專利名稱：等強(qiáng)度錨桿端部螺紋坯冷鐓粗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種加工等強(qiáng)度錨桿的裝置，尤其是指一種將等強(qiáng)度錨桿端部的螺紋坯進(jìn)行冷鐓粗的裝置。
在現(xiàn)有技術(shù)中，礦山所用的錨桿基本上是由建筑用螺紋鋼經(jīng)車床加工而成，這種錨桿屬于非等強(qiáng)度錨桿，其危險(xiǎn)斷面就出現(xiàn)在螺紋段的絲底，使整根錨桿的強(qiáng)度大大降低，嚴(yán)重地縮短了錨桿的使用壽命，造成了金屬材料的的浪費(fèi)。為此，本申請人曾設(shè)計(jì)了一種等強(qiáng)度錨桿(見00241050.8)，但是，在加工這種等強(qiáng)度錨桿時(shí)，應(yīng)避免在加工錨桿端部的螺紋時(shí)，在螺紋根部的絲底處形成臺(tái)階，否則，該臺(tái)階又會(huì)成為一個(gè)危險(xiǎn)斷面。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種等強(qiáng)度錨桿端部螺紋坯冷鐓粗裝置，以避免加工螺紋時(shí)形成危險(xiǎn)斷面。
其主要技術(shù)方案包括近似平行的前、后橫梁，及與橫梁垂直的位于橫梁中部的主液壓缸，其特征是在前橫梁上對應(yīng)于主液壓缸的部位有用于夾緊錨桿的夾緊模，在夾緊模的端部有凹模座，在主液壓缸的活塞桿外端部連接可以插入凹模座內(nèi)的凸模座，在夾緊模外連接鎖緊機(jī)構(gòu)。
其另一特征是在鎖緊機(jī)構(gòu)中，在后橫梁上，以主液壓缸為對稱中心，鉸接至少兩個(gè)鎖緊缸，每個(gè)鎖緊缸的活塞桿外伸端與兩根連桿的端部鉸接，連桿的另一端分別與位于其兩側(cè)的夾緊模及固定的支座鉸接，并且，連桿上的兩個(gè)鉸接點(diǎn)間的間距與連桿上的兩個(gè)鉸接點(diǎn)間的間距之和大于支座和夾緊模分別與對應(yīng)連桿的鉸接點(diǎn)間的間距，連桿的軸線指向凹模座的中心。
其又一特征是支座分別連接于后橫梁的兩端，或者支座與后橫梁連成一體。
所述鎖緊機(jī)構(gòu)的另一形式是每個(gè)鎖緊缸的一端鉸接在支座上，其活塞桿的外伸端與夾緊模鉸接，各鎖緊缸以凹模座的中心為對稱中心均勻分布。
本實(shí)用新型還有一特征是在主液壓缸的活塞桿端部連接活動(dòng)橫梁，凸模座位于活動(dòng)橫梁的中部，在凹模座內(nèi)有中間套，中間套內(nèi)為模芯，在模芯內(nèi)有可以放置錨桿的內(nèi)腔，凸模座的另一側(cè)與位于模芯的內(nèi)腔內(nèi)的浮動(dòng)沖頭接觸。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是利用本裝置后，可將錨桿端部在滾絲前進(jìn)行冷鐓粗，使其在局部增徑，以保持滾絲后端部直徑不小于桿體名義直徑，避免在絲底形成臺(tái)階，消除危險(xiǎn)斷面，最終使整支錨桿在整個(gè)長度上等強(qiáng)；其次，所用的結(jié)構(gòu)比較合理，利用兩根橫梁及連接在橫梁上主液壓缸、模具夾緊機(jī)構(gòu)及其鎖緊機(jī)構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)對錨桿端部的冷鐓粗，簡便易行，使用時(shí)，先將錨桿送入模芯內(nèi)，鎖緊缸動(dòng)作，活塞桿前移，壓迫連桿，在連桿機(jī)構(gòu)的作用下，使夾緊模壓住錨桿，將錨桿夾緊，再啟動(dòng)主液壓缸，活動(dòng)橫梁在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下，帶動(dòng)凸模座和浮動(dòng)沖頭擠壓已緊固于模芯內(nèi)的錨桿，使其端部變粗，鐓粗后，主液壓缸返回，并帶動(dòng)凹模座及模芯、中間套一同向后動(dòng)作，使鐓粗后的錨桿脫離模芯，鎖緊缸打開，錨桿被取出，最后，主液壓缸動(dòng)作，復(fù)位。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。
