一種防霧汽車大燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車車燈領(lǐng)域，具體涉及一種汽車大燈。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的不斷發(fā)展以及人的審美標準不斷提高，消費者越來越注重整車的外觀造型，這導致了汽車大燈的造型需要新穎、獨特，從而使得大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)變的更為復雜，進而導致燈內(nèi)部氣流流通不暢，甚至出現(xiàn)死角。汽車前大燈為半封閉式，當大燈工作時，內(nèi)部會產(chǎn)生大量熱量，導致內(nèi)部氣壓升高，為平衡內(nèi)外壓力，一般在大燈殼體上開3-5個透氣孔，一部分透氣孔為進氣孔，另一部分為出氣孔。大燈內(nèi)部的冷空氣經(jīng)過燈絲的加熱上升，這樣就形成了空氣循環(huán)。外界潮濕空氣會在大燈內(nèi)部空氣循環(huán)時把大量的水分子帶進燈具內(nèi)部。由于燈具內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，且透氣孔在殼體上，相對面罩較遠，所以在一些拐角處空氣無法流通。當空氣無法流通處的溫度上升，會導致面罩內(nèi)外形成溫度差，從而在面罩內(nèi)部形成霧氣，且長時間不能夠消散。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡單，且成本較低的防霧汽車大燈，該種汽車大燈可以避免其面罩拐角處產(chǎn)生霧氣。
[0004]本實用新型的防霧汽車大燈包括面罩及與面罩相連的殼體，所述殼體設(shè)有透氣孔，關(guān)鍵在于所述汽車大燈還包括一條通氣管，所述殼體設(shè)有輔助透氣孔，所述通氣管的一端與輔助透氣孔相通，另一端與面罩的拐角處相通。當大燈工作時，大燈內(nèi)部通過透氣孔實現(xiàn)內(nèi)部空氣與外部空氣的交換，以平衡大燈的內(nèi)外部壓力。而當內(nèi)部空氣流通后，通氣管會把空氣帶到面罩的拐角處，帶動此處的空氣流通，從而消除此處面罩上的霧氣。
[0005]進一步地，所述通氣管為橡膠軟管，以防止硬質(zhì)通氣管對大燈造成損傷。
[0006]進一步地，所述通氣管通過螺釘固定于殼體上，以避免通氣管晃動或脫離。
[0007]進一步地，所述面罩處設(shè)有大燈飾圈，所述通氣管位于大燈飾圈的后方，以避免通氣管外露而影響汽車大燈的外觀。
[0008]本實用新型的汽車大燈將殼體的輔助透氣孔與面罩拐角處通過通氣管連接，消除了無法實現(xiàn)空氣流通的死角區(qū)域，從而解決了因面罩內(nèi)外溫差而造成的面罩起霧問題。相比于在面罩增加防霧涂層的辦法，本實用新型的汽車大燈具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、成本低的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的前大燈安裝圖。
【具體實施方式】
[0010]下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。
[0011]實施例1:
[0012]如圖所示，本實施例的防霧汽車大燈包括面罩1、與面罩I相連的殼體2和利用橡膠軟管制成的通氣管3，面罩I處設(shè)有大燈飾圈4，所述殼體2設(shè)有透氣孔和輔助透氣孔，所述通氣管3的一端利用螺釘固定于殼體2上，并與輔助透氣孔相通，通氣管3的另一端與面罩I的拐角處相通。
[0013]通氣管3位于大燈飾圈4的后方，以避免通氣管3外露而影響汽車大燈的外觀。
[0014]當大燈工作時，大燈內(nèi)部通過透氣孔實現(xiàn)內(nèi)部空氣與外部空氣的交換，以平衡大燈的內(nèi)外部壓力。而當內(nèi)部空氣流通后，通氣管3會把空氣帶到面罩I的拐角處，帶動此處的空氣流通，從而消除此處面罩I上的霧氣。
【主權(quán)項】
1.一種防霧汽車大燈，包括面罩及與面罩相連的殼體，所述殼體設(shè)有透氣孔，其特征在于所述汽車大燈還包括一條通氣管，所述殼體設(shè)有輔助透氣孔，所述通氣管的一端與輔助透氣孔相通，另一端與面罩的拐角處相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防霧汽車大燈，其特征在于所述通氣管為橡膠軟管。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防霧汽車大燈，其特征在于所述通氣管通過螺釘固定于殼體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的防霧汽車大燈，其特征在于所述面罩處設(shè)有大燈飾圈，所述通氣管位于大燈飾圈的后方。
【專利摘要】本實用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡單，且成本較低的防霧汽車大燈，該種汽車大燈可以避免其面罩拐角處產(chǎn)生霧氣。本實用新型的防霧汽車大燈包括面罩及與面罩相連的殼體，所述殼體設(shè)有透氣孔，關(guān)鍵在于所述汽車大燈還包括一條通氣管，所述殼體設(shè)有輔助透氣孔，所述通氣管的一端與輔助透氣孔相通，另一端與面罩的拐角處相通。本實用新型的防霧汽車大燈將殼體的輔助透氣孔與面罩拐角處通過通氣管連接，消除了無法實現(xiàn)空氣流通的死角區(qū)域，從而解決了因面罩內(nèi)外溫差而造成的面罩起霧問題。相比于在面罩增加防霧涂層的辦法，本實用新型的汽車大燈具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便、成本低的優(yōu)點。
【IPC分類】F21W101-10, F21S8-10, F21W101-02, F21V31-03
【公開號】CN204554627
【申請?zhí)枴緾N201520229446
【發(fā)明人】王冬, 朱琳, 黎繼良, 陳躍輝
【申請人】奇瑞汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年4月16日