一種新型的汽車尾燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零部件，特別是一種汽車燈具。
【背景技術(shù)】
[0002]通常我們打開汽車信號燈使用一段時間后，燈具內(nèi)溫度和壓力都會達到很高。當信號燈被熄滅時，燈內(nèi)的空氣冷卻后，將出現(xiàn)反壓差，燈殼內(nèi)的壓力會突然降低。所以點亮信號燈時，由于燈內(nèi)的壓力過高，有可能將配光鏡同后殼間的熱板焊接部分破壞，造成燈內(nèi)進水現(xiàn)象；當燈熄滅時，燈內(nèi)壓力突然降低，燈外的空氣會在燈具線束聯(lián)接的插頭處被吸入燈內(nèi)，如果外部的空氣比較濕潤，被吸入燈內(nèi)的空氣中的水分，將隨著燈內(nèi)溫度的降低而以水滴的形式沉積在配光鏡的內(nèi)表面，形成霧氣現(xiàn)象，而且又會造成燈內(nèi)的零件腐蝕，影響信號燈的光效率。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種新型的汽車尾燈，能夠消除汽車尾燈內(nèi)外的壓差引起的各種信號燈故障。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種新型的汽車尾燈，包括燈殼，燈殼上設(shè)置有燈罩，燈殼上設(shè)置有剎車燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈，所述燈殼內(nèi)設(shè)置有彎曲狀的排氣管，排氣管內(nèi)設(shè)置有透氣海綿。
[0006]本實用新型的汽車尾燈在燈殼內(nèi)設(shè)置排氣管，這樣能夠保持車燈內(nèi)外的壓力平衡，不會對燈具造成各種損壞；排氣管為彎曲狀主要是要實現(xiàn)通氣不通水，車燈外部的積水不容易通過排氣管進入車燈內(nèi)；排氣管內(nèi)設(shè)置有透氣海綿也主要是使之既能夠通氣又防止積水灰塵之類的通過。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1的后視圖。
[0009]圖3為圖2的A-A剖視圖。
[0010]圖4為圖2的C-C剖視圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述:
[0012]如圖1-4所示，一種新型的汽車尾燈，包括燈殼2，燈殼2上設(shè)置有燈罩1，燈殼2上設(shè)置有剎車燈5、轉(zhuǎn)向燈7和倒車燈9，剎車燈5固定在高低腳燈座4上，轉(zhuǎn)向燈7固定在偏角燈座6上，倒車燈9固定在平角燈座8上。燈殼2內(nèi)設(shè)置有彎曲狀的排氣管11，排氣管11內(nèi)設(shè)置有透氣海綿12。
[0013]本實用新型的汽車尾燈在燈殼內(nèi)設(shè)置排氣管，這樣能夠保持車燈內(nèi)外的壓力平衡，不會對燈具造成各種損壞；排氣管為彎曲狀主要是要實現(xiàn)通氣不通水，車燈外部的積水不容易通過排氣管進入車燈內(nèi)；排氣管內(nèi)設(shè)置有透氣海綿也主要是使之既能夠通氣又防止積水灰塵之類的通過。
【主權(quán)項】
1.一種新型的汽車尾燈，其特征在于，包括燈殼(2)，燈殼(2)上設(shè)置有燈罩(1)，燈殼(2)上設(shè)置有剎車燈(5)、轉(zhuǎn)向燈(7)和倒車燈(9)，所述燈殼(2)內(nèi)設(shè)置有彎曲狀的排氣管(11)，排氣管(11)內(nèi)設(shè)置有透氣海綿(12)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型的汽車尾燈，包括燈殼，燈殼上設(shè)置有燈罩，燈殼上設(shè)置有剎車燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈，所述燈殼內(nèi)設(shè)置有彎曲狀的排氣管，排氣管內(nèi)設(shè)置有透氣海綿。本實用新型的汽車尾燈在燈殼內(nèi)設(shè)置排氣管，這樣能夠保持車燈內(nèi)外的壓力平衡，不會對燈具造成各種損壞；排氣管為彎曲狀主要是要實現(xiàn)通氣不通水，車燈外部的積水不容易通過排氣管進入車燈內(nèi)；排氣管內(nèi)設(shè)置有透氣海綿也主要是使之既能夠通氣又防止積水灰塵之類的通過。
【IPC分類】F21S8/10, F21V31/03, F21W101/14
【公開號】CN204665104
【申請?zhí)枴緾N201520435877
【發(fā)明人】徐祝方
【申請人】丹陽丹金汽車部件有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月23日