一種微機(jī)站式路燈桿的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實(shí)用新型涉及一種路燈桿，尤其涉及一種微機(jī)站式路燈桿。
【背景技術(shù)】
[0002]城市路燈照明是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚墓苍O(shè)施，現(xiàn)有的路燈桿在朝智能化、節(jié)能化的方向發(fā)展，比如可以根據(jù)周邊光線和人流大小自動(dòng)調(diào)節(jié)光線明暗等，不過(guò)在發(fā)生設(shè)備故障時(shí)維修人員很難在第一時(shí)間獲知故障信息，現(xiàn)有的路燈在故障維修方面的智能化水平還存在提升空間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種微機(jī)站式路燈桿，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種微機(jī)站式路燈桿，其中，包括路燈桿桿體以及設(shè)于路燈桿桿體一側(cè)的路燈控制箱，所述路燈控制箱內(nèi)設(shè)有路燈控制器、無(wú)線通信設(shè)備和微機(jī)工作站，所述微機(jī)工作站連接所述路燈控制器，所述微機(jī)工作站上設(shè)有用戶身份識(shí)別器和工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)器，所述微機(jī)工作站通過(guò)所述無(wú)線通信設(shè)備與遠(yuǎn)程中心服務(wù)器交互信息。
[0006]上述微機(jī)站式路燈桿，其中，所述用戶身份識(shí)別器包括插入式卡槽。
[0007]上述微機(jī)站式路燈桿，其中，所述用戶身份識(shí)別器支持sim卡。
[0008]上述微機(jī)站式路燈桿，其中，所述無(wú)線通信設(shè)備包括無(wú)線信號(hào)發(fā)射器和無(wú)線信號(hào)接收器，支持GPRS、3G和GSM通信網(wǎng)絡(luò)。
[0009]上述微機(jī)站式路燈桿，其中，所述工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)器包括相互連接的電流互感器和電流表。
[0010]與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0011]通過(guò)與遠(yuǎn)程服務(wù)器交互，使得維修人員在第一時(shí)間獲知故障信息，加入身份識(shí)別技術(shù)，提升智能化水平。
【附圖說(shuō)明】
[0012]構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0013]圖1示出了本實(shí)用新型微機(jī)站式路燈桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
[0016]參考圖1所示，本實(shí)用新型微機(jī)站式路燈桿包括路燈桿桿體I以及設(shè)于路燈桿桿體I 一側(cè)的路燈控制箱2，路燈控制箱2內(nèi)設(shè)有路燈控制器3、無(wú)線通信設(shè)備4和微機(jī)工作站5，微機(jī)工作站5連接路燈控制器3，微機(jī)工作站5上設(shè)有用戶身份識(shí)別器51和工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)器52，微機(jī)工作站5通過(guò)無(wú)線通信設(shè)備4與遠(yuǎn)程中心服務(wù)器6交互信息。
[0017]在本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例中，用戶身份識(shí)別器51包括插入式卡槽，用戶身份識(shí)別器51支持sim卡，無(wú)線通信設(shè)備4包括無(wú)線信號(hào)發(fā)射器和無(wú)線信號(hào)接收器，支持GPRS、3G和GSM通信網(wǎng)絡(luò)。工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)器52包括相互連接的電流互感器和電流表。
[0018]通過(guò)工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)器52實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路燈的工作狀態(tài)，若通過(guò)電流變化發(fā)現(xiàn)故障，第一時(shí)間通過(guò)無(wú)線通信設(shè)備4向遠(yuǎn)程中心服務(wù)器6發(fā)送信息，遠(yuǎn)程中心服務(wù)器6將信息發(fā)送給故障維修人員，人員到達(dá)后通過(guò)sim卡進(jìn)行身份識(shí)別，完成故障維修。
[0019]從上述實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于:
[0020]通過(guò)與遠(yuǎn)程服務(wù)器交互，使得維修人員在第一時(shí)間獲知故障信息，加入身份識(shí)別技術(shù)，提升智能化水平。
[0021]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)描述，但本實(shí)用新型并不限制于以上描述的具體實(shí)施例，其只是作為范例。對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，任何等同修改和替代也都在本實(shí)用新型的范疇之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作出的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種微機(jī)站式路燈桿，其特征在于，包括路燈桿桿體(I)以及設(shè)于路燈桿桿體(I) 一側(cè)的路燈控制箱(2)，所述路燈控制箱(2)內(nèi)設(shè)有路燈控制器(3)、無(wú)線通信設(shè)備(4)和微機(jī)工作站(5)，所述微機(jī)工作站(5)連接所述路燈控制器(3)，所述微機(jī)工作站(5)上設(shè)有用戶身份識(shí)別器(51)和工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)器(52)，所述微機(jī)工作站(5)通過(guò)所述無(wú)線通信設(shè)備(4)與遠(yuǎn)程中心服務(wù)器(6)交互信息。2.如權(quán)利要求1所述微機(jī)站式路燈桿，其特征在于，所述用戶身份識(shí)別器(51)包括插入式卡槽。3.如權(quán)利要求2所述微機(jī)站式路燈桿，其特征在于，所述用戶身份識(shí)別器(51)支持sim卡。4.如權(quán)利要求1所述微機(jī)站式路燈桿，其特征在于，所述無(wú)線通信設(shè)備(4)包括無(wú)線信號(hào)發(fā)射器和無(wú)線信號(hào)接收器，支持GPRS、3G和GSM通信網(wǎng)絡(luò)。5.如權(quán)利要求1所述微機(jī)站式路燈桿，其特征在于，所述工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)器(52)包括相互連接的電流互感器和電流表。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種微機(jī)站式路燈桿，包括路燈桿桿體以及設(shè)于路燈桿桿體一側(cè)的路燈控制箱，所述路燈控制箱內(nèi)設(shè)有路燈控制器、無(wú)線通信設(shè)備和微機(jī)工作站，所述微機(jī)工作站連接所述路燈控制器，所述微機(jī)工作站上設(shè)有用戶身份識(shí)別器和工作狀態(tài)監(jiān)測(cè)器，所述微機(jī)工作站通過(guò)所述無(wú)線通信設(shè)備與遠(yuǎn)程中心服務(wù)器交互信息。與已有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于：通過(guò)與遠(yuǎn)程服務(wù)器交互，使得維修人員在第一時(shí)間獲知故障信息，加入身份識(shí)別技術(shù)，提升智能化水平。
【IPC分類】F21W131/103, F21V21/108, F21V23/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205279008
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521128866
【發(fā)明人】季建波
【申請(qǐng)人】上海如通電子科技股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日