專(zhuān)利名稱(chēng)：輪胎胎圈的六角形裸胎圈的分離裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種將在構(gòu)成輪胎的部分中形成胎圈部的、已制成的裸胎圈制造成六角形以及一定的圓周形的裝置，更詳細(xì)地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種輪胎胎圈的六角形裸胎圈的分離裝置，該裝置在制造裸胎圈鋼絲時(shí)，通過(guò)放射形鏈環(huán)的收縮以及膨脹動(dòng)作來(lái)容易對(duì)已制成的裸胎圈進(jìn)行分離和去除。
背景技術(shù)：
在構(gòu)成輪胎的部分中，胎圈部對(duì)于簾布層(cord sheet)的端部進(jìn)行的卷曲、以及在維持輪胎和輪緣的緊固力、維持輪胎內(nèi)部的氣壓和密閉輪胎內(nèi)部，同時(shí)在輪胎旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)時(shí)進(jìn)行緩沖和維持操縱穩(wěn)定性方面，起到重要的作用。
這樣的胎圈部大體由裸胎圈鋼絲和填膠(filler)構(gòu)成，在此，裸胎圈鋼絲通過(guò)在鋼絲上貼上橡膠并使用圓筒形的成形裝置將若干根鋼絲纏繞4～6圈來(lái)完成，通常，纏繞鋼絲的方法中有，將多列的鋼絲以每層為單位進(jìn)行纏繞的方法，和對(duì)一根鋼絲以左右交替的方式進(jìn)行纏繞而形成層的方法。
此時(shí)，將上述鋼絲纏繞在成形裝置的圓筒部而制成的裸胎圈從該成形裝置的圓筒部引出或者去除時(shí)，此作業(yè)很繁瑣。為此，在現(xiàn)有技術(shù)中，以多種方式采用裸胎圈的作業(yè)完成以及將該裸胎圈從成形裝置去除的方法。
例如，在將現(xiàn)有的裸胎圈從成形裝置去除的方法中，如圖4所示，在兩個(gè)成形裝置100a、100b之間去除通過(guò)圓筒部101纏繞的裸胎圈102時(shí)，如果在第一成形裝置100a和第二成形裝置100b貼緊的狀態(tài)下，將鋼絲纏繞在圓筒部101上，由此制成裸胎圖102，則第一成形裝置100a和第二成形裝置100b會(huì)分離，這樣，上述已制成的裸胎圈102會(huì)掉落在底部。此時(shí)，上述第一、二成形裝置100a、100b的兩端通過(guò)公知的旋轉(zhuǎn)裝置和軸承連接并支承。
然而，上述現(xiàn)有的已制成的裸胎圈的去除裝置存在下述問(wèn)題，即一旦制造出成形裝置，則無(wú)法調(diào)整裸胎圈102的內(nèi)徑，而且由于將該裸胎圈102掉落在底部或貯存臺(tái)上，所以難以向下一工序?qū)崿F(xiàn)聯(lián)系作業(yè)。
另一方面，如圖5所示的現(xiàn)有的裸胎圈的去除裝置具有成形裝置200，其包括與進(jìn)行前進(jìn)/后退的桿2a連接的傾斜塊201。如果該成形裝置200的桿2a如圖所示沿箭頭(A)方向前進(jìn)/后退，則成形裝置200的傾斜塊201沿著作為箭頭(B)方向的圓周方向收縮以及膨脹，此時(shí)，因?yàn)樵诔尚窝b置200進(jìn)行收縮作業(yè)時(shí)可將已制成的裸胎圈202沿著水平方向引出，所以具有有利于進(jìn)行下一工序以及進(jìn)行胎圈的裝載等的優(yōu)點(diǎn)。但是，存在需要較多的制造費(fèi)用且難以維修的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
因此，為了解決如上所述的現(xiàn)有的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種輪胎胎圈的六角形裸胎圈鋼絲的制造裝置，該裝置可以使在成形裝置上制成的裸胎圈的交接作業(yè)更容易，而且通過(guò)以放射形收縮以及膨脹的鏈環(huán)容易實(shí)現(xiàn)裸胎圈的分離和去除。
用于實(shí)現(xiàn)上述目的的本發(fā)明涉及一種將鋼絲在成形裝置的圓周槽上以多根方式纏繞而形成截面呈六角形的裸胎圈的制造裝置，其中，形成有上述圓周槽的圓周分割片安裝于支承圓板上，在該支承圓板上固定安裝有氣缸，該氣缸的桿與放射軸連接，該放射軸貫穿與旋轉(zhuǎn)軸連接的滑塊，在該放射軸上連接有主動(dòng)導(dǎo)塊，在上述支承圓板上的旋轉(zhuǎn)體設(shè)置在其中心位置，通過(guò)旋轉(zhuǎn)鏈環(huán)連接該旋轉(zhuǎn)體和主動(dòng)導(dǎo)塊以及隨動(dòng)導(dǎo)塊。


圖1是根據(jù)本發(fā)明的輪胎胎圈的六角形裸胎圈的分離裝置的分解立體圖；圖2(A)、(B)是從前面和后面觀察的圖1的結(jié)合立體圖；圖3是本發(fā)明的結(jié)合截面圖；
圖4和圖5是制造現(xiàn)有輪胎胎圈的裸胎圈的成形裝置的概略結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式
以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
