專利名稱：焊接夾具定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于焊接夾具的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種焊接夾具定位裝置。
背景技術(shù)：
汽車上的很多部件采用焊接結(jié)構(gòu)。根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要，焊接總成上會(huì)有一些尺寸較小的焊接件，在焊接夾具上對小焊接件進(jìn)行定位和夾緊是個(gè)難題，尤其是當(dāng)小焊接件處于人手不能操作的狹窄空間時(shí)更是如此。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種焊接夾具定位裝置。可以有效地對處于人手不能操作的狹窄空間中的小焊接件進(jìn)行定位和夾緊，來滿足焊接夾具的設(shè)計(jì)和制造需要，特別是滿足轎車底盤件中后軸上橫梁加強(qiáng)板的焊接生產(chǎn)需要。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的焊接夾具定位裝置，其特征為它由固定座、滑動(dòng)定位鍵、滑動(dòng)定位銷、壓爪頂桿、 壓爪、三槽拉板、固定座下蓋板、角度撥叉、夾緊氣缸和夾緊氣缸連接座組成，在固定座的上表面加工凹槽后形成兩個(gè)凸臺，帶倒角的凸臺上加工有方孔，另一端的凸臺上加工有圓孔， 中間凹槽的底部加工有中間圓孔，方孔中安裝有滑動(dòng)定位鍵、另一端的圓孔中安裝有滑動(dòng)定位銷、中間圓孔中安裝有壓爪頂桿，在固定座的下方有一個(gè)三槽拉板，每個(gè)槽口中都有一個(gè)銷子與對應(yīng)的滑動(dòng)定位鍵、滑動(dòng)定位銷和壓爪頂桿連接，三槽拉板的一端通過一個(gè)角度撥叉與一個(gè)夾緊氣缸連接桿連接在一起，夾緊氣缸安裝在夾緊氣缸連接座上。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于機(jī)構(gòu)元件少，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，工作可靠，可以方便、快速地完成對小焊接件的定位和夾緊，適合于焊接總成的大批量和多品種生產(chǎn)，并且生產(chǎn)效率高。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的描述焊接夾具定位裝置，其特征為它由固定座1、滑動(dòng)定位鍵2、滑動(dòng)定位銷3、壓爪頂桿5、壓爪4、三槽拉板6、固定座下蓋板7、角度撥叉8、夾緊氣缸10和夾緊氣缸連接座9組成，在固定座1的上表面加工凹槽后形成兩個(gè)凸臺，帶倒角的凸臺上加工有方孔，另一端的凸臺上加工有圓孔，中間凹槽的底部加工有中間圓孔，方孔中安裝有滑動(dòng)定位鍵2、另一端的圓孔中安裝有滑動(dòng)定位銷3、中間圓孔中安裝有壓爪頂桿5，在固定座1的下方有一個(gè)三槽拉板6，每個(gè)槽口中都有一個(gè)銷子與對應(yīng)的滑動(dòng)定位鍵2、滑動(dòng)定位銷3和壓爪頂桿5連接，三槽拉板6的一端通過一個(gè)角度撥叉與一個(gè)夾緊氣缸10連接桿連接在一起，夾緊氣缸 10安裝在夾緊氣缸連接座9上。
如圖1所示，本發(fā)明的工作原理是在上料位置完成上件后，夾緊氣缸10桿伸出， 使角度撥叉翻轉(zhuǎn)，帶動(dòng)三槽拉板6向右移動(dòng)，三槽拉板6上的三個(gè)槽口分別使銷子沿槽口斜面移動(dòng)，上下移動(dòng)的銷子帶動(dòng)滑動(dòng)定位鍵2、滑動(dòng)定位銷3、壓爪頂桿5向上伸出，滑動(dòng)定位鍵2、滑動(dòng)定位銷3完成對小焊接件的定位，而壓爪頂桿5的伸出使壓爪4翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)后的壓爪4完成對小焊接件的夾緊。在工作位置，完成對焊接件的焊接后，該新型定位夾緊單元的壓爪4自動(dòng)張開，滑動(dòng)定位鍵2、滑動(dòng)定位銷3自動(dòng)退出，實(shí)現(xiàn)了在人手不能操作的空間中可以卸件的目的。
權(quán)利要求
1.焊接夾具定位裝置，其特征為它由固定座(1)、滑動(dòng)定位鍵O)、滑動(dòng)定位銷(3)、壓爪頂桿(5)、壓爪G)、三槽拉板(6)、固定座下蓋板(7)、角度撥叉(8)、夾緊氣缸(10)和夾緊氣缸連接座(9)組成，在固定座(1)的上表面加工凹槽后形成兩個(gè)凸臺，帶倒角的凸臺上加工有方孔，另一端的凸臺上加工有圓孔，中間凹槽的底部加工有中間圓孔，方孔中安裝有滑動(dòng)定位鍵O)，另一端的圓孔中安裝有滑動(dòng)定位銷(3)，中間圓孔中安裝有壓爪頂桿(5)， 在固定座(1)的下方有一個(gè)三槽拉板(6)，每個(gè)槽口中都有一個(gè)銷子與對應(yīng)的滑動(dòng)定位鍵 O)、滑動(dòng)定位銷C3)和壓爪頂桿( 連接，三槽拉板(6)的一端通過一個(gè)角度撥叉與一個(gè)夾緊氣缸(10)連接桿連接在一起，夾緊氣缸(10)安裝在夾緊氣缸連接座(9)上。
全文摘要
焊接夾具定位裝置，其特征為它由固定座、滑動(dòng)定位鍵、滑動(dòng)定位銷、壓爪頂桿、壓爪、三槽拉板、固定座下蓋板、角度撥叉、夾緊氣缸和夾緊氣缸連接座組成，在固定座方孔，圓孔和中間圓孔，方孔中安裝有滑動(dòng)定位鍵、另一端的圓孔中安裝有滑動(dòng)定位銷、中間圓孔中安裝有壓爪頂桿，在固定座的下方有一個(gè)三槽拉板，每個(gè)槽口中都有一個(gè)銷子與對應(yīng)的滑動(dòng)定位鍵、滑動(dòng)定位銷和壓爪頂桿連接，三槽拉板的一端與一個(gè)夾緊氣缸連接桿連接，夾緊氣缸安裝在夾緊氣缸連接座上。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于機(jī)構(gòu)元件少，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，工作可靠，可以方便、快速地完成對小焊接件的定位和夾緊，生產(chǎn)效率高。
文檔編號B23K37/04GK102335800SQ201010236728
公開日2012年2月1日 申請日期2010年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月23日
發(fā)明者劉國山, 周明文, 張雷, 楊飚, 王子國, 郝明學(xué) 申請人:中國第一汽車集團(tuán)公司