一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車車燈領(lǐng)域，具體涉及一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，汽車車燈照明中，很多都是采用焊錫結(jié)構(gòu)將燈泡焊接于固定結(jié)構(gòu)體上，而主機(jī)廠在整車跑路試時，前后燈在多數(shù)情況下會全部打開，長時間點(diǎn)燈后，燈座內(nèi)部溫度會很高，對燈泡的影響非常大。在達(dá)到一定溫度后，燈泡底部焊錫部位將會熔化。加上路試顛簸，焊錫可能會脫落，甚至?xí)罱訜糇?fù)極，造成整車短路、燒保險絲、甚至燒車等嚴(yán)重后果。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決以上問題，本實(shí)用新型提供了一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案具體如下:
[0004]一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，針對燈座護(hù)套及與之配合使用的后蓋進(jìn)行，其特征在于:
[0005]所述的燈座護(hù)套(I)在結(jié)構(gòu)上包括伸入燈腔內(nèi)的燈座護(hù)套前端部(2)和滯留于燈腔外的燈座護(hù)套后端部(3)，
[0006]在所述的燈座護(hù)套前端部對稱地開設(shè)通氣孔(4)，
[0007]在所述的與燈座護(hù)套配合使用的后蓋蓋體(5)上開設(shè)有凹槽(6)，
[0008]所述的燈座護(hù)套與后蓋為卡合連接，在卡合處對應(yīng)的燈座護(hù)套上開設(shè)有供卡合用方孔⑵。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:
[0010]所述的燈座護(hù)套前端部對稱開設(shè)的通氣孔為對稱開設(shè)的一組，每組中包含兩個等高線開設(shè)的通氣孔；
[0011]所述的開設(shè)在后蓋蓋體上的凹槽為三個，
[0012]其中兩個凹槽與燈座護(hù)套上對應(yīng)位置的兩個方孔形成同心貫穿式結(jié)構(gòu)，
[0013]另一個開設(shè)于兩個凹槽連接線的中心線與后蓋蓋體交點(diǎn)處。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的開設(shè)在燈座護(hù)套上的通氣孔為6*2mm腰型孔。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凹槽為深度等于五分之二后蓋蓋體長度至三分之二后蓋蓋體的長度的U型槽。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凹槽槽深為2.3mm，槽寬為2.0mm。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的燈座護(hù)套由PPA+15GF材質(zhì)的材料制成。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的后蓋由PBT+GF10材質(zhì)的材料制成。
[0019]本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，將原來密封的燈座護(hù)套及后蓋均改進(jìn)成具有可形成空氣對流的開孔形式，使得點(diǎn)燈后的燈座能形成良好的空氣對流循環(huán)，達(dá)到散熱效果，有效避免跑路試時燈座內(nèi)部的溫度對燈泡的影響。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型中燈座護(hù)套的俯視圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型中后蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中，I為燈座護(hù)套；2為燈座護(hù)套前端部；3為燈座護(hù)套后端部；4為通氣孔；5為后蓋蓋體；6為凹槽；7為方孔。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面，根據(jù)說明書附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步具體說明。
[0024]如圖1、2所示的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，針對燈座護(hù)套及與之配合使用的后蓋進(jìn)行，所述的燈座護(hù)套(I)在結(jié)構(gòu)上包括伸入燈腔內(nèi)的燈座護(hù)套前端部(2)和滯留于燈腔外的燈座護(hù)套后端部(3)，
[0025]在所述的燈座護(hù)套前端部對稱地開設(shè)通氣孔(4)，
[0026]在所述的與燈座護(hù)套配合使用的后蓋蓋體(5)上開設(shè)有凹槽(6)，
