專利名稱：冷拉精密鋼管壁厚調(diào)整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種冷拉鋼管裝置，特別是涉及一種冷拉精密鋼管壁厚調(diào)整 裝置，屬于金屬管材的加工技術(shù)。祖旦肚士 冃爾抆不眾所周知，鋼管的冷拉機的主要部件是一置于機架上的模具，該模具由 硬質(zhì)合金制成，管坯通過模具被拔管鉗具夾持，在動力機械的強力牽引下， 管坯的壁厚變形而達到所需尺寸。目前，冷拉精密鋼管的壁厚依靠具有一定 尺寸的內(nèi)、外冷拉模具來控制，在不斷的使用過程中，模具的磨損導(dǎo)致成品鋼 管的壁厚變化，最終導(dǎo)致廢品或模具報廢，因此，冷拉鋼管的模具損耗費用一直占到整個制造費用的15 20 % ，并且也是鋼管質(zhì)量不穩(wěn)定的重要因素之 一。近年來，人們曾對鋼管冷拉機及其部件進行了多次改進，例如，公開號為 CN88211512的中國實用新型專利，給出了一種《冷拉精軋管機》，包括一組 合輥具、分置其左右側(cè)的一管坯托架及一鉗具。組合輥具構(gòu)成有一空心的轉(zhuǎn) 盤軸，其端盤上間隔安裝三個軋輥。當(dāng)轉(zhuǎn)盤軸受電機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時、軋輥間隙 形面一圓形的軋制孔即拉軋口。在軋拉過程中軋輥受管坯牽動而自轉(zhuǎn)。公開 號為CN2608176的中國實用新型專利,也給出了一種《異型鋼管液壓冷拉機》， 它包括有機身、電動滑車、及導(dǎo)軌，液壓油缸活塞桿的中部有筒狀的導(dǎo)料孔， 液壓油缸水平地固定在電動滑車的立框上；液壓盤的中部有與活塞桿對應(yīng)的 導(dǎo)料孔，液壓盤固定在油缸活塞桿的前端，在液壓盤的周邊還均勻分布有鉸 鏈座，傳動桿通過鉸鏈座與液壓盤鉸鏈連接；在裝有壓輪的壓輪架上設(shè)有旋
轉(zhuǎn)臂，壓輪架與立框前端的立板絞鏈連接，壓輪架上的旋轉(zhuǎn)臂與傳動桿軸連接。但上述改進無法解決冷拉精密鋼管時因模具的磨損導(dǎo)致成品鋼管的壁厚變化的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，即解決目前的模具 損耗和鋼管壁厚易超差的問題，給出了一種冷拉精密鋼管壁厚調(diào)整裝置。該 裝置可以依照模具磨損的情況，通過調(diào)整外模和芯模在中軸線上的相對位置， 達到補償模具磨損對鋼管壁厚偏差的影響。
本發(fā)明給出的技術(shù)解決方案是這種冷拉精密鋼管壁厚調(diào)整裝置，包括 有外模、芯模，其中外模設(shè)置在拉拔機的中機架上,外模內(nèi)設(shè)有芯模，其特點 是所述的外模的工作帶設(shè)有2° 4°的小錐角，所述的芯模與拉桿的一端 相連接，該拉桿的另一端連接有螺桿，螺桿外套有螺旋體，螺旋體的外表面 帶有齒，并通過齒輪和減速機與交流伺服電機相連接。
由于外模的工作帶設(shè)有2° 4°小錐角，外模為固定結(jié)構(gòu)，芯模為活動 結(jié)構(gòu)，芯?？稍谂c外模同一軸線上移動。當(dāng)芯模與外模在同一軸線上相對位 置不同時，芯模和外模工作帶之間的間隙距離將產(chǎn)生變化。通過控制交流伺 服電機轉(zhuǎn)動,就可以根據(jù)模具磨損的情況，隨時調(diào)整芯模和外模在中軸線上 的相對位置，從而保證冷拉鋼管的壁厚在產(chǎn)品要求的設(shè)計指標(biāo)之內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、效 果顯著和便于對現(xiàn)有冷拉機改造的特點，不僅可以降低模具費用占冷拉鋼管 制造費用的比例，在不更換模具的情況下，還可以對鋼管的厚度進行不小于 10%的調(diào)整，還可以在整根鋼管上在適當(dāng)?shù)姆秶{(diào)整不同長度段的鋼管壁厚。說明書第3/4頁


