專利名稱：定心輥裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種定心裝置，尤其是定心輥裝置。
技術(shù)背景-
目前，定心輥裝置是冶金企業(yè)無縫鋼管穿制生產(chǎn)線后臺一段的重要設(shè)備之一，主要作用 是提高穿孔機(jī)頂桿的剛度以及確保頂桿和毛管的高精度定心。無縫鋼管在穿制過程中，頂桿 不僅要隨毛管轉(zhuǎn)動，而且還要承受巨大的軸向力，在高溫下頂桿如果沒有足夠高的剛度就必 然會發(fā)生彎曲，這樣對確保毛管壁厚均勻和穿孔過程的順利進(jìn)行是極為不利的。所以，通常 在穿孔生產(chǎn)線后臺一段沿軋制線方向依次布置若干組定心輥裝置，在穿孔過程中定心輥裝置 抱緊頂桿，主要是預(yù)防由于頂桿剛度不足而發(fā)生彎曲變形，確保頂桿中心線在軋制線上，防 止毛管內(nèi)孔偏心。在我國無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)中，穿孔機(jī)組定心輥裝置采用的結(jié)構(gòu)形式較多， 主要有純連桿機(jī)構(gòu)和齒輪連桿機(jī)構(gòu)等。但是，這些結(jié)構(gòu)主要有以下特點(diǎn)和不足(1)這些結(jié)
構(gòu)的定心輥開口度都在O400mm以下，僅適合于在中小型穿孔機(jī)中使用；(2)采用單純的連 桿結(jié)構(gòu)，通常采用的是長度可調(diào)杠桿，難于保證杠桿有足夠高的剛度，很難在大型或特大型 穿孔機(jī)中采用；(3)齒輪連桿機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)備制造和維護(hù)費(fèi)用較高，另外，由于齒輪潤 滑條件的限制，操作環(huán)境易污染，運(yùn)行成本較高；(4)以往定心輥結(jié)構(gòu)形式通用性較差，受 設(shè)備空間限制， 一種結(jié)構(gòu)形式很難在其他規(guī)格的穿孔機(jī)組中采用
實(shí)用新型內(nèi)容
為彌補(bǔ)上述不足，本新型定心輥裝置設(shè)計(jì)采用純連桿方式，其結(jié)構(gòu)主要由機(jī)架l、油
缸2、油缸3、聯(lián)動板4、蝸輪蝸桿升降機(jī)5、輥?zhàn)?、杠桿7、拉桿8、杠桿9、杠桿10、拉 桿ll、固定軸12、固定軸13、固定軸14、機(jī)座15、中心軸16等構(gòu)成；其中輥?zhàn)?為起 定心作用，由上輥及由雙輥組成的下輥等三個輥?zhàn)樱瑯?gòu)成定心輥形式三點(diǎn)夾持毛管。
技術(shù)方案
新型定心輥裝置中的機(jī)架為焊接構(gòu)造，通過螺栓固定在機(jī)座15上；采用螺栓固定在機(jī)架
左側(cè)上方的油缸3的驅(qū)動下方的起限制作用的動聯(lián)動板4繞著其固定軸14進(jìn)行擺動，聯(lián)動板 4通過帶動拉桿8、拉桿11和油缸2將動力傳遞給其上方的杠桿7、其一側(cè)的杠桿9、杠桿IO等三個杠桿并使其繞著各自三個配置的中心軸16同步轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)由三個輥?zhàn)咏M成的 輥?zhàn)?進(jìn)行高精度定心，通過螺栓固定位于機(jī)架1左下部位的蝸輪蝸桿升降機(jī)6,其主要是 通過起限制作用的聯(lián)動板4的擺動角度范圍來控制該定心輥裝置的開口度范圍。在穿孔過程 中設(shè)置機(jī)架上側(cè)的油缸2主要控制上輥起到拉桿的作用，穿孔結(jié)束油缸2工作帶動上輥向上 擺動，毛管由穿孔機(jī)后臺撥料裝置撥出軋制線。
