專(zhuān)利名稱(chēng)：冷輾環(huán)機(jī)形位輥控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備控制技術(shù)，主要涉及一種冷輾環(huán)機(jī)形位輥控制裝置。
冷輾環(huán)機(jī)進(jìn)行輾環(huán)時(shí)，形位誤差關(guān)系到環(huán)件的精度，圓度和圓柱度是環(huán)件形位精度的兩大組成部分，直接涉及到冷輾環(huán)工藝穩(wěn)定和發(fā)展的問(wèn)題，而形位輥系統(tǒng)決定了工件的形位誤差(這里的圓柱度主要是指錐度問(wèn)題)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)冷輾環(huán)機(jī)形位輥(通稱(chēng)圓度輥)是固定形式，即在輾擴(kuò)過(guò)程中，形位輥固定不動(dòng)，因而在輾擴(kuò)過(guò)程中，不可能一直接觸工件。若過(guò)早接觸工件，則工件產(chǎn)生偏移，圓度誤差大；若過(guò)晚接觸，則工件的圓度、錐度得不到及時(shí)校正，即使在輾壓最后階段實(shí)行無(wú)進(jìn)給或少進(jìn)給的精整輾壓，也難以校正。另外，固定式形位輥調(diào)整工件錐度的方法是水平旋轉(zhuǎn)形位輥軸線(xiàn)，這就受到形位輥與工件相對(duì)位置限制。如形位輥處于工件正下方則旋轉(zhuǎn)無(wú)用，若將形位輥處于工件和輾壓輪之間的“三角帶”則又受到形位輥?zhàn)钚≈睆降南拗啤?br> 本實(shí)用新型的目的是提供一種冷輾環(huán)機(jī)形位輥控制裝置，以降低圓度、錐度誤差，從而提高冷輾環(huán)機(jī)的產(chǎn)品精度。
本實(shí)用新型的目的采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)所述形位輥控制裝置具有一P型三位四通閥控制的油缸，在輾壓輪的主軸上通過(guò)軸承設(shè)置一轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂的左端和油缸輸出端活塞桿相連，其下部的冷輾環(huán)機(jī)機(jī)架上設(shè)置一可限定轉(zhuǎn)臂左端移動(dòng)位置的擋頭，轉(zhuǎn)臂右下端上部通過(guò)一帶螺帽的支銷(xiāo)和形位輥支架聯(lián)接，支架上端設(shè)置形位輥，支架下部和一形位輥旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接固定，在旋轉(zhuǎn)臂右下端內(nèi)側(cè)的機(jī)架上設(shè)置一限定轉(zhuǎn)臂右下端移動(dòng)位置的擋塊。
所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括絲杠、動(dòng)鉸和定鉸，絲杠與動(dòng)鉸以螺紋連接，與定鉸以動(dòng)配合聯(lián)結(jié)，動(dòng)鉸與形位輥支架以動(dòng)配合聯(lián)接，定鉸與轉(zhuǎn)臂右下端為動(dòng)配合聯(lián)接，絲杠外側(cè)一端設(shè)置手輪。
在形位輥支架與轉(zhuǎn)臂右下端之間設(shè)置調(diào)整墊，用于調(diào)整形位輥與輾壓輪之間的間隙。
由以上結(jié)構(gòu)可看出，本實(shí)用新型有以下積極效果。
1、提高了產(chǎn)品精度。在整個(gè)輾壓過(guò)程中由于形位輥與工件定程隨動(dòng)接觸，處于穩(wěn)定狀態(tài)，出現(xiàn)的圓度和錐度誤差隨時(shí)得以糾正，便于或取消整徑工序。
2、提高了生產(chǎn)效率。在接近終輾時(shí)不需要無(wú)進(jìn)給的精整階段，縮短循環(huán)周期；形位輥的隨動(dòng)，使工件得以穩(wěn)定，允許提高輾壓輪線(xiàn)速度，在同樣輾壓周期情況下，壓下量減少，可加大進(jìn)給速度。
3、提高了模具壽命。在同樣效率情況下，由于允許輾壓輪轉(zhuǎn)速和進(jìn)給速度提高，壓下量較小，輾壓力較小，改善了冷輾環(huán)機(jī)的芯輥和輾壓輪受力狀態(tài)。
4、調(diào)試方便，容易操作。經(jīng)試用，效果良好。
