專利名稱：安裝車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大型設(shè)備安裝輔助裝置，尤其涉及一種適用于冶 金行業(yè)高爐進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)安裝、定位、調(diào)整的安裝車。
技術(shù)背景現(xiàn)有的大型設(shè)備安裝一般采用推車和其它運(yùn)輸裝置將其運(yùn)動(dòng)安裝位置 后，通過人工和其它輔助器械實(shí)現(xiàn)其安裝，其存在安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn)， 尤其對(duì)應(yīng)冶金行業(yè)高爐進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的安裝，沒有專用的輔助裝置，其安裝費(fèi) 時(shí)費(fèi)力，且其存在定位不準(zhǔn)確，調(diào)整安裝角度費(fèi)力的缺點(diǎn)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺點(diǎn)，而提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加 工制造成本低、操作靈活、定位準(zhǔn)確且省工、省力的安裝車的技術(shù)方案。本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的它包括安裝有行走輪的底盤 架，底盤架的前端與升降臂的一端鉸接，升降臂的另一端與液壓缸活塞桿 的外端鉸接，液壓缸缸體下端與底盤架鉸接，升降臂上與活塞桿連接的一 端固定有后支撐板，升降臂的另一端固定連接有調(diào)節(jié)托架，調(diào)節(jié)托架上設(shè)置 有升降調(diào)節(jié)裝置，升降調(diào)節(jié)裝置與前支撐板固定連接。此結(jié)構(gòu)通過升降油 缸活塞桿的伸縮控制升降臂一端繞著鉸軸的升降，從而帶動(dòng)后支撐板的升 降，通過操作調(diào)節(jié)托架上的升降調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)前支撐板的高度調(diào)節(jié)，以及 兩個(gè)支撐板之間的高度差，總之通過控制前、后支撐板的位置實(shí)現(xiàn)待安裝 工件的順利、方便安裝，其操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力。上述調(diào)節(jié)托架上的升降調(diào)節(jié)裝置可以采用多種方式實(shí)現(xiàn)，如同樣采用液 壓升降或電動(dòng)升降，本技術(shù)方案具體采用如下結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)托架包括與 升降臂固定連接的兩個(gè)支板，兩個(gè)支板之間固定有上、下兩個(gè)平行設(shè)置的 限位板，兩個(gè)限位板之間設(shè)置有螺母，螺母外緣固定有手輪，螺母內(nèi)旋接 有絲杠，絲杠的上端固定有前支撐板。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以方便的實(shí)現(xiàn)手 動(dòng)調(diào)節(jié)。此外，本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，上述的行走輪包括安裝在底盤 架前端的轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向輪通過轉(zhuǎn)向軸與底盤架連接，轉(zhuǎn)向輪通過連接件與 轉(zhuǎn)向牽引桿固定連接。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工制造成本低，可以方便的實(shí)現(xiàn)牽引和轉(zhuǎn)向的目的。為了便于實(shí)現(xiàn)牽引，本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，上述牽引桿的自 由端連接有手柄。為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低原料用量，降低成本，本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn) 還有，上述底盤架包括框式底架和與框式底架前端固定連接的兩個(gè)立板。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)還有，升降臂包括與主體固定連接的兩個(gè)分 叉，其兩個(gè)分叉分別與對(duì)應(yīng)的兩個(gè)立板鉸接。這種結(jié)構(gòu)和連接方式簡(jiǎn)單合 理，平穩(wěn)性好。此外，為了使待安裝工件穩(wěn)定的位于支撐板之上，本實(shí)用新型的進(jìn)一 步改進(jìn)還有，上述支撐板的支撐面為弧形面。本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工 制造成本低、操作靈活、定位準(zhǔn)確且省工、省力。

圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的主視圖。圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的左視圖。 圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的俯視圖。圖中，1、行走輪，2、底盤架，3、液壓缸缸體，4、升降臂，5、調(diào)節(jié) 托架，6、轉(zhuǎn)向輪，7、牽引桿，8、轉(zhuǎn)向軸，9、手輪，10、絲杠，11、框 式底架，12、立板，13、升降臂主體，14、分叉，15、液壓缸活塞桿，16、 后支撐板，17、支板，18、上限位板，19、下限位板，20、螺母，21、手 柄，22、連接件，23、前支撐板。