杠桿7和聯(lián)動板4分別可以繞各自的固定軸12及固定軸14左右擺動并通過油缸2彼此 相連，杠桿9和杠桿10共用一個固定軸13,它們分別通過拉桿11和拉桿8與聯(lián)動板4相連。
聯(lián)動板4是由三塊鋼板焊接而成，其中外面一塊圓形帶"雙耳"圓形中有軸孔用于穿固 定軸14及一個耳中間帶軸孔用于連接油缸2活塞桿和一個耳中間帶軸孔用于連接拉桿11; 中間一塊帶"雙叉"矩形，板中心帶軸孔用于連接固定軸14,"雙叉"分別連接蝸輪蝸桿升 降機(jī)5和拉桿8;里面一塊帶一凸圓的圓形鋼板，中心有軸孔用于固定軸14,凸圓中間帶軸 孔用于連接油缸3的活塞桿。
根據(jù)待穿制毛管的規(guī)格確定定心輥的最大開口度，定心輥?zhàn)畲箝_口度是通過調(diào)整蝸輪蝸 桿升降機(jī)5的絲桿位置控制聯(lián)動板4擺動角度來實(shí)現(xiàn)的。正常工作時油缸2活塞桿全部伸出， 毛管穿制過程結(jié)束，油缸2活塞桿縮回上輥單獨(dú)打開，毛管由軋制線被撥出。定心輥裝置中 輥?zhàn)?的同步開合是由油缸3的伸縮來控制的，伸出時輥?zhàn)?合上，縮回時輥?zhàn)?打開。所 用一對油缸作為動力來源實(shí)現(xiàn)輥?zhàn)?的三輥聯(lián)動和上輥單動。聯(lián)動板4一側(cè)設(shè)置油缸2,油 缸2下方一側(cè)設(shè)置蝸輪蝸桿升降機(jī)5，上方設(shè)置輥?zhàn)?。杠桿采用鑄件，并且增加了斷面尺寸， 提高了定心輥裝置的整體剛度，有利于實(shí)現(xiàn)高精度定心。
有益效果-
采用了新型連桿機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)備結(jié)構(gòu)最大程度的簡化，輪廓尺寸減小，設(shè)備投資及維 護(hù)費(fèi)用降低并實(shí)現(xiàn)了清潔化生產(chǎn)；其中的杠桿均采用鑄件，保證了該裝置的整體剛度，提高 定心精度及產(chǎn)品尺寸精度；在①350 ①1000咖開口度范圍內(nèi)，定心精度在直徑方向不超過 0. 5mra,不僅實(shí)現(xiàn)了高精度定心，而且大開口度范圍使其具備了很強(qiáng)的通用性。


以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步進(jìn)行說明。圖1為新型定心輥裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1-機(jī)架、2-油缸、3-油缸、4-聯(lián)動板、5-蝸輪蝸桿升降機(jī)、6-輥?zhàn)印?-杠桿、8-拉桿、9-杠桿、10-杠桿、11-拉桿、12-固定軸、13-固定軸、14-固定軸、15-機(jī)座、16-中心 軸。
具體實(shí)施方式
通過機(jī)架左側(cè)上方的油缸3驅(qū)動下方的動聯(lián)動板4繞著其固定軸14進(jìn)行擺動，聯(lián)動板4 通過帶動拉桿8、拉桿11和油缸2將動力傳遞給其上方的杠桿7、其一側(cè)的杠桿9、杠桿IO 等三個杠桿并使其繞著各自三個配置的中心軸16同步轉(zhuǎn)動，進(jìn)行三個輥?zhàn)咏M成的輥?zhàn)?進(jìn)行 高精度定心；采用蝸輪蝸桿升降機(jī)6通過聯(lián)動板4的擺動角度范圍來控制該定心輥裝置的開 口度范圍。穿孔結(jié)束油缸2工作帶動上輥向上擺動，毛管由穿孔機(jī)后臺撥料裝置撥出軋制線; 定心輥的最大開口度，是通過調(diào)整蝸輪蝸桿升降機(jī)5的絲桿位置控制聯(lián)動板4擺動角度來實(shí) 現(xiàn)。聯(lián)動板4一側(cè)設(shè)置油缸2，油缸2下方一側(cè)設(shè)置蝸輪蝸桿升降機(jī)5，上方設(shè)置輥?zhàn)?。