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為所述形位輥控制裝置及部分冷輾環(huán)機(jī)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1中A-A剖視圖。
圖中所示，輾壓輪5、主軸4、芯輥7、壓輪8、動(dòng)力系統(tǒng)9、檢測(cè)機(jī)構(gòu)10等均為冷輾環(huán)機(jī)上固有機(jī)構(gòu)。所述形位輥控制裝置具有一由P型三位四通閥控制的油缸1，在輾壓輪5的主軸4上通過(guò)一軸承3設(shè)置一轉(zhuǎn)臂2，轉(zhuǎn)臂2的左端和油缸1輸出端活塞桿相連，其下部的冷輾環(huán)機(jī)機(jī)架上設(shè)置一可限定轉(zhuǎn)臂左端移動(dòng)位置的擋頭18，擋頭18和機(jī)身通過(guò)螺紋連接固定，上端與轉(zhuǎn)臂左端相對(duì)。轉(zhuǎn)臂右下端上部通過(guò)一帶螺帽的支銷(xiāo)12和形位輥支架15聯(lián)接，下部和形位輥旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)23連接固定。在形位輥支架15與轉(zhuǎn)臂2右下端設(shè)置有調(diào)整墊14，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整墊14的厚度來(lái)調(diào)節(jié)兩者之間的距離。在轉(zhuǎn)臂2右下端內(nèi)側(cè)的機(jī)架上設(shè)置一可限定轉(zhuǎn)臂右下端移動(dòng)位置的擋塊17。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)23包括絲杠16、動(dòng)鉸20、定鉸21。絲杠16與動(dòng)鉸20以螺紋連接，以定鉸21以動(dòng)配合聯(lián)接。動(dòng)鉸20與形位輥支架15以動(dòng)配合聯(lián)接，定鉸21與轉(zhuǎn)臂右下端為動(dòng)配合聯(lián)接，絲杠16外部設(shè)置一手輪22。當(dāng)旋轉(zhuǎn)絲杠16時(shí)，動(dòng)鉸20和定鉸21都在轉(zhuǎn)動(dòng)且中心距在變化，從而拉動(dòng)支架15繞支銷(xiāo)12旋轉(zhuǎn)，達(dá)到形位輥11垂直旋轉(zhuǎn)的目的。在支架15的外側(cè)設(shè)置一用于固定支架15的壓緊螺釘13。
其工作過(guò)程如下工作前，根據(jù)所更換的輾壓輪5直徑大小，通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)整墊14，以保證形位輥11和輾壓輪5外圓表面之間的間隙不變。根據(jù)環(huán)坯直徑大小調(diào)整擋頭18，從而調(diào)整形位輥11上死點(diǎn)位置，以接觸工件為準(zhǔn)。根據(jù)工件外徑大小調(diào)整擋塊17，即固定形位輥11的下死點(diǎn)，從而限制轉(zhuǎn)臂的最大擺角，為工件6的測(cè)量提供可靠的基準(zhǔn)。機(jī)械手將上料槽中的工件6送到指定位置，芯輥7穿入到工件6內(nèi)。冷輾環(huán)機(jī)上的動(dòng)力系統(tǒng)9驅(qū)動(dòng)壓輪8，推動(dòng)芯輥7繼而帶動(dòng)工件6壓向旋轉(zhuǎn)著的輾壓輪5，壓輪8按設(shè)定的速度做各種進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，工件6在芯輥7徑向壓力和輾壓輪5切向摩擦力共同作用下做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。工件壁厚逐漸減薄，外徑逐漸增大。由于油缸1由P型三位四通閥控制，當(dāng)換向閥處在中位為工作狀態(tài)時(shí)，油缸1為差動(dòng)；當(dāng)換向閥處在非中位工作狀態(tài)時(shí)，油缸為全動(dòng)。工作時(shí)，油缸1上腔經(jīng)換向閥A口直通P口；若為差動(dòng)時(shí)，則油缸1上下腔均與P口相通。輾壓時(shí)，隨著工件直徑不斷增大，形位輥被工件推向左下方，則轉(zhuǎn)臂2又推動(dòng)油缸1活塞向上運(yùn)動(dòng)，油缸上腔處于高壓排油狀態(tài)，下腔處于低(或高)壓補(bǔ)油狀態(tài)?？梢?jiàn)形位輥是處于被動(dòng)退讓狀態(tài)。