本技術(shù)涉及燈具，具體為一種摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、車(chē)燈就是指車(chē)輛上的燈具，是車(chē)輛夜間行駛在道路照明的工具，也是發(fā)出各種車(chē)輛行駛信號(hào)的提示工具，一般分為前照燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈等。

2、現(xiàn)有技術(shù)cn210592249u一種用于摩托車(chē)燈具的燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于摩托車(chē)燈具的燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括反光罩，反光罩內(nèi)設(shè)有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)放置有反光碗，反光碗內(nèi)放置有前照燈，反光碗連接有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)放置有若干與第一凹槽接觸的滾珠，反光碗連接有絲杠，反光罩連接有調(diào)節(jié)臺(tái)，調(diào)節(jié)臺(tái)內(nèi)設(shè)有第二凹槽和第三凹槽，第二凹槽連接有限位槽，第二凹槽內(nèi)放置有與絲杠螺紋連接的a錐齒輪，限位槽內(nèi)放置有與a錐齒輪固定連接的限位盤(pán)，第二凹槽內(nèi)放置有與a錐齒輪嚙合的b錐齒輪，b錐齒輪連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)桿固定連接有放置于第三凹槽內(nèi)的位置固定盤(pán)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿固定連接有六角固定臺(tái)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿連接有擰動(dòng)帽，六角固定臺(tái)上側(cè)設(shè)有連接于調(diào)節(jié)臺(tái)的卡位放置塊，卡位放置塊配置有u型卡位塊。

3、現(xiàn)有技術(shù)一種用于摩托車(chē)燈具的燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)擰動(dòng)帽帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿和b錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第三凹槽中的位置固定盤(pán)的設(shè)置，能保證轉(zhuǎn)動(dòng)桿在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)發(fā)生位置的傾斜偏移，b錐齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)與之嚙合的a錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，因a錐齒輪與限位盤(pán)固定連接，限位盤(pán)又受限位槽的位置限制，所以a錐齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)螺紋連接的絲杠進(jìn)行前后移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了將反光碗在反光罩中的第一凹槽中通過(guò)與環(huán)形槽中的滾珠接觸而前后滑動(dòng)的效果，通過(guò)反光罩的遮擋距離，就實(shí)現(xiàn)了對(duì)照射光速收縮和擴(kuò)散的調(diào)節(jié)，但是在調(diào)節(jié)時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng)擰動(dòng)帽帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿和b錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)燈光調(diào)節(jié)，該操作導(dǎo)致該燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不方便使用者在摩托車(chē)行駛過(guò)程中使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

2、本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出燈光調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)不方便使用者在摩托車(chē)行駛過(guò)程中使用的問(wèn)題。

3、(二)技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括主體機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)位于主體機(jī)構(gòu)的內(nèi)部，所述主體機(jī)構(gòu)包括設(shè)備箱、摩托車(chē)燈具外殼、摩托車(chē)燈罩、第一電動(dòng)推桿、第一調(diào)節(jié)板和第一反光板，所述摩托車(chē)燈具外殼固定安裝在設(shè)備箱的前端，所述摩托車(chē)燈罩固定設(shè)置在摩托車(chē)燈具外殼的前端，所述第一電動(dòng)推桿固定安裝在設(shè)備箱內(nèi)部的底部，所述第一調(diào)節(jié)板固定安裝在第一電動(dòng)推桿上端的傳動(dòng)端，所述第一反光板固定安裝在第一調(diào)節(jié)板的左端。

5、優(yōu)選的，所述主體機(jī)構(gòu)還包括第二電動(dòng)推桿、第二調(diào)節(jié)板、第二反光板和燈光照射通道，所述第二電動(dòng)推桿固定安裝在設(shè)備箱內(nèi)部的上端。

6、優(yōu)選的，所述第二調(diào)節(jié)板固定安裝在第二電動(dòng)推桿下端的傳動(dòng)端，所述第二反光板固定安裝在第二調(diào)節(jié)板的左端。

7、優(yōu)選的，所述燈光照射通道固定設(shè)置在第一反光板的上側(cè)，所述燈光照射通道固定設(shè)置在第二反光板的下側(cè)，所述第一反光板和第二反光板之間的區(qū)域?yàn)闊艄庹丈渫ǖ馈?/p>

8、優(yōu)選的，所述升降機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、螺紋絲桿、第一活動(dòng)環(huán)、升降調(diào)節(jié)塊、螺紋凹槽、滑槽、第二活動(dòng)環(huán)、輔助桿、第三活動(dòng)環(huán)和摩托車(chē)照明燈，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝在設(shè)備箱的內(nèi)部。

9、優(yōu)選的，所述螺紋絲桿固定安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上端的傳動(dòng)端，所述第一活動(dòng)環(huán)固定安裝在設(shè)備箱的內(nèi)部，所述螺紋絲桿可在第一活動(dòng)環(huán)內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，所述升降調(diào)節(jié)塊活動(dòng)安裝在螺紋絲桿的外端，所述螺紋凹槽固定設(shè)置在升降調(diào)節(jié)塊的右側(cè)，所述滑槽固定設(shè)置在升降調(diào)節(jié)塊的左側(cè)，所述第二活動(dòng)環(huán)固定安裝在設(shè)備箱的內(nèi)部，所述輔助桿固定安裝在第二活動(dòng)環(huán)的下端，所述第三活動(dòng)環(huán)固定安裝在輔助桿的下端，所述摩托車(chē)照明燈固定安裝在升降調(diào)節(jié)塊的前端。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

