專利名稱：箱殼彎殼機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種金屬箱殼的彎殼加工設(shè)備。
背景技術(shù)：
電容器箱殼的高度為250 1200咖，寬度為135 210 mm，長度為340 420
mm,鋼板為普通冷軋板或不銹鋼，最大厚度2.0mm。電容器箱殼的截面為矩形，
對接縫位于箱殼窄面中心。電容器箱殼的彎制，分四次折彎成型，每次折一邊， 要求彎折角為R3 R5，彎折成型尺寸誤差小于0. 5 mm，折彎角度公差士l。。但
是沒有合適的彎殼加工設(shè)備能滿足不同尺寸的電容器箱殼的彎殼加工。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是克服現(xiàn)有彎殼加工設(shè)備無法滿足不同尺寸的電容器箱殼 的彎殼加工的技術(shù)問題，提供一種可滿足不同尺寸的電容器箱殼的彎殼加工的 箱殼彎殼機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是
一種箱殼彎殼機(jī)，特殊之處是，其包括控制系統(tǒng)、液壓傳動裝置、電機(jī)傳 動裝置、左機(jī)座、右機(jī)座、送料裝置和折彎裝置，所述送料裝置和折彎裝置設(shè) 置在左機(jī)座和右機(jī)座之間；所述送料裝置包括送料平臺、設(shè)置在送料平臺上的 送料滑塊以及設(shè)置在送料滑塊上的至少兩個(gè)送料夾頭，所述送料平臺的一端設(shè) 置左機(jī)座和右機(jī)座之間，其另一端遠(yuǎn)離左機(jī)座和右機(jī)座，所述送料滑塊可在送 料平臺上的兩個(gè)絲桿的帶動下沿著送料平臺上的兩個(gè)滑軌平移；所述送料滑塊 的起始位置設(shè)置在送料平臺遠(yuǎn)離左機(jī)座和右機(jī)座的一端；所述折彎裝置包括分 別設(shè)置在左機(jī)座和右機(jī)座內(nèi)的下壓滑塊、設(shè)置在左機(jī)座和右機(jī)座之間并采用開 式龍門結(jié)構(gòu)的橫壓梁、設(shè)置在左機(jī)座和右機(jī)座之間并可繞軸回轉(zhuǎn)的折彎板；所 述兩個(gè)下壓滑塊可帶動橫壓梁沿著垂直于送料平臺的方向移動；所述液壓傳動 裝置可向夾持頭、下壓滑塊以及折彎板提供動力；所述電機(jī)傳動裝置可向兩個(gè) 絲杠提供動力。
上述液壓傳動裝置包括液壓泵、可向送料夾頭提供夾持力的夾頭油缸、可 向下壓滑塊提供下壓力的兩個(gè)壓緊油缸以及可向折彎板提供回轉(zhuǎn)動力的兩組折 彎油缸組，所述每組折彎油缸組包括兩個(gè)折彎油缸和一套鏈輪鏈條裝置，每個(gè) 折彎油缸分別與鏈輪鏈條裝置中的鏈條的一端相連，所述鏈輪與折彎板同軸連 接；所述電機(jī)傳動裝置包括電動機(jī)以及繞在電動機(jī)輸出軸和兩個(gè)絲杠輸入軸之間的同步帶，所述電動機(jī)可通過同步帶帶動兩個(gè)絲杠同步同向轉(zhuǎn)動。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)
1、 由于本實(shí)用新型的橫壓梁采用開式龍門結(jié)構(gòu)，橫壓梁的右端可從右機(jī)架 上轉(zhuǎn)出，方便截面為矩形的成型電容器箱殼能順利推出。
2、 由于橫壓梁的尺寸小于電容器箱殼截面最小尺寸，本實(shí)用新型可以一定 尺寸范圍內(nèi)的電容器箱殼；只要板材寬度小于左右橫梁之間的工作尺寸，本實(shí) 用新型的送料平臺屬于開放式平臺，可以放置設(shè)定長度的待加工板材。
3、 本實(shí)用新型采用微機(jī)控制系統(tǒng)控制板材的進(jìn)給距離，送料采用氣動定位 夾緊，執(zhí)行元件為滾珠絲杠和滾珠導(dǎo)軌，保證了電容器箱殼尺寸加工精度。

