路燈燈頭的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種路燈燈頭，尤其涉及一種安裝有LED發(fā)光體的路燈燈頭。
【背景技術】
[0002]LED燈具有壽命長、省電等特點，近年來得到廣泛應用。隨著大功率LED研制的成功，現(xiàn)已逐漸應用到城市道路照明中。同時也隨著國家半導體照明工程、國家發(fā)改委LED道路照明招投標項目以及LED路燈十城萬盞項目的不斷實施，LED路燈等道路照明燈具憑借著高效、節(jié)能、高顯色等優(yōu)點，己經(jīng)逐漸普及應用到城市普通道路照明中。
[0003]目前常見的路燈包括燈桿和安裝在燈桿上的LED路燈燈頭，LED路燈燈頭包括上燈罩、下燈罩、反光件、燈座、LED發(fā)光元件、電源組件和頂蓋等。組裝LED路燈燈頭時，將燈座、下燈罩、上燈罩和頂蓋依次相連后，由于LED路燈燈頭的各個零部件之間需要設置復雜的連接結構，在保證其整體剛度需求的同時，也到滿足防水性能上的需求，所以需要在燈座、燈罩和頂蓋之間設置有密封圈，避免水汽進入到路燈燈頭內(nèi)，由于現(xiàn)有的密封圈在安裝過程中容易錯位，容易使水汽進入到燈頭內(nèi)，且LED路燈燈頭整體結構復雜，安裝步驟繁瑣。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的第一目的是提供一種安裝方便且防水性能良好的路燈燈頭。
[0005]本實用新型的第二目的是提供一種結構簡單且防水性能良好的路燈燈頭。
[0006]為了實現(xiàn)本實用新型的第一目的，本實用新型提供一種路燈燈頭，包括燈座、燈罩和頂蓋，燈座內(nèi)安裝有電源組件，燈罩安裝在燈座上，頂蓋安裝在燈罩上，其中，頂蓋沿周向開設有第一環(huán)槽，第一環(huán)槽的開口朝向燈罩設置，路燈燈頭還包括沿周向延伸的第一密封圈，第一密封圈包括基部、定位部和密封部，定位部和密封部分別設置在基部的兩側(cè)，定位部設置在第一環(huán)槽內(nèi)，基部與第一環(huán)槽的端面鄰接，密封部與燈罩鄰接。
[0007]更進一步的方案是，定位部為自基部延伸的凸起。
[0008]更進一步的方案是，第一密封圈由彈性材料制作而成。
[0009]由上述方案可見，為了提高路燈的防水性能，在燈罩和頂蓋鄰接的位置上開設環(huán)槽，并通過密封圈上設置凸起的定位部，方便于密封圈的安裝定位，使密封圈在燈罩和頂蓋配合時不容易走位，安裝方便的同時可有效地提高燈罩的防水性能，延長路燈的使用壽命。
[0010]更進一步的方案是，路燈燈頭還包括反光件、LED芯片和拉力桿，反光件設置在燈罩內(nèi)，LED芯片設置在燈罩內(nèi)并固定在頂蓋上，拉力桿穿過反光件，拉力桿的第一端與燈座固定連接，拉力桿的第二端與頂蓋固定連接。
[0011]更進一步的方案是，燈罩在靠近燈座的端部設置有凸環(huán)，燈座設置有第二環(huán)槽，第二環(huán)槽的開口朝向燈罩設置，第二環(huán)槽位于燈座的最外側(cè)，第二環(huán)槽設置有第二密封圈，凸環(huán)設置在第二環(huán)槽內(nèi)并與第二密封圈過盈配合。
[0012]由上可見，通過在燈罩的下端部設置凸環(huán)，以及在燈座設置環(huán)槽，通過凸環(huán)在環(huán)槽之間過盈配合地設置密封圈，使得在拉力桿的作用下燈罩和頂蓋穩(wěn)固地固定在燈座上，此安裝方式不僅方便易安裝且有效地提高路燈燈頭的剛度，也有利于提高路燈燈頭的密封性能，使路燈燈頭在戶外使用時有效地防止水汽進入燈罩內(nèi)。
[0013]為了實現(xiàn)本實用新型的第二目的，本實用新型提供一種路燈燈頭，包括燈座和LED芯片，燈座上安裝有燈罩，LED芯片設置在燈罩內(nèi)并固定在燈座上，其中，燈座沿周向開設有第一環(huán)槽，第一環(huán)槽的開口朝向燈罩設置，路燈燈頭還包括沿周向延伸的密封圈，密封圈包括基部、定位部和密封部，定位部和密封部分別設置在基部的兩側(cè)，定位部設置在第一環(huán)槽內(nèi)，基部與第一環(huán)槽的端面鄰接，密封部與燈罩鄰接。
