專利名稱：輾壓成形無鉚釘鉚接機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鋼板、不銹鋼板、鋁板及非金屬夾層的無鉚釘鉚接技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輾壓成形無鉚釘鉚接機構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)板材的鉚接通常是采用沖壓設(shè)備進(jìn)行直壓式?jīng)_壓將重疊在一起的板材鉚接在一起，這種設(shè)備普遍存在噪聲大，能耗高，鉚接處表面質(zhì)量差，鉚接效率低等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提供一種效率高、能耗低、噪聲小、質(zhì)量好的輾壓成形無鉚釘鉚接機構(gòu)。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種輾壓成形無鉚釘鉚接機構(gòu)，包括偏心機構(gòu)組件、碾壓球座12、支撐球碗11、施壓活塞組件14、導(dǎo)向支撐座18、上凸模鉚頭21、下凹模24及支撐工作臺25，其特征是所述偏心機構(gòu)由偏心套4、用軸承固定于偏心套4偏心孔中的偏心齒輪26和擺桿10組成，所述偏心套4與主軸2相連，偏心齒輪26與固定于施壓活塞組件14上的內(nèi)齒輪9相嚙合，偏心齒輪26與偏心套4中的偏心孔同軸，擺桿10與偏心齒輪26相連，擺桿軸線與偏心齒輪的軸線偏心，擺桿10通過萬向球軸承13與碾壓球座12相連，碾壓球座12與固定于施壓活塞組件14上的支撐球碗11相配合，上凸模鉚頭21與碾壓球座12相連，其軸線與碾壓球座12的球面垂直，該上凸模鉚頭21的下部位于固定于施壓活塞組件14下端導(dǎo)向支撐座18的定位孔中。
在上述方案中，所述導(dǎo)向支撐座18的定位孔中設(shè)置有一個能在定位孔中上下滑動的防薄板變形導(dǎo)向壓緊套22，該導(dǎo)向壓緊套22的下端由固定于導(dǎo)向支撐座18定位孔下端的彈性卡圈20定位，上端由彈簧19壓緊，上凸模鉚頭21的下部位于該防薄板變形導(dǎo)向壓緊套22的套孔中。
本實用新型基本原理如下我們知道在圖1所示兩個內(nèi)切圓中，以O(shè)為中心的大圓半徑為R，以O(shè)1為中心的小圓半徑為r，且2r大于R。連接O O1，且在O O1直線上取一點a，使a O1＝O1O＝R-r，如果小圓在大圓內(nèi)作純滾動，那么用數(shù)學(xué)方法很容易證明a點的軌跡是在以O(shè)a為半徑，O為中心且軌跡過中心的多瓣梅花瓣曲線。如果將上述方案中的萬向球軸承13軌跡中心(見圖2)看作a點，上凸模鉚頭下端中心看成O點，那么上凸模鉚頭會繞O點軸心線相應(yīng)進(jìn)行梅花瓣軌跡的輾壓運動，從而完成輾壓的基本原理。
本實用新型輾壓成形無鉚釘鉚接機構(gòu)同直壓式無鉚釘鉚接相比，具有許多明顯優(yōu)點一、省力節(jié)能 采用輾壓成形無鉚釘鉚接，鉚接壓力僅為直壓式的1/10～1/5。
二、鉚接表觀質(zhì)量好，鉚接強度高，連接區(qū)域沒有熱應(yīng)力，不會損傷工件的保護(hù)層。
三、鉚接過程無噪音無振動。
四、鉚接效率高，操作簡單，易于實現(xiàn)自動化，并允許對有夾層和多層板件進(jìn)行鉚連接。
五、制造成本低，造價遠(yuǎn)低于直壓式無鉚釘鉚接機。并無需配套復(fù)合缸及增壓設(shè)備。
本實用新型能廣泛用于汽車、輕工、精密機械、電器及家電、五金裝飾等薄板鉚連接件。如車頂框、油箱、車門、儀表框架、車層板蓋、復(fù)印機殼體、計算機殼體、牙醫(yī)機外殼、風(fēng)機殼體及扇葉、洗衣機殼體、冰箱門、空調(diào)殼體、薄壁柜殼、廣告箱等。


圖1為本實用新型運動軌跡圖；圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-軸承，2-主軸，3-銷，4-偏心套，5-彈簧墊圈，6-軸承，7-軸承，8-軸承，9-內(nèi)齒輪，10-擺桿，11-支撐球碗，12-輾壓球座，13-萬向球軸承，14-施壓活塞組件，15-螺釘，16-支撐彈簧，17-O型密封圈，18-導(dǎo)向支撐座，19-彈簧，20-彈性卡圈，21-上凸模鉚頭，22-防薄板變形導(dǎo)向壓緊套，23-工件，24-下凹模，25-支撐工作臺，26-偏心齒輪。
