一種提高驅(qū)動電源散熱性能的led路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及LED路燈領(lǐng)域，特別是涉及采用鋁擠壓燈殼一體化散熱器的LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]采用LED路燈現(xiàn)在已經(jīng)成為各級政府大力推廣綠色照明，實現(xiàn)節(jié)能減排的主要技術(shù)手段。LED路燈的運(yùn)行壽命受制于光源的光衰和驅(qū)動LED工作的開關(guān)電源的使用壽命。影響開關(guān)電源壽命最大的就是鋁電解電容的特性退化，原因是電解電容中電解液的逐漸蒸發(fā)，電容器自身發(fā)熱和周邊發(fā)熱(靠近發(fā)熱元器件)會使該過程加速。根據(jù)壽命加倍經(jīng)驗法，溫度每升高10°C，電容器壽命下降50%。開關(guān)電源生產(chǎn)廠家對電解電容器進(jìn)行降額使用，減小電解電容工作時的電應(yīng)力和熱應(yīng)力，并通過灌封導(dǎo)熱膠，采用易散熱的鋁殼等方式，降低電源的運(yùn)行溫度，從而提高電源的使用壽命。
[0003]但在燈具制造商方面，對開關(guān)電源散熱的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在開關(guān)電源的應(yīng)用上只注重電氣性能，沒有針對開關(guān)電源在具體燈具中的布局，進(jìn)行結(jié)構(gòu)上的優(yōu)化散熱設(shè)計。
[0004]市場上LED路燈的驅(qū)動電源一般安裝在燈殼內(nèi)部，根據(jù)所處環(huán)境是否防水還可分為:
1)驅(qū)動電源被安裝在防水的燈殼內(nèi)部或者專門的電源腔體內(nèi)；
2)驅(qū)動電源被安裝在不防水的燈殼內(nèi)部。
[0005]現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題和缺點(diǎn):
驅(qū)動電源工作時的熱量散發(fā)都主要是靠鋁制電源殼體通過傳導(dǎo)、對流方式散發(fā)出去。鋁制電源殼體的散熱表面積小，散熱能力較弱。安裝在電源腔中的驅(qū)動電源，空氣難以流通，主要靠傳導(dǎo)方式將熱量傳遞給燈殼，再由鑄鋁燈殼通過對流等多種方式散熱，在LED燈具上采用的鑄鋁材料基本為ADC12 (日本標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)國標(biāo)YL113)，其熱導(dǎo)率僅為96ff* (m-K) 并且，驅(qū)動電源與鑄鋁殼體的接觸面積因為鑄鋁表面粗糙度的關(guān)系，接觸性能不佳致使散熱性能進(jìn)一步降低。因此，這樣的燈具驅(qū)動電源布局設(shè)計都存在電源散熱效率低的問題。
[0006]驅(qū)動電源安裝在不防水的燈殼內(nèi)部這種設(shè)計方式還存在的問題是:對防護(hù)的要求很高，包括電源本身要做到IP67，防水連接器以及防水接頭要實現(xiàn)IP67甚至IP68的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，拉高了燈具產(chǎn)品的成本。電氣設(shè)備外露也會使電纜絕緣橡膠、硅膠防水圈等在紫外線長期照射、酸雨等條件下，出現(xiàn)外皮腐蝕，老化，絕緣與防水能力下降等情況，使燈具的故障風(fēng)險上升。
[0007]此外，由于LED路燈的散熱翅片是必須向上敞開設(shè)計，方便空氣對流，因此沒有防水保護(hù)，從散熱器上表面引出的光源供電線纜是通過防護(hù)等級為IP67的防水接頭與散熱器進(jìn)行連接的。但在長時間的現(xiàn)場運(yùn)行后，防水接頭中的塑料件和線纜絕緣橡膠出現(xiàn)老化、脆裂，容易引起光源部分吸入水汽，短路失效。而且，當(dāng)燈桿口沒有防水遮擋話，會出現(xiàn)雨水順著電纜線及燈桿內(nèi)壁流入燈桿，可能造成電氣故障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能加強(qiáng)驅(qū)動電源散熱性能、提高驅(qū)動電源的散熱性能，進(jìn)一步地還可為調(diào)高電氣線路防水防老化性能提供條件，增長使用壽命的LED路燈。為此，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
一種提高驅(qū)動電源散熱性能的LED路燈，其特征在于LED驅(qū)動電源有單獨(dú)與之匹配的電源散熱器，LED驅(qū)動電源處在電源散熱器內(nèi)部，LED驅(qū)動電源與電源散熱器固定在一起并與所述電源散熱器的內(nèi)表面接觸，電源散熱器外表面設(shè)計有散熱翅片。
[0009]在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案，或?qū)@些進(jìn)一步的技術(shù)方案組合使用:
電源散熱器采用倒U型結(jié)構(gòu)，驅(qū)動電源與散電源熱器的倒U型結(jié)構(gòu)底部的內(nèi)表面緊密接觸。U型結(jié)構(gòu)的底部面與側(cè)壁采用弧形過渡或采用直角或鈍角過渡；電源散熱器是一體化鋁拉伸件或者是鋁拉伸件與鈑金件的組合。
[0010]所述電源散熱器可通過在倒U型結(jié)構(gòu)尾端兩側(cè)的螺栓與燈殼鉸接。
