專利名稱：馬鞍口切割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及切割管道馬鞍口的裝置，是一種馬鞍口切割機(jī)。二、 背景技術(shù)目前，在管道相互T型連接時(shí)有多種切割馬鞍口的方法，其中比較典型的是作圖法。其 步驟是首先畫出樣板，接著制作出樣板，再用樣板在鋼管上畫線，最后進(jìn)行切割形成組對所 需用的管口。其缺點(diǎn)是工序多、工藝落后、切割后的馬鞍口質(zhì)量較差、有時(shí)需要多次修整； 而且對管工、氣割工的素質(zhì)要求高；在成批預(yù)制時(shí)會(huì)存在較大誤差。三、 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種馬鞍口切割機(jī)，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，其能方便的切割出 馬鞍口。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是通過以下措施來實(shí)現(xiàn)的 一種馬鞍口切割機(jī)，包括氣割支架、 切割割炬、馬鞍口模型、底座、軌道、小車、仿形畫針和管件;在底座上固定安裝有軌道，在 軌道上有能沿軌道左右移動(dòng)的小車，在小車上安裝有不少于兩個(gè)的相互對應(yīng)的轉(zhuǎn)輪，在相互 對應(yīng)的轉(zhuǎn)輪之間有管件；在底座的一端固定安裝有馬鞍口模型，在靠近馬鞍口模型一側(cè)的管 件上固定安裝有仿形畫針，在仿形畫針的外端有能沿馬鞍口模型的模面上移動(dòng)的活動(dòng)針頭，在 底座的另一端的外側(cè)有氣割支架，在氣割支架上固定安裝有切割割炬，切割割炬在遠(yuǎn)離馬鞍 口模型一側(cè)的管件的上方并能切割管件。下面是對上述實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)上述轉(zhuǎn)輪可為兩個(gè)或四個(gè)或六個(gè)或八個(gè)。上述仿形畫針可通過螺栓固定安裝在管件上。上述氣割支架上可安裝有通過豎向鎖緊螺桿控制伸縮的豎向伸縮桿，在豎向伸縮桿的頂 端安裝有橫向連接套，橫向連桿通過橫向鎖緊螺桿安裝在橫向連接套內(nèi)，切割割炬安裝在橫 向連桿上。上述馬鞍口模型可通過螺栓固定安裝在底座上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，通過在現(xiàn)場手動(dòng)操作切割馬鞍口，所切割的馬 鞍口成型好、精度高，無需修整，從而極大的提高了工作效率和焊接質(zhì)量。四、
附圖l為本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中的編碼分別為l為底座，2為軌道，3為小車，4為轉(zhuǎn)輪，5為馬鞍口模型，6為仿 形畫針，7為切割割炬，8為氣割支架，9為豎向鎖緊螺桿，IO為螺栓，ll為管件，12為橫 向鎖緊螺桿，13為豎向伸縮桿，14為橫向連接套，15為固定螺栓，16為橫向連桿。五具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型不受下述實(shí)施例的限制，可根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案與實(shí)際情況來確定具 體的實(shí)施方式。下面結(jié)合實(shí)施例及附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如附圖1所示，該馬鞍口切割機(jī)包括氣割支架8、切割割炬7、馬鞍口模型5、底座l、軌 道2、小車3、仿形畫針6和管件11;在底座1上固定安裝有軌道2，在軌道2上有能沿軌道左右 移動(dòng)的小車3，在小車3上安裝有不少于兩個(gè)的相互對應(yīng)的轉(zhuǎn)輪4，在相互對應(yīng)的轉(zhuǎn)輪4之間有 管件ll;在底座1的一端安裝固定有馬鞍口模型5，在靠近馬鞍口模型5—側(cè)的管件11上固定 安裝有仿形畫針6，在仿形畫針6的外端有馬鞍口模型5，在底座l的另一端的外側(cè)有氣割支架 8，在氣割支架8上固定安裝有切割割炬7，切割割炬7在遠(yuǎn)離馬鞍口模型5—側(cè)的管件11的上 方并能切割管件ll?？筛鶕?jù)實(shí)際需要，對上述馬鞍口切割機(jī)作進(jìn)一步優(yōu)化或/和改進(jìn)如附圖1所示，為了增加管件的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)輪4為兩個(gè)或四個(gè)或六個(gè)或八個(gè)，最好是4個(gè) 轉(zhuǎn)輪4，每兩個(gè)轉(zhuǎn)輪4相互對應(yīng)。如附圖1所示，仿形畫針6通過固定螺栓15固定安裝在管件11上。