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      一種鋼卷護(hù)圈的一體成型的加工方法及加工設(shè)備的制作方法

      文檔序號:3003044閱讀:317來源:國知局
      專利名稱:一種鋼卷護(hù)圈的一體成型的加工方法及加工設(shè)備的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種鋼巻護(hù)圈的一體成型加工方法。主要是用于鋼鐵廠的 鋼巻的保護(hù)材料的制作,防止鋼巻在運輸途中由于碰撞而損壞。本發(fā)明還 涉及實現(xiàn)該鋼巻護(hù)圈一體成型加工方法的加工設(shè)備。
      背景技術(shù)
      為避免鋼巻在運輸及存放過程中造成表面劃傷,需把鋼巻露在外部表 面部分進(jìn)行包裝保護(hù),尤其是鋼巻的內(nèi)圈及外圈的邊角部分。保護(hù)鋼巻內(nèi)、 外層邊緣部分的產(chǎn)品稱為鋼巻內(nèi)、外護(hù)圈。
      現(xiàn)有的鋼巻內(nèi)、外護(hù)圈的生產(chǎn)加工工藝流程為把帶鋼巻吊運至帶鋼 開巻機(jī)組上,經(jīng)開巻、定尺、剪切后形成一段一段的鋼帶,將一段一段的 鋼帶移至折彎機(jī)折成90'直角,再吊運到成型機(jī),巻繞加工成圓形的內(nèi)護(hù)圈; 在內(nèi)護(hù)圈的彎折部位上沖壓數(shù)個安裝孔,使鋼帶穿過安裝孔把內(nèi)護(hù)圈固定 鋼巻上。該種生產(chǎn)內(nèi)護(hù)圈的成型機(jī)線速度l 4.8米/分;需要配置ll名人 員。其存在缺陷是,人工生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)多,存在吊運安全隱患;人員配置 多,勞動效率低,設(shè)備能耗大,生產(chǎn)成本高;人工單機(jī)作業(yè)環(huán)節(jié)多,造成 次品多,材料浪費大;生產(chǎn)速度慢,產(chǎn)量低。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的之一是克服上述鋼巻內(nèi)、外護(hù)圈生產(chǎn)方法中存在的成本高、效率低的缺陷,提供一種節(jié)約成本、生產(chǎn)效率高的鋼巻護(hù)圈的一體成 型的加工方法。
      本發(fā)明的目的之二是提供一種實現(xiàn)上述加工方法的專用鋼巻護(hù)圈的加 工設(shè)備。
      為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的目的之一的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的 一種鋼巻護(hù)圈的一體成型的加工方法,步驟如下
      (1) 將鋼巻料開巻伸展成鋼條料;
      (2) 在鋼條料上依次沖壓有安裝孔;
      (3) 將鋼條料折彎成帶鋼角料;
      (4) 將鋼角料滾圓成型;
      其特征在于上述步驟在專用設(shè)備中一次成型完成。 為實現(xiàn)上述鋼巻護(hù)圈的一體成型加工方法的加工設(shè)備,本發(fā)明的目的 之二的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的, 一種鋼巻護(hù)圈的一體成型的加工設(shè)備,包 括機(jī)架、開巻放料裝置、板料導(dǎo)向裝置、沖孔裝置、角鋼成型裝置、液壓 飛剪裝置及成型裝置,開巻放料裝置置于機(jī)架一端,所述板料導(dǎo)向裝置、 角鋼成型裝置、液壓飛剪裝置及成型裝置依次安裝在機(jī)架上,其特征在于: 所述角鋼成型裝置包括電機(jī)、與電機(jī)聯(lián)接的傳動齒輪組及漸進(jìn)式彎折機(jī)構(gòu); 該傳動齒輪組包括至少三組的傳動裝置,每組傳動裝置分別驅(qū)動一個驅(qū)動 彎折機(jī)構(gòu),所述每組傳動裝置包括相互嚙合的第一齒輪和第二齒輪、與第 一齒輪配合的第一轉(zhuǎn)軸及與第二齒輪配的第二轉(zhuǎn)軸;所述漸進(jìn)式彎折機(jī)構(gòu) 包括安裝在第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上的上、下輥輪,該上、下輥輪的表面分 別為相互配合的內(nèi)凹形及外凸形的結(jié)構(gòu),且每組上、下輥輪的彎折角度為漸進(jìn)遞增,直至最后一組上、下輥輪的表面彎折角度為直角。 上述的板料導(dǎo)向裝置3設(shè)有導(dǎo)引鋼條料通過的水平通料口。 在沖孔裝置上設(shè)有相互配合的上部凸模和下部凹模。
