專利名稱：倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種金屬切削用的刀具固定裝置，特別是一種倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置，主要是用于加工汽車剎車盤的兩側制動盤面，以保證其具有較高的精度(平行度、平面度)。
背景技術：
汽車剎車盤是確保汽車安全行駛的關健零件之一，對其兩側面的平面度、平行度具有較高的要求。目前加工剎車盤制動盤面是采用臥式或立式或多刀自動車床進行的，由車床床體上的電動轉塔刀架完成剎車盤除兩制動盤面外的全部加工，(參看圖3)剎車盤15兩側的制動盤面的精加工是用裝在機體上的雙面車刀夾14固定兩把相對的車刀完成的，基本上可保證加工精度，其缺點是退刀時無軸向讓刀，刀尖對被加工面產生劃痕，形成表面缺陷，加大后序磨削量，同時增加零件加工時間，也提高了加工成本。

發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種退刀時不產生刀痕、后序磨削量小、節(jié)省加工時間的倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置，克服現(xiàn)有技術的不足。
本實用新型的技術解決方案是一種倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置，其特征在于支撐架10上設有可相對于支撐架10移動的刀架臺9和11，在刀架臺9、11上分別固定有刀夾3和刀夾4，所述的刀夾3和刀夾4相對設置。
所述的支撐架10與刀架臺9、11之間設有下滑道8，下滑道8與支撐架10之間為固定聯(lián)接，下滑道8與刀架臺9、11底部所設的滑道相配。
所述的下滑道8與刀架臺9、11之間為燕尾滑道聯(lián)接方式。
所述的刀架臺9與下滑道8之間裝有螺桿螺母驅動機構1。
所述的刀架臺11接有限位件5和推動裝置7。
所述的推動裝置7為與氣動系統(tǒng)裝置相接的氣缸，與氣缸相配的活塞桿18與限位件5相接，限位件5位于下滑道8上的限位孔內。
本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點由于加工剎車盤上兩側的剎車盤面的切削刀具是安裝在可移動的刀架臺上，兩把刀具的相對位置可以調整，加工后在退刀前可通過移動刀架臺使切削刀具離開被加工表面即讓刀，這樣在退刀時無劃痕現(xiàn)象出現(xiàn)，相應減少了后序磨削量，提高了加工效率，使工件加工成本降低。


圖1是本實用新型具體實施方式
的結構示意圖；圖2是圖1所示的左視示意圖；圖3是現(xiàn)有技術中制動盤面的加工示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示10為支架，安裝時將支架10固定在倒置式數(shù)控車床的機體上。在支架10上方螺栓固定有下滑道8，上滑道8上方設有刀架臺9和刀架臺11，刀架臺9和刀架臺11與下滑道8之間為燕尾槽式聯(lián)接方式，即刀架臺9、11相對于支架10移動。
在刀架臺9與下滑道8之間裝有驅動機構1，其結構是螺桿16裝在下滑道8上，與螺桿16相配的絲母17與刀架臺9相接，當轉動螺桿16的外端頭時，通過絲母17可帶動刀架臺9相對移動。在刀架臺9上螺栓固定有刀夾3。
在刀架臺11上螺栓固定有刀夾4和限位件5，限位件5斷面呈方形并位于下滑道8上的方形限位孔內，限位孔大于限位件5，使限位件5在方形限位孔內可橫向移動。限位件5與聯(lián)接件6相聯(lián)，兩者之間為凹槽鑲嵌式連接，聯(lián)接件6通過活塞桿18與推動裝置7相接，推動裝置7為與液壓系統(tǒng)相接的油缸。活塞桿18支撐在支架10上并與支架10之間設有滑動軸承。
本裝置工作過程如下先將切削刀具12固定在刀夾3和4上，形成相對設置的一對刀具。通過氣動系統(tǒng)帶動推動裝置7工作，使活塞桿18帶動聯(lián)接件6、限位件5及刀架臺11向右移動，此時限位件5緊靠在下滑道8上的限位孔的側壁上，從而使刀夾4上的刀具12限位在右死點處。再通過螺桿螺母驅動機構1移動刀架臺9，使刀夾3、4上的一對刀具12相互之間達到一定距離，該距離的調整應參照剎車盤兩側剎車盤面的相對距離而定，再用調整螺釘2固定刀架臺9，此時可以進刀進行切削加工剎車盤的兩側的剎車盤面，加工后，推動裝置7由氣動系統(tǒng)控制使活塞桿18向左移動，通過聯(lián)接件6、限位件5帶動刀架臺11向左移動，使相對設置的刀具12離開被加工表面即讓刀，保證退刀時無劃痕現(xiàn)象產生。
權利要求1.一種倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置，其特征在于支撐架[10]上設有可相對于支撐架[10]移動的刀架臺[9]和[11]，在刀架臺[9]、[11]上分別固定有刀夾[3]和刀夾[4]，所述的刀夾[3]和刀夾[4]相對設置。
2.根據權利要求1所述的倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置，其特征在于所述的支撐架[10]與刀架臺[9]、[11]之間設有下滑道[8]，下滑道[8]與支撐架[10]之間為固定聯(lián)接，下滑道[8]與刀架臺[9]、[11]底部所設的滑道相配。
3.根據權利要求2所述的倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置，其特征在于所述的下滑道[8]與刀架臺[9]、[11]之間為燕尾滑道聯(lián)接方式。
4.根據權利要求3所述的倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置，其特征在于所述的刀架臺[9]與下滑道[8]之間裝有螺桿螺母驅動機構[1]。
5.根據權利要求2-4所述的倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置，其特在于所述的刀架臺[11]接有限位件[5]和推動裝置[7]。
6.根據權利要求5所述的倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置，其特征在于所述的推動裝置[7]為與氣動系統(tǒng)裝置相接的氣缸，與氣缸相配的活塞桿[18]與限位件[5]相接，限位件[5]位于下滑道[8]上的限位孔內。
專利摘要本實用新型公開了一種金屬切削刀具的固定裝置，特別是一種倒置式數(shù)控車床用刀具固定裝置，主要是用于加工汽車剎車盤的兩側制動盤面，以保證其具有較高的精度(平行度、平面度)。其特征在于支撐架[10]上設有可相對于支撐架[10]移動的刀架臺[9]和[11]，在刀架臺[9]、[11]上分別固定有刀夾[3]和刀夾[4]，所述的刀夾[3]和刀夾[4]相對設置。與現(xiàn)有技術相比具有如下優(yōu)點由于加工剎車盤上兩側的剎車盤面的切削刀具是安裝在可移動的刀架臺上，兩把刀具的相對位置可以調整，加工后在退刀前可通過移動刀架臺使切削刀具離開被加工表面即讓刀，這樣在退刀時無劃痕現(xiàn)象出現(xiàn)，相應減少了后序磨削量，提高了加工效率，使工件加工成本降低。
文檔編號B23B29/00GK2666588SQ200420030029
公開日2004年12月29日 申請日期2004年1月5日 優(yōu)先權日2004年1月5日
發(fā)明者關大鵬, 黃付中, 曲鵬, 代清, 葉濤 申請人:大連機床集團有限責任公司