圓形車載led應(yīng)急照明燈的制作方法
【專利摘要】圓形車載LED應(yīng)急照明燈，克服了現(xiàn)有技術(shù)散熱片設(shè)置在下殼體和后蓋上，且上殼體、下殼體和后蓋不能互換，加工成本高，體積大的問題，特征是在筒形散熱器前后2側(cè)安裝具有通用性的前后對稱的端蓋，在筒形散熱器中安裝雙面鋁基板，在雙面鋁基板前面板上焊接有LED燈驅(qū)動電路和LED燈珠，在雙面鋁基板后面板上焊接有LED燈驅(qū)動電路并安裝柱狀散熱器，有益效果是，前后2個端蓋互換性好，用一個雙面鋁基板既作為燈板又作為驅(qū)動電路板，還作為散熱柱的安裝板，柱狀散熱器與筒形散熱器相結(jié)合，柱狀散熱器與筒形散熱器之間通過導(dǎo)熱膠連接，增加了散熱面積，散熱速度快，密封防水效果好，結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，適合作為車載應(yīng)急照明燈。
【專利說明】
圓形車載LED應(yīng)急照明燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于LED照明燈技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種安裝在車輛上用于夜間搶險(xiǎn)照明的圓形車載LED應(yīng)急照明燈。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)夜晚出現(xiàn)突發(fā)事件，如夜間火災(zāi)、事故、治安、事故勘察和夜間搶險(xiǎn)照明時，需要提供夜間移動搶險(xiǎn)照明準(zhǔn)備。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中有一種LED長條燈，它主要用于越野車車頂改裝強(qiáng)光照明，用做SUV越野車射燈，越野車前照燈，工程車照明工作燈等，采用美國CREE燈珠，10-30V寬電壓設(shè)計(jì)，鋁合金外殼，鋁合金支架，還可廣泛應(yīng)用于汽車燈、卡車燈、越野車燈、機(jī)械車燈、農(nóng)用機(jī)械、救護(hù)車燈、工程車燈、伐木車燈、挖掘機(jī)車燈、鏟車燈、煤礦車燈、掃雪車燈、狩獵車燈、裝甲車燈、坦克照明燈等車用照明及工礦場，存在的問題是，功率較小，采用48PCS X 3ff LED大功率美國科瑞燈珠，照明范圍較窄，滿足不了夜間搶險(xiǎn)應(yīng)急照明的需要，尤其是光源凹槽為一個封閉的凹槽，工作時，LED燈產(chǎn)生的熱量使光源凹槽內(nèi)部與外部的壓力不平衡，容易使密封膠圈產(chǎn)生應(yīng)力變形，加快老化，使密封失效，外部的濕氣、潮氣和灰塵容易進(jìn)入光源凹槽，使光源凹槽內(nèi)部產(chǎn)生霧氣、水珠，影響照明效果。
[0004]申請?zhí)枮?01220011744.X的實(shí)用新型公開了一種車載式應(yīng)急LED照明燈，包括燈體、燈桿、燈座以及充電裝置等部件，所述燈體內(nèi)部設(shè)置一基座，該基座中心部位設(shè)置一個高亮度純白光大功率LED燈體，它以LED作為發(fā)光源，使用功率為3 X 3W基數(shù)組合，其亮度大于100W白熾燈泡，該實(shí)用新型功率更小，僅適用于車輛在野外行駛或長途客運(yùn)貨車自身維護(hù)及檢修方面的需要，同樣滿足不了較大事故或夜間搶險(xiǎn)應(yīng)急照明的需要。
[0005]為了解決上述問題，本
