專利名稱：一種彈簧機(jī)的送線轉(zhuǎn)線機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及金屬線材成型設(shè)備，特別是一種彈簧機(jī)的送線轉(zhuǎn)線機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的彈簧機(jī)，包括送線傳動(dòng)裝置、校直裝置、轉(zhuǎn)線成型裝置以及切斷裝 置，送線裝置將金屬絲線連續(xù)送入轉(zhuǎn)線成型位置，校直裝置用于對(duì)金屬絲線前 期校直，巻曲成型裝置用于將送線裝置送入的鋼線巻曲旋繞成形，切斷機(jī)構(gòu)用 于將初步成型的彈簧從鋼線上切下。
現(xiàn)有彈簧機(jī)為了提高工作效率，降低產(chǎn)品的成本，要求工作時(shí)送線傳動(dòng)裝 置和轉(zhuǎn)線成型裝置同時(shí)運(yùn)行，也就是在送線的同時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)線，雖然各工序主要 由電腦控制，輔之以人工的干涉，但由于工序繁多，造成彈簧機(jī)的送線轉(zhuǎn)線機(jī) 構(gòu)結(jié)構(gòu)相當(dāng)復(fù)雜、增加了操作難度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的送線轉(zhuǎn)線機(jī)構(gòu)。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種彈簧機(jī)的送線轉(zhuǎn)線 機(jī)構(gòu)，包括送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速箱、送線箱以及傳送鋼絲至送線箱的中空小軸， 送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上設(shè)置有電機(jī)輪，電機(jī)輪上嚙合有小齒輪，小齒輪的齒輪 軸嚙合有大齒輪，減速箱上設(shè)置有空心軸，小軸位于空心軸內(nèi)，大齒輪固定于 空心軸上，空心軸上還設(shè)置有錐齒輪，送線箱內(nèi)設(shè)置與該錐齒輪垂直且嚙合的 另一錐齒輪，空心軸外還套置有轉(zhuǎn)線齒輪以及立架，轉(zhuǎn)線齒輪與送線箱緊固連 接，立架上固定有轉(zhuǎn)線電機(jī)，轉(zhuǎn)線電機(jī)通過減速機(jī)輸出動(dòng)力，減速機(jī)輸出軸上 設(shè)置有電機(jī)齒輪，該電機(jī)齒輪與轉(zhuǎn)線齒輪嚙合。所述的小軸一端設(shè)置有校直器接頭，另一端位于送線箱內(nèi)。所述的轉(zhuǎn)線齒輪與送線箱緊固連接在一起。
本實(shí)用新型的有益效果是送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)依次通過電機(jī)輪、小齒輪、齒輪軸、大齒輪以及空心軸驅(qū)動(dòng)錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪又帶動(dòng)與之垂直的另一錐齒輪，通過轉(zhuǎn)線齒輪帶動(dòng)送線箱轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)空心軸中的小軸將鋼絲傳送到送線箱，配合校直器和繞線盤工作時(shí)，送線和繞線達(dá)到同步，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，輔以微電腦便能實(shí)現(xiàn)送線和轉(zhuǎn)線的精確控制。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
1、送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)；2、電機(jī)輪；3、小齒輪；4、齒輪軸；5、大齒輪；6、空心軸；7、錐齒輪；8、校直器接頭；9、送線箱；10、轉(zhuǎn)線齒輪；11、電機(jī)齒輪；12、立架；13、小軸；14、減速箱；15、轉(zhuǎn)線電機(jī)；16、減速機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
參照
圖1所示， 一種彈簧機(jī)的送線轉(zhuǎn)線機(jī)構(gòu)，包括送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)l、減速箱
14、送線箱9以及傳送鋼絲至送線箱9的中空小軸13，送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)1輸出軸上設(shè)置有電機(jī)輪2，電機(jī)輪2上嚙合有小齒輪3，小齒輪3的齒輪軸4嚙合有大齒輪5，減速箱14上設(shè)置有空心軸6，小軸13位于空心軸6內(nèi)，大齒輪5固定于空心軸6上，空心軸6上還設(shè)置有錐齒輪7，送線箱9內(nèi)設(shè)置與該錐齒輪7垂直且嚙合的另一錐齒輪7，空心軸6外還套置有轉(zhuǎn)線齒輪10以及立架12，轉(zhuǎn)線齒輪10與送線箱9緊固連接，立架12上固定有轉(zhuǎn)線電機(jī)15，轉(zhuǎn)線電機(jī)15通過減速機(jī)16輸出動(dòng)力，減速機(jī)16輸出軸上設(shè)置有電機(jī)齒輪11，該電機(jī)齒輪11與 轉(zhuǎn)線齒輪10嚙合，所述的小軸13—端設(shè)置有校直器接頭8，另一端位于送線箱 9內(nèi)，轉(zhuǎn)線齒輪10與送線箱9緊固連接在一起。