具體實施方式
參照圖2，首先將軸承7、軸承6、分別裝入偏心套4內(nèi)，再將偏心齒輪26裝入偏心套4內(nèi)的軸承7、軸承6中，并用彈簧卡圈5鎖緊。而后將上述組件同主軸2用銷3連成一體。將軸承1、軸承8分別裝入活塞組件14內(nèi)，并將偏心套4及主軸2組件裝入施壓活塞組件14內(nèi)的軸承8、軸承1中。其后，將內(nèi)齒輪9、支撐球碗11分別裝入施壓活塞組件14中。將萬向球軸承13裝入輾壓球座12內(nèi)，同時將O型密封圈17套在上凸模鉚頭21上，并將上凸模鉚頭21組件裝入輾壓球座12內(nèi)，并將輾壓球座12組件通過萬向球軸承13裝入擺桿10上。而后將彈簧19(蝶簧)、防薄板變形導(dǎo)向壓緊套22分別裝入導(dǎo)向支撐座18內(nèi)，并用彈簧卡圈20卡住。最后，將導(dǎo)向支撐座18、支撐彈簧16按圖2示裝入施壓活塞組件14上，并用螺釘連成一體。下凹模24放入支撐工作臺25中，并同主軸2軸心線同心。裝成后，將雙層板或多層板放在下凹模24上，起動電源，電機帶動主軸2旋轉(zhuǎn)，液壓或氣動作為力源驅(qū)動施壓活塞組件14下行，即可完成無鉚釘成形后工件23的圖示成品。
本實用新型工作時，當(dāng)施壓活塞組件向下施壓，防薄板變形導(dǎo)向壓緊套利用蝶簧組件產(chǎn)生的彈力向下施壓，在下凹模之間壓緊雙層或多層薄板，防止輾壓時薄板所產(chǎn)生的下塌拉伸變形。施壓活塞組件繼續(xù)向下施壓，雙層板或多層板上凸模鉚頭輾壓下，在上凸模鉚頭與下模間形成成形的無鉚釘鉚接。整個過程可在1～2秒內(nèi)完成。
權(quán)利要求1.一種輾壓成形無鉚釘鉚接機構(gòu)，包括偏心機構(gòu)組件、碾壓球座(12)、支撐球碗(11)、施壓活塞組件(14)、導(dǎo)向支撐座(18)、上凸模鉚頭(21)、下凹模(24)及支撐工作臺(25)，其特征是所述偏心機構(gòu)由偏心套(4)、用軸承固定于偏心套(4)偏心孔中的偏心齒輪(26)和擺桿(10)組成，所述偏心套(4)與主軸(2)相連，偏心齒輪(26)與固定于施壓活塞組件(14)上的內(nèi)齒輪(9)相嚙合，偏心齒輪(26)與偏心套(4)中的偏心孔同軸，擺桿(10)與偏心齒輪(26)相連，擺桿軸線與偏心齒輪的軸線偏心，擺桿(10)通過萬向球軸承(13)與碾壓球座(12)相連，碾壓球座(12)與固定于施壓活塞組件(14)上的支撐球碗(11)相配合，上凸模鉚頭(21)與碾壓球座(12)相連，其軸線與碾壓球座(12)的球面垂直，該上凸模鉚頭(21)的下部位于固定于施壓活塞組件(14)下端導(dǎo)向支撐座(18)的定位孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輾壓成形無鉚釘鉚接機構(gòu)，其特征是在導(dǎo)向支撐座(18)的定位孔中設(shè)置有一個能在定位孔中上下滑動的防薄板變形導(dǎo)向壓緊套(22)，該導(dǎo)向壓緊套(22)的下端由固定于導(dǎo)向支撐座(18)定位孔下端的彈性卡圈(20)定位，上端由彈簧(19)壓緊，上凸模鉚頭(21)的下部位于該防薄板變形導(dǎo)向壓緊套(22)的套孔中。
專利摘要一種輾壓成形無鉚釘鉚接機構(gòu)，包括偏心機構(gòu)組件、碾壓球座(12)、支撐球碗(11)、施壓活塞組件(14)、導(dǎo)向支撐座(18)、上凸模鉚頭(21)、下凹模(24)及支撐工作臺(25)，其特征是所述偏心機構(gòu)由偏心套(4)、用軸承固定于偏心套(4)偏心孔中的偏心齒輪(26)和擺桿(10)組成，擺桿(10)通過萬向球軸承(13)與碾壓球座(12)相連，碾壓球座(12)與固定于施壓活塞組件(14)上的支撐球碗(11)相配合，上凸模鉚頭(21)與碾壓球座(12)相連，其軸線與碾壓球座(12)的球面垂直，該上凸模鉚頭(21)的下部位于固定于施壓活塞組件(14)下端導(dǎo)向支撐座(18)的定位孔中。本實用新型具有效率高、能耗低、噪聲小、質(zhì)量好的特點。
文檔編號B21J15/26GK2838806SQ20052009797
公開日2006年11月22日 申請日期2005年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月8日
發(fā)明者劉暢 申請人:劉暢