如附圖1所示，氣割支架8上安裝有通過豎向鎖緊螺桿9控制伸縮的豎向伸縮桿13，在豎 向伸縮桿13的頂端安裝有橫向連接套14，橫向連桿16通過橫向鎖緊螺桿12安裝在橫向連接套 內(nèi)14，切割割炬7安裝在橫向連桿16上，可以通過調(diào)節(jié)伸縮桿的高低來確定切割割炬7的豎直 位置，也可以通過橫向鎖緊螺桿12來調(diào)節(jié)切割割炬7的水平位置，這樣就方便切割管件ll。如附圖1所示，馬鞍口模型5通過螺栓10固定安裝在底座1上。以上技術(shù)特征構(gòu)成了本實(shí)用新型的最佳實(shí)施例，其具有較強(qiáng)的適應(yīng)性和最佳實(shí)施效果， 可根據(jù)實(shí)際需要增減非必要的技術(shù)特征，來滿足不同情況的需求。本實(shí)用新型最佳實(shí)施例的使用過程將本實(shí)用新型調(diào)試安裝好后，點(diǎn)燃切割割炬7，手 工旋轉(zhuǎn)被切割管件ll，仿形畫針6的針頭在馬鞍口模型5的模面上移動(dòng)，切割割炬7切割后的 管口即為所需組對的管口 (馬鞍口)。
權(quán)利要求1. 一種馬鞍口切割機(jī)，其特征在于包括氣割支架、切割割炬、馬鞍口模型、底座、軌道、小車、仿形畫針和管件；在底座上固定安裝有軌道，在軌道上有能沿軌道左右移動(dòng)的小車，在小車上安裝有不少于兩個(gè)的相互對應(yīng)的轉(zhuǎn)輪，在相互對應(yīng)的轉(zhuǎn)輪之間有管件；在底座的一端固定安裝有馬鞍口模型，在靠近馬鞍口模型一側(cè)的管件上固定安裝有仿形畫針，仿形畫針的外端能沿馬鞍口模型的模面移動(dòng)，在底座的另一端的外側(cè)有氣割支架，在氣割支架上固定安裝有切割割炬，切割割炬在馬鞍口模型一側(cè)的管件的上方并能切割管件。
2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的馬鞍口切割機(jī)，其特征在于轉(zhuǎn)輪為兩個(gè) 或四個(gè)或六個(gè)或八個(gè)。
3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬鞍口切割機(jī)，其特征在于仿形畫針 通過螺栓固定安裝在管件上。
4、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬鞍口切割機(jī)，其特征在于氣割支架 上安裝有通過豎向鎖緊螺桿控制伸縮的豎向伸縮桿，在豎向伸縮桿的頂端安裝有橫向連接 套，橫向連桿通過橫向鎖緊螺桿安裝在橫向連接套內(nèi)，切割割炬安裝在橫向連桿上。
5、根據(jù)權(quán)利要求3所述的馬鞍口切割機(jī)，其特征在于氣割支架上 安裝有通過豎向鎖緊螺桿控制伸縮的豎向伸縮桿，在豎向伸縮桿的頂端安裝有橫向連接套， 橫向連桿通過橫向鎖緊螺桿安裝在橫向連接套內(nèi)，切割割炬安裝在橫向連桿上。
6、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的馬鞍口切割機(jī)，其特征在于馬鞍口模 型通過螺栓固定安裝在底座上。
7、根據(jù)權(quán)利要求3所述的馬鞍口切割機(jī)，其特征在于馬鞍口模型 通過螺栓固定安裝在底座上。
8、根據(jù)權(quán)利要求4所述的馬鞍口切割機(jī)，其特征在于馬鞍口模型 通過螺栓固定安裝在底座上。
9、根據(jù)權(quán)利要求5所述的馬鞍口切割機(jī)，其特征在于馬鞍口模型通過螺栓固定安裝在底座上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及切割管道馬鞍口的裝置，是一種馬鞍口切割機(jī)。該馬鞍口切割機(jī)包括氣割支架、切割割炬、馬鞍口模型、底座、軌道、小車、仿形畫針和管件；在底座上固定安裝有軌道，在軌道上有能沿軌道移動(dòng)的小車，在小車上安裝有不少于兩個(gè)相互對應(yīng)的轉(zhuǎn)輪，在相互對應(yīng)的轉(zhuǎn)輪之間有管件；在底座的一端固定安裝有馬鞍口模型，在靠近馬鞍口模型一側(cè)的管件上固定安裝有仿形畫針，仿形畫針能沿馬鞍口模型的模面移動(dòng)，在底座的另一端外側(cè)有氣割支架，在氣割支架上固定安裝有切割割炬。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理而緊湊，使用方便，通過在現(xiàn)場手動(dòng)操作切割馬鞍口，所切割的馬鞍口成型好、精度高，無需修整，從而極大的提高了工作效率和焊接質(zhì)量。
文檔編號B23Q35/04GK201115893SQ200720201400
公開日2008年9月17日 申請日期2007年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月19日
發(fā)明者周易行, 張華通, 田昭非, 阿爾肯·克里木, 陶天真 申請人:新疆石油工程建設(shè)有限責(zé)任公司