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      彈弓殼打孔切槽裝置的制作方法

      文檔序號:3094154閱讀:637來源:國知局
      專利名稱:彈弓殼打孔切槽裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及眼鏡的零部件加工領域,尤其是對眼鏡上的彈弓 殼進行加工的裝置或結構。
      背景技術
      目艮鏡上的鏡框與鏡腿間的活動連接處可釆用彈弓殼進行連接,而 彈弓殼的外形在加工中,需要用到打孔切槽等工序,便于彈弓殼內(nèi)設 置彈簧并與鏡歸目連接;此前,這項工作大多由人工手動作業(yè)完成,
      不僅費時費力且直接影響了彈弓殼的生產(chǎn)效率,不利于彈弓殼生產(chǎn)的
      自動化;另據(jù)市場調(diào)查并檢索中國專利文獻,也未發(fā)現(xiàn)有自動化加工
      彈弓殼的打孔切槽裝置問世。 實用新型方案
      本實用新型的目的是提供一種彈弓殼打孔切槽裝置。
      本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的
      提供一種彈弓殼打孔切槽裝置,它由彈弓殼的送料塊與定位塊配 合組成,所述送料塊上設置有進料口,由進料口置入的彈弓殼擱置于 送料槽內(nèi),所述送料槽與定位塊的進料槽孔匹配對接,所述進料槽孔 與頂桿槽相連通,所述定位塊上的頂桿槽前端下方:&置有墊塊通孔, 從墊塊通孔插入的墊塊上平面與頂桿槽底面重合,所述定位塊的墊塊 通孔上方設置有彈弓殼上壓槽口 ,頂桿槽正前方設置有可活動擋塊。 所述可活動擋塊縮回后,所露出的彈弓殼頭部與鉆頭配合打孔切槽。
      如上所述的彈弓殼打孔切槽裝置,所述定位塊上連接有蓋板,蓋 板從定位塊側面蓋合頂桿槽和上壓槽口 。
      如上所述的彈弓殼打孔切槽裝置,所述送料塊與定位塊配合后固 定在工作臺上,所述可活動擋塊也設置在工作臺上,由頂桿槽內(nèi)的頂 桿和可活動擋塊從彈弓殼前后兩端夾緊彈弓殼后,上壓槽口內(nèi)置入的 氣缸軸壓緊彈弓殼,可活動擋塊縮回。
      如上所述的彈弓殼打孔切槽裝置,所述工作臺上與墊塊通孔下方 對應處設置有卸料溜道。
      如上所述的彈弓殼打孔切槽裝置,所述送并+槽截面與彈弓殼縱截 ^才目酉己^。如上所述的彈弓殼打孔切槽裝置,所述頂桿槽截面與彈弓殼橫截 面相配合。
      如上所述的彈弓殼打孔切槽裝置,所述工作臺與安裝有鉆頭的另 一工作臺均固定在基板上,鉆頭與彈弓殼頭部配合打孔切槽,鉆頭位 置可在另一工作臺上平移并微調(diào)。
      經(jīng)以上設置后的彈弓殼打孔切槽裝置,其工作過程是彈弓殼通 過機械手從進料口喂入送料塊的送料槽內(nèi),通過第一氣缸軸輸送到定 位塊的頂桿槽內(nèi),第二氣缸軸將墊塊vMv定位塊的墊塊通孔插入,再通 過第三氣缸軸頂入到定位塊前端與工作臺上的可活動擋塊相配合處 并擱置在墊塊上,安裝在工作臺上的第四氣缸軸與可活動擋塊連接并 控制可活動擋塊的伸縮,安裝在工作臺上的第五氣缸軸從上壓槽口伸 入并壓緊彈弓殼,此時第四氣缸軸帶動可活動擋塊縮回,位于另一工
      作臺上的鉆頭向彈弓殼頭部位移,作打孔切槽動作,完成彈弓殼打孔 切槽工序后,第一、第二、第三、第五氣缸軸作回復動作,此時第二 氣缸軸的墊塊回復^吏得位于墊塊上的彈弓殼失去支撐,通過卸料溜道
      而自動滑落。
      本實用新型解決了彈弓殼手動加工打孔切槽所存在的效率低的 缺陷,為彈弓殼的打孔切槽自動化和機電一體化提供了一種實用裝 備。


      圖l是本實用新型第一工作臺的結構示意圖。 圖2是圖1變換角度后的結構示意圖。 圖3是本實用新型定位塊的結構圖。 圖4是本實用新型送料塊的結構圖。
      具體實施方式
      以下結合附圖說明本實用新型的實施例 參見附圖1至附圖4:
      提供一種彈弓殼打孔切槽裝置,它由彈弓殼的送料塊11與定位 塊12配合組成,所述送料塊11上設置有進料口 111,由進料口 111 置入的彈弓殼擱置于送料槽112內(nèi)1,所述送料槽112與定位塊12 的進料槽孔121匹配對接l,所述進料槽孔121與頂桿槽122相連通, 所述定位塊12上的頂桿槽122前端下方設置有墊塊通孔124,從墊 塊通孔124插入的墊塊151上平面與頂桿槽122底面重合,從而由墊 塊151上平面提供彈弓殼加工平臺,所述定位塊12的墊塊通孔124上方設置有彈弓殼上壓槽口 123,可通過上壓槽口 123向下壓緊并固 定彈弓殼,頂桿槽122正前方設置有可活動擋塊171。所述可活動擋 塊171縮回后,所露出的彈弓殼頭部與鉆頭配合打孔切槽。
