一種船用航行信號(hào)燈的側(cè)拉式安裝座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燈具領(lǐng)域，具體為一種船用航行信號(hào)燈的側(cè)拉式安裝座。
【背景技術(shù)】
[0002]由于船舶上振動(dòng)較大，將對(duì)燈具內(nèi)部構(gòu)件造成一定的影響，導(dǎo)致零部件松動(dòng)、易脫落，使得燈具的穩(wěn)定性下降，影響燈具的正常使用，現(xiàn)有的船用航行信號(hào)燈的安裝結(jié)構(gòu)不夠合理，安裝操作復(fù)雜，抗振能力較差，長(zhǎng)時(shí)間使用后燈體容易受振動(dòng)影響而松動(dòng)，產(chǎn)生異響和縫隙，使得密封性下降，影響航行信號(hào)燈的使用安全和壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種船用航行信號(hào)燈的側(cè)拉式安裝座，以解決現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)船用航行信號(hào)燈的安裝結(jié)構(gòu)不夠合理，安裝操作復(fù)雜，抗振能力較差，長(zhǎng)時(shí)間使用后燈體容易受振動(dòng)影響而松動(dòng)，產(chǎn)生異響和縫隙，使得密封性下降，影響航行信號(hào)燈使用安全和壽命的冋題。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0005]一種船用航行信號(hào)燈的側(cè)拉式安裝座，其特征在于:包括有底板，所述底板正面設(shè)有多個(gè)安裝槽，背面兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有向兩側(cè)延伸的彈簧拉桿，所述底板背面中部設(shè)有C型卡座，所述C型卡座上端活動(dòng)配合有緩沖板，且緩沖板與C型卡座之間填充有減振膠墊，所述緩沖板上安裝有鎖緊螺栓。
[0006]所述的一種船用航行信號(hào)燈的側(cè)拉式安裝座，其特征在于:所述C型卡座與緩沖板之間的連接處安裝有V型密封圈。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，安裝使用方便，安裝座采用兩側(cè)側(cè)拉式作為固定，中部通過(guò)緩沖板抵頂作為定位，不經(jīng)保證了燈體安裝后的穩(wěn)定性，且大大提高了抗振能力，減弱了航行過(guò)程中的振動(dòng)對(duì)燈體的不利影響，延長(zhǎng)了航行信號(hào)燈的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，一種船用航行信號(hào)燈的側(cè)拉式安裝座，包括有底板1，底板I正面設(shè)有多個(gè)安裝槽2，背面兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有鉸接座3，鉸接座3上鉸接有向兩側(cè)延伸的彈簧拉桿4，底板I背面中部設(shè)有C型卡座5，C型卡座5上端活動(dòng)配合有緩沖板6，且緩沖板6與C型卡座5之間填充有減振膠墊7，緩沖板6上安裝有鎖緊螺栓8。
[0011]C型卡座5與緩沖板6之間的連接處安裝有V型密封圈。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船用航行信號(hào)燈的側(cè)拉式安裝座，其特征在于:包括有底板，所述底板正面設(shè)有多個(gè)安裝槽，背面兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有鉸接座，所述鉸接座上鉸接有向兩側(cè)延伸的彈簧拉桿，所述底板背面中部設(shè)有C型卡座，所述C型卡座上端活動(dòng)配合有緩沖板，且緩沖板與C型卡座之間填充有減振膠墊，所述緩沖板上安裝有鎖緊螺栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用航行信號(hào)燈的側(cè)拉式安裝座，其特征在于:所述C型卡座與緩沖板之間的連接處安裝有V型密封圈。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用航行信號(hào)燈的側(cè)拉式安裝座，包括有底板，底板正面設(shè)有多個(gè)安裝槽，背面兩端對(duì)稱(chēng)設(shè)有鉸接座，鉸接座上鉸接有向兩側(cè)延伸的彈簧拉桿，底板背面中部設(shè)有C型卡座，C型卡座上端活動(dòng)配合有緩沖板，且緩沖板與C型卡座之間填充有減振膠墊，緩沖板上安裝有鎖緊螺栓。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，安裝使用方便，安裝座采用兩側(cè)側(cè)拉式作為固定，中部通過(guò)緩沖板抵頂作為定位，不經(jīng)保證了燈體安裝后的穩(wěn)定性，且大大提高了抗振能力，減弱了航行過(guò)程中的振動(dòng)對(duì)燈體的不利影響，延長(zhǎng)了航行信號(hào)燈的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】F21V21-02, F21W111-00, F21V31-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204328921
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420825240
【發(fā)明人】朱忠平, 翁震娣, 鄭金山, 潘學(xué)元, 吳有軍, 張軍, 黃國(guó)仁, 施財(cái)龍, 柳加云, 王盼
【申請(qǐng)人】安徽艷陽(yáng)電氣集團(tuán)有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年12月22日