      所述最后一個傳動裝置還接有平穩(wěn)鋼帶角度裝置,該平穩(wěn)鋼帶角度裝 置包括與最后一個傳動裝置相嚙合的第三齒輪、安裝在第三齒輪上的第三 轉(zhuǎn)軸及相對應(yīng)的第四轉(zhuǎn)軸,并在第三轉(zhuǎn)軸與第四轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有第五上輥 輪和第五下輥輪,該第五上輥輪和第五下輥輪的表面為相互配合的內(nèi)凹形
      及外凸形的彎折結(jié)構(gòu),且彎折角度為85°_90°之間。
      所述液壓飛剪裝置包括電機(jī)、傳動絲桿和刀座,所述電機(jī)通過同步帶 及同步帶輪與傳動絲桿連接,在傳動絲桿上設(shè)有與之配合的絲母上,刀座 固定在絲母上,刀座上安裝有切刀,切刀分為上刀和下刀兩部分,上刀由 液壓油缸所驅(qū)動。
      本發(fā)明的有益效果,本發(fā)明的設(shè)備的開巻、沖孔、折彎、剪切及成型 的動作在工作時處于自動協(xié)調(diào)狀態(tài),開巻、沖孔、剪切、折彎、成型五步 工序合在一條流水線上完成,生產(chǎn)效率高,本設(shè)備在人工穿帶完成后,前 述所有工序在運作的過程中帶料均無需停止,這比傳統(tǒng)停車剪切成型的工 作效率提高了一倍以上。而折彎機(jī)由人工折彎為模具拉彎。整條流水線采 用液壓飛剪,每工步的設(shè)備采用不停機(jī),機(jī)組的線速度提高為15米/分。 安全可靠,消除了吊運安全隱患。
      降低成本,該機(jī)組配備2人,大幅減少了人員配置,降低了生產(chǎn)成本。 操作方便,不會產(chǎn)生拉料情況;本機(jī)可采用PLC加變頻控制技術(shù),實現(xiàn) 不同尺寸的定長。系統(tǒng)除了具有定長選擇功能外,還具有各單機(jī)點動、自動與手動互換設(shè)定,成品數(shù)設(shè)定,自動起動按鈕,自動停止按鈕,暫時停 止按鈕,計數(shù)器清零,進(jìn)料按鈕,退料按鈕,異常報警等功能。


      圖l:為本發(fā)明鋼巻護(hù)圈內(nèi)角鋼的一體成型的設(shè)備結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2:為本發(fā)明角鋼成型裝置中第一道彎折的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖3:為本發(fā)明角鋼成型裝置中第二道彎折的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4:為本發(fā)明角鋼成型裝置中第三道彎折的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖5:為本發(fā)明角鋼成型裝置中第四道彎折的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖6:為本發(fā)明角平穩(wěn)鋼帶角度裝置的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖7:為本發(fā)明的液壓飛剪的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖8:為本發(fā)明圖7的A-A方向的剖視圖。 具體實施方案
      現(xiàn)結(jié)合附圖,對本發(fā)明進(jìn)行具體描述本發(fā)明鋼巻護(hù)圈一體成型的加 工方法,其步驟如下