【申請人】于2015年提出了申請?zhí)枮?01520558475.2的實(shí)用新型專利申請并獲得了實(shí)用新型專利權(quán)。該實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括包括下殼體和上殼體，在光源凹槽底部安裝焊接有LED燈珠的LED鋁基板，在LED燈珠的位置上粘接有透鏡，在下殼體底部中間位置設(shè)有用于放置電路板上元器件及LED燈連接線的下殼體預(yù)留腔，在下殼體右側(cè)設(shè)有與下殼體預(yù)留腔相通的電路板電源線出線孔，在光源凹槽前后側(cè)壁上對稱設(shè)有防水透氣閥安裝孔，在下殼體的上表面四周設(shè)有密封凹槽并在其中安裝有前防水密封膠圈，在前防水密封膠圈上面安裝透明玻璃，在對應(yīng)下殼體預(yù)留腔位置安裝后蓋，在后蓋上設(shè)有與下殼體預(yù)留腔對應(yīng)的電路板安裝凹槽形成電路板安裝腔，在后蓋與下殼體之間安裝有后防水密封膠圈，所述下殼體底部設(shè)有下殼體散熱片，在所述LED鋁基板上面焊接有84粒LED燈珠。所述后蓋上設(shè)有與下殼體的下殼體散熱片底部平齊的后蓋散熱片。該實(shí)用新型功率大，照明范圍廣，但是，該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一是將散熱片設(shè)置在下殼體和后蓋上，且上殼體、下殼體和后蓋不能互換，需要分別進(jìn)行加工，加工成本高，二是由于光源凹槽也是一個封閉的凹槽，工作時，由于大功率(150W)LED燈產(chǎn)生的熱量使光源凹槽內(nèi)部與外部的壓力不平衡，容易使密封膠圈產(chǎn)生應(yīng)力變形，加快老化，使密封失效，外部的濕氣、潮氣和灰塵容易進(jìn)入光源凹槽，使光源凹槽內(nèi)部產(chǎn)生霧氣、水珠，影響照明效果，所以需要在光源凹槽前后側(cè)壁上對稱設(shè)有防水透氣閥安裝孔，使用時安裝防水透氣閥，以平衡光源凹槽內(nèi)部與外部的壓力，三是，該實(shí)用新型在光源凹槽底部安裝焊接有LED燈珠的LED鋁基板，在后蓋上的電路板安裝腔中安裝電路板，使用時將電路板電源線從電路板電源線出線孔和堵頭中引出并在堵頭處灌注防水密封膠，同時將LED鋁基板電源線通過LED鋁基板電源線穿線孔穿過與電路板連接，因此，需要分別采用LED鋁基板(燈板)和電路板(驅(qū)動板)，上述3個方面使該實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且體積也大。
[0006]申請?zhí)枮?01220330245.7的實(shí)用新型公開了LED燈用散熱器，包括基板及其上的若干散熱柱，散熱柱與基板垂直，均勻分布在基板上，基板的形狀為圓形，基板與散熱柱為一體式結(jié)構(gòu)，基板的形狀與LED燈的鋁基板相配，基板與散熱柱的材質(zhì)為鋁，該實(shí)用新型改善了散熱器的結(jié)構(gòu)，使得散熱面積增加，從而加快了散熱速度，用于LED燈具，保證了LED光源對散熱的要求。該實(shí)用新型給
【申請人】一個技術(shù)啟示，即可以將散熱器與殼體和后蓋分離，在低功率(75W)情況下，如果再通過增加散熱效果使光源凹槽內(nèi)部與外部的壓力相對平衡，就可以解決結(jié)構(gòu)復(fù)雜和體積大的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、具有較好密封防水效果和散熱效果的圓形車載LED應(yīng)急照明燈，以降低加工成本和產(chǎn)品成本。
[0008]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括圓形端蓋、透明玻璃、透鏡、筒形散熱器和柱狀散熱器，在所述筒形散熱器前后2側(cè)安裝具有通用性的前后對稱的端蓋，在筒形散熱器中安裝雙面鋁基板，在雙面鋁基板前面板上焊接有LED燈驅(qū)動電路和LED燈珠，并在每個LED燈珠位置上粘接有透鏡，在雙面鋁基板后面板后面板內(nèi)圓周位置上安裝柱狀散熱器，在安裝柱狀散熱器以外的雙面鋁基板后面板的后面板外圓周位置上也焊接有LED燈驅(qū)動電路，在柱狀散熱器的基板外圓周、筒形散熱器和雙面鋁基板前面板構(gòu)成的凹槽內(nèi)灌注同時起到粘接和導(dǎo)熱作用的導(dǎo)熱膠，在雙面鋁基板后面板、筒形散熱器、透明玻璃的后面與透鏡之間以及諸多透鏡之間灌注起到密封防水作用的透明密封膠，在圓形端蓋、透明玻璃的前面和筒形散熱器之間的凹槽內(nèi)安裝密封膠圈。
