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      往復(fù)鋸傳動(dòng)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3238136閱讀:532來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:往復(fù)鋸傳動(dòng)裝置的制作方法
      專利說(shuō)明
      一、技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明創(chuàng)造涉及往復(fù)鋸,特別是一種往復(fù)鋸動(dòng)力輸出傳動(dòng)裝置。
      背景技術(shù)
      目前使用的往復(fù)鋸其動(dòng)力輸出傳動(dòng)裝置一般采用曲柄傳動(dòng)方式進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),傳動(dòng)轉(zhuǎn)換時(shí)所需的零部件較多,傳動(dòng)效率低,并且受傳動(dòng)零件精度配合的影響,往復(fù)鋸工作時(shí)聲音大,傳動(dòng)零件之間磨損快,導(dǎo)致產(chǎn)品使用壽命短。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了克服現(xiàn)有往復(fù)鋸傳動(dòng)裝置傳動(dòng)效率低、工作噪聲大、磨損快、使用壽命短的弊病,本發(fā)明創(chuàng)造提供一種利用擺動(dòng)軸承擺動(dòng)來(lái)帶動(dòng)往復(fù)桿進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)代替曲柄傳動(dòng)的往復(fù)鋸傳動(dòng)裝置。本發(fā)明創(chuàng)造解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案包括設(shè)置在中間蓋上的變速箱體,變速箱體上設(shè)置滑動(dòng)軸承和異形滑動(dòng)軸承,水平設(shè)置在滑動(dòng)軸承和異形滑動(dòng)軸承上的往復(fù)桿,往復(fù)桿的一端伸出變速箱體,所述的變速箱體內(nèi)設(shè)有與往復(fù)桿平行的輸出軸,輸出軸的一端固定設(shè)有與電機(jī)齒輪軸嚙合的從動(dòng)齒輪,另一端設(shè)置擺桿軸承,擺桿一端與擺桿軸承連接,另一端與往復(fù)桿活動(dòng)連接。
      所述的變速箱體內(nèi)設(shè)有變速箱蓋,異形滑動(dòng)軸承設(shè)置在變速箱蓋上,輸出軸的一側(cè)通過(guò)軸承設(shè)置在變速箱蓋上。
      采用上述結(jié)構(gòu)后,通過(guò)電機(jī)齒輪軸嚙合從動(dòng)齒輪帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng),輸出軸通過(guò)擺桿軸承和擺桿將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為擺桿軸向運(yùn)動(dòng),往復(fù)桿在擺桿的帶動(dòng)下進(jìn)行等平面往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺桿推動(dòng)往復(fù)桿往復(fù)一次,解決了原有曲柄傳動(dòng)零件多、噪聲大、磨損快、壽命短問(wèn)題;具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、傳動(dòng)效率高、噪聲小、使用壽命長(zhǎng)及成本低等優(yōu)點(diǎn)。


      圖1為本發(fā)明創(chuàng)造擺桿在最低位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本發(fā)明創(chuàng)造擺桿在最高位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      圖1所示,為本發(fā)明創(chuàng)造往復(fù)鋸傳動(dòng)裝置的具體實(shí)施方案,它包括設(shè)置在中間蓋8上的變速箱體17,變速箱體17內(nèi)設(shè)有變速箱蓋14,異形滑動(dòng)軸承9設(shè)置在變速箱蓋17上,變速箱體17上設(shè)置滑動(dòng)軸承4,往復(fù)桿5水平設(shè)置在滑動(dòng)軸承4和異形滑動(dòng)軸承9上,往復(fù)桿5的一端伸出變速箱體17,所述的變速箱體17內(nèi)設(shè)有與往復(fù)桿5平行的輸出軸15,輸出軸15的一端通過(guò)軸承設(shè)置在變速箱蓋14上并通過(guò)半圓鍵13固定設(shè)有與電機(jī)齒輪軸10嚙合的從動(dòng)齒輪12,另一端通過(guò)軸承設(shè)置在變速箱體17上并設(shè)置擺桿軸承16,擺桿6一端與擺桿軸承16固定連接,另一端與往復(fù)桿5活動(dòng)連接;變速箱體輸出口上設(shè)有端蓋18;變速箱體17上設(shè)有橡膠外套7。