本發(fā)明涉及將鋼絲在成形裝置的圓周槽1上以多根方式纏繞而形成截面呈六角形的裸胎圈2的制造裝置。其中，在安裝有形成有上述圓周槽1的圓周分割片3的支承圓板4上，固定安裝有氣缸5。該氣缸5的桿6與放射軸9連接。放射軸9貫穿與旋轉(zhuǎn)軸7連接的滑塊8。在該放射軸9上連接有主動(dòng)導(dǎo)塊10，通過(guò)旋轉(zhuǎn)鏈環(huán)13連接由上述主動(dòng)導(dǎo)塊10驅(qū)動(dòng)的隨動(dòng)導(dǎo)塊11和位于該支承圓板4的中心位置的旋轉(zhuǎn)體12。
在此，在上述主動(dòng)導(dǎo)塊10以及隨動(dòng)導(dǎo)塊11上設(shè)有線(xiàn)形塊14，同時(shí)圓周分割片3固定設(shè)置在其適當(dāng)位置中。它們都設(shè)置在上述支承圓板4和固定板15之間。
此外，上述圓周分割片3和主動(dòng)導(dǎo)塊以及隨動(dòng)導(dǎo)塊10、11通過(guò)沿傾斜方向緊固的螺釘16連接。
下面對(duì)上述本發(fā)明的輪胎胎圈的六角形裸胎圈的制造裝置的動(dòng)作進(jìn)行說(shuō)明。
本發(fā)明涉及一種當(dāng)在成形裝置的圓周槽1上纏繞鋼絲而形成六角形的裸胎圈2時(shí)，將該裸胎圈2從圓周分割片3的圓周槽1中分離去除的裝置。首先，如果設(shè)置在上述支承圓板4上的氣缸5前進(jìn)，則將與其連接的主動(dòng)導(dǎo)塊10朝向上面擠壓，利用與該主動(dòng)導(dǎo)塊10連接的旋轉(zhuǎn)鏈環(huán)13使旋轉(zhuǎn)體12旋轉(zhuǎn)。
這樣，如果上述旋轉(zhuǎn)體12旋轉(zhuǎn)，則因旋轉(zhuǎn)鏈環(huán)13而使隨動(dòng)導(dǎo)塊11在放射狀方向上擴(kuò)張，圓周分割片3位于如圖3中假想線(xiàn)所示的擴(kuò)張位置，從而對(duì)裸胎圈2進(jìn)行保持。
在此狀態(tài)下，如果使上述氣缸5后退，則圓周分割片3進(jìn)行與上述所說(shuō)明的內(nèi)容相反順序的動(dòng)作，由此按照位于圖3的實(shí)線(xiàn)位置的方式進(jìn)行收縮，從而可以簡(jiǎn)單地對(duì)已制成的裸胎圈2進(jìn)行去除和分離。
根據(jù)本發(fā)明的輪胎胎圈的六角形裸胎圈的制造裝置，通過(guò)氣缸并利用鏈環(huán)使成形裝置的圓周進(jìn)行收縮和擴(kuò)張，從而可以簡(jiǎn)單地去除裸胎圖，由此有效地進(jìn)行向下一個(gè)工序的聯(lián)系作業(yè)，而且因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，所以在維修方面也具有優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求
1.一種輪胎胎圈的六角形裸胎圈的分離裝置，其中，將鋼絲在成形裝置的圓周槽(1)上以多根的方式纏繞而形成截面呈六角形的裸胎圈，其特征在于，在安裝有形成有所述圓周槽(1)的圓周分割片(3)的支承圓板(4)上，固定安裝有氣缸(5)，所述氣缸(5)的桿(6)與放射軸(9)連接，所述放射軸(9)貫穿與旋轉(zhuǎn)軸(7)連接的滑塊(8)，并與主動(dòng)導(dǎo)塊(10)連接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)鏈環(huán)(13)連接由所述主動(dòng)導(dǎo)塊(10)帶動(dòng)的隨動(dòng)導(dǎo)塊(11)和位于所述支承圓板(4)中心位置的旋轉(zhuǎn)體(12)。
全文摘要
本發(fā)明涉及輪胎胎圈的六角形裸胎圈的分離裝置，其中將鋼絲在成形裝置的圓周槽(1)上以多根纏繞而形成截面呈六角形的裸胎圈，在安裝有形成有所述圓周槽(1)的圓周分割片(3)的支承圓板(4)上，固定安裝有氣缸(5)，所述氣缸(5)的桿(6)與放射軸(9)連接，所述放射軸(9)貫穿與旋轉(zhuǎn)軸(7)連接的滑塊(8)，并與主動(dòng)導(dǎo)塊(10)連接，通過(guò)旋轉(zhuǎn)鏈環(huán)(13)連接由所述主動(dòng)導(dǎo)塊(10)帶動(dòng)的隨動(dòng)導(dǎo)塊(11)和位于所述支承圓板(4)中心位置的旋轉(zhuǎn)體(12)。該裝置在制造裸胎圈鋼絲時(shí)，通過(guò)放射形鏈環(huán)的收縮以及擴(kuò)張動(dòng)作來(lái)容易實(shí)現(xiàn)已制成的裸胎圈的分離和去除。
文檔編號(hào)B21F37/00GK1751873SQ20051009003
公開(kāi)日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2005年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月21日
發(fā)明者閔勝一 申請(qǐng)人:韓國(guó)輪胎株式會(huì)社