11、1、該摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過(guò)安裝主體機(jī)構(gòu)，通過(guò)第一電動(dòng)推桿推動(dòng)、第一調(diào)節(jié)板和第一反光板，通過(guò)第二電動(dòng)推桿推動(dòng)第二調(diào)節(jié)板和第二反光板，使得第一反光板和第二反光板靠近，從而通過(guò)反光板對(duì)摩托車(chē)照明燈發(fā)出的光進(jìn)行聚焦，從而使得該摩托車(chē)照明燈的遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能更便于使用，該裝置無(wú)需使用人員手動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)而方便使用者在摩托車(chē)行駛過(guò)程中使用；

12、2、該摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，通過(guò)安裝升降機(jī)構(gòu)，可使得該裝置的摩托車(chē)照明燈可以進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。

技術(shù)特征：

1.一種摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括主體機(jī)構(gòu)(1)和升降機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)(2)位于主體機(jī)構(gòu)(1)的內(nèi)部，所述主體機(jī)構(gòu)(1)包括設(shè)備箱(101)、摩托車(chē)燈具外殼(102)、摩托車(chē)燈罩(103)、第一電動(dòng)推桿(104)、第一調(diào)節(jié)板(105)和第一反光板(106)，所述摩托車(chē)燈具外殼(102)固定安裝在設(shè)備箱(101)的前端，所述摩托車(chē)燈罩(103)固定設(shè)置在摩托車(chē)燈具外殼(102)的前端，所述第一電動(dòng)推桿(104)固定安裝在設(shè)備箱(101)內(nèi)部的底部，所述第一調(diào)節(jié)板(105)固定安裝在第一電動(dòng)推桿(104)上端的傳動(dòng)端，所述第一反光板(106)固定安裝在第一調(diào)節(jié)板(105)的左端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述主體機(jī)構(gòu)(1)還包括第二電動(dòng)推桿(107)、第二調(diào)節(jié)板(108)、第二反光板(109)和燈光照射通道(110)，所述第二電動(dòng)推桿(107)固定安裝在設(shè)備箱(101)內(nèi)部的上端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二調(diào)節(jié)板(108)固定安裝在第二電動(dòng)推桿(107)下端的傳動(dòng)端，所述第二反光板(109)固定安裝在第二調(diào)節(jié)板(108)的左端。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述燈光照射通道(110)固定設(shè)置在第一反光板(106)的上側(cè)，所述燈光照射通道(110)固定設(shè)置在第二反光板(109)的下側(cè)，所述第一反光板(106)和第二反光板(109)之間的區(qū)域?yàn)闊艄庹丈渫ǖ?110)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)(2)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)、螺紋絲桿(202)、第一活動(dòng)環(huán)(203)、升降調(diào)節(jié)塊(204)、螺紋凹槽(205)、滑槽(206)、第二活動(dòng)環(huán)(207)、輔助桿(208)、第三活動(dòng)環(huán)(209)和摩托車(chē)照明燈(210)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)固定安裝在設(shè)備箱(101)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述螺紋絲桿(202)固定安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)(201)上端的傳動(dòng)端，所述第一活動(dòng)環(huán)(203)固定安裝在設(shè)備箱(101)的內(nèi)部，所述螺紋絲桿(202)可在第一活動(dòng)環(huán)(203)內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，所述升降調(diào)節(jié)塊(204)活動(dòng)安裝在螺紋絲桿(202)的外端，所述螺紋凹槽(205)固定設(shè)置在升降調(diào)節(jié)塊(204)的右側(cè)，所述滑槽(206)固定設(shè)置在升降調(diào)節(jié)塊(204)的左側(cè)，所述第二活動(dòng)環(huán)(207)固定安裝在設(shè)備箱(101)的內(nèi)部，所述輔助桿(208)固定安裝在第二活動(dòng)環(huán)(207)的下端，所述第三活動(dòng)環(huán)(209)固定安裝在輔助桿(208)的下端，所述摩托車(chē)照明燈(210)固定安裝在升降調(diào)節(jié)塊(204)的前端。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及燈具技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括主體機(jī)構(gòu)和升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)位于主體機(jī)構(gòu)的內(nèi)部，所述主體機(jī)構(gòu)包括設(shè)備箱、摩托車(chē)燈具外殼、摩托車(chē)燈罩、第一電動(dòng)推桿、第一調(diào)節(jié)板和第一反光板，所述摩托車(chē)燈具外殼固定安裝在設(shè)備箱的前端，所述摩托車(chē)燈罩固定設(shè)置在摩托車(chē)燈具外殼的前端，所述第一電動(dòng)推桿固定安裝在設(shè)備箱內(nèi)部的底部，所述第一調(diào)節(jié)板固定安裝在第一電動(dòng)推桿上端的傳動(dòng)端。該摩托車(chē)燈具調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可使得通過(guò)反光板對(duì)摩托車(chē)照明燈發(fā)出的光進(jìn)行聚焦，從而使得該摩托車(chē)照明燈的遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能更便于使用，該裝置無(wú)需使用人員手動(dòng)調(diào)節(jié)，進(jìn)而方便使用者在摩托車(chē)行駛過(guò)程中使用。

技術(shù)研發(fā)人員：孫曰娥,李延超,孫錫平,趙懷水
受保護(hù)的技術(shù)使用者：濟(jì)陽(yáng)宏遠(yuǎn)塑膠有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240326
技術(shù)公布日：2024/11/14