專利名稱：尾門安裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種微車安裝領(lǐng)域，特別涉及一種尾門安裝工具。
背景技術(shù)：
當前，微車尾門安裝時，需要操作工人用手抬和調(diào)整尾門安裝位置，直至尾門安裝 完成。而現(xiàn)在生產(chǎn)線的線速很快，操作工人每班次需要抬起重達17KG的尾門很多次，人機 工程存在很大的不足；而且工人抬起尾門時沒有固定和定位裝置，存在著極大的安全隱患； 操作工人抬起尾門時，由于沒有定位和固定裝置，使尾門安裝時，需要很長的調(diào)整時間，使 其生產(chǎn)效率低下，影響公司的生產(chǎn)產(chǎn)能，設備綜合利用率不高。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種尾門安裝工具，解決當前 安裝過程中因人工操作而導致尾門安裝時間長、生產(chǎn)效率低的問題。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的設計、制造一種尾門安裝工具，包括安裝 支架、定位塊以及控制安裝鉸鏈的鉸鏈控制塊；所述安裝支架上端部安裝有導軌；所述定 位塊固定在所述安裝支架上；所述安裝鉸鏈固定在所述安裝支架上。本實用新型進一步改進的是所述定位塊包括端部定位塊和滑動定位塊；所述端 部定位塊位于所述安裝支架的底部兩端并固定在該安裝支架上；所述滑動定位塊可隨著所 述導軌移動并固定在該導軌上。本實用新型進一步改進的是所述端部定位塊為第一塑料定位塊和第二塑料定位 塊；所述端部定位塊通過螺栓固定在所述安裝支架上；所述第一塑料定位塊和所述第二塑 料定位塊固定尾門窗上邊沿。本實用新型進一步改進的是所述鉸鏈控制塊控制安裝鉸鏈的位置并調(diào)整尾門位 置；所述鉸鏈控制塊的一端連接固定在所述安裝支架下端部上的安裝鉸鏈；其另一端調(diào)整 安裝鉸鏈的長度并固定該安裝鉸鏈的位置。本實用新型進一步改進的是所述安裝支架上還設有吊繩孔和彈簧平衡器；所述 吊繩孔位于所述安裝支架的上端并跟所述導軌連接；所述吊繩孔與所述滑動定位孔連接； 所述彈簧平衡器調(diào)整所述安裝支架。本實用新型進一步改進的是所述端部定位塊上設有一斜面。本實用新型進一步改進的是所述第一塑料定位塊和第二塑料定位塊以及滑動定 位塊位于所述安裝支架的同一側(cè)。本實用新型的有益效果是該工具結(jié)構(gòu)簡單，便于加工和制造；定位穩(wěn)定可靠；把 手設計符合人機工程，適合員工操作；部件的連接通過螺栓來完成，便于調(diào)整和安裝；安裝 工具輕便，方便員工操作；可減少尾門的安裝調(diào)整時間，適合批量生產(chǎn)的需要；定位塊使用 尼龍材料，能夠有效保護白車身外表面，不被刮花。
圖1是本實用新型尾門安裝工具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型尾門安裝工具的安裝示意圖；圖3本實用新型安裝鉸鏈控制塊結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步的描述。如圖1 一種尾門安裝工具，包括安裝支架、定位塊以及控制安裝鉸鏈的鉸鏈控制 塊3 ；所述安裝支架上端部安裝有導軌4 ；所述定位塊固定在所述安裝支架上；所述安裝鉸 鏈固定在所述安裝支架上。所述定位塊包括端部定位塊1和滑動定位塊2 ；所述端部定位塊1位于所述安裝 支架的底部兩端并固定在該安裝支架上；所述滑動定位塊2可隨著所述導軌4移動并固定 在該導軌4上。所述端部定位塊1為第一塑料定位塊和第二塑料定位塊；所述端部定位塊1通過 螺栓6固定在所述安裝支架上；所述第一塑料定位塊和所述第二塑料定位塊固定尾門窗上 邊沿以固定尾門和防其碰變形。如圖3所述鉸鏈控制塊控制安裝鉸鏈的位置并調(diào)整尾門位置；所述鉸鏈控制塊的 一端連接固定在所述安裝支架下端部上的安裝鉸鏈；其另一端調(diào)整安裝鉸鏈的長度并固定 該安裝鉸鏈的位置。所述安裝支架上還設有吊繩孔5和彈簧平衡器；所述吊繩孔位于所述安裝支架的 上端并跟所述導軌4連接；所述吊繩孔5與所述滑動定位孔2連接；所述彈簧平衡器調(diào)整所 述安裝支架。