[0009]所述圓形端蓋的一側(cè)設(shè)有圓形端蓋第一臺階、圓形端蓋第二臺階、圓形端蓋第三臺階和圓形端蓋中心通孔，在圓形端蓋第三臺階垂直端面上設(shè)有階梯形螺釘孔，在圓形端蓋的外壁底部設(shè)有圓形端蓋底平面。
[0010]所述筒形散熱器的外壁上呈放射狀設(shè)有散熱翅，在所述筒形散熱器的底部設(shè)有筒形散熱器底平面，在筒形散熱器底平面設(shè)有筒形散熱器穿線孔和筒形散熱器連接孔，在筒形散熱器的筒形散熱器中心通孔內(nèi)設(shè)有凸臺，凸臺前側(cè)為透明玻璃安裝座，凸臺后側(cè)為雙面鋁基板安裝座。
[0011]所述密封膠的厚度為透鏡高度的二分之一。
[0012]在所述柱狀散熱器、筒形散熱器、導(dǎo)熱膠和后側(cè)的端蓋之間形成散熱腔。
[0013]透明玻璃的后面與透鏡之間以及諸多透鏡之間未灌注密封膠的部分腔體形成光源凹槽。
[0014]在所述前后對稱的2個端蓋的階梯形螺釘孔中安裝螺絲，通過前后兩端螺絲與中間螺絲柱的連接將前后對稱的2個端蓋與中間的筒形散熱器緊固連接在一起。
[0015]所述前后對稱的2個端蓋之間的厚度為65?72mm。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0017](I)本實(shí)用新型采用具有通用性的前后對稱的端蓋作為前端蓋和后端蓋，互換性好，減少了模具量，且前后對稱的端蓋的主要作用在于安裝和固定散熱器，本身不帶散熱片，所以端蓋本身的結(jié)構(gòu)也變得很簡單；
[0018](2)本實(shí)用新型采用申請?zhí)枮?01220330245.7的LED燈用散熱器作為柱狀散熱器，但將柱狀散熱器的基板直徑改為小于本實(shí)用新型雙面鋁基板的直徑，在本實(shí)用新型雙面鋁基板的后面板上分為內(nèi)外2個圓周位置，在雙面鋁基板后面板內(nèi)圓周位置安裝柱狀散熱器，在安裝柱狀散熱器以外的雙面鋁基板后面板外圓周位置還安裝LED驅(qū)動電路，而在LED鋁基板的前面板則安裝LED燈珠及透鏡和LED驅(qū)動電路，因此，本實(shí)用新型用一個雙面鋁基板既作為燈板又作為驅(qū)動電路板，還作為散熱柱的安裝板，不僅節(jié)省了一個電路板，也節(jié)省了一個安裝電路板和散熱柱的空間，同時也節(jié)省了將LED鋁基板與電路板連接的電源線和相關(guān)結(jié)構(gòu)，因此達(dá)到了結(jié)構(gòu)簡單、體積小的效果；
[0019](3)本實(shí)用新型采用柱狀散熱器與筒形散熱器相結(jié)合，柱狀散熱器與筒形散熱器之間通過導(dǎo)熱膠連接，LED燈產(chǎn)生的熱量通過LED鋁基板傳給柱狀散熱器，再通過導(dǎo)熱膠傳給筒形散熱器，利用柱狀散熱器多個散熱柱和筒形散熱器多個散熱翅增加了散熱面積，從而加快了散熱速度，而且端蓋具有較大的中間通孔，與大氣相通，與柱狀散熱器、筒形散熱器和導(dǎo)熱膠之間形成一個散熱腔，有助于散熱，在雙面鋁基板的后面板、筒形散熱器、透明玻璃的后面與透鏡之間形成的光源凹槽內(nèi)以及透鏡之間灌注透明密封膠，起到了密封防水作用，而在低功率(75W)情況下，光源凹槽很少的空間內(nèi)部與外部的壓力相對平衡，不需要再設(shè)防水透氣閥安裝孔和安裝防水透氣閥，進(jìn)一步解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜和體積大的問題。
