專利名稱：一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的檢測(cè)鋼絲鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船體建造的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的檢測(cè)鋼絲鎖緊機(jī)構(gòu)，尤其涉及其中的機(jī)械連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前在數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)中，通常采用鋼絲帶動(dòng)光電編碼器對(duì)肋骨的彎曲長(zhǎng)度和角度的進(jìn)行檢測(cè)。鎖緊并確保鋼絲在肋骨彎曲運(yùn)動(dòng)中不松動(dòng)、不折斷，是數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)彎曲的先決條件，是提高彎曲精度和工作效率的重要保證。
現(xiàn)有的數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)控制加工過程的檢測(cè)裝置，用于固定檢測(cè)鋼絲的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中，檢測(cè)鋼絲2與銅質(zhì)連接套9采用固定連接方式，連桿1同可轉(zhuǎn)動(dòng)的編碼器采用螺紋連接。由于鋼絲轉(zhuǎn)向?qū)K3在實(shí)際使用過程中經(jīng)常發(fā)生左右和前后的移動(dòng)，致使與銅質(zhì)連接套連接處的鋼絲產(chǎn)生折痕。一般情況下，鋼絲工作半年后就會(huì)發(fā)生斷裂，影響機(jī)器的正常工作。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)的用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的檢測(cè)鋼絲鎖緊機(jī)構(gòu)，它可克服現(xiàn)有技術(shù)中鋼絲易斷、工作可靠性差的一些不足。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的檢測(cè)鋼絲鎖緊機(jī)構(gòu)，它主要包括鋼絲、設(shè)在鋼絲一端的連桿，以及設(shè)在鋼絲另一端的轉(zhuǎn)向?qū)K，其特征在于連桿與鋼絲的連接處設(shè)有一帶有凹槽的滾輪，鋼絲的一端繞在滾輪的凹槽內(nèi)，并在鋼絲端部用固定件進(jìn)行固定，滾輪與連桿之間通過一銷軸進(jìn)行連接。
本實(shí)用新型的鋼絲繞過滾輪后再用固定件進(jìn)行固定，而滾輪與連桿之間則通過銷軸來固定，這樣在檢測(cè)鋼絲力的作用下，檢測(cè)鋼絲就緊貼與滾輪的凹槽中，由于凹槽與鋼絲之間呈圓弧形接觸，無銳角存在，鋼絲在檢測(cè)過程中不容易產(chǎn)生折痕，大大延長(zhǎng)了鋼絲的使用壽命，增加了工作的可靠性，提高了數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的工作效率。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖圖3為本實(shí)用新型鋼絲與連桿的連接示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
本實(shí)用新型主要包括鋼絲，以及設(shè)在鋼絲一端的連桿，和設(shè)在鋼絲另一端的轉(zhuǎn)向?qū)K3，其與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別在于連桿1與鋼絲的連接處設(shè)有一帶有凹槽的滾輪4，鋼絲的一端繞在滾輪的凹槽內(nèi)，凹槽內(nèi)壁呈圓弧形，凹槽的寬度大于鋼絲的直徑，并在鋼絲端部用固定件進(jìn)行固定，滾輪與連桿之間通過一銷軸進(jìn)行連接。連桿上設(shè)有一槽口，槽口的寬度與滾輪的寬度相配合，銷軸嵌設(shè)在槽口內(nèi)將滾輪與連桿固定連接。固定件指螺母、以及與螺母相配合的螺釘，在鋼絲與螺母、螺釘?shù)慕佑|面上設(shè)有墊圈。
在實(shí)施中，檢測(cè)鋼絲2的一端繞過帶有凹槽的回轉(zhuǎn)滾輪4以后，用螺栓7、螺母6、墊圈8將其端部鎖緊固定，帶有凹槽的滾輪4通過銷軸5安裝在連桿1一端的槽口中，連桿的另一端通過螺紋同可轉(zhuǎn)動(dòng)的光電編碼器相聯(lián)接。在檢測(cè)鋼絲力的作用下，檢測(cè)鋼絲緊貼于滾輪的凹槽中，由于呈圓弧形接觸，無銳角存在，鋼絲在檢測(cè)過程中不容易產(chǎn)生折痕，大大延長(zhǎng)了鋼絲的使用壽命，增加了工作的可靠性，提高了數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的工作效率。
權(quán)利要求1.一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的檢測(cè)鋼絲鎖緊機(jī)構(gòu)，它主要包括鋼絲、設(shè)在鋼絲一端的連桿，以及設(shè)在鋼絲另一端的轉(zhuǎn)向?qū)K，其特征在于連桿與鋼絲的連接處設(shè)有一帶有凹槽的滾輪，鋼絲的一端繞在滾輪的凹槽內(nèi)，并在鋼絲端部用固定件進(jìn)行固定，滾輪與連桿之間通過一銷軸進(jìn)行連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的檢測(cè)鋼絲鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于連桿上設(shè)有一槽口，槽口的寬度與滾輪的寬度相配合，銷軸嵌設(shè)在槽口內(nèi)將滾輪與連桿固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的檢測(cè)鋼絲鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于固定件指螺母、以及與螺母相配合的螺釘，在鋼絲與螺母、螺釘?shù)慕佑|面上設(shè)有墊圈。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的檢測(cè)鋼絲鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于連桿通過螺紋與一光電編碼器相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的檢測(cè)鋼絲鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于凹槽內(nèi)壁呈圓弧形，凹槽的寬度大于鋼絲的直徑。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的檢測(cè)鋼絲鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征為連桿與鋼絲的連接處設(shè)有一帶有凹槽的滾輪，鋼絲的一端繞在滾輪的凹槽內(nèi)，并在鋼絲端部用固定件進(jìn)行固定，滾輪與連桿之間通過一銷軸進(jìn)行連接。本實(shí)用新型的鋼絲繞過以后滾輪后再用固定件進(jìn)行固定，而滾輪與連桿之間則通過銷軸來固定，這樣在檢測(cè)鋼絲力的作用下，檢測(cè)鋼絲就緊貼與滾輪的凹槽中，由于凹槽與鋼絲之間呈圓弧形接觸，無銳角存在，鋼絲在檢測(cè)過程中不容易產(chǎn)生折痕，大大延長(zhǎng)了鋼絲的使用壽命，增加了工作的可靠性，提高了數(shù)控肋骨冷彎?rùn)C(jī)的工作效率。
文檔編號(hào)B21C51/00GK2920472SQ20052004786
公開日2007年7月11日 申請(qǐng)日期2005年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月22日
發(fā)明者鐘明輝, 黃菊名, 張新章, 馬浩, 袁海燕 申請(qǐng)人:上海船舶工藝研究所