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      強(qiáng)力潤(rùn)滑中心架的制作方法

      文檔序號(hào):3097457閱讀:409來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):強(qiáng)力潤(rùn)滑中心架的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造領(lǐng)域,尤其涉及重型、大型臥式車(chē)床加工 時(shí)用來(lái)支承工件的 一種強(qiáng)力潤(rùn)滑中心架。
      背景技術(shù)
      目前,現(xiàn)有的車(chē)床,特別是加工比較長(zhǎng)、比較大工件的車(chē)床,因原 有的中心架的支撐塊材料大多采用銅制造的,在加工長(zhǎng)、重大零件時(shí), 由于工件在重力的作用下,支撐塊磨損嚴(yán)重,造成了工件中心偏移,使 工件達(dá)不到技術(shù)要求,合格率降低;加之,支撐塊受損需更換的頻率增 多,不僅增加了加工成本,而且降低了生產(chǎn)效率。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足進(jìn)行了改進(jìn),設(shè)計(jì) 提供一種利用具有一定壓力的潤(rùn)滑油進(jìn)入開(kāi)有油區(qū)的支撐塊與被加工 工件緊密結(jié)合并形成油膜,達(dá)到實(shí)現(xiàn)工件潤(rùn)滑的強(qiáng)力潤(rùn)滑中心架;從而 大大降低了工件的熱變形,提高了工件的質(zhì)量。
      實(shí)現(xiàn)解決技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是強(qiáng)力潤(rùn)滑中心架包括T型可調(diào)滑 體(1),支撐塊(2),管接頭(3),過(guò)濾器(4),齒輪泵組(5),銅管 (6),軟管(7),片式遞進(jìn)式分配器(8),中心架下體(9),中心架上 體(10)組成;所述T型可調(diào)滑體(1)分別裝接在中心架上體(10)及 其中心架下體(9)上,在T型可調(diào)滑體(1)的前端裝有帶油區(qū)的支撐 塊(2),齒輪泵組(5)通過(guò)銅管(6)連接過(guò)濾器(4)以及片式遞進(jìn) 式分配器(8),片式遞進(jìn)式分配器(8)的端口通過(guò)軟管(7)連接管接 頭(3),管接頭(3)連接支撐塊(2)。
      所述在中心架下體(9)內(nèi)部裝有潤(rùn)滑油。
      使用時(shí),中心架下體內(nèi)部裝有潤(rùn)滑油通過(guò)一套齒輪泵組將潤(rùn)滑油吸 出經(jīng)過(guò)濾器、銅管、片式遞進(jìn)式分配器、軟管、管接頭不斷提供給一定 壓力的潤(rùn)滑油進(jìn)入開(kāi)有油區(qū)的支撐塊,使支撐塊與工件緊密結(jié)合,并形 成油膜,從而支撐塊不易磨損,達(dá)到工件循環(huán)潤(rùn)滑的目的。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)
      1、 將現(xiàn)有支撐塊與工件面直接接觸改進(jìn)為油膜接觸,其磨擦系數(shù)極小, 故支撐塊不易磨損,能長(zhǎng)期保持制造精度;
      2、 承載能力大,剛性高,吸振性好,進(jìn)而延長(zhǎng)了中心架的使用壽命;
      3、 使用中起到了循環(huán)潤(rùn)滑冷卻的作用,,可降低工件的熱變形,保證了 工件的精度和表面粗糙度,提高了工件的質(zhì)量;
      4、 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)合理,使用方便,降低了加工成本,減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度, 提高了車(chē)床的工作效率。


      圖l是本實(shí)用新型強(qiáng)力潤(rùn)滑中心架結(jié)構(gòu)連接示意圖 圖中,l-T型可調(diào)滑體、2-支撐塊、3-管接頭、4-過(guò)濾器、5-齒輪泵 組、6-銅管、7-軟管、8-片式遞進(jìn)式分配器、9-中心架下體、10-中心架 上體;
