一種新型可調(diào)角度的led軌道燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種照明裝置，特別是一種新型可調(diào)角度的led軌道燈。
【背景技術(shù)】
[0002]LED照明產(chǎn)品與傳統(tǒng)照明產(chǎn)品相比具有光效高、能耗低、壽命長等優(yōu)點，是目前使用越來越廣泛的一種照明產(chǎn)品，但現(xiàn)有的LED頂燈在安裝后就無法移動，在需要集中照明時，還是需要借助其他的照明設(shè)備。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型提供一種新型可調(diào)角度的led軌道燈以解決現(xiàn)有的led燈永遠固定，無法根據(jù)需要集中照明的問題。
[0004]本實用新型為解決其問題所采用的技術(shù)方案是:一種新型可調(diào)角度的led軌道燈，包括燈筒、供電板，燈筒位于供電板的下方。
[0005]供電板下方設(shè)有開口配裝環(huán)，燈筒插在開口配裝環(huán)中，供電板兩端分別設(shè)有電動齒輪箱，電動齒輪箱向內(nèi)的一側(cè)設(shè)有角度調(diào)解軸，角度調(diào)解軸與燈筒的兩端相連接，供電板兩端分布有軌道，電動齒輪箱與軌道活動連接。
[0006]進一步，電動齒輪箱向外的一側(cè)設(shè)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸，軌道上有通槽，驅(qū)動轉(zhuǎn)軸穿在通槽內(nèi)。
[0007]進一步，通槽上下面設(shè)有齒輪紋路，驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與齒輪紋路適配的齒輪。
[0008]進一步，2個電動齒輪箱由行動控制芯片統(tǒng)一控制。
[0009]進一步，行動控制芯片設(shè)有通用信號傳輸接口。
[0010]進一步，燈筒上設(shè)有l(wèi)ed安裝孔，led安裝孔的供電由專用供電芯片控制。
[0011]進一步，專用供電芯片控制上設(shè)有通用信號傳輸接口。
[0012]本實用新型的有益效果在于:燈筒、開口配裝環(huán)、電動齒輪箱、角度調(diào)解軸相互配合，起到了調(diào)解角度的作用。軌道、電動齒輪箱、驅(qū)動轉(zhuǎn)軸起到了橫向移動的作用。通槽上下面的齒輪紋路、驅(qū)動轉(zhuǎn)軸上的齒輪可以起到穩(wěn)定移動的功能。2個電動齒輪箱由行動控制芯片統(tǒng)一控制可以使整個裝置穩(wěn)定移動。led安裝孔的供電由專用供電芯片控制，可以根據(jù)需要控制燈的亮滅，合理照明，省電環(huán)保。通用信號傳輸接口在安裝了相應(yīng)外設(shè)后就能接受藍牙、紅外、wifi等多種信號指令，方便了整個軌道燈的控制。
【附圖說明】
[0013]圖1本實用新型仰視圖。
[0014]圖2本實用新型主視圖。
[0015]圖3本實用新型側(cè)視圖。
【具體實施方式】
[0016]—種新型可調(diào)角度的led軌道燈，包括燈筒4、供電板6，燈筒4位于供電板6的下方。供電板6下方設(shè)有開口配裝環(huán)3，燈筒4插在開口配裝環(huán)3中，供電板6兩端分別設(shè)有電動齒輪箱2，電動齒輪箱2向內(nèi)的一側(cè)設(shè)有角度調(diào)解軸7，角度調(diào)解軸7與燈筒4的兩端相連接，供電板6兩端分布有軌道1，電動齒輪箱2與軌道I活動連接。電動齒輪箱2向外的一側(cè)設(shè)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5，軌道I上有通槽8，驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5穿在通槽8內(nèi)。通槽8上下面設(shè)有齒輪紋路，驅(qū)動轉(zhuǎn)軸5上設(shè)有與齒輪紋路適配的齒輪。2個電動齒輪箱2由行動控制芯片統(tǒng)一控制。行動控制芯片設(shè)有通用信號傳輸接口。燈筒4上設(shè)有l(wèi)ed安裝孔9，led安裝孔9的供電由專用供電芯片控制。專用供電芯片控制上設(shè)有通用信號傳輸接口。
【主權(quán)項】
1.一種新型可調(diào)角度的led軌道燈，包括燈筒(4)、供電板(6)，所述燈筒(4)位于供電板(6 )的下方，其特征在于:所述供電板(6 )下方設(shè)有開口配裝環(huán)(3 )，所述燈筒(4 )插在開口配裝環(huán)(3)中，所述供電板(6)兩端分別設(shè)有電動齒輪箱(2)，所述電動齒輪箱(2)向內(nèi)的一側(cè)設(shè)有角度調(diào)解軸(7)，所述角度調(diào)解軸(7)與燈筒(4)的兩端相連接，所述供電板(6)兩端分布有軌道(I )，所述電動齒輪箱(2)與軌道(I)活動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型可調(diào)角度的led軌道燈，其特征在于:所述電動齒輪箱(2 )向外的一側(cè)設(shè)驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(5 )，所述軌道(I)上有通槽(8 )，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(5 )穿在通槽(8)內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型可調(diào)角度的led軌道燈，其特征在于:所述通槽(8)上下面設(shè)有齒輪紋路，所述驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(5)上設(shè)有與齒輪紋路適配的齒輪。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型可調(diào)角度的led軌道燈，其特征在于:所述2個電動齒輪箱(2)由行動控制芯片統(tǒng)一控制。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型可調(diào)角度的led軌道燈，其特征在于:所述行動控制芯片設(shè)有通用信號傳輸接口。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型可調(diào)角度的led軌道燈，其特征在于:所述燈筒(4)上設(shè)有l(wèi)ed安裝孔(9)，所述led安裝孔(9)的供電由專用供電芯片控制。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型可調(diào)角度的led軌道燈，其特征在于:所述專用供電芯片控制上設(shè)有通用信號傳輸接口。
【專利摘要】一種新型可調(diào)角度的led軌道燈涉及一種照明裝置，包括燈筒、供電板，燈筒位于供電板的下方。供電板下方設(shè)有開口配裝環(huán)，燈筒插在開口配裝環(huán)中，供電板兩端分別設(shè)有電動齒輪箱，電動齒輪箱向內(nèi)的一側(cè)設(shè)有角度調(diào)解軸，角度調(diào)解軸與燈筒的兩端相連接，供電板兩端分布有軌道，電動齒輪箱與軌道活動連接。燈筒、開口配裝環(huán)、電動齒輪箱、角度調(diào)解軸相互配合，起到了調(diào)解角度的作用。軌道、電動齒輪箱、驅(qū)動轉(zhuǎn)軸起到了橫向移動的作用。
【IPC分類】F21V14/02, F21V23/04, F21S8/00, F21V21/35
【公開號】CN204879698
【申請?zhí)枴緾N201520594117
【發(fā)明人】郭再燃
【申請人】深圳市諾明光電有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年8月7日