圖l是送料平臺的結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型的的左視圖3是本實(shí)用新型的俯視圖4是本實(shí)用新型的絲杠傳動機(jī)構(gòu)示意圖5是本實(shí)用新型左機(jī)座和右機(jī)座中的液壓傳動機(jī)構(gòu)示意其中l(wèi)-送料平臺，2-滑軌，3-絲杠，4-左機(jī)座，5-右機(jī)座，6-送料夾頭，
7-送料滑塊，8-液壓泵，9-折彎板，10-橫壓梁，11-下壓滑塊，12-操作面板，
13-同步帶，14-電機(jī)，15-壓緊油缸，16-鏈輪，17-鏈條，18-折彎油缸，19-夾
頭油缸。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型箱殼彎殼機(jī)參見圖1、圖2和圖3，其包括控制系統(tǒng)、液壓傳動 裝置、電機(jī)傳動裝置、左機(jī)座、右機(jī)座、送料裝置和折彎裝置，送料裝置和折 彎裝置設(shè)置在左機(jī)座和右機(jī)座之間；送料裝置包括送料平臺、設(shè)置在送料平臺 上的送料滑塊以及均勻設(shè)置在送料滑塊上的四個(gè)送料夾頭，送料平臺的一端設(shè) 置左機(jī)座和右機(jī)座之間，其另一端遠(yuǎn)離左機(jī)座和右機(jī)座，送料滑塊可在送料平 臺上的兩個(gè)絲桿的帶動下沿著送料平臺上的兩個(gè)滑軌平移；送料滑塊的起始位 置設(shè)置在送料平臺遠(yuǎn)離左機(jī)座和右機(jī)座的一端；送料夾頭采用夾頭油缸提供動 力，夾頭油缸向上頂起夾頭的后端，夾頭的中間設(shè)置鉸鏈，則夾頭的前端向下 運(yùn)動，將板料后端緊固在送料平臺上并可推動箱殼前進(jìn)；折彎裝置包括分別設(shè) 置在左機(jī)座和右機(jī)座內(nèi)的兩個(gè)下壓滑塊、設(shè)置在左機(jī)座和右機(jī)座之間并采用開 式龍門結(jié)構(gòu)的橫壓梁、設(shè)置在左機(jī)座和右機(jī)座之間并可繞軸回轉(zhuǎn)的折彎板；兩 個(gè)下壓滑塊可帶動橫壓梁沿著垂直于送料平臺的方向移動，兩個(gè)下壓滑塊向下移動，則橫壓梁也向下移動，將板料前端壓緊；液壓傳動裝置包括液壓泵、可 向送料夾頭提供夾持力的夾頭油缸、可向下壓滑塊提供下壓力的兩個(gè)壓緊油缸 以及可向折彎板提供回轉(zhuǎn)動力的兩組折彎油缸組，左機(jī)座和右機(jī)座分別設(shè)置一 組折彎油缸組，每組折彎油缸組的結(jié)構(gòu)參見圖5，包括兩個(gè)折彎油缸和一套鏈輪 鏈條裝置，每個(gè)折彎油缸分別與鏈輪鏈條裝置中的鏈條的一端相連，鏈輪與折 彎板同軸連接；兩組折彎油缸組同時(shí)動作，通過鏈輪鏈條裝置帶動折彎板向上 轉(zhuǎn)動，從而將被橫壓梁壓緊的板料向上折彎；電機(jī)傳動裝置參見圖4，包括電動 機(jī)以及繞在電動機(jī)輸出軸和兩個(gè)絲杠輸入軸之間的同步帶，電動機(jī)可通過同步 帶帶動兩個(gè)絲杠同步同向轉(zhuǎn)動，從而帶動送料滑塊和板料靠近左機(jī)座和右機(jī)座， 完成送料過程；或者帶動送料滑塊遠(yuǎn)離左機(jī)座和右機(jī)座，完成復(fù)位。 本實(shí)用新型工作過程
1、 參數(shù)設(shè)定在控制系統(tǒng)的操作面板上設(shè)置長邊尺寸，短邊尺寸和折彎角度。
2、 準(zhǔn)備按準(zhǔn)備按鈕，送料滑塊將自動運(yùn)行至送料平臺的遠(yuǎn)端，下壓滑塊 將自動至高位，折彎板自動運(yùn)行至低位；
