一種led車燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種LED技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種LED車燈。
【背景技術(shù)】
[0002]常見的外部車燈有:前照燈、霧燈、牌照燈、倒車燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、示位燈、示廓燈、駐車燈和警示燈和日行燈。外部燈具光色一般采用白色、橙黃色和紅色；執(zhí)行特殊任務的車輛，如消防車、警車、救護車、搶修車，則采用具有優(yōu)先通過權(quán)的紅色、黃色或藍色閃光警示燈。機動車應按時參加安全檢測和綜合檢測，確保外部燈具齊全有效。
[0003]與標準的白熾燈相比，LED消耗每單位電能可以產(chǎn)生更多的光輸出。但與鹵素燈相比時，LED的實際光輸出的優(yōu)勢并不明顯。最新的LED具備出色的流明每瓦數(shù)值，但某些數(shù)值是在優(yōu)化條件下取得的，而通常不是在最高輸出條件下獲得的。一般而言，當LED的電流增加時，光輸出量并未呈線性增加。因此，即使LED在0.5A電流下輸出X流明，它在1.0A電流下也不會輸出2x流明。LED驅(qū)動方式可采用電阻限流、線性穩(wěn)壓器和開關(guān)型變換器3類。電阻限流方案適用于效率低的應用場合，所以對效率要求極高，輸入電壓范圍寬的汽車照明上不采用此方法；線性穩(wěn)壓器適應于低電流或LED正向壓降稍低于電源電壓的場合，但同樣存在效率和輸入電壓范圍小的問題；開關(guān)型變換器具有電路拓撲靈活、效率高和輸入電壓寬的特性。因此，綜合考慮工作效率、安裝尺寸、靜態(tài)電流、工作電壓、噪聲和輸出調(diào)節(jié)等因素后，驅(qū)動電路多采用開關(guān)型變換器。目前來看，LED應用在汽車照明上，其驅(qū)動電源必然是鉛酸蓄電池，因為蓄電池的輸入電壓范圍會與正常的范圍有很大的出入。目前現(xiàn)有的LED車燈容易受潮影響車燈的光照效果和使用壽命。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是一種結(jié)構(gòu)緊湊，光照效果好，使用壽命長，具有較好的防水效果的LED車燈。
[0005]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種LED車燈，包括鏡面、燈殼、燈珠和反射鏡，所述鏡面設在燈殼前端，所述鏡面與燈殼固定連接，鏡面能夠保持光照效果好，反射鏡能夠聚集光束，所述燈珠設在反射鏡中部，所述反射鏡兩端設置有球頭螺釘座，所述反射鏡通過球頭螺釘座與燈殼固定連接，所述燈殼上方設置有調(diào)節(jié)螺母，調(diào)節(jié)螺母能夠調(diào)節(jié)光照的角度，所述調(diào)節(jié)螺母內(nèi)設置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿與調(diào)節(jié)螺母螺紋連接，所述調(diào)節(jié)桿一端設置有手輪，所述手輪與調(diào)節(jié)桿固定連接，所述燈殼后方設置有后蓋，所述后蓋與燈殼固定連接，防水線塞方便LED車燈的維護同時具有防水的效果，所述后蓋上設置有防水線塞。
[0007]作為優(yōu)選，所述鏡面呈傾角設置，方便調(diào)節(jié)光照角度。
[0008]作為優(yōu)選，所述反射鏡呈弧形設置，使得聚光效果好。
[0009]作為優(yōu)選，所述球頭螺釘座設有兩個，能夠固定住反射鏡。
[0010]作為優(yōu)選，所述防水線塞與后蓋扣合連接，保持良好的防水效果。
[0011]該技術(shù)方案具有結(jié)構(gòu)緊湊，光照效果好，使用壽命長，具有較好的防水效果的特點。
[0012]本實用新型的有益效果是:設置的鏡面能夠保持光照效果好，反射鏡能夠聚集光束，調(diào)節(jié)螺母能夠調(diào)節(jié)光照的角度，防水線塞方便LED車燈的維護同時具有防水的效果，鏡面呈傾角設置方便調(diào)節(jié)光照角度，防水線塞與后蓋扣合連接保持良好的防水效果。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型的一種LED車燈的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實施方式】
