一種風(fēng)力led路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種風(fēng)力LED路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]路燈是城市、鄉(xiāng)村、公路、高速公路、橋梁等公用設(shè)施所必備的照明設(shè)備，但很少有人意識(shí)到小小的路燈在給生活帶來(lái)便利之余，也是一個(gè)耗電大戶(hù)，因此，尋求一種節(jié)能、環(huán)保、自動(dòng)化程度較高的照明設(shè)備已是當(dāng)務(wù)之急，作為清潔可利用再生能源的風(fēng)能有望成為未來(lái)路燈新選擇方向。
[0003]目前，葉片一般由三片扇葉組成，能夠利用面向扇葉方向吹過(guò)來(lái)的風(fēng)能，但卻無(wú)法充分利用各個(gè)不同方向吹過(guò)來(lái)的風(fēng)能，風(fēng)能利用率極低，另外，風(fēng)力LED路燈上設(shè)置的太陽(yáng)能電池板為固定式，不能根據(jù)支撐桿安裝位置調(diào)節(jié)太陽(yáng)能電池板采光角度，造成太陽(yáng)能電池板的利用率低下，另外，路面上的風(fēng)力LED路燈多數(shù)只有路燈，不設(shè)置行人燈，使得路人行走不方便，此外，路面上的風(fēng)力LED路燈不設(shè)置檢修門(mén)，造成檢修工作十分困難。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)力LED路燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種風(fēng)力LED路燈，包括底座、支撐桿、太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述支撐桿的底部通過(guò)螺栓固定在底座上，所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)支撐架固定在支撐桿的上端，所述支撐架的環(huán)形端對(duì)稱(chēng)開(kāi)有定位孔，所述定位孔通過(guò)螺栓固定在支撐桿上端的螺紋孔內(nèi)，所述路燈安裝在太陽(yáng)能電池板的下方，所述路燈的下方對(duì)稱(chēng)面設(shè)有行人燈，所述支撐桿的下端內(nèi)部設(shè)有儲(chǔ)電池，所述儲(chǔ)電池的上方設(shè)有控制器，所述控制器對(duì)面支撐桿的外壁上開(kāi)有檢修門(mén)，所述支撐桿的上端面連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接Η型葉片，所述太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接控制器的輸入端，所述控制器的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接儲(chǔ)電池的輸入端，所述儲(chǔ)電池的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接路燈、行人燈。
[0006]優(yōu)選的，所述儲(chǔ)電池為電容式儲(chǔ)電池。
[0007]優(yōu)選的，所述路燈、行人燈均采用LED照明光源。
[0008]優(yōu)選的，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)與轉(zhuǎn)軸連接處可設(shè)有變速箱。
[0009]優(yōu)選的，所述Η型葉片至少設(shè)置三片。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該風(fēng)力LED路燈，將葉片設(shè)置成Η型，任何方向吹來(lái)的風(fēng)，對(duì)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)均無(wú)影響，提高葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)效率，太陽(yáng)能電池板的支撐架為活動(dòng)式結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)支撐桿的位置調(diào)整太陽(yáng)能電池板的采光角度，使得太陽(yáng)能電池板可以充分的接收太陽(yáng)光，設(shè)置行人燈方便路人行走，另外，把儲(chǔ)電池、控制器設(shè)置在支撐桿底端內(nèi)部，且在控制器對(duì)面設(shè)有檢修門(mén)，方便工作人員檢修。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的Η型葉片結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的支撐架與支撐桿連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖中:1、底座；2、支撐桿；3、儲(chǔ)電池；4、控制器；5、檢修門(mén)；6、路燈；7、行人燈；8、太陽(yáng)能電池板；9、支撐架；10、定位孔；101、螺紋孔；11、風(fēng)力發(fā)電機(jī)；12、轉(zhuǎn)軸；13、Η型葉片。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0016]請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種風(fēng)力LED路燈，包括底座1、支撐桿2、太陽(yáng)能電池板8和風(fēng)力發(fā)電機(jī)11，所述支撐桿2的底部通過(guò)螺栓固定在底座1上，所述太陽(yáng)能電池板8通過(guò)支撐架9固定在支撐桿2的上端，所述支撐架9的環(huán)形端對(duì)稱(chēng)開(kāi)有定位孔10，所述定位孔10通過(guò)螺栓固定在支撐桿2上端的螺紋孔101內(nèi)，所述路燈6安裝在太陽(yáng)能電池板8的下方，所述路燈6的下方對(duì)稱(chēng)面設(shè)有行人燈7，所述路燈6、行人燈7均采用LED照明光源，節(jié)能省電，光照強(qiáng)度好，所述支撐桿2的下端內(nèi)部設(shè)有儲(chǔ)電池3，所述儲(chǔ)電池3為電容式儲(chǔ)電池，具有充電時(shí)間短、儲(chǔ)存電量多、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，所述儲(chǔ)電池3的上方設(shè)有控制器4，所述控制器4對(duì)面支撐桿2的外壁上開(kāi)有檢修門(mén)5，所述支撐桿2的上端面連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)11，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)11的上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸12連接Η型葉片13，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)11與轉(zhuǎn)軸12連接處可設(shè)有變速箱，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)11的轉(zhuǎn)數(shù)，增加風(fēng)力發(fā)電機(jī)11的發(fā)電效率，所述Η型葉片13至少設(shè)置三片，可隨環(huán)境條件調(diào)整葉片13的數(shù)量，所述太陽(yáng)能電池板8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)11通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接控制器4的輸入端，所述控制器4的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接儲(chǔ)電池3的輸入端，所述儲(chǔ)電池3的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接路燈6、行人燈7。
[0017]陽(yáng)光照在太陽(yáng)能電池板8上，太陽(yáng)能電池板8將熱能轉(zhuǎn)換為電能，風(fēng)吹動(dòng)Η型葉片13，使得Η型葉片13轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)，從而帶動(dòng)下端的轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)11將風(fēng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，最后太陽(yáng)能電池板8、風(fēng)力發(fā)電機(jī)11將產(chǎn)生的電能通過(guò)控制器4輸送給儲(chǔ)電池3儲(chǔ)存起來(lái)，供路燈6、行人燈7使用。
[0018]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)力LED路燈，包括底座、支撐桿、太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于:所述支撐桿的底部通過(guò)螺栓固定在底座上，所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)支撐架固定在支撐桿的上端，所述支撐架的環(huán)形端對(duì)稱(chēng)開(kāi)有定位孔，所述定位孔通過(guò)螺栓固定在支撐桿上端的螺紋孔內(nèi)，所述路燈安裝在太陽(yáng)能電池板的下方，所述路燈的下方對(duì)稱(chēng)面設(shè)有行人燈，所述支撐桿的下端內(nèi)部設(shè)有儲(chǔ)電池，所述儲(chǔ)電池的上方設(shè)有控制器，所述控制器對(duì)面支撐桿的外壁上開(kāi)有檢修門(mén)，所述支撐桿的上端面連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)的上端通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接Η型葉片，所述太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接控制器的輸入端，所述控制器的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接儲(chǔ)電池的輸入端，所述儲(chǔ)電池的輸出端通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接路燈、行人燈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力LED路燈，其特征在于:所述儲(chǔ)電池為電容式儲(chǔ)電池。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力LED路燈，其特征在于:所述路燈、行人燈均采用LED照明光源。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力LED路燈，其特征在于:所述風(fēng)力發(fā)電機(jī)與轉(zhuǎn)軸連接處可設(shè)有變速箱。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力LED路燈，其特征在于:所述Η型葉片至少設(shè)置三片。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種風(fēng)力LED路燈，包括底座、支撐桿、太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力發(fā)電機(jī)，所述支撐桿的底部通過(guò)螺栓固定在底座上，所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)支撐架固定在支撐桿的上端，所述支撐架的環(huán)形端對(duì)稱(chēng)開(kāi)有定位孔，所述定位孔通過(guò)螺栓固定在支撐桿上端的螺紋孔內(nèi)，所述路燈安裝在太陽(yáng)能電池板的下方，所述路燈的下方對(duì)稱(chēng)面設(shè)有行人燈，所述支撐桿的下端內(nèi)部設(shè)有儲(chǔ)電池，所述儲(chǔ)電池的上方設(shè)有控制器。該風(fēng)力LED路燈，將葉片設(shè)置成H型，任何方向吹來(lái)的風(fēng)，對(duì)葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)均無(wú)影響，提高葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)效率，太陽(yáng)能電池板的支撐架為活動(dòng)式結(jié)構(gòu)，可以通過(guò)支撐桿的位置調(diào)整太陽(yáng)能電池板的采光角度，使得太陽(yáng)能電池板可以充分的接收太陽(yáng)光。
【IPC分類(lèi)】F21W131/103, F21S9/03, F21V17/12, F21S9/02, F21V23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205002006
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520546430
【發(fā)明人】韓自?shī)^, 行舟, 賈懷森, 黃越輝, 馮雙磊, 路亮, 李宗力, 章文武, 蘇小麗, 梁昌波, 李曉晶, 張國(guó)凱, 周開(kāi)喜, 李全茂, 劉鈺元
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)甘肅省電力公司
【公開(kāi)日】2016年1月27日
【申請(qǐng)日】2015年7月24日