      將成巻的鋼巻置于一體成型設(shè)備的開巻放料裝置中,把鋼巻的一端手 工拉至板料的導(dǎo)向裝置,使鋼巻拉伸至條狀自動進(jìn)料;在帶鋼條料上依次 沖壓有安裝孔;帶鋼條料折彎成型,其角度為折彎的角度為近似90。。最 后用角鋼機(jī)將角鋼料滾圓成型。
      實現(xiàn)上述加工方法的鋼巻護(hù)圈的一體成型的加工設(shè)備,包括機(jī)架l、開 巻放料裝置2、板料導(dǎo)向裝置3、沖孔裝置、角鋼成型裝置4、液壓飛剪裝置 5及成型裝置;開巻放料裝置2置于前端,板料導(dǎo)向裝置3、沖孔裝置、角鋼 成型裝置4、液壓飛剪裝置5及成型裝置依次安裝在機(jī)架1上;參見圖1所示。選擇通用的開巻放料裝置,把鋼巻10放入其中,鋼巻10的一端用手工 拉至板料導(dǎo)向裝置3,使鋼巻拉伸至條狀,在動力帶動下開巻放料裝置上的 放料轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,從而帶動鋼巻10轉(zhuǎn)動,使鋼巻10進(jìn)行放料;從而把將鋼巻 料開巻伸展成鋼條料,自動進(jìn)料進(jìn)入板料導(dǎo)向裝置3。
      上述的板料導(dǎo)向裝置3設(shè)有導(dǎo)引鋼條料通過的水平通料口,該通料口可
      以使鋼條料被水平送至下一工序沖孔裝置上。
      在沖孔裝置上設(shè)有上部的凸模和下部的凹模,隨著鋼條料的進(jìn)料,上
      部的凸模向下沖壓,由于凸模與凹模的相互作用,對鋼條料進(jìn)行沖孔落料; 凸模在動力控制下形成連續(xù)沖孔,沖出的孔均布在鋼條料上,在沖孔裝置 上設(shè)有打料桿,該打料桿可以將落料推出凹模型腔。沖孔的動力可以由液 壓控制,也可以由電機(jī)控制。
      沖孔后的鋼條料再被送入角鋼成型裝置4,對其進(jìn)行彎折。角鋼成型裝 置4包括電機(jī)41、與電機(jī)41聯(lián)接的傳動齒輪組42及漸進(jìn)式彎折機(jī)構(gòu)43;該傳 動齒輪組42包括至少三組的傳動裝置,每組傳動裝置分別驅(qū)動相應(yīng)的彎折 機(jī)構(gòu)43,本實施例的傳動齒輪組采用五組傳動裝置,所述每組傳動裝置包 括相互嚙合的第一齒輪421和第二齒輪422、與第一齒輪配合的第一轉(zhuǎn)軸423 及與第二齒輪配的第二轉(zhuǎn)軸424;第一轉(zhuǎn)軸423和第二轉(zhuǎn)軸424上設(shè)有軸承, 所述漸進(jìn)式彎折機(jī)構(gòu)43包括分別安裝在第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上的上、下輥 輪,該上、下輥輪相互配合,該上輥輪的表面為具有一定角度的內(nèi)凹形的 彎折結(jié)構(gòu),下輥輪的表面為與上輥輪表面內(nèi)凹形相配合的外凸形的彎折結(jié) 構(gòu),且彎折的角度為漸進(jìn)式,最后一組上、下輥輪的表面彎折角度為直角。 因為加工的關(guān)系,也可以為近似直角。其彎折方向均由輥輪的兩端向中部彎折,彎折過程如下
      第一步彎折,參見圖2所示,第一組的彎折機(jī)構(gòu)中的第一上輥輪430和
      第一下輥輪431的表面內(nèi)凹形和外凸形的彎折角度為160.5度。由鋼巻拉伸成 的鋼帶10置于第一上輥輪430和第一下輥輪431彎折部之間,隨著第一上輥 輪和第一下輥的轉(zhuǎn)動,鋼帶10被彎折至160.5度。
      第二步彎折,參見圖3所示,第二組的彎折機(jī)構(gòu)中的第二上輥輪432和 第二下輥輪433的表面內(nèi)凹形和外凸形的彎折角度為135度。經(jīng)第一步彎折 后的鋼帶10前進(jìn)至第二上輥輪432和第二下輥輪433彎折部之間,經(jīng)過此步 的彎折,鋼帶10被進(jìn)一步彎折至135度。
      第三步彎折,參見圖4所示,第三組的彎折機(jī)構(gòu)中的第三上輥輪434和 第三下輥輪435的表面內(nèi)凹形和外凸形的彎折角度為112.5度。經(jīng)第二步彎折 后的鋼帶10前進(jìn)至第三上輥輪434和第三下輥輪435彎折部之間,鋼帶10被 進(jìn)一步彎折至112.5度。