[0027]所述的燈座護(hù)套與后蓋為卡合連接，在卡合處對應(yīng)的燈座護(hù)套上開設(shè)有供卡合用方孔⑵。
[0028]進(jìn)一步地，所述的燈座護(hù)套前端部對稱開設(shè)的通氣孔為對稱開設(shè)的一組，每組中包含兩個等高線開設(shè)的通氣孔；
[0029]所述的開設(shè)在后蓋蓋體上的凹槽為三個，
[0030]其中兩個凹槽與燈座護(hù)套上對應(yīng)位置的兩個方孔形成同心貫穿式結(jié)構(gòu)，
[0031]另一個開設(shè)于兩個凹槽連接線的中心線與后蓋蓋體交點(diǎn)處。
[0032]進(jìn)一步地，所述的開設(shè)在燈座護(hù)套上的通氣孔為6*2mm腰型孔。
[0033]進(jìn)一步地，所述的凹槽為深度等于五分之二后蓋蓋體長度至三分之二后蓋蓋體的長度的U型槽。
[0034]進(jìn)一步地，所述的凹槽槽深為2.3mm，槽寬為2.0mm。
[0035]進(jìn)一步地，所述的燈座護(hù)套由PPA+15GF材質(zhì)的材料制成。
[0036]進(jìn)一步地，所述的后蓋由PBT+GF10材質(zhì)的材料制成。
[0037]在裝配完成后，所述的燈座護(hù)套的前端部處于燈腔內(nèi)部，燈座護(hù)套的后端部則與后蓋一起裸露于燈腔的外部，在燈座護(hù)套上開設(shè)的通氣孔與后蓋蓋體上開設(shè)的凹槽能夠在點(diǎn)燈后能形成良好的空氣對流循環(huán)，達(dá)到散熱效果。從而避免跑路試時燈座內(nèi)部的溫度對燈泡的影響。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，針對燈座護(hù)套及與之配合使用的后蓋進(jìn)行，其特征在于: 所述的燈座護(hù)套(I)在結(jié)構(gòu)上包括伸入燈腔內(nèi)的燈座護(hù)套前端部(2)和滯留于燈腔外的燈座護(hù)套后端部(3)， 在所述的燈座護(hù)套前端部對稱地開設(shè)通氣孔(4)， 在所述的與燈座護(hù)套配合使用的后蓋蓋體(5)上開設(shè)有凹槽(6)， 所述的燈座護(hù)套與后蓋為卡合連接，在卡合處對應(yīng)的燈座護(hù)套上開設(shè)有供卡合用方孔⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于: 所述的燈座護(hù)套前端部對稱開設(shè)的通氣孔為對稱開設(shè)的一組，每組中包含兩個等高線開設(shè)的通氣孔； 所述的開設(shè)在后蓋蓋體上的凹槽為三個， 其中兩個凹槽與燈座護(hù)套上對應(yīng)位置的兩個方孔形成同心貫穿式結(jié)構(gòu)， 另一個開設(shè)于兩個凹槽連接線的中心線與后蓋蓋體交點(diǎn)處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的開設(shè)在燈座護(hù)套上的通氣孔為6*2mm腰型孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凹槽為深度等于五分之二后蓋蓋體長度至三分之二后蓋蓋體的長度的U型槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凹槽槽深為2.3mm，槽寬為2.0mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的燈座護(hù)套由PPA+15GF材質(zhì)的材料制成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的后蓋由PBT+GF10材質(zhì)的材料制成。
【專利摘要】一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，針對燈座護(hù)套及與之配合使用的后蓋進(jìn)行，所述的燈座護(hù)套(1)在結(jié)構(gòu)上包括伸入燈腔內(nèi)的燈座護(hù)套前端部(2)和滯留于燈腔外的燈座護(hù)套后端部(3)，在所述的燈座護(hù)套前端部對稱地開設(shè)通氣孔(4)，在所述的與燈座護(hù)套配合使用的后蓋蓋體(5)上開設(shè)有凹槽(6)，所述的燈座護(hù)套與后蓋為卡合連接，在卡合處對應(yīng)的燈座護(hù)套上開設(shè)有供卡合用方孔(7)。本實(shí)用新型的一種改進(jìn)的焊錫燈泡用燈座結(jié)構(gòu)，將原來密封的燈座護(hù)套及后蓋均改進(jìn)成具有可形成空氣對流的開孔形式，使得點(diǎn)燈后的燈座能形成良好的空氣對流循環(huán)，達(dá)到散熱效果，有效避免跑路試時燈座內(nèi)部的溫度對燈泡的影響。
【IPC分類】F21W101-02, F21S8-10, F21V29-83, F21V19-00
【公開號】CN204328774
【申請?zhí)枴緾N201420787547
【發(fā)明人】陸陽, 顧丹, 周斌
【申請人】上海小糸車燈有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年12月12日