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明做進一步說明。圖l是本發(fā)明的工作原理圖； 圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖2的局部放大圖。
具體實施方式
圖中標(biāo)號l.芯模、2.外模、3.中機架、4.外模檔板、5.拉桿、6.后機 架、7.定位環(huán)、8.螺旋體、9.螺桿、IO.齒輪、ll.減速機、12.交流伺服電 機、13.拉桿架、14.拉桿尾、15.拉桿車、16.滾動輪。圖1顯示當(dāng)外模2內(nèi)環(huán)工作帶具有2。 4°小錐角情況下，芯模l在 與外模2中軸線上不同位置時，芯模l和外模2內(nèi)環(huán)工作帶之間的間隙距離 不同，當(dāng)處在A(位置1)時，具有較大的間隙tl，當(dāng)處在B(位置2)時，具有 較小的間隙t2 。隨著這種相對位置的變化，在間隙中穿過的鋼管壁厚就會 發(fā)生變化。在圖2、圖3中，這種冷拉精密鋼管壁厚調(diào)整裝置，包括有外模2、芯模 1，其中外模2設(shè)置在拉拔機的中機架上，外模2內(nèi)設(shè)有芯模1，外模2的工 作帶設(shè)有2° 4°的小錐角e ，所述的芯模1與拉桿5的一端相連接，該 拉桿5的另一端連接有螺桿9，螺桿9外套有螺旋體8，螺旋體8的外表面 帶有齒，并通過齒輪10和減速機11與交流伺服電機12相連接。芯模1和 外模2沿X方向的相對位置由拉桿5后部連接的螺桿9和螺旋體8的旋轉(zhuǎn) 位置決定，螺旋體8的外表面帶有齒和齒輪IO組成一個機械傳動副，當(dāng)伺服
電機12在外部指令(如計算機)控制下旋轉(zhuǎn)時，通過減速機11驅(qū)動齒輪 10轉(zhuǎn)動，沿X方向螺旋體8的位置就會改變，在檔板7的限制下，調(diào)整芯模 1和外模2的相對位置，就可以完成本實用新型提出的可以依照模具磨損 的情況，通過調(diào)整外模和芯模在中軸線上的相對位置，達到補償模具磨損對 鋼管壁厚偏差的影響的發(fā)明目的。
權(quán)利要求
1.一種冷拉精密鋼管壁厚調(diào)整裝置，包括有外模、芯模，其中外模設(shè)置在拉拔機的中機架上，外模內(nèi)設(shè)有芯模，其特征在于所述的外模的工作帶設(shè)有2°～4°的小錐角，所述的芯模與拉桿的一端相連接，該拉桿的另一端連接有螺桿，螺桿外套有螺旋體，螺旋體的外表面帶有齒，并通過齒輪和減速機與交流伺服電機相連接。
全文摘要
一種冷拉精密鋼管壁厚調(diào)整裝置，包括有外模、芯模，其中外模設(shè)置在拉拔機的中機架上，外模內(nèi)設(shè)有芯模，其特點是所述的外模的工作帶設(shè)有2°～4°的小錐角，所述的芯模與拉桿的一端相連接，該拉桿的另一端連接有螺桿，螺桿外套有螺旋體，螺旋體的外表面帶有齒，并通過齒輪和減速機與交流伺服電機相連接。本發(fā)明可以依照模具磨損的情況，通過交流伺服電機驅(qū)動和芯模連接的拉桿和處于拉桿尾端的螺旋幅，隨時通過調(diào)整外模和芯模在中軸線上的相對位置，達到補償模具磨損對鋼管壁厚偏差的影響，從而解決了冷拉精密鋼管時因模具的磨損導(dǎo)致成品鋼管的壁厚變化的問題。
文檔編號B21C3/06GK101116878SQ200710012869
公開日2008年2月6日 申請日期2007年9月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月17日
發(fā)明者江曉東 申請人:江曉東