專利名稱：負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及負(fù)差軋制監(jiān)測(cè)裝置，屬軋鋼技術(shù)領(lǐng)域。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，該裝置應(yīng)能很方便的獲取在線軋件實(shí)際負(fù)差率，使負(fù)差軋制處于有效監(jiān)控下。
本實(shí)用新型是以如下技術(shù)解決方案實(shí)現(xiàn)的一種負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，構(gòu)成包括升降梁1、托接架、電子秤傳感元件3、液壓油缸4、計(jì)算機(jī)5、現(xiàn)場(chǎng)顯示屏7，其中，升降梁頂面安置托接架、底面與液壓油缸的活塞桿相連接，電子秤傳感元件位于托接架與升降梁之間、并與二者相接觸，電子秤傳感應(yīng)元件、現(xiàn)場(chǎng)顯示屏與計(jì)算機(jī)之間通過(guò)信號(hào)傳輸線路相連接。
為減輕重量并方便制作，上述負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，所述托接架由底板2-1、支撐2-2、托架2-3構(gòu)成，托架通過(guò)支撐間隔固定于底板上。
為方便升降，上述負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，所述液壓油缸數(shù)量為2個(gè)，間隔安置在升降梁下，在2個(gè)液壓油缸之間及每一液壓油缸的外側(cè)分別設(shè)置有輔助升降架8，輔助升降架采用平面四桿機(jī)構(gòu)，四桿的延伸端分別與升降梁和支座9鉸接連接。
為提高支撐剛性，上述負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，所述輔助升降架，其四桿構(gòu)成的平行四邊形內(nèi)設(shè)置有水平拉固鏈條10。
為平穩(wěn)升降，上述負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，所述升降梁兩側(cè)間隔設(shè)置有限位滑板11，兩限位滑板之間形成升降滑道。
本實(shí)用新型具有如下特點(diǎn)1.本實(shí)用新型中升降梁、托接架、液壓油缸等構(gòu)成的秤重機(jī)構(gòu)可方便地獲取在線軋件的實(shí)際重量，解決實(shí)際負(fù)差率信息滯后的問(wèn)題，為負(fù)差軋制提供準(zhǔn)確、及時(shí)的依據(jù)性信息數(shù)據(jù)；2.利用計(jì)算機(jī)、電子秤傳感元件、現(xiàn)場(chǎng)顯示屏實(shí)現(xiàn)了在線監(jiān)控信息的傳輸、處理及顯示，操作工人可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)顯示屏直觀、及時(shí)地了解軋制生產(chǎn)中實(shí)際負(fù)差率，據(jù)此調(diào)整控制在線軋件尺寸，并及時(shí)得到調(diào)整適當(dāng)與否的結(jié)果，從而可對(duì)負(fù)差軋制生產(chǎn)進(jìn)行有的放矢的調(diào)整控制，將負(fù)差率穩(wěn)定地控制在所需數(shù)值上，進(jìn)而降低生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型適宜在棒材、型材等負(fù)差軋制生產(chǎn)線中安裝使用。
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圖1、2，圖示中，升降梁1的頂面、托接架的底面分別為平面，多個(gè)電子秤傳感元件3安放在二者之間、與二者相互接觸，液壓油缸4的缸體豎直安裝在升降梁下方，缸體與固定的支座鉸接鉸接連接、活塞桿與升降梁的底面鉸接連接。圖示實(shí)施例中，托接架由底板2-1、托架2-3、支撐2-2構(gòu)成，底板為矩形板，托架為長(zhǎng)條板或圓鋼，其兩端壓成V形槽以使托接的軋件滯留在架上；支撐與底板和托架之間可采用分體連接，可根據(jù)不同規(guī)格軋件的進(jìn)行更換，支撐數(shù)量視軋件長(zhǎng)度而定。由于升降梁較長(zhǎng)，圖示中液壓油缸4數(shù)量為2個(gè)，并還設(shè)置了輔助升降架8。輔助升降架采用常用的平面四桿機(jī)構(gòu)，四桿機(jī)構(gòu)中的四根連桿中，兩根連桿的上端延伸后與升降梁的底面鉸接連接，另外兩根連桿的下端延伸后與支座9鉸接連接。四根連桿鉸接形成的平行四邊形內(nèi)設(shè)置有水平拉固鏈條10，用于提高輔助升降架的支撐剛性。
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圖1、2，圖示實(shí)施例中，限位滑板11可設(shè)置在液壓油缸與輔助升降架之間，具體位置和數(shù)量視安裝場(chǎng)所而定。限位滑板安裝固定在旁側(cè)的支撐架12上。