具體實(shí)施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過一個(gè)具體實(shí)施方式
，并結(jié) 合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。本實(shí)用新型為一種安裝車，如圖l、圖2、圖3所示，它包括安裝有行 走輪1的底盤架2和升降臂4。底盤架包括框式底架11和與框式底架11前 端周定連接的兩個(gè)立板12，升降臂4包括與升降臂主體13靣定連接的兩個(gè)分叉14，其兩個(gè)分叉14分別與底盤架2上的對(duì)應(yīng)的兩個(gè)立板12鉸接?？?式底架11的前端與升降臂4的一端鉸接，升降臂4的另一端與液壓缸活塞 桿15的外端鉸接，液壓缸缸體3下端與底盤架2鉸接，升降臂4上部與液 壓缸活塞桿15連接的一端固定有后支撐板16。升降臂4的兩個(gè)分叉14的 上部固定連接有調(diào)節(jié)托架5的兩個(gè)支板17，調(diào)節(jié)托架5還包括與兩個(gè)支板 17固定連接的上、下兩個(gè)平行設(shè)置的限位板18、 19，兩個(gè)限位板18、 19 之間設(shè)置有螺母20，螺母20外緣固定有手輪9，螺母20內(nèi)旋接有絲杠10， 絲杠10的上端固定有前支撐板23。所述的行走輪包括安裝在底盤架2前端 的轉(zhuǎn)向輪6，轉(zhuǎn)向輪6通過轉(zhuǎn)向軸8與底盤架2連接，轉(zhuǎn)向輪6通過連接件 22與轉(zhuǎn)向牽引桿7固定連接，牽引桿7的自由端連接有手柄21。其中，前、 后支撐板23、 16的支撐面為弧形面。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述。
權(quán)利要求1、一種安裝車，其特征是，它包括安裝有行走輪的底盤架，底盤架的前端與升降臂的一端鉸接，升降臂的另一端與液壓缸活塞桿的外端鉸接，液壓缸缸體下端與底盤架鉸接，升降臂上與活塞桿連接的一端固定有后支撐板，升降臂的另一端固定連接有調(diào)節(jié)托架，調(diào)節(jié)托架上設(shè)置有升降調(diào)節(jié)裝置，升降調(diào)節(jié)裝置與前支撐板固定連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的安裝車，其特征是，所述的調(diào)節(jié)托架包括與升 降臂固定連接的兩個(gè)支板，所述兩個(gè)支板之間固定有上、下兩個(gè)平行設(shè)置 的限位板，兩個(gè)限位板之間設(shè)置有螺母，螺母外緣固定有手輪，螺母內(nèi)旋 接有絲杠，絲杠的上端固定有前支撐板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的安裝車，其特征是，所述的行走輪包括安裝在 底盤架前端的轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向輪通過轉(zhuǎn)向軸與底盤架連接，轉(zhuǎn)向輪通過連接 件與轉(zhuǎn)向牽引桿固定連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的安裝車，其特征是，所述的牽引桿的自由端連 接有手柄。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝車，其特征是，所述的底盤架包括框式 底架和與框式底架前端固定連接的兩個(gè)立板。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的安裝車，其特征是，所述的升降臂包括與升 降部主體固定連接的兩個(gè)分叉，其兩個(gè)分叉分別與底盤架的對(duì)應(yīng)的兩個(gè)立 板鉸接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安裝車，其特征是，所述的前、后支撐 板的支撐面為弧形面。
專利摘要本實(shí)用新型為一種安裝車，屬于大型設(shè)備安裝輔助裝置領(lǐng)域。其技術(shù)方案為它包括安裝有行走輪的底盤架，底盤架的前端與升降臂的一端鉸接，升降臂的另一端與液壓缸活塞桿的外端鉸接，液壓缸缸體下端與底盤架鉸接，升降臂上與活塞桿連接的一端固定有后支撐板，升降臂的另一端固定連接有調(diào)節(jié)托架，調(diào)節(jié)托架上設(shè)置有升降調(diào)節(jié)裝置，升降調(diào)節(jié)裝置與前支撐板固定連接。此結(jié)構(gòu)通過升降油缸活塞桿的伸縮控制升降臂一端繞著鉸軸的升降，從而帶動(dòng)后支撐板的升降，通過操作調(diào)節(jié)托架上的升降調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)前支撐板的高度調(diào)節(jié)，以及兩個(gè)支撐板之間的高度差，總之通過控制前、后支撐板的位置實(shí)現(xiàn)待安裝工件的順利、方便安裝，其操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力。
文檔編號(hào)B23P19/10GK201168869SQ200820020139
公開日2008年12月24日 申請(qǐng)日期2008年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月7日
發(fā)明者劉崇慧, 劉繼剛, 濤 朱, 李明慶, 楊士嶺 申請(qǐng)人:山東源澤工貿(mào)有限公司