專利名稱：重載荷自限位鎖緊氣動翻轉裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于焊接夾具中翻轉裝置，尤其適用于焊接夾具中需要帶重載荷翻轉并自鎖。
背景技術：
在焊接夾具中常用的實現(xiàn)翻轉的裝置只能實現(xiàn)輕載荷翻轉功能并無法自鎖，當用于翻轉的氣缸遇到突然斷氣情況時，整個翻轉裝置會因為失去氣缸支撐力而自動掉下，容易出現(xiàn)安全事故。如果采用帶自鎖氣缸實現(xiàn)翻轉，由于氣缸價格比較昂貴，且輪廓尺寸大， 造成自鎖氣缸成本高、重量重，不便于安裝及維護。

發(fā)明內容
本發(fā)明提供一種重載荷自限位鎖緊氣動翻轉裝置，以解決目前實現(xiàn)重載荷自鎖翻轉裝置存在的成本高、重量重，不便于安裝及維護的問題。本發(fā)明采取的技術方案是氣缸通過氣缸支座與大焊接支座固定連接，限位塊一通過限位座與大焊接支座固定連接，連接塊一，緩沖器一，連接塊二，緩沖器二分別固定在大焊接支座，固定鉸鏈一、無油襯套固定在大焊接支座上，氣缸通過氣缸接頭經過活動鉸鏈二與曲柄連接，固定鉸鏈一與曲柄連接，曲柄與連接板經過活動鉸鏈一鉸接，連接板和載重座及活動鉸鏈三連接，載重座分別通過小鉸鏈軸一，小鉸鏈軸二，擋片固定在大焊接支座上形成固定鉸鏈二，載重座與大焊接支座之間有無油止推墊片，緩沖器壓塊一和緩沖器壓塊二固定在載重座上；接近開關通過連接板固定在大焊接支座上，限位塊二通過連接塊二固定在大焊接支座。本發(fā)明的優(yōu)點是結構新穎，在夾具中結構緊湊、占用的平面空間比較小，可帶重載荷，工作狀態(tài)下自動限位鎖緊，翻轉角度根據需要可以調節(jié)，翻轉到位精度高，整體價格便且。


圖1是本發(fā)明結構示意圖；圖2是本發(fā)明中間部分的結構示意圖；圖3是本發(fā)明的正視圖。
具體實施例方式氣缸2通過氣缸支座6與大焊接支座1固定連接，限位塊一 22通過限位座18與大焊接支座1固定連接，連接塊一 16，緩沖器一 5，連接塊二 23，緩沖器二 12分別固定在大焊接支座1，固定鉸鏈一 8、無油襯套7固定在大焊接支座1上，氣缸2通過氣缸接頭9經過活動鉸鏈二 28與曲柄14連接，固定鉸鏈一 8與曲柄14連接，曲柄14與連接板17經過活動鉸鏈一 27鉸接，連接板17和載重座3及活動鉸鏈三4連接，載重座3分別通過小鉸鏈軸一 11，小鉸鏈軸二 24，擋片21固定在大焊接支座1上形成固定鉸鏈二 26，載重座3與大焊接支座1之間有無油止推墊片19，緩沖器壓塊一 13和緩沖器壓塊二 20固定在載重座3上； 接近開關15通過連接板10固定在大焊接支座1上，限位塊二 25通過連接塊二 23固定在大焊接支座1。 該裝置工作時氣缸接到要工作信號指示氣缸桿縮回帶動氣缸接頭9與曲柄14連接形成活動鉸鏈二 28運動，通過活動鉸鏈28帶動曲柄14繞由固定鉸鏈一 8形成的固定鉸鏈一 8轉動；曲柄14帶動連接板17和活動鉸鏈一 27和活動鉸鏈三4運動。當連接板17 碰到限位塊二 25不再運動時活動鉸鏈一 27和活動鉸鏈三4與固定鉸鏈一 8正好形成一條直線。此時整個裝置在重力的作用下實現(xiàn)自鎖。連接板17通過活動鉸鏈三4帶動載重座 3和載重座3上所連接那些需要翻轉的機構或裝置繞固定鉸鏈二 26旋轉。在連接板17碰到限位塊二 25整個裝置不再旋轉時緩沖器壓塊二 20壓到緩沖器二 12減小了整個裝置的沖擊和噪音。接近開關檢測到載重座3和載重座3上所連接那些需要翻轉的機構或裝置到位后發(fā)出信號指示。通知夾具完成了一次翻轉到位過程可以進行下一步的動作。當夾具需要翻轉裝置打開復位時夾具發(fā)出信號指示。汽缸接到要信號汽缸桿伸出帶動活動鉸鏈二 28 和曲柄14，再由曲柄14帶動連接板17、活動鉸鏈一 27和活動鉸鏈三4、載重座3和載重座 3上所連接那些需要翻轉的機構或裝置向回翻轉，當曲柄14碰到限位塊一 22不再運動時整個裝置恢復到翻轉前的起始位置。緩沖器壓塊一 13壓到緩沖器一 5。接近開關15檢測到載重座3和載重座3上所連接那些需要翻轉的機構或裝置回到原來位置后再發(fā)出信號指示。通知夾具完成了一次翻轉回位過程可以進行下一步的動作。這樣就完成了一個完整的翻轉工作循環(huán)。
權利要求
1. 一種重載荷自限位鎖緊氣動翻轉裝置，其特征在于氣缸通過氣缸支座與大焊接支座固定連接，限位塊一通過限位座與大焊接支座固定連接，連接塊一，緩沖器一，連接塊二， 緩沖器二分別固定在大焊接支座，固定鉸鏈一、無油襯套固定在大焊接支座上，氣缸通過氣缸接頭經過活動鉸鏈二與曲柄連接，固定鉸鏈一與曲柄連接，曲柄與連接板經過活動鉸鏈一鉸接，連接板和載重座及活動鉸鏈三連接，載重座分別通過小鉸鏈軸一，小鉸鏈軸二，擋片固定在大焊接支座上形成固定鉸鏈二，載重座與大焊接支座之間有無油止推墊片，緩沖器壓塊一和緩沖器壓塊二固定在載重座上；接近開關通過連接板固定在大焊接支座上，限位塊二通過連接塊二固定在大焊接支座。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種重載荷自限位鎖緊氣動翻轉裝置，屬于焊接夾具中翻轉裝置。氣缸通過氣缸支座與大焊接支座固定連接，限位塊一通過限位座與大焊接支座固定連接，連接塊一，緩沖器一，連接塊二，緩沖器二分別固定在大焊接支座，固定鉸鏈一、無油襯套固定在大焊接支座上，氣缸通過氣缸接頭經過活動鉸鏈二與曲柄連接，固定鉸鏈一與曲柄連接，曲柄與連接板經過活動鉸鏈一鉸接，緩沖器壓塊一和緩沖器壓塊二固定在載重座上；接近開關通過連接板固定在大焊接支座上，限位塊二通過連接塊二固定在大焊接支座。優(yōu)點是結構新穎，在夾具中結構緊湊、可帶重載荷，工作狀態(tài)下自動限位鎖緊，翻轉到位精度高。
文檔編號B23K37/053GK102463434SQ201010534020
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月8日 優(yōu)先權日2010年11月8日
發(fā)明者張興義, 曹弘, 由俐, 胡長青, 都韌剛 申請人:中國第一汽車集團公司