[0020](4)本實(shí)用新型在前端蓋方向透明玻璃與LED燈珠之間灌注了透明密封膠膠，在后端蓋方向柱狀LED燈用散熱器與筒形散熱器之間灌注了導(dǎo)熱膠，起到了粘接和導(dǎo)熱作用，利用導(dǎo)熱膠具有優(yōu)異的導(dǎo)熱性能(散熱性能)和優(yōu)越的電防震、防水、吸振性及穩(wěn)定性、密封性、為本實(shí)用新型提供了高保障的散熱系數(shù)，增加了本實(shí)用新型在使用過程中的安全系數(shù)、密封性能和防水性能。
[0021](5)本實(shí)用新型由于采用具有通用性的前后對稱的端蓋作為前端蓋和后端蓋，通過前后兩端螺絲與中間螺絲柱的配合，即可在前后對稱的端蓋之間固定連接筒形散熱器以及在一個LED鋁基板的前面安裝柱狀散熱器和驅(qū)動電路、后面安裝LED燈珠、透鏡和LED驅(qū)動電路，所以，前后對稱的2個端蓋之間的厚度為65?72mm，比同類低功率75W應(yīng)急照明的厚度減薄近I倍，因而重量輕，更適合作為車載應(yīng)急照明燈。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型的主視圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型的后視圖；
[0024]圖3是圖1的A-A剖視圖；
[0025]圖4是圖1的B-B剖視圖；
[0026]圖5是本實(shí)用新型端蓋的主視圖；
[0027]圖6是圖5的C-C剖視圖；
[0028]圖7是本實(shí)用新型筒形散熱器的主視圖；
[0029]圖8是圖7的D-D剖視圖；
[0030]圖9是圖7的仰視圖；
[0031]圖10是本實(shí)用新型的LED鋁基板主視圖；
[0032]圖11是圖10的后視圖。
[0033]圖中:
[0034]1.圓形端蓋，
[0035]1-1.圓形端蓋第一臺階，1-2.圓形端蓋第二臺階，第三臺階圓形端蓋1-3，
[0036]1-4..階梯形螺釘孔，1-5.圓形端蓋底平面，1-6.圓形端蓋中心通孔，
[0037]2.透明玻璃，3.透鏡，4.透明密封膠，5.密封膠圈，
[0038]6.筒形散熱器
[0039]6-1.散熱翅，6-2.筒形散熱器底平面，
[0040]6-3.筒形散熱器穿線孔，6-4.筒形散熱器連接孔，
[0041]6-5.凸臺，6-6透明玻璃安裝座，6-7.雙面鋁基板安裝座，
[0042]7.雙面鋁基板，
[0043]7-1.雙面鋁基板前面板，7-2.LED燈珠位置，7-3.LED燈驅(qū)動電路
[0044]7-4.連接孔，7-5.雙面鋁基板后面板，7-6.后面板內(nèi)圓周位置，7-7.后面板外圓周位置，
[0045]8.導(dǎo)熱膠，9.散熱腔，
[0046]10.光源凹槽，
[0047]11.柱狀散熱器，
[0048]12.螺絲，13.螺絲柱。
【具體實(shí)施方式】
[0049]如圖1?圖11所示，本實(shí)用新型包括采用壓鑄鋁的圓形端蓋1、透明玻璃2、透鏡3、筒形散熱器6和柱狀散熱器11，如圖5和圖6所示，所述圓形端蓋I的一側(cè)設(shè)有圓形端蓋第一臺階1-1、圓形端蓋第二臺階1-2、圓形端蓋第三臺階1-3和圓形端蓋中心通孔1-6，在圓形端蓋第三臺階1-3垂直端面上設(shè)有階梯形螺釘孔1-4，在圓形端蓋I的外壁底部設(shè)有圓形端蓋底平面1-5，所述圓形端蓋I具有通用性，同時作為前后對稱的前端蓋和后端蓋，如圖7?圖9所示，所述筒形散熱器6的外壁上呈放射狀設(shè)有散熱翅6-1，在筒形散熱器6的底部設(shè)有與圓形端蓋底平面1-5適應(yīng)的筒形散熱器底平面6-2，在筒形散熱器底平面6-2設(shè)有筒形散熱器穿線孔6-3和筒形散熱器連接孔6-4，在筒形散熱器6的筒形散熱器中心通孔內(nèi)設(shè)有凸臺6-5，凸臺6-5前側(cè)為透明玻璃安裝座6-6，凸臺6-5后側(cè)為雙面鋁基板安裝座6-7，在透明玻璃安裝座6-6中安裝透明玻璃2，在雙面鋁基板安裝座6-7中安裝雙面鋁基板7，如圖10?