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)該技術(shù)方案作進(jìn)一步描述 參照?qǐng)Dl,強(qiáng)力潤(rùn)滑中心架由T型可調(diào)滑體1、支撐塊2、管接頭3、 過(guò)濾器4、齒輪泵組5、銅管6、軟管7、片式遞進(jìn)式分配器8、中心架下 體9、中心架上體10組成;T型可調(diào)滑體l分別裝接在中心架上體10及其 中心架下體9上,在T型可調(diào)滑體1的前端裝有帶油區(qū)的支撐塊2,在中心 架下體9內(nèi)部裝有潤(rùn)滑油;齒輪泵組5通過(guò)銅管6連接過(guò)濾器4以及片式遞 進(jìn)式分配器8,片式遞進(jìn)式分配器8的端口通過(guò)軟管7連接管接頭3,管接 頭3連接支撐塊2。
      其工作原理是中心架下體9內(nèi)部裝有的潤(rùn)滑油通過(guò)齒輪泵組5將中 心架下體9內(nèi)部的潤(rùn)滑油吸出,進(jìn)入銅管6經(jīng)過(guò)濾器4進(jìn)行過(guò)濾,又經(jīng)片 式遞進(jìn)式分配器8定量分配后經(jīng)軟管7及其管接頭3不斷提供一定壓力的 潤(rùn)滑油,進(jìn)入開(kāi)有油區(qū)的支撐塊2,支撐塊2與被加工工件緊密結(jié)合后并 形成油膜,潤(rùn)滑油隨加工工件旋轉(zhuǎn),流向中心架下體9的凹槽內(nèi),再流 入中心架內(nèi)部?jī)?chǔ)油區(qū);從而使支撐塊不易被磨損,中心架在使用過(guò)程中 起到了循環(huán)潤(rùn)滑冷卻作用,并保證了工件的精度及其表面粗糙度,提高 了工件質(zhì)量,提高了車(chē)床的工作效率,也減少了加工成本;因而具有明 顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
      本實(shí)用新型很適合在重型、大型臥式車(chē)床上方便使用。
      權(quán)利要求1、一種強(qiáng)力潤(rùn)滑中心架包括T型可調(diào)滑體(1),支撐塊(2),管接頭(3),過(guò)濾器(4),齒輪泵組(5),銅管(6),軟管(7),片式遞進(jìn)式分配器(8),中心架下體(9),中心架上體(10)組成;其特征在于所述T型可調(diào)滑體(1)分別裝接在中心架上體(10)及其中心架下體(9)上,在T型可調(diào)滑體(1)的前端裝有帶油區(qū)的支撐塊(2),齒輪泵組(5)通過(guò)銅管(6)連接過(guò)濾器(4)以及片式遞進(jìn)式分配器(8),片式遞進(jìn)式分配器(8)的端口通過(guò)軟管(7)連接管接頭(3),管接頭(3)連接支撐塊(2)。
      2、根據(jù)權(quán)利要求l所述的強(qiáng)力潤(rùn)滑中心架,其特征在于所述在中心架下 體(9)內(nèi)部裝有潤(rùn)滑油。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及強(qiáng)力潤(rùn)滑中心架由T型可調(diào)滑體、支撐塊、管接頭、過(guò)濾器、齒輪泵組、銅管、軟管、片式遞進(jìn)式分配器、中心架下體、中心架上體組成;T型可調(diào)滑體分別裝接在中心架上體及其中心架下體上,在T型可調(diào)滑體的前端裝有支撐塊,齒輪泵組通過(guò)銅管連接過(guò)濾器及片式遞進(jìn)式分配器,片式遞進(jìn)式分配器的端口通過(guò)軟管連接管接頭,管接頭連接支撐塊;在中心架下體內(nèi)部裝有的潤(rùn)滑油通過(guò)一套齒輪泵組將潤(rùn)滑油吸出后經(jīng)過(guò)濾器、銅管、片式遞進(jìn)式分配器、軟管、管接頭不斷提供給一定壓力的潤(rùn)滑油進(jìn)入開(kāi)有油區(qū)的支撐塊,支撐塊與工件緊密結(jié)合后并形成油膜,潤(rùn)滑油隨工件旋轉(zhuǎn),從而使支撐塊不易磨損,完成了工件的循環(huán)潤(rùn)滑,提高了工件質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
      文檔編號(hào)B23Q1/00GK201300310SQ200820177518
      公開(kāi)日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月29日
      發(fā)明者凡 吳, 李維謙 申請(qǐng)人:天水星火機(jī)床有限責(zé)任公司
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