參閱圖3，圖中，5為計(jì)算機(jī)、3為電子秤傳感元件、7為現(xiàn)場(chǎng)顯示屏，箭頭表示信號(hào)輸入輸出方向。計(jì)算機(jī)可安裝在監(jiān)控機(jī)房?jī)?nèi)，現(xiàn)場(chǎng)顯示屏安裝在軋制生產(chǎn)線的現(xiàn)場(chǎng)。
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圖1、2、3，本實(shí)用新型可安置在棒型材軋制生產(chǎn)線的定尺剪切后或精整檢驗(yàn)臺(tái)的鏈傳動(dòng)輸送裝置中。為此，升降梁的長(zhǎng)度應(yīng)小于兩輸送鏈之間的檔距，如圖2所示，升降梁1在液壓油缸4的驅(qū)動(dòng)下升起時(shí)，托接架上的托架將一把軋件托起、使之脫離輸送鏈，軋件的重量被電子秤傳感元件感知，發(fā)出感應(yīng)信號(hào)，感應(yīng)信號(hào)通過(guò)線路輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)按程序設(shè)計(jì)將輸入的信息與理想負(fù)差軋制狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)重量進(jìn)行對(duì)比，得出負(fù)差率的監(jiān)測(cè)結(jié)果、并將監(jiān)測(cè)結(jié)果輸入現(xiàn)場(chǎng)顯示屏，操作工人可由現(xiàn)場(chǎng)顯示屏上及時(shí)得知目前實(shí)際負(fù)差率，然后據(jù)此調(diào)整控制軋件尺寸，調(diào)整后軋制的軋件又通過(guò)監(jiān)測(cè)裝置將調(diào)整后的負(fù)差率結(jié)果及時(shí)顯示在現(xiàn)場(chǎng)顯示屏上，使負(fù)差生產(chǎn)過(guò)程得到有效的監(jiān)控。
權(quán)利要求1.一種負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，其特征是，構(gòu)成包括升降梁[1]、托接架、電子秤傳感元件[3]、液壓油缸[4]、計(jì)算機(jī)[5]、現(xiàn)場(chǎng)顯示屏[7]，其中，升降梁頂面安置托接架、底面與液壓油缸的活塞桿相連接，電子秤傳感元件位于托接架與升降梁之間、并與二者相接觸，電子秤傳感應(yīng)元件、現(xiàn)場(chǎng)顯示屏與計(jì)算機(jī)之間通過(guò)信號(hào)傳輸線路相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，其特征是，所述托接架由底板[2-1]、支撐[2-2]、托架[2-3]構(gòu)成，托架通過(guò)支撐間隔固定于底板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，其特征是，所述液壓油缸數(shù)量為2個(gè)，間隔安置在升降梁下，在2個(gè)液壓油缸之間及每一液壓油缸的外側(cè)分別設(shè)置有輔助升降架[8]，輔助升降架采用平面四桿機(jī)構(gòu)，四桿的延伸端分別與升降梁和支座[9]鉸接連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，其特征是，所述輔助升降架，其四桿構(gòu)成的平行四邊形內(nèi)設(shè)置有水平拉固鏈條[10]。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，其特征是，所述升降梁兩側(cè)間隔設(shè)置有限位滑板[11]，兩限位滑板之間形成升降滑道。
專利摘要一種負(fù)差軋制在線監(jiān)測(cè)裝置，屬軋鋼技術(shù)領(lǐng)域。所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)提供的在線監(jiān)測(cè)裝置方便獲取在線軋件實(shí)際負(fù)差率，使負(fù)差軋制處于有效監(jiān)控下。構(gòu)成包括升降梁、托接架、電子秤傳感元件、液壓油缸、計(jì)算機(jī)、現(xiàn)場(chǎng)顯示屏等，升降梁頂面安置托接架、底面與液壓油缸活塞桿連接，電子秤傳感元件位于托接架與升降梁之間、并與二者接觸，電子秤傳感應(yīng)元件、現(xiàn)場(chǎng)顯示屏與計(jì)算機(jī)之間通過(guò)信號(hào)傳輸線路相連接。本實(shí)用新型可方便獲取在線軋件實(shí)際重量，可對(duì)獲取數(shù)據(jù)進(jìn)行處理并將其顯示在現(xiàn)場(chǎng)顯示上，操作工人可及時(shí)了解當(dāng)前生產(chǎn)的實(shí)際負(fù)差率，據(jù)此調(diào)整控制在線軋件尺寸，將負(fù)差率穩(wěn)定地控制在所需數(shù)值上。本實(shí)用新型適宜在棒材、型材等負(fù)差軋制生產(chǎn)線中安裝使用。
文檔編號(hào)B21B38/00GK2547428SQ0223557
公開(kāi)日2003年4月30日 申請(qǐng)日期2002年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月27日
發(fā)明者林建揮, 趙旭明, 嚴(yán)旭升, 袁進(jìn)超, 王冬, 陳海英, 貫碩磊 申請(qǐng)人:邯鄲鋼鐵股份有限公司