如圖所示在前橫梁13上對應(yīng)于主液壓缸1的部位有用于夾緊錨桿14的夾緊模10，在夾緊模10的端部有凹模座9，在主液壓缸1的活塞桿外端部連接可以插入凹模座9內(nèi)的凸模座5，在夾緊模10外鉸接鎖緊機(jī)構(gòu)。在所述的鎖緊機(jī)構(gòu)中，以主液壓缸1為對稱中心，在后橫梁2上，鉸接兩個(gè)近似與主液壓缸近似平行的鎖緊缸3，每個(gè)鎖緊缸3的活塞桿外伸端分別與兩根連桿11｀、11的端部鉸接，連桿11｀、11的另一端分別與位于其兩側(cè)的夾緊模10及固定的支座12鉸接，并且，連桿11｀上的兩個(gè)鉸接點(diǎn)間的間距與連桿11上的兩個(gè)鉸接點(diǎn)間的間距之和大于支座12和夾緊模10分別與對應(yīng)連桿的鉸接點(diǎn)間的間距，連桿11｀、11的軸線指向凹模座9的中心。在后橫梁13的兩端，分別有一段與夾緊模的中心平行的支座12，該支座12與后橫梁13連成一體。在主液壓缸1的活塞桿端部連接活動(dòng)橫梁4，凸模座5位于活動(dòng)橫梁4的中部，在凹模座9內(nèi)有中間套8，中間套8內(nèi)為模芯7，在模芯7內(nèi)有可以放置錨桿14的內(nèi)腔，凸模座5的另一側(cè)與位于模芯7的內(nèi)腔內(nèi)的浮動(dòng)沖頭6接觸。圖中6為浮動(dòng)沖頭。
鎖緊機(jī)構(gòu)的另一種結(jié)構(gòu)是每個(gè)鎖緊缸3的一端鉸接在支座12上，其活塞桿的外伸端與夾緊模10鉸接，各鎖緊缸3以凹模座9的中心為對稱中心均勻分布。
權(quán)利要求1.等強(qiáng)度錨桿端部螺紋坯冷鐓粗裝置，包括近似平行的前、后橫梁(13)、(2)，及與橫梁垂直的位于橫梁中部的主液壓缸(1)，其特征是在前橫梁(13)上對應(yīng)于主液壓缸(1)的部位有夾緊模(10)，在夾緊模(10)的端部有凹模座(9)，在主液壓缸(1)的活塞桿外端部連接可以插入凹模座(9)內(nèi)的凸模座(5)，在夾緊模(10)外連接鎖緊機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是在鎖緊機(jī)構(gòu)中，在后橫梁(2)上，以主液壓缸(1)為對稱中心，鉸接至少兩個(gè)鎖緊缸(3)，每個(gè)鎖緊缸(3)的活塞桿外伸端與兩根連桿(11｀)、(11)的端部鉸接，連桿(11｀)、(11)的另一端分別與位于其兩側(cè)的夾緊模(10)及固定的支座(12)鉸接，并且，連桿(11｀)上的兩個(gè)鉸接點(diǎn)間的間距與連桿(11)上的兩個(gè)鉸接點(diǎn)間的間距之和大于支座(12)和夾緊模(10)分別與對應(yīng)連桿的鉸接點(diǎn)間的間距，連桿(11｀)、(11)的軸線指向凹模座(9)的中心。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是支座(12)分別連接于后橫梁(13)的兩端，或者支座(12)與后橫梁(13)連成一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的裝置，其特征是在鎖緊機(jī)構(gòu)中，每個(gè)鎖緊缸(3)的一端鉸接在支座(12)上，其活塞桿的外伸端與夾緊模(10)鉸接，各鎖緊缸(3)以凹模座(9)的中心為對稱中心均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是在主液壓缸(1)的活塞桿端部連接活動(dòng)橫梁(4)，凸模座(5)位于活動(dòng)橫梁(4)的中部，在凹模座(9)內(nèi)有中間套(8)，中間套(8)內(nèi)為模芯(7)，在模芯(7)內(nèi)有可以放置錨桿(14)的內(nèi)腔，凸模座(5)的另一側(cè)與位于模芯(7)的內(nèi)腔內(nèi)的浮動(dòng)沖頭(6)接觸。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種加工等強(qiáng)度錨桿的裝置,尤其是指一種將等強(qiáng)度錨桿端部的螺紋坯進(jìn)行冷鐓粗的裝置。其主要技術(shù)方案包括近似平行的前、后橫梁,及與橫梁垂直的位于橫梁中部的主液壓缸,其特征是在前橫梁上對應(yīng)于主液壓缸的部位有用于夾緊錨桿的夾緊模,在夾緊模的端部有凹模座,在主液壓缸的活塞桿外端部連接可以插入凹模座內(nèi)的凸模座,在夾緊模外鉸接鎖緊機(jī)構(gòu)。利用本裝置后可加工出等強(qiáng)度的錨桿。
文檔編號B21J5/08GK2456864SQ0026193
公開日2001年10月31日 申請日期2000年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月13日
發(fā)明者宋永久, 馮建新 申請人:宋永久, 馮建新