[0011]燈桿或者燈桿連接套管從倒U型結(jié)構(gòu)尾端伸入到電源散熱器內(nèi)部，所述電源散熱器的倒U型結(jié)構(gòu)尾端的底部開有對應(yīng)所述燈桿或者燈桿連接套管缺口，在電源散熱器向后翻轉(zhuǎn)時，不會被燈桿或者燈桿連接套管而阻攔，翻轉(zhuǎn)角度可超過90°，并在超過90°后，電源散熱器倒U型結(jié)構(gòu)尾端的開口能卡在燈桿上，使驅(qū)動電源與電源散熱器可穩(wěn)定地架在燈桿挑臂上。
[0012]所述電源散熱器的倒U型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)壁在路燈處于正常安裝狀態(tài)時，起支撐散熱器與其匹配的電源重量的作用。
[0013]其燈殼為招拉伸或擠壓的燈殼一體化散熱器，電源散熱器處在燈殼一體化散熱器之上，電源散熱器和燈殼一體化散熱器的連接在一起，能夠公用散熱表面積。
[0014]其燈殼為招拉伸或擠壓的燈殼一體化散熱器，電源散熱器處在燈殼一體化散熱器之上；燈殼一體化散熱器在電源散熱器兩側(cè)各設(shè)置有一條加粗的散熱翅片，電源散熱器倒U型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)壁架在所述的加粗的散熱翅片外將其部分或者全部包裹，形成一個嵌入到燈殼一體化散熱器中的電氣腔體。
[0015]所述燈殼一體化散熱器的加粗散熱翅片的外側(cè)壁有凸起的一條加強(qiáng)筋，在電源散熱器蓋下時，該加強(qiáng)筋可支撐所述電源散熱器倒U型結(jié)構(gòu)的兩側(cè)壁。
[0016]所述電源散熱器的前蓋采用鈑金材料，在所述電源散熱器蓋下時，電源散熱器前蓋可覆蓋所述兩片加粗散熱翅片之間的仍然外露的燈殼一體化散熱器的上表面，并且可通過螺紋連接件固定在燈殼一體化散熱器的前緣。
[0017]所述電源散熱器倒U型結(jié)構(gòu)的底面及兩側(cè)壁、兩片加強(qiáng)散熱翅片、電源散熱器前蓋這三者的組合從頂部覆蓋了 LED路燈的電氣連接部分，包括路燈光源模組的電纜防水接頭、電纜線、直流連接器、交流連接器、燈桿挑臂的進(jìn)線口以及燈桿連接套管的大部分，避免了路燈的電氣部分受到雨水澆淋、陽光照射。
[0018]燈桿套管及其基座采用鋁擠壓一體化設(shè)計，所述基座采用嵌入的方式，插入燈殼一體化散熱器的固定槽中，并通過限位結(jié)構(gòu)限制所述基座在固定槽中的位移。
[0019]由于采用本發(fā)明的技術(shù)方案，有益效果為:本發(fā)明使LED路燈驅(qū)動電源的散熱性能得到極大加強(qiáng)，LED路燈可以有效降低驅(qū)動電源工作時的溫度，提高了產(chǎn)品使用壽命；并且本發(fā)明將電源散熱器和LED燈殼及散熱器器全局化設(shè)計，這種嵌入式的設(shè)計不僅進(jìn)一步提高了散熱性能，而且使驅(qū)動電源、模組防水接頭、防水連接器、線纜等電氣部件、橡膠、塑料制品避免了雨水淋濕、日光直曬，有效提高了燈具防水防老化性能，降低了燈具意外失效的風(fēng)險。燈桿口也被電源散熱器所保護(hù)，避免了雨水侵入，預(yù)防電氣故障發(fā)生。同時，電源散熱器翻蓋旋轉(zhuǎn)設(shè)計也方便了工程人員安裝維護(hù)燈具。
【附圖說明】
[0020]圖la、圖lb是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖，分別顯示了電源散熱器豎起打開和關(guān)閉合蓋的效果。
[0021]圖2是本發(fā)明電源散熱器與驅(qū)動電源緊密配合形式的示意圖。
[0022]圖3是本發(fā)明電源散熱器與燈殼一體化散熱器配合形式的示意圖。
[0023]圖4是本發(fā)明中燈殼一體化散熱器的電氣腔體示意圖。
[0024]圖5是本發(fā)明LED燈具的后部視角不意圖。
[0025]圖6是本發(fā)明中燈殼一體化散熱器與燈桿固定套管的安裝配合示意圖。
[0026]圖7是本發(fā)明中燈殼一體化散熱器的底部結(jié)構(gòu)布局示意圖。
[0027]附圖中各標(biāo)號所代表的部件列表如下:
1、電源散熱器，11、電源散熱器底部，12、電源散熱器的倒U型結(jié)構(gòu)的一側(cè)側(cè)壁，13、電源散熱器的另一側(cè)側(cè)壁，14、電源散熱器前部金屬蓋板，15、電源散熱器前固定螺母，16、電源散熱器后部旋轉(zhuǎn)螺栓；2、燈殼一體化散熱器，21、燈殼一體化散熱器的翅片，22、燈殼一體化散熱器的加厚翅片，221、加厚翅片上的加強(qiáng)筋，23、燈殼一體化散熱器的通風(fēng)槽，24、電器腔體內(nèi)的散熱翅片，25、電氣腔體內(nèi)的排水槽，26、電氣腔體內(nèi)光源模組防水接頭，27、電氣腔體內(nèi)供電電纜掛環(huán)，28、路燈防墜安全繩穿孔；3、LED驅(qū)動電源，31、驅(qū)動電源固定螺絲；
4、燈桿固定套管及其基座，41、燈桿固定套管與燈殼一體化散熱器的固定螺栓，42、燈桿固定套管基座與燈殼一體化散熱器的固定槽，43、燈桿固定螺絲，44、燈桿固定套管前部的排水槽；5、路燈燈桿挑臂；6、LED光源模組。
[0028]具體實施方法
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0029]如圖2所示，LED驅(qū)動電源3靠固定螺絲31壓緊，連接在電源散熱器1上，并緊密