      所述送料塊11與定位塊12配合后固定在工作臺1上,所述可活 動擋塊171也設置在工作臺1上,由頂桿槽122內(nèi)的頂桿和可活動擋 塊171從彈弓殼前后兩端夾緊彈弓殼后,上壓槽口 123內(nèi)置入的第五 氣缸軸壓緊彈弓殼,第四氣缸軸帶動可活動擋塊171縮回。
      所述定位塊12上連接有蓋板13,蓋板13從定位塊12側面蓋合 頂桿槽122和上壓槽口 123。
      所述工作臺1上與墊塊通孔124下方對應處設置有卸料溜道21, 所述卸料溜道21設置在工作臺1上的支撐塊2上。
      所述送料槽112截面與彈弓殼縱截面相配合。
      所述頂桿槽122截面與彈弓殼橫截面相配合。
      所述工作臺1與安裝有鉆頭的另一工作臺均固定在基板上,鉆頭 與彈弓殼頭部配合打孔切槽,鉆頭位置可在另一工作臺上平移并微 調(diào)。
      彈弓殼通過機械手從進料口 111喂入送料塊的送料槽112內(nèi),通 過第一氣缸軸14輸送到定位塊12的頂桿槽122內(nèi),第二氣缸軸15 將墊塊151從定位塊12的墊塊通孔124插入,再通過第三氣缸軸18 上的頂桿將彈弓殼頂入到定位塊12與工作臺1上的可活動擋塊171 相配合處并擱置在墊塊151上,安裝在工作臺1上的第四氣缸軸17 與可活動擋塊171連接并控制可活動擋塊171的伸縮,安裝在工作臺 1上的第五氣缸軸16從上壓槽口 123伸入并壓緊彈弓殼,此時第四 氣缸軸27帶動可活動擋塊171縮回,
      位于另一工作臺上的鉆頭向彈弓殼頭部移動作打孔和切槽動作, 完成上述工序后,第一氣缸軸14、第二氣缸軸15、第三氣缸軸18、 第五氣缸軸16均作回復動作,此時第二氣缸軸15的墊塊151的回復, 使得位于墊塊151上的彈弓殼失去支撐,通過卸料溜道21而自動滑 落,在卸料溜道21末端可放置料斗,用于盛裝打孔切槽好的彈弓殼。
      上文雖然已示出了本實用新型的詳盡實施例,顯而易見,本領域 的技術人員在不違背本實用新型的前提下,可進行部分修改和變更; 上文的描述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說明性的例證,并非作為對本 實用新型的限制,凡具有上述4支術特征的彈弓殼打孔切槽裝置的加工 設備均落入本實用新型保護范圍。
      權利要求1、一種彈弓殼打孔切槽裝置,其特征在于它由彈弓殼的送料塊與定位塊配合組成,所述送料塊上設置有進料口,由進料口置入的彈弓殼擱置于送料槽內(nèi),所述送料槽與定位塊的進料槽孔匹配對接,所述進料槽孔與頂桿槽相連通,所述定位塊上的頂桿槽前端下方設置有墊塊通孔,從墊塊通孔插入的墊塊上平面與頂桿槽底面重合,所述定位塊的墊塊通孔上方設置有彈弓殼上壓槽口,頂桿槽正前方設置有可活動擋塊。
      2、 如權利要求1所述的彈弓殼打孔切槽裝置,其特征在于所述定 位塊上連接有蓋板,蓋板從定位塊側面蓋合頂桿槽和上壓槽口 。
      3、 如權利要求1所述的彈弓殼打孔切槽裝置,其特征在于所述送 料塊與定位塊配合后固定在工作臺上,所述可活動擋塊也設置在工作 臺上,由頂桿槽內(nèi)的頂桿和可活動擋塊從彈弓殼前后兩端夾緊彈弓殼 后,上壓槽口內(nèi)置入的氣缸軸壓緊彈弓殼,可活動擋塊縮回。
      4、 如權利要求3所述的彈弓殼打孔切槽裝置,其特征在于所述工 作臺上與墊塊通孔下方對應處設置有卸料溜道。
      5、 如權利要求1所述的彈弓殼打孔切槽裝置,其特征在于所述送 料槽截面與彈弓殼縱截面相配合。
      6、 如權利要求1所述的彈弓殼打孔切槽裝置,其特征在于所述頂 桿槽截面與彈弓殼橫截面相配合。
      7、 如權利要求3所述的彈弓殼打孔切槽裝置,其特征在于所述可 活動擋塊縮回后,所露出的彈弓殼頭部與鉆頭配合打孔切槽。
      專利摘要彈弓殼打孔切槽裝置,它由彈弓殼的送料塊與定位塊配合組成,所述送料塊上設置有進料口,由進料口置入的彈弓殼擱置于送料槽內(nèi),所述送料槽與定位塊的進料槽孔匹配對接,所述進料槽孔與頂桿槽相連通,所述定位塊上的頂桿槽前端下方設置有墊塊通孔,從墊塊通孔插入的墊塊上平面與頂桿槽底面重合,所述定位塊的墊塊通孔上方設置有彈弓殼上壓槽口,頂桿槽正前方設置有可活動擋塊,所述可活動擋塊縮回后,所露出的彈弓殼頭部與鉆頭配合打孔切槽。它解決了彈弓殼手動加工打孔切槽所存在的效率低的缺陷,為彈弓殼的打孔切槽自動化和機電一體化提供了一種實用裝備。
      文檔編號B23B41/00GK201304513SQ20082016672
      公開日2009年9月9日 申請日期2008年10月16日 優(yōu)先權日2008年10月16日
      發(fā)明者楊興龍, 楊小龍 申請人:楊興龍
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