在地面，燈桿安裝在燈桿座上，燈座通過(guò)燈臂固定安裝在燈桿上端。
所述的燈桿座底部設(shè)置有通孔。
所述的燈座底部安裝有光控模塊。
所述的燈桿為中空?qǐng)A柱狀雙層結(jié)構(gòu)，包括外層燈桿和內(nèi)層燈桿，內(nèi)層燈桿同軸套設(shè)在外層燈桿內(nèi)部，內(nèi)層燈桿底部直抵燈桿座底部與通孔相通內(nèi)層燈桿上設(shè)置有安裝卡位，上卡位安裝有無(wú)線通訊盒，下卡位安裝有控制盒；燈桿頂部安裝有太陽(yáng)能采集轉(zhuǎn)換裝置。
所述的控制盒安裝有PLC主控板、開(kāi)關(guān)模塊、三相電參數(shù)數(shù)據(jù)綜合采集模塊、漏電保護(hù)單元和AC-DC電源模塊；所述的無(wú)線通訊盒安裝有無(wú)線傳輸模塊和溫度檢測(cè)散熱模塊。
所述的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換裝置、燈座、光控模塊和無(wú)線通訊盒通過(guò)通訊線與控制盒電性連接。
所述的燈桿底部可拆卸安裝在燈桿座上。
所述的外層燈桿的外表面鍍有絕緣材質(zhì)。
所述的燈座安裝有LED燈頭元件。
所述的上卡位安裝有無(wú)線通訊盒對(duì)應(yīng)內(nèi)層燈桿和外層燈桿的位置開(kāi)設(shè)有通訊孔。
所述的通訊線貫穿在燈臂及內(nèi)層燈桿里。
所述的AC-DC電源模塊與太陽(yáng)能采集轉(zhuǎn)換裝置電性相連
本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型燈桿與燈桿座之間采用可拆卸式的連接，方便對(duì)電路及燈座的維護(hù)維修；采用PLC主控板，以因特網(wǎng)、無(wú)線通信、電力線載波通信的結(jié)合，可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)單燈或多燈，甚至實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)城市或跨城市的照明監(jiān)測(cè)與控制，監(jiān)控精度達(dá)到了每條線路、每個(gè)單燈，實(shí)現(xiàn)了高效率、低成本的照明。多種傳輸方式并存的無(wú)線傳輸模塊實(shí)現(xiàn)智能化和多元化監(jiān)控，三相電參數(shù)數(shù)據(jù)綜合采集模塊使得數(shù)據(jù)采集和傳輸更加穩(wěn)定，漏電保護(hù)單元和溫度檢測(cè)散熱模塊的采用，使得路燈的使用更加安全和穩(wěn)定， AC-DC電源模塊采用串聯(lián)太陽(yáng)能采集轉(zhuǎn)換裝置以及光控裝置模塊的使用實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保；燈桿采用雙層結(jié)構(gòu)不僅方便布線還能預(yù)防靜電漏電，增加安全性能。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)注說(shuō)明：1-燈桿座，2-燈桿，3-燈座，4-燈臂，5-光控模塊，
21-外層燈桿，22-內(nèi)層燈桿，6-上卡位，7-下卡位，8-太陽(yáng)能采集轉(zhuǎn)換裝置。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖，詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式：
一種環(huán)保節(jié)能智能路燈，所述的路燈主要包括燈桿座1、燈桿2和燈座3，燈座3安裝有LED燈頭元件，所述的燈桿座1固定安裝在地面，外層燈桿21的外表面鍍有絕緣材質(zhì)，可有效防止靜電漏電，燈桿2底部可拆卸安裝在燈桿座1上，方便對(duì)燈桿2里的電路及燈座3進(jìn)行檢修維護(hù)，燈座3通過(guò)燈臂4固定安裝在燈桿2上端；所述的燈座3底部安裝有光控模塊5，光控模塊5里有感光器，可有效感光對(duì)燈的開(kāi)關(guān)和亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
所述的燈桿2為中空?qǐng)A柱狀雙層結(jié)構(gòu)，包括外層燈桿21和內(nèi)層燈桿22，內(nèi)層燈桿22同軸套設(shè)在外層燈桿21內(nèi)部，內(nèi)層燈桿22上設(shè)置有安裝卡位，上卡位6安裝有無(wú)線通訊盒，無(wú)線通訊盒里安裝有無(wú)線傳輸模塊，無(wú)線傳輸模塊（RF wireless module）是利用無(wú)線技術(shù)進(jìn)行無(wú)線傳輸?shù)囊环N模塊，它被廣泛地應(yīng)用于電腦無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，無(wú)線通訊，無(wú)線控制等領(lǐng)域，無(wú)線模塊主要由發(fā)射器，接收器和控制器組成；實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)、電腦、移動(dòng)手機(jī)作為終端的遙控維護(hù)；下卡位7安裝有控制盒；可實(shí)現(xiàn)控制箱及無(wú)線通訊箱的隱藏式安裝，保證了路燈的美觀度，燈桿2頂部安裝有太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換裝置8與AC-DC電源模塊電性相連，實(shí)現(xiàn)電能聯(lián)供，節(jié)能環(huán)保。