圖11所示，所述雙面鋁基板7分為雙面鋁基板前面板7-1和雙面鋁基板后面板7-5，在雙面鋁基板7的雙面鋁基板前面板7-1上焊接有LED燈珠并在每個LED燈珠位置7-2上粘接有透鏡3，在雙面鋁基板前面板7-1上還焊接有LED燈驅(qū)動電路7-3，所述雙面鋁基板7的雙面鋁基板后面板7-5分為內(nèi)外2個圓周位置，在雙面鋁基板后面板7-5后面板內(nèi)圓周位置7-6上安裝柱狀散熱器11，在安裝柱狀散熱器11以外的雙面鋁基板后面板7-5的后面板外圓周位置7-7上也焊接有LED燈驅(qū)動電路7-3，雙面鋁基板前面板7-1的LED燈驅(qū)動電路7-3與雙面鋁基板后面板7-5的LED燈驅(qū)動電路7-3通過雙面鋁基板7銅泊層的諸多過孔進(jìn)行電氣連接，在雙面鋁基板7上還設(shè)有連接孔7-4用于安裝柱狀散熱器11，本實(shí)用新型采用申請?zhí)枮?01220330245.7的LED燈用散熱器作為柱狀散熱器11，但將柱狀散熱器11的基板直徑改為小于本實(shí)用新型雙面鋁基板的直徑，與本實(shí)用新型雙面鋁基板后面板7-5內(nèi)圓周位置7-6相適應(yīng);在柱狀散熱器11的基板外圓周、筒形散熱器6的雙面鋁基板安裝座6-7和雙面鋁基板前面板7-1構(gòu)成的凹槽內(nèi)灌注導(dǎo)熱膠8，導(dǎo)熱膠8同時起到了粘接和導(dǎo)熱作用，而在柱狀散熱器11的散熱柱外圓周、筒形散熱器6的雙面鋁基板安裝座6-7、導(dǎo)熱膠8和后端蓋之間形成散熱腔9，在雙面鋁基板后面板7-5、筒形散熱器6的凸臺6-5、透明玻璃2的后面與透鏡3之間以及諸多透鏡3之間全部灌注透明密封膠4，以起到密封防水作用，密封膠4的厚度為透鏡3高度的二分之一，在筒形散熱器6、透明玻璃2的后面與透鏡3之間以及諸多透鏡3之間未灌注密封膠4的部分腔體形成光源凹槽10，在低功率(75W)情況下，并在本實(shí)用新型采用多種聯(lián)合散熱結(jié)構(gòu)的情況下，該光源凹槽10很小的空間內(nèi)部氣體壓力與外部的大氣壓力相對平衡，不需要再設(shè)防水透氣閥安裝孔和安裝防水透氣閥，解決了結(jié)構(gòu)復(fù)雜和體積大的問題，如I和圖2所示，在筒形散熱器6前后2側(cè)安裝具有通用性的前后對稱的2個端蓋1，具體是在前后對稱的2個端蓋I的階梯形螺釘孔1-4中安裝螺絲12，通過前后兩端螺絲12與中間螺絲柱13的配合，將前后對稱的2個端蓋I與筒形散熱器6緊固連接在一起，為了防止螺絲柱13在與螺絲12連接時旋轉(zhuǎn)，在螺絲柱13中間加工有防旋轉(zhuǎn)通孔，將前后對稱的2個端蓋I與筒形散熱器6緊固連接在一起后，圓形端蓋I的第一臺階1-1的垂直端面壓緊透明玻璃2，在圓形端蓋I的第二臺階1-2的垂直端面、透明玻璃2的前面和筒形散熱器6的透明玻璃安裝座6-6之間的凹槽內(nèi)安裝密封膠圈5，圓形端蓋I的外壁底部設(shè)有的圓形端蓋底平面1-5與筒形散熱器6的筒形散熱器底平面6-2匹配，使用時，通過筒形散熱器連接孔6-4與照明燈架連接，通過穿線孔6-3的電源線與汽車電源連接，用于與給驅(qū)動電路供電，即可實(shí)現(xiàn)應(yīng)急照明，可廣泛應(yīng)用于應(yīng)急突發(fā)事件、夜間火災(zāi)、事故、治安、事故勘察、自然災(zāi)害等極端天氣條件下提供夜間移動搶險(xiǎn)照明。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.