      第四步彎折,參見圖5所示,第四組的彎折機(jī)構(gòu)中的第四上輥輪436和 第四下輥輪437的表面內(nèi)凹形和外凸形的彎折角度為90度。經(jīng)第三步彎折后 的鋼帶10前進(jìn)至第四上輥輪436和第四下輥輪437彎折部之間,鋼帶10被進(jìn) 一步彎折至90度。
      在最后一個傳動裝置上接有平穩(wěn)鋼帶角度裝置,該平穩(wěn)鋼帶角度裝置 包括與最后一個傳動裝置的齒輪嚙合的第三齒輪425、安裝在第三齒輪上的 第三轉(zhuǎn)軸426及相對應(yīng)的第四轉(zhuǎn)軸427,并在第三轉(zhuǎn)軸426與第四轉(zhuǎn)軸427上 分別設(shè)有第五上輥輪438和第五下輥輪439,第三轉(zhuǎn)軸426和第四轉(zhuǎn)軸427上 分別設(shè)有對應(yīng)的軸承,該第五上輥輪438和第五下輥輪439的表面為相互配合的內(nèi)凹形及外凸形的彎折結(jié)構(gòu),且彎折角度為85°—90°,也可以為近似 直角。
      平穩(wěn)鋼帶角度裝置,參見圖6所示,第五上輥輪438和第四下輥輪439的 表面內(nèi)凹形和外凸形的彎折角度為88度。經(jīng)上述第四步彎折后的鋼帶10前 進(jìn)至第五上輥輪438和第五下輥輪439彎折部之間,鋼帶10被進(jìn)一步彎折至 88度,因第五下輥輪439被動轉(zhuǎn)動,即通過鋼帶10的移動帶動第五下輥輪439 轉(zhuǎn)動,從而使鋼帶的角度穩(wěn)定在88度上。
      彎折成88度角的鋼帶10繼續(xù)前進(jìn),到達(dá)由NC數(shù)控設(shè)定好的長度,經(jīng)過 液壓飛剪裝置進(jìn)行剪切。
      上述液壓飛剪裝置5包括電機(jī)51、傳動絲桿52和刀座53,所述電機(jī)51的 電機(jī)軸上設(shè)有第一同步帶輪54,該第一同步帶輪54經(jīng)同步帶55與傳動絲桿 52上第二同步帶輪56相聯(lián),在傳動絲桿52上設(shè)有與之配合的絲母57上,刀 座53上安裝有切刀58,切刀58分為上刀581和下刀582兩部分,其中上刀581 由液壓油缸50所驅(qū)動。參見圖7及圖8所示。工作時,電機(jī)51經(jīng)減速傳動后 由同步帶55帶動傳動絲桿52轉(zhuǎn)動,使與傳動絲桿52配合的絲母57在傳動絲 桿52上前、后移動,從而帶動其上的刀座53及刀座上的切刀58做相應(yīng)的移 動;當(dāng)切刀58移動至傳動絲桿52上的位置與預(yù)設(shè)好的鋼帶長度相符時,油 壓油缸50驅(qū)動上刀加速向下切斷鋼帶。
      使用時,設(shè)置在開巻機(jī)上的料帶由人工將料頭引入板料導(dǎo)向裝置、沖 孔裝置,料頭進(jìn)入沖孔裝置后,開巻放料裝置連續(xù)放料,料帶經(jīng)沖孔后, 再經(jīng)角鋼成型裝置彎折成近似直角后,由測長裝置測長并進(jìn)入往復(fù)式液壓 飛剪裝置工作范圍,同時其頭部已進(jìn)入后工序的護(hù)圈成型裝置,當(dāng)通過測長裝置的直角鋼帶達(dá)到預(yù)先設(shè)定長度時,信號送到控制中心,控制中心通 知往復(fù)式液壓飛剪啟動,往復(fù)式液壓飛剪國的液壓油缸驅(qū)動切刀中的上刀 向下運動完成切斷工作,此時直角鋼帶10以與刀座上的切刀在傳動絲桿上 移動的同步速度前進(jìn),切斷鋼帶后,上刀提升,切刀快速后退到初始工位, 直角鋼帶料被定長切斷后,在護(hù)圈成型裝置內(nèi)完成最后的成型工序,成為 鋼巻護(hù)圈的成品。
      權(quán)利要求
      1.一種鋼卷護(hù)圈的一體成型的加工方法,步驟如下(1)將帶鋼卷料開卷伸展成鋼條料;(2)在鋼條料上均布沖壓安裝孔(3)將帶鋼條料折彎成帶鋼角料;(4)將帶鋼角料滾圓成型;其特征在于上述步驟在專用設(shè)備中一次成型完成。