所述的燈桿座1底部設(shè)置有通孔，內(nèi)層燈桿22底部直抵燈桿座1底部與通孔相通；電路走線時(shí)，電線從地下的線纜口拉出，通過(guò)燈桿底座1的通孔進(jìn)入內(nèi)層燈桿22后延伸拉長(zhǎng)經(jīng)過(guò)燈臂4達(dá)到燈座位置，完全實(shí)現(xiàn)電線電纜的隱形式走線。
所述的控制盒安裝有PLC主控板、開(kāi)關(guān)模塊、三相電參數(shù)數(shù)據(jù)綜合采集模塊、漏電保護(hù)單元和AC-DC電源模塊。
將漏電保護(hù)單元安裝在線路中， 當(dāng)路燈正常運(yùn)行時(shí)，線路中電流呈平衡狀態(tài)，互感器中電流矢量之和為零（電流是有方向的矢量，如按流出的方向?yàn)?＋'，返回方向?yàn)?－'，在互感器中往返的電流大小相等，方向相反，正負(fù)相互抵銷(xiāo)）。由于一次線圈中沒(méi)有剩余電流，所以不會(huì)感應(yīng)二次線圈，漏電保護(hù)單元的開(kāi)關(guān)裝置處于閉合狀態(tài)運(yùn)行。 當(dāng)控制系統(tǒng)的安裝外殼發(fā)生漏電并有人觸及時(shí)，則在故障點(diǎn)產(chǎn)生分流，返回變壓器中性點(diǎn)（并未經(jīng)電流互感器），致使互感器申流入、流出的電流 出現(xiàn)了不平衡（電流矢量之和不為零），一次線圈申產(chǎn)生剩余電流。因此，便會(huì)感應(yīng)二次線圈，當(dāng)這個(gè)電流值達(dá)到該漏電保護(hù)器限定的動(dòng)作電流值時(shí)，自動(dòng)開(kāi)關(guān)脫扣，切斷電源。
開(kāi)關(guān)模塊是將開(kāi)關(guān)電源上的分立元器件進(jìn)行模塊化封裝，從而形成體積更小、功率密度更高的模塊電源，其內(nèi)部電路也是開(kāi)關(guān)電源，開(kāi)關(guān)電源可分為AC/DC和DC/DC兩大類，DC/DC變換器現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)模塊化，且設(shè)計(jì)技術(shù)及生產(chǎn)工藝在國(guó)內(nèi)外均已成熟和標(biāo)準(zhǔn)化，并已得到用戶的認(rèn)可。
所述的三相電參數(shù)數(shù)據(jù)綜合采集模塊是在自動(dòng)化控制系統(tǒng)工程中，用以收集電參數(shù)的常用的模塊，能同時(shí)收集包括電流、電壓、有功功率、無(wú)功功率、功率因數(shù)、電量等，將多個(gè)電參數(shù)測(cè)量集于一體，集所有電參數(shù)的變送器和模擬量測(cè)量模塊的功能；所述的無(wú)線通訊盒安裝有無(wú)線傳輸模塊和溫度檢測(cè)散熱模塊；溫度檢測(cè)散熱模塊包括溫度感應(yīng)器和散熱模塊，通過(guò)AD轉(zhuǎn)換電路與主控板相互通訊傳輸信號(hào)，智能溫度檢測(cè)散熱模塊的采用，實(shí)現(xiàn)了主控板的智能檢測(cè)溫度并進(jìn)行自動(dòng)散熱，提高了主控板工作的穩(wěn)定性，也提高了整個(gè)控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
所述的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換裝置8、燈座3、光控模塊5和無(wú)線通訊盒通過(guò)通訊線與控制盒電性連接；通訊線貫穿在燈臂4及內(nèi)層燈桿22里，不僅方便布線而且能有效防止漏電。
光控裝置模塊5通過(guò)光敏電阻檢測(cè)自然光強(qiáng)度，自動(dòng)切換路燈的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，白天馬路邊的路燈關(guān)著，天黑了，當(dāng)光電傳感器接收到的光線變暗時(shí)，會(huì)自動(dòng)打開(kāi)路燈；天亮了，光電傳感器接收到的光線又變亮?xí)r，這時(shí)將自動(dòng)關(guān)閉路燈。
本實(shí)用新型燈桿2與燈桿座1之間采用可拆卸式的連接，方便對(duì)電路及燈座3的維護(hù)維修；采用PLC主控板，以因特網(wǎng)、無(wú)線通信、電力線載波通信的結(jié)合，可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)單燈或多燈，甚至實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)城市或跨城市的照明監(jiān)測(cè)與控制，監(jiān)控精度達(dá)到了每條線路、每個(gè)單燈，實(shí)現(xiàn)了高效率、低成本的照明。多種傳輸方式并存的無(wú)線傳輸模塊實(shí)現(xiàn)智能化和多元化監(jiān)控，三相電參數(shù)數(shù)據(jù)綜合采集模塊使得數(shù)據(jù)采集和傳輸更加穩(wěn)定，漏電保護(hù)單元和溫度檢測(cè)散熱模塊的采用，使得路燈的使用更加安全和穩(wěn)定， AC-DC電源模塊采用串聯(lián)太陽(yáng)能采集轉(zhuǎn)換裝置8以及光控裝置模塊的使用實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保；燈桿2采用雙層結(jié)構(gòu)不僅方便布線還能預(yù)防靜電漏電，增加安全性能。