圓形車載LED應(yīng)急照明燈，包括圓形端蓋(I)、透明玻璃(2)、透鏡(3)、筒形散熱器(6)和柱狀散熱器(11)，其特征在于，在所述筒形散熱器(6)前后2側(cè)安裝具有通用性的前后對稱的端蓋(1)，在筒形散熱器(6)中安裝雙面鋁基板(7)，在雙面鋁基板前面板(7-1)上焊接有LED燈驅(qū)動電路(7-3)和LED燈珠，并在每個LED燈珠位置(7-2)上粘接有透鏡(3)，在雙面鋁基板后面板(7-5)后面板內(nèi)圓周位置(7-6)上安裝柱狀散熱器(11)，在安裝柱狀散熱器(11)以外的雙面鋁基板后面板(7-5)的后面板外圓周位置(7-7)上也焊接有LED燈驅(qū)動電路(7-3)，在柱狀散熱器(11)的基板外圓周、筒形散熱器(6)和雙面鋁基板前面板(7-1 )構(gòu)成的凹槽內(nèi)灌注同時起到粘接和導(dǎo)熱作用的導(dǎo)熱膠(8)，在雙面鋁基板后面板(7-5)、筒形散熱器(6)、透明玻璃(2)的后面與透鏡(3)之間以及諸多透鏡(3)之間灌注起到密封防水作用的透明密封膠(4)，在圓形端蓋(1)、透明玻璃(2)的前面和筒形散熱器(6)之間的凹槽內(nèi)安裝密封膠圈(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述圓形車載LED應(yīng)急照明燈，其特征在于，所述圓形端蓋(I)的一側(cè)設(shè)有圓形端蓋第一臺階(1-1)、圓形端蓋第二臺階(1-2)、圓形端蓋第三臺階(1-3)和圓形端蓋中心通孔(1-6)，在圓形端蓋第三臺階(1-3)垂直端面上設(shè)有階梯形螺釘孔(1-4)，在圓形端蓋(I)的外壁底部設(shè)有圓形端蓋底平面(1-5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述圓形車載LED應(yīng)急照明燈，其特征在于，所述筒形散熱器(6)的外壁上呈放射狀設(shè)有散熱翅(6-1)，在所述筒形散熱器(6)的底部設(shè)有筒形散熱器底平面(6-2)，在筒形散熱器底平面(6-2)設(shè)有筒形散熱器穿線孔(6-3)和筒形散熱器連接孔(6-4)，在筒形散熱器(6)的筒形散熱器中心通孔內(nèi)設(shè)有凸臺(6-5)，凸臺(6-5)前側(cè)為透明玻璃安裝座(6-6)，凸臺(6-5)后側(cè)為雙面鋁基板安裝座(6-7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述圓形車載LED應(yīng)急照明燈，其特征在于，所述密封膠(4)的厚度為透鏡(3)高度的二分之一。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述圓形車載LED應(yīng)急照明燈，其特征在于，在所述柱狀散熱器(11)、筒形散熱器(6)、導(dǎo)熱膠(8)和后側(cè)的端蓋(I)之間形成散熱腔(9)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述圓形車載LED應(yīng)急照明燈，其特征在于，在筒形散熱器(6)、透明玻璃(2)的后面與透鏡(3)之間以及諸多透鏡(3)之間未灌注密封膠(4)的部分腔體形成光源凹槽(10)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述圓形車載LED應(yīng)急照明燈，其特征在于，在所述前后對稱的2個端蓋(I)的階梯形螺釘孔(1-4)中安裝螺絲(12)，通過前后兩端螺絲(12)與中間螺絲柱(13)的連接將前后對稱的2個端蓋(I)與中間的筒形散熱器(6)緊固連接在一起。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述圓形車載LED應(yīng)急照明燈，其特征在于，前后對稱的2個端蓋(I)之間的厚度為65?72mm。
【文檔編號】F21V29/87GK205640628SQ201620337610
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月21日
【發(fā)明人】張成會
【申請人】沈陽廣信先鋒交通高技術(shù)有限公司