[0015]參閱圖1所示，一種LED車燈，包括鏡面1、燈殼2、燈珠3和反射鏡4，所述鏡面I設在燈殼2前端，所述鏡面I與燈殼2固定連接，所述燈珠3設在反射鏡4中部，所述反射鏡4兩端設置有球頭螺釘座5，所述反射鏡4通過球頭螺釘座5與燈殼2固定連接，在使用時，將燈殼2安裝在車上，接通到電源使得燈珠3發(fā)光，經(jīng)過反射鏡4反射聚集光束后從鏡面I照出，通過轉(zhuǎn)動手輪8可以調(diào)節(jié)光照的角度，所述燈殼2上方設置有調(diào)節(jié)螺母6，所述調(diào)節(jié)螺母6內(nèi)設置有調(diào)節(jié)桿7，所述調(diào)節(jié)桿7與調(diào)節(jié)螺母6螺紋連接，所述調(diào)節(jié)桿7 —端設置有手輪8，所述手輪8與調(diào)節(jié)桿7固定連接，所述燈殼2后方設置有后蓋9，所述后蓋9與燈殼2固定連接，所述后蓋9上設置有防水線塞10。
[0016]所述鏡面I呈傾角設置，在使用時，方便調(diào)節(jié)光照角度。
[0017]所述反射鏡4呈弧形設置，在使用時，使得聚光效果好。
[0018]所述球頭螺釘座5設有兩個，在使用時，能夠固定住反射鏡。
[0019]所述防水線塞10與后蓋9扣合連接，在使用時，保持良好的防水效果。
[0020]在使用時，將燈殼2安裝在車上，接通到電源使得燈珠3發(fā)光，經(jīng)過反射鏡4反射聚集光束后從鏡面I照出，通過轉(zhuǎn)動手輪8可以調(diào)節(jié)光照的角度。
[0021]本實用新型的有益效果是:設置的鏡面能夠保持光照效果好，反射鏡能夠聚集光束，調(diào)節(jié)螺母能夠調(diào)節(jié)光照的角度，防水線塞方便LED車燈的維護同時具有防水的效果，鏡面呈傾角設置方便調(diào)節(jié)光照角度，防水線塞與后蓋扣合連接保持良好的防水效果。
[0022]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)，因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種LED車燈，其特征在于:包括鏡面、燈殼、燈珠和反射鏡，所述鏡面設在燈殼前端，所述鏡面與燈殼固定連接，所述燈珠設在反射鏡中部，所述反射鏡兩端設置有球頭螺釘座，所述反射鏡通過球頭螺釘座與燈殼固定連接，所述燈殼上方設置有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母內(nèi)設置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿與調(diào)節(jié)螺母螺紋連接，所述調(diào)節(jié)桿一端設置有手輪，所述手輪與調(diào)節(jié)桿固定連接，所述燈殼后方設置有后蓋，所述后蓋與燈殼固定連接，所述后蓋上設置有防水線塞。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED車燈，其特征在于:所述鏡面呈傾角設置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED車燈，其特征在于:所述反射鏡呈弧形設置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的LED車燈，其特征在于:所述球頭螺釘座設有兩個。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的LED車燈，其特征在于:所述防水線塞與后蓋扣合連接。
【專利摘要】本實用新型公開一種LED車燈，包括鏡面、燈殼、燈珠和反射鏡，所述鏡面設在燈殼前端，所述鏡面與燈殼固定連接，所述燈珠設在反射鏡中部，所述反射鏡兩端設置有球頭螺釘座，所述反射鏡通過球頭螺釘座與燈殼固定連接，所述燈殼上方設置有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)螺母內(nèi)設置有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿與調(diào)節(jié)螺母螺紋連接，所述調(diào)節(jié)桿一端設置有手輪，所述手輪與調(diào)節(jié)桿固定連接，所述燈殼后方設置有后蓋，所述后蓋與燈殼固定連接，所述后蓋上設置有防水線塞，本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，光照效果好，使用壽命長，具有較好的防水效果。
【IPC分類】F21S8/10, F21V17/12, F21V14/04, F21W101/02, F21V31/00
【公開號】CN204901590
【申請?zhí)枴緾N201520673644
【發(fā)明人】沈建飛
【申請人】紹興康賽浦照明電器有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年9月1日