送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)l工作時(shí)，通過電機(jī)輪2帶動(dòng)小齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)齒輪 軸4和大齒輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)空心軸6隨之轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)相互嚙合的兩錐齒輪7轉(zhuǎn) 動(dòng)，送線箱9也隨轉(zhuǎn)線齒輪10轉(zhuǎn)動(dòng)，錐齒輪7將送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng)的軸向變 為垂直，與此同時(shí)，鋼絲通過小軸13從空心軸6的一端送至另一端，即送線箱 9處，這樣送線的同時(shí)也在繞線，小軸13左端通過校直器接頭8與校直器相接， 右端與箱體9相連，整個(gè)傳動(dòng)鏈線簡(jiǎn)而不繁，傳動(dòng)可靠，通過微電腦能實(shí)現(xiàn)送 線和轉(zhuǎn)線的精確控制。
上述實(shí)施例僅例示性說明本實(shí)用新型的原理及其功效，以及部分運(yùn)用的實(shí) 施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下， 還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種彈簧機(jī)的送線轉(zhuǎn)線機(jī)構(gòu)，包括送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)、減速箱(14)、送線箱(9)以及傳送鋼絲至送線箱(9)的中空小軸(13)，其特征在于送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)(1)輸出軸上設(shè)置有電機(jī)輪(2)，電機(jī)輪(2)上嚙合有小齒輪(3)，小齒輪(3)的齒輪軸(4)嚙合有大齒輪(5)，減速箱(14)上設(shè)置有空心軸(6)，小軸(13)位于空心軸(6)內(nèi)，大齒輪(5)固定于空心軸(6)上，空心軸(6)上還設(shè)置有錐齒輪(7)，送線箱(9)內(nèi)設(shè)置與該錐齒輪(7)垂直且嚙合的另一錐齒輪(7)，空心軸(6)外還套置有轉(zhuǎn)線齒輪(10)以及立架(12)，轉(zhuǎn)線齒輪(10)與送線箱(9)緊固連接，立架(12)上固定有轉(zhuǎn)線電機(jī)(15)，轉(zhuǎn)線電機(jī)(15)通過減速機(jī)(16)輸出動(dòng)力，減速機(jī)(16)輸出軸上設(shè)置有電機(jī)齒輪(11)，該電機(jī)齒輪(11)與轉(zhuǎn)線齒輪(10)嚙合。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種彈簧機(jī)的送線轉(zhuǎn)線機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述 的小軸(13) —端設(shè)置有校直器接頭(8)，另一端位于送線箱(9)內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種彈簧機(jī)的送線轉(zhuǎn)線機(jī)構(gòu)，其特征在于， 所述的轉(zhuǎn)線齒輪(10)與送線箱(9)緊固連接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種彈簧機(jī)的送線轉(zhuǎn)線機(jī)構(gòu)，包括送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)、減速箱、送線箱以及傳送鋼絲至送線箱的中空小軸，送線驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸上設(shè)置有電機(jī)輪，電機(jī)輪上嚙合有小齒輪，小齒輪的齒輪軸嚙合有大齒輪，減速箱上設(shè)置有空心軸，小軸位于空心軸內(nèi)，大齒輪固定于空心軸上，空心軸上還設(shè)置有錐齒輪，送線箱內(nèi)設(shè)置與該錐齒輪垂直且嚙合的另一錐齒輪，空心軸外還套置有轉(zhuǎn)線齒輪以及立架，轉(zhuǎn)線齒輪與送線箱緊固連接，立架上固定有轉(zhuǎn)線電機(jī)，轉(zhuǎn)線電機(jī)通過減速機(jī)輸出動(dòng)力，減速機(jī)輸出軸上設(shè)置有電機(jī)齒輪，該電機(jī)齒輪與轉(zhuǎn)線齒輪嚙合；本實(shí)用新型配合校直器和繞線盤工作時(shí)，送線和繞線達(dá)到同步，整個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，能送線和轉(zhuǎn)線的精確控制。
文檔編號(hào)B21F23/00GK201419219SQ200920057568
公開日2010年3月10日 申請(qǐng)日期2009年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月1日
發(fā)明者冼惠墩 申請(qǐng)人:東莞市開創(chuàng)精密機(jī)械有限公司