      2. —種實現(xiàn)權(quán)利要求l所述的鋼巻護(hù)圈的一體成型的加工方法中的專用加 工設(shè)備,包括機(jī)架、開巻放料裝置、板料導(dǎo)向裝置、角鋼成型裝置、液壓 飛剪裝置及成型裝置,開巻放料裝置置于機(jī)架一端,所述板料導(dǎo)向裝置、 角鋼成型裝置、液壓飛剪裝置及成型裝置依次安裝在機(jī)架上,其特征在于 在板料導(dǎo)向裝置及角鋼成型裝置之間安裝有沖孔裝置,所述角鋼成型裝置 包括電機(jī)、與電機(jī)聯(lián)接的傳動齒輪組及漸進(jìn)式彎折機(jī)構(gòu);該傳動齒輪組包 括至少三組的傳動裝置,每組傳動裝置分別驅(qū)動一個驅(qū)動彎折機(jī)構(gòu),所述 每組傳動裝置包括相互嚙合的第一齒輪和第二齒輪、與第一齒輪配合的第 一轉(zhuǎn)軸及與第二齒輪配的第二轉(zhuǎn)軸;所述漸進(jìn)式彎折機(jī)構(gòu)包括安裝在第一 轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸上的上、下輥輪,該上、下輥輪的表面分別為相互配合的 內(nèi)凹形及外凸形的結(jié)構(gòu),且每組上、下輥輪的彎折角度為漸進(jìn)遞增,直至 最后一組上、下輥輪的表面彎折角度為直角。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼巻護(hù)圈的一體成型的加工設(shè)備,其特征在于所 述最后一個傳動裝置還接有平穩(wěn)鋼帶角度裝置,該平穩(wěn)鋼帶角度裝置包括 與最后一個傳動裝置相嚙合的第三齒輪、安裝在第三齒輪上的第三轉(zhuǎn)軸及相對應(yīng)的第四轉(zhuǎn)軸,并在第三轉(zhuǎn)軸與第四轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有第五上輥輪和第 五下輥輪,該第五上輥輪和第五下輥輪的表面為相互配合的內(nèi)凹形及外凸形的彎折結(jié)構(gòu),且彎折角度為85。一90。之間。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼巻護(hù)圈的一體成型的加工設(shè)備,其特征在于所述液壓飛剪裝置包括電機(jī)、傳動絲桿和刀座,所述電機(jī)通過同步帶及同步 帶輪與傳動絲桿連接,在傳動絲桿上設(shè)有與之配合的絲母上,刀座固定在 絲母上,刀座上安裝有切刀,切刀分為上刀和下刀兩部分,上刀由液壓油 缸所驅(qū)動。
      5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼巻護(hù)圈的一體成型的加工設(shè)備,其特征在于在沖孔裝置設(shè)有相互配合的上部凸模和下部凹模。
      6. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼巻護(hù)圈的一體成型的加工設(shè)備,其特征在于所述板料導(dǎo)向裝置設(shè)有導(dǎo)引鋼條料通過的水平通料口。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種鋼卷護(hù)圈的一體成型加工方法及加工設(shè)備。主要是用于鋼材廠的鋼卷保護(hù)材料的制作,防止鋼卷在運輸途中由于碰撞而損壞。其加工方法是在專用設(shè)備中將鋼卷開卷伸展成鋼條料、在鋼條料上沖壓有安裝孔、將鋼條料折彎成帶鋼角料、再將鋼角料滾圓成型四個步驟把鋼卷一體成型。其加工設(shè)備包括機(jī)架、位于機(jī)架一端的開卷放料裝置及依次置放在機(jī)架上的板料導(dǎo)向裝置、沖壓裝置、角鋼成型裝置、液壓飛剪裝置及成型裝置,角鋼成型裝置包括電機(jī)、與電機(jī)聯(lián)接的傳動齒輪組及由傳動齒輪組所驅(qū)動的漸進(jìn)式彎折機(jī)構(gòu)。本發(fā)明設(shè)備的開卷、沖孔、折彎、成型四步工序合在一起完成,生產(chǎn)效率高、安全可靠、消除了吊運安全隱患;降低成本,操作方便。
      文檔編號B23P15/00GK101574767SQ20081003714
      公開日2009年11月11日 申請日期2008年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月8日
      發(fā)明者軍 周 申請人:上海寶鋼工貿(mào)實業(yè)總公司
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