專利名稱：肋骨冷彎機反變形機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及船體建造中肋骨冷彎機的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于肋骨冷彎機的反變形機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，肋骨在產(chǎn)生平面彎曲變形的過程中，會伴隨產(chǎn)生垂向彎曲變形，為保證彎曲成型質(zhì)量，必須抵消這種垂向變形。用于這一目的的機構(gòu)，我們稱之為反變形機構(gòu)。以往的肋骨冷彎機中沒有設(shè)置這種反變形機構(gòu)，雖然彎制的肋骨也能基本符合要求，但彎制平面平整度的精度往往不太穩(wěn)定，特別是在彎制大規(guī)格型材時，精度范圍更是難以控制，影響了型材的成形質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種可抵消型材在平面彎制過程中隨之產(chǎn)生的垂向變形的用于肋骨冷彎機的反變形機構(gòu)，從而提高冷彎型材的成形質(zhì)量。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是肋骨冷彎機反變形機構(gòu)，其特征在于所述的機構(gòu)有一機架，兩個定位軸與機架連接，一楔塊座固定在兩個定位軸上，楔塊座設(shè)有導(dǎo)軌，下楔塊安裝在楔塊座的導(dǎo)軌上，上楔塊安裝在下楔塊上，一絲桿機構(gòu)與分別與機架、下楔塊連接。
本實用新型由于提供了一種用于抵消型材垂向變形的反變形機構(gòu)，該反變形機構(gòu)在船體建造中對型材進行冷彎時，可預(yù)置反變形量，以抵消型材彎制過程中產(chǎn)生的變形。通過本實用新型中的絲桿機構(gòu)使上、下楔塊左右移動，調(diào)節(jié)由上楔塊構(gòu)成的工作臺的上下工作位置，借以抵消型材在平面彎曲過程中隨之產(chǎn)生的垂向變形，從而提高冷彎型材的成形質(zhì)量并使成形肋骨盡可能與目標線形相吻合，不僅提高了型材的成形精度，還可降低中夾油缸的壓力，解決了型材冷彎成形加工過程中控制型材平面度的技術(shù)難題。


圖1為本實用新型一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步的描述。
附圖中的標記1.機架，2.上楔塊，3.手輪，4.螺母，5.軸承，6.軸承座，7.絲桿，8.楔塊座，9.下楔塊，10.定位軸。
本實用新型為肋骨冷彎機反變形機構(gòu)，其特征在于所述的機構(gòu)有一機架1，兩個定位軸10與機架1連接，一楔塊座8固定在兩個定位軸10上，楔塊座8設(shè)有導(dǎo)軌，下楔塊9安裝在楔塊座8的導(dǎo)軌上，上楔塊2安裝在下楔塊9上，一絲桿機構(gòu)分別與機架1、下楔塊9連接。實施中絲桿機構(gòu)由手輪3、螺母4、軸承5、軸承座6、絲桿7組成，機架1裝有軸承座6，軸承座6中裝有軸承5，絲桿7穿過軸承5，螺母4與下楔塊9固定連接，絲桿7的一端與手輪3固定連接，絲桿7另的一端與螺母4連接；為了使上、下楔塊之間能有更好的滑動配合，本實施例的下楔塊9設(shè)有上導(dǎo)軌，上楔塊2安裝在下楔塊9的上導(dǎo)軌上，其中上楔塊同中間工作臺面相連，可上下調(diào)解工作臺面的高低位置。
本實用新型的動態(tài)過程為，當轉(zhuǎn)動手輪3時，通過軸承5可帶動絲桿7轉(zhuǎn)動，再絲桿7通過螺母4使下楔塊9左右移動，因下楔塊9與上楔塊2之間是斜面接觸，當下楔塊9左右移動時，與之接觸的上楔塊2便隨之上下移動。這樣，由上楔塊構(gòu)成工作臺面的定位高度便可上下調(diào)節(jié)，以便在垂向控制彎制型材的平面度，預(yù)置型材的垂向反變形量，在型材被平面彎制成形且壓力消失后，使型材回彈到預(yù)期的平整狀態(tài)，以保證型材的成形質(zhì)量。
權(quán)利要求1.肋骨冷彎機反變形機構(gòu)，其特征在于所述的機構(gòu)有一機架(1)，兩個定位軸(10)與機架(1)連接，一楔塊座(8)固定在兩個定位軸(10)上，楔塊座(8)設(shè)有導(dǎo)軌，下楔塊(9)安裝在楔塊座(8)的導(dǎo)軌上，上楔塊(2)安裝在下楔塊(9)上，一絲桿機構(gòu)分別與機架(1)、下楔塊(9)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的肋骨冷彎機反變形機構(gòu)，其特征是絲桿機構(gòu)由手輪(3)、螺母(4)、軸承(5)、軸承座(6)、絲桿(7)組成，機架(1)裝有軸承座(6)，軸承座(6)中裝有軸承(5)，絲桿(7)穿過軸承(5)、螺母(4)與下楔塊(9)固定連接，絲桿(7)的一端與手輪(3)固定連接，絲桿(7)另的一端與螺母(4)連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的肋骨冷彎機反變形機構(gòu)，其特征在于下楔塊(9)設(shè)有上導(dǎo)軌，上楔塊(2)安裝在下楔塊(9)的上導(dǎo)軌上。
專利摘要本實用新型公開了一種肋骨冷彎機反變形機構(gòu)，其特征為所述的機構(gòu)有一機架，兩個定位軸與機架連接，一楔塊座固定在兩個定位軸上，楔塊座設(shè)有導(dǎo)軌，下楔塊安裝在楔塊座的導(dǎo)軌上，上楔塊安裝在下楔塊上，一絲桿機構(gòu)與分別與機架、下楔塊連接。本實用新型在船體建造中對型材進行冷彎時，可預(yù)置反變形量，以抵消型材彎制過程中產(chǎn)生的變形。通過本實用新型中的絲桿機構(gòu)使上、下楔塊左右移動，調(diào)節(jié)由兩個定位軸構(gòu)成的工作臺的上下工作位置，借以抵消型材在平面彎曲過程中隨之產(chǎn)生的垂向變形，從而提高冷彎型材的成形質(zhì)量并使成形肋骨盡可能與目標線形相吻合，不僅提高了型材的成形精度，還可降低中夾油缸的壓力，解決了型材冷彎成形加工過程中控制型材平面度的技術(shù)難題。
文檔編號B21D7/00GK2853220SQ20052004786
公開日2007年1月3日 申請日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月22日
發(fā)明者吳向陽, 陳強, 鐘明輝, 姚建春, 金永昌, 馬承忠, 汪遠方 申請人:上海船舶工藝研究所