      本發(fā)明創(chuàng)造使用時(shí),變速箱體17通過(guò)中間蓋8與機(jī)殼11固定連接,變速箱體輸出口上的端蓋18固定有支撐架2,鋸條1通過(guò)夾緊套3固定在往復(fù)桿5的端部。當(dāng)起動(dòng)往復(fù)鋸時(shí),電機(jī)齒輪軸10旋轉(zhuǎn),與電機(jī)齒輪軸10嚙合的從動(dòng)齒輪12帶動(dòng)輸出軸15轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)擺桿軸承16轉(zhuǎn)動(dòng),擺桿軸承16帶動(dòng)擺桿6將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為擺桿6軸向運(yùn)動(dòng),往復(fù)桿5在擺桿6的帶動(dòng)下進(jìn)行等平面往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)往復(fù)鋸的功能。圖1為擺桿6在最低位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,此時(shí)往復(fù)桿5處于最內(nèi)的位置。圖2是圖1輸出軸15轉(zhuǎn)動(dòng)180度后擺桿6在最高位置時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖,此時(shí)往復(fù)桿5處于最外位置。
      權(quán)利要求1.一種往復(fù)鋸傳動(dòng)裝置,包括設(shè)置在中間蓋(8)上的變速箱體(17),變速箱體(17)上設(shè)置滑動(dòng)軸承(4)和異形滑動(dòng)軸承(9),水平設(shè)置在滑動(dòng)軸承(4)和異形滑動(dòng)軸承(9)上的往復(fù)桿(5),往復(fù)桿(5)的一端伸出變速箱體(17),其特征是所述的變速箱體(17)內(nèi)設(shè)有與往復(fù)桿(5)平行的輸出軸(15),輸出軸(15)的一端固定設(shè)有與電機(jī)齒輪軸(10)嚙合的從動(dòng)齒輪(12),另一端設(shè)置擺桿軸承(16),擺桿(6)一端與擺桿軸承(16)連接,另一端與往復(fù)桿(5)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)鋸傳動(dòng)裝置,其特征是所述的變速箱體(17)內(nèi)設(shè)有變速箱蓋(14),異形滑動(dòng)軸承(9)設(shè)置在變速箱蓋(17)上,輸出軸(15)的一側(cè)通過(guò)軸承設(shè)置在變速箱蓋(14)上。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的往復(fù)鋸傳動(dòng)裝置,其特征是所述的變速箱體輸出口上設(shè)有端蓋(18)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的往復(fù)鋸傳動(dòng)裝置,其特征是所述的變速箱體(17)上設(shè)有橡膠外套(7)。
      專利摘要本實(shí)用新型創(chuàng)造公開了一種往復(fù)鋸傳動(dòng)裝置,包括變速箱體(17),滑動(dòng)軸承(4)和異形滑動(dòng)軸承(9),水平設(shè)置往復(fù)桿(5),往復(fù)桿(5)的一端伸出變速箱體(17),所述的變速箱體(17)內(nèi)設(shè)有與往復(fù)桿(5)平行的輸出軸(15),輸出軸(15)的一端固定設(shè)有與電機(jī)齒輪軸(10)嚙合的從動(dòng)齒輪(12),另一端設(shè)置擺桿軸承(16),擺桿(6)一端與擺桿軸承(16)連接,另一端與往復(fù)桿(5)連接。采用上述結(jié)構(gòu)后,輸出軸(15)通過(guò)擺桿軸承(16)和擺桿(6)將圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為擺桿(6)軸向運(yùn)動(dòng),往復(fù)桿(5)在擺桿(6)的帶動(dòng)下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng),輸出軸(15)轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺桿(6)推動(dòng)往復(fù)桿(5)往復(fù)一次,解決了曲柄傳動(dòng)零件多、噪聲大、磨損快、壽命短問(wèn)題;具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、噪聲小、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B23D49/08GK2582802SQ0226128
      公開日2003年10月29日 申請(qǐng)日期2002年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月6日
      發(fā)明者林海濤, 陳景堂 申請(qǐng)人:林海濤
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