[0014]由上述方案可見，為了提高路燈的防水性能，還可以在燈罩和燈座鄰接的位置上開設環(huán)槽，并通過密封圈上設置凸起的定位部，方便于密封圈的安裝定位，使密封圈在燈罩和燈座配合時不容易走位，安裝方便的同時可有效地提高燈罩的防水性能，延長路燈的使用壽命。
[0015]更進一步的方案是，路燈燈頭還包括固定環(huán)，固定環(huán)沿周向延伸設置，固定環(huán)沿軸向貫穿地設置有多個第一通孔，燈罩朝向燈座的端部沿周向開設有第二環(huán)槽，第二環(huán)槽的開口沿徑向朝外地設置，固定環(huán)設置在第二環(huán)槽內(nèi)，固定環(huán)與第二環(huán)槽靠近燈座的側(cè)壁鄰接，燈座沿軸向貫穿地設置有多個第二通孔，螺釘穿過第二通孔與第一通孔螺紋配合。
[0016]由上可見，通過固定環(huán)的設置在燈罩的環(huán)槽中，利用螺釘穿過燈座和固定環(huán)可使燈罩牢牢地固定在燈座上，不僅結構簡單且有效地提高路燈燈頭的剛度。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型路燈燈頭第一實施例的結構圖。
[0018]圖2是本實用新型路燈燈頭第一實施例的結構分解圖。
[0019]圖3是本實用新型路燈燈頭第一實施例中頂蓋和密封圈的剖視圖。
[0020]圖4是本實用新型路燈燈頭第一實施例的剖視圖。
[0021]圖5是本實用新型路燈燈頭第二實施例的剖視圖。
[0022]以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
【具體實施方式】
[0023]路燈燈頭第一實施例:
[0024]參照圖1和圖2，圖1是路燈燈頭I的結構圖，圖2是路燈燈頭I的結構分解圖。路燈燈頭I包括燈座4、燈罩3、頂蓋2和保護蓋6，頂蓋2和燈罩3之間設置有密封圈5，燈罩3和燈罩4之間設置有密封圈41。
[0025]參照圖3，圖3是頂蓋2和密封圈5的剖視圖。頂蓋2朝外的端面上設置有散熱器，散熱器呈輻射狀地設置，在頂蓋2的中部開設有通孔22，在通孔22外側(cè)的位置上頂蓋2設置有環(huán)槽23。頂蓋2在朝向燈罩3的端面上設置有環(huán)槽21，環(huán)槽21設置在頂蓋2靠外的一側(cè)上，且環(huán)槽21的開口朝向燈罩設置。
[0026]密封圈5呈周向延伸設置，密封圈5由彈性材料制作而成。密封圈包括基部51、定位部52和密封部53。從圖中密封圈5的橫截面可見，基部51位于中部，定位部52位于基部51的下方，密封部53位于基部51的上方，定位部52為自基部51朝向地設置的凸起，基部51與定位部52之間形成臺階，該臺階分布在定位部52的兩側(cè)。密封部53為自基部51朝上設置的隆起，密封部53在朝向燈罩2的端面設置有外凸弧面。
[0027]參照圖4，圖4是路燈燈頭I的剖視圖。形狀為球形的燈罩3中部形成容納腔，在燈罩3的容納腔內(nèi)安裝有反光件31，反光件31呈上端及下端均敞口的錐形設置。反光件31的外表面涂覆有反光材料，反光件31沿軸向設置有中空的空腔。
[0028]燈座4的固定端用于與燈桿固定連接，燈罩3安裝在燈座4的上方，燈罩3采用透光材料制作而成，頂蓋4安裝在燈罩3的上方，保護蓋6設置在頂蓋4的上方中部的位置上。
[0029]燈座4呈杯狀設置，在燈座4的中部形成有凹陷的腔體，在該腔體內(nèi)安裝有電源組件44、固定架43和拉力桿32。在燈座4設置有環(huán)槽42，環(huán)槽42位于燈座4的最外側(cè)的位置上。在燈罩3朝向燈座4的端部沿周向延伸有凸環(huán)33，凸環(huán)33設置在環(huán)槽42內(nèi)，在環(huán)槽42和凸環(huán)33之