權(quán)利要求1；定心輥裝置，由機(jī)架(1)、油缸(2)、油缸(3)、聯(lián)動板(4)、蝸輪蝸桿升降機(jī)(5)、輥?zhàn)?6)、杠桿(7)、拉桿(8)、杠桿(9)、杠桿(10)、拉桿(11)、固定軸(12)、固定軸(13)、固定軸(14)、機(jī)座(15)、中心軸(16)構(gòu)成，其特征在于輥?zhàn)?6)為起定心作用，由上輥及由雙輥組成的下輥三個輥?zhàn)訕?gòu)成定心輥形式三點(diǎn)夾持毛管。
2 根據(jù)權(quán)利要求l所述的定心輥裝置，其特征在于聯(lián)動板(4) 一側(cè)設(shè)置油缸(2)， 油缸(2)下方一側(cè)設(shè)置蝸輪蝸桿升降機(jī)(5)，上方設(shè)置輥?zhàn)?6)。
3 根據(jù)權(quán)利要求1所述的定心輥裝置，其特征在于杠桿(7)和聯(lián)動板(4)分別可以 繞各自的固定軸(12)及固定軸(14)左右擺動并通過油缸(2)彼此相連，杠桿(9)和杠 桿(10)共用一個固定軸(13)，它們分別通過拉桿(11)和拉桿(8)與聯(lián)動板(4)相連。
4 根據(jù)權(quán)利要求1所述的定心輥裝置，其特征在于聯(lián)動板(4)是由三塊矩形帶有軸孔 的板子經(jīng)焊接而成的，軸孔分別連接油缸(2)、拉桿(S)、拉桿(ll)、杠桿(9)。
5 根據(jù)權(quán)利要求l所述的定心輥裝置，其特征在于根據(jù)待穿制毛管的規(guī)格確定定心輥的最大開口度，定心輥?zhàn)畲箝_口度是通過調(diào)整蝸輪蝸桿升降機(jī)(5)的絲桿位置控制聯(lián)動板 (4)擺動角度來實(shí)現(xiàn)的,正常工作時油缸(2)活塞桿全部伸出，毛管穿制過程結(jié)束，油缸(2)活 塞桿縮回上輥單獨(dú)打開，毛管由軋制線被撥出，定心輥裝置中輥?zhàn)?6)的同步開合是由袖缸(3) 的伸縮來控制的，伸出時輥?zhàn)?6)合上，縮回時輥?zhàn)?6)打開，所用一對油缸作為動力來源實(shí)現(xiàn) 輥?zhàn)?6)的三輥聯(lián)動和上輥單動。
專利摘要定心輥裝置，用純連桿方式，是由機(jī)架、油缸、油缸、聯(lián)動板、蝸輪、蝸桿升降機(jī)、輥?zhàn)?、杠桿、拉桿、杠桿、杠桿、拉桿構(gòu)成；采用的連桿機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)設(shè)備結(jié)構(gòu)最大程度的簡化，輪廓尺寸減小，設(shè)備投資及維護(hù)費(fèi)用降低并實(shí)現(xiàn)了清潔化生產(chǎn)；在Φ350～Φ1000mm開口度范圍內(nèi)，定心精度在直徑方向不超過0.5mm。
文檔編號B21B25/02GK201380186SQ20082018272
公開日2010年1月13日 申請日期2008年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月24日
發(fā)明者劉治乾, 曄 張, 莉 張, 李亞凡, 楊德照, 王文章, 波 程 申請人:洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司;中信重工機(jī)械股份有限公司