3、 折彎將板料由橫壓梁下穿入，放置在送料平臺上，并均勻頂緊夾持頭， 按下夾持按鈕，送料夾頭自動夾緊板件。選擇自動方式，按啟動按鈕，送料滑 塊將分四次向送料平臺的近端進(jìn)給，送料滑塊每進(jìn)給一次，下壓滑塊將下移至 低位，折彎板向上轉(zhuǎn)動，將板材向上彎折一次，然后下壓滑塊和折彎板回原位。 如此重復(fù)四次，將自動完成殼體的折彎成型，送料滑塊、下壓滑塊和折彎板重 新回到起始位置，拉開橫壓梁取出工件，并重新推入橫梁。
權(quán)利要求1、一種箱殼彎殼機(jī)，其特征在于包括控制系統(tǒng)、液壓傳動裝置、電機(jī)傳動裝置、左機(jī)座、右機(jī)座、送料裝置和折彎裝置，所述送料裝置和折彎裝置設(shè)置在左機(jī)座和右機(jī)座之間；所述送料裝置包括送料平臺、設(shè)置在送料平臺上的送料滑塊以及設(shè)置在送料滑塊上的至少兩個(gè)送料夾頭，所述送料平臺的一端設(shè)置左機(jī)座和右機(jī)座之間，其另一端遠(yuǎn)離左機(jī)座和右機(jī)座，所述送料滑塊可在送料平臺上的兩個(gè)絲桿的帶動下沿著送料平臺上的兩個(gè)滑軌平移；所述送料滑塊的起始位置設(shè)置在送料平臺遠(yuǎn)離左機(jī)座和右機(jī)座的一端；所述折彎裝置包括分別設(shè)置在左機(jī)座和右機(jī)座內(nèi)的下壓滑塊、設(shè)置在左機(jī)座和右機(jī)座之間并采用開式龍門結(jié)構(gòu)的橫壓梁、設(shè)置在左機(jī)座和右機(jī)座之間并可繞軸回轉(zhuǎn)的折彎板；所述兩個(gè)下壓滑塊可帶動橫壓梁沿著垂直于送料平臺的方向移動；所述液壓傳動裝置可向夾持頭、下壓滑塊以及折彎板提供動力；所述電機(jī)傳動裝置可向兩個(gè)絲杠提供動力。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的箱殼彎殼機(jī)，其特征在于所述液壓傳動裝置包 括液壓泵、可向送料夾頭提供夾持力的夾頭油缸、可向下壓滑塊提供下壓力的 兩個(gè)壓緊油缸以及可向折彎板提供回轉(zhuǎn)動力的兩組折彎油缸組，所述每組折彎 油缸組包括兩個(gè)折彎油缸和一套鏈輪鏈條裝置，每個(gè)折彎油缸分別與鏈輪鏈條 裝置中的鏈條的一端相連，所述鏈輪與折彎板同軸連接；所述電機(jī)傳動裝置包 括電動機(jī)以及繞在電動機(jī)輸出軸和兩個(gè)絲杠輸入軸之間的同步帶，所述電動機(jī) 可通過同步帶帶動兩個(gè)絲杠同步同向轉(zhuǎn)動。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種金屬箱殼的箱殼彎殼機(jī)，包括控制系統(tǒng)、液壓傳動裝置、電機(jī)傳動裝置、左機(jī)座、右機(jī)座、送料裝置和折彎裝置，送料裝置包括送料平臺、送料滑塊以及送料夾頭，送料滑塊可在送料平臺上的兩個(gè)絲桿的帶動下沿著送料平臺上的兩個(gè)滑軌平移；折彎裝置包括下壓滑塊、橫壓梁、折彎板；液壓傳動裝置可向夾持頭、下壓滑塊以及折彎板提供動力；電機(jī)傳動裝置可向兩個(gè)絲杠提供動力。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有彎殼加工設(shè)備無法滿足不同尺寸的電容器箱殼的彎殼加工的技術(shù)問題，可滿足不同尺寸的電容器箱殼的彎殼加工。
文檔編號B21D51/16GK201291275SQ20082022237
公開日2009年8月19日 申請日期2008年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月30日
發(fā)明者勾樹紅, 吳艷紅, 周榮安, 孫紅杰, 堅(jiān) 王, 亞 胡 申請人:中國航天科技集團(tuán)公司第六研究院第一六五研究所