油壓大小視工件大小形狀和動(dòng)力系統(tǒng)9進(jìn)給狀態(tài)不同而設(shè)定。當(dāng)工件外徑接近設(shè)定值時(shí)，此時(shí)換向閥換向，形位輥11由被動(dòng)退轉(zhuǎn)為主動(dòng)退，直到壓緊形位輥下死點(diǎn)擋塊17為止，隨著工件外徑增大，工件又與形位輥接觸，隨后，工件“尺寸到”，壓輪8、芯輥7退回，工件落入下料槽，輾壓周期結(jié)束。根據(jù)抽檢零件的錐度大小和方向可調(diào)整旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)23上的絲杠16，見(jiàn)圖2，絲杠16帶動(dòng)動(dòng)鉸20拉動(dòng)支架15繞支銷(xiāo)12軸線(xiàn)垂直擺動(dòng)，以改變形位輥11和工件6相接觸母線(xiàn)間夾角，從而調(diào)節(jié)工件6的錐度。
權(quán)利要求1.一種冷輾環(huán)機(jī)形位輥控制裝置，具有一P型三位四通閥控制的油缸(1)，其特征在于在冷輾環(huán)機(jī)輾壓輪(5)的主軸(4)上通過(guò)軸承(3)設(shè)置一轉(zhuǎn)臂(2)，轉(zhuǎn)臂(2)的左端和油缸(1)輸出端活塞桿相連，其下部的冷輾環(huán)機(jī)機(jī)架上設(shè)置一可限定轉(zhuǎn)臂左端移動(dòng)位置的擋頭(18)，轉(zhuǎn)臂(2)右下端通過(guò)一帶螺帽的支銷(xiāo)(12)和形位輥支架(15)聯(lián)接，支架(15)上部設(shè)置形位輥(11)，下部和一形位輥旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(23)連接，在轉(zhuǎn)臂(2)右下端內(nèi)側(cè)的機(jī)架上設(shè)置一可限定轉(zhuǎn)臂(2)右下端移動(dòng)位置的擋塊(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷輾環(huán)機(jī)形位輥控制裝置，其特征在于形位輥旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(23)包括絲杠(16)、動(dòng)鉸(20)、定鉸(21)，絲杠(16)與動(dòng)鉸(20)以螺紋連接，與定鉸(21)以動(dòng)配合聯(lián)接，動(dòng)鉸(20)與形位輥支架(15)以動(dòng)配合聯(lián)接，定鉸(21)與轉(zhuǎn)臂右端下部為動(dòng)配合聯(lián)接，絲杠(16)外部設(shè)置一手輪(22)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷輾環(huán)機(jī)形位輥控制裝置，其特征在于在形位輥支架(15)與轉(zhuǎn)臂(2)之間設(shè)置調(diào)整墊(14)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種冷輾環(huán)機(jī)形位輥控制裝置,具有一P型三位四通閥控制的油缸,它是在冷輾環(huán)機(jī)輾壓輪的主軸上通過(guò)軸承設(shè)置一轉(zhuǎn)臂,轉(zhuǎn)臂的左端和油缸輸出端活塞桿相連,其下部的冷輾環(huán)機(jī)機(jī)架上設(shè)置一擋頭,轉(zhuǎn)臂右下端和形位輥支架聯(lián)接,支架上部設(shè)置一形位輥,下部和一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)連接,在轉(zhuǎn)臂右下端的內(nèi)側(cè)機(jī)架上設(shè)置一擋塊。本實(shí)用新型操作方便,可降低環(huán)件錐度、圓度誤差,提高冷輾環(huán)機(jī)的產(chǎn)品精度。
文檔編號(hào)B21B31/20GK2431986SQ00235629
公開(kāi)日2001年5月30日 申請(qǐng)日期2000年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月27日
發(fā)明者易明道, 劉余, 陳社偉, 史曉東, 劉岷 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)國(guó)投精密機(jī)械有限公司, 河南國(guó)投節(jié)能投資有限公司