所述端部定位塊上設有一斜面，讓該端部定位塊形成楔子以避免尾門邊框往外滑。所述第一塑料定位塊和第二塑料定位塊以及滑動定位塊位于所述安裝支架的同 一側(cè)并能形成可固定尾門的六個自由度。所述端部定位塊上設有一斜面，讓該端部定位塊形成楔子以避免尾門邊框往外滑。本實用新型針對當前尾門安裝人機工程不好和生產(chǎn)效率低的技術(shù)難點，通過合理 選材和優(yōu)化結(jié)構(gòu)設計，設計了一套能夠有效提高尾門安裝效率和適合人機工程需求的尾門 安裝工具。在一種實施例中，該尾門安裝工具主要通過幾個定位面把尾門吊起，通過移動導 軌4簡單、輕便、快捷的把尾門固定在頂蓋上，一號定位塊1是兩塊尼龍材質(zhì)塑料塊，用螺栓 6固定在吊具安裝支架上，固定尾門窗上邊沿，起到固定和防碰變形的作用。二號定位塊2， 因為尾門吊起時因為重力的作用，使其緊貼在尾門上端外板上，與一號定位塊1 一起起到 固定的作用。尾門安裝鉸鏈控制塊3，控制住安裝鉸鏈的位置，從而把整個安裝工具的六個 自由度都控制住。如圖2在安裝尾門時，移動導軌4和降低吊具到合適的位置，讓尾門窗上邊沿固定 在一號定位塊1上，慢慢升起吊具5，由于重力作用使二號定位塊2緊貼在尾門上端外板上，與一號定位塊1 一起滿足定位要求，通過移動導軌4、升降吊繩、調(diào)整吊具5上彈簧平衡器與 安裝鉸鏈控制塊3共同作用，使尾門準確定位安裝在頂蓋上。 以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能 認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視 為屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求一種尾門安裝工具，其特征在于包括安裝支架、定位塊以及控制安裝鉸鏈的鉸鏈控制塊；所述安裝支架上端部安裝有導軌；所述定位塊固定在所述安裝支架上；所述安裝鉸鏈固定在所述安裝支架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述尾門安裝工具，其特征在于所述定位塊包括端部定位塊和滑 動定位塊；所述端部定位塊位于所述安裝支架的底部兩端并固定在該安裝支架上；所述滑 動定位塊可隨著所述導軌移動并固定在該導軌上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述尾門安裝工具，其特征在于所述端部定位塊為第一塑料定位 塊和第二塑料定位塊；所述端部定位塊通過螺栓固定在所述安裝支架上；所述第一塑料定 位塊和所述第二塑料定位塊固定尾門窗上邊沿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述尾門安裝工具，其特征在于所述鉸鏈控制塊控制安裝鉸鏈的 位置并調(diào)整尾門位置；所述鉸鏈控制塊的一端連接固定在所述安裝支架下端部上的安裝鉸 鏈；其另一端調(diào)整安裝鉸鏈的長度并固定該安裝鉸鏈的位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述尾門安裝工具，其特征在于所述安裝支架上還設有吊繩孔和 彈簧平衡器；所述吊繩孔位于所述安裝支架的上端并跟所述導軌連接；所述吊繩孔與所述 滑動定位孔連接；所述彈簧平衡器調(diào)整所述安裝支架。
6.根據(jù)權(quán)利要求2或3任一所述尾門安裝工具，其特征在于所述端部定位塊上設有 一斜面。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述尾門安裝工具，其特征在于所述第一塑料定位塊和第二塑料 定位塊以及滑動定位塊位于所述安裝支架的同一側(cè)。
專利摘要本實用新型涉及微車安裝領(lǐng)域，提供一種尾門安裝工具，所述尾門安裝工具包括安裝支架、定位塊以及安裝鉸鏈控制塊；所述安裝支架上端部設有導軌；所述定位塊固定在所述安裝支架上。本實用新型的有益效果是該工具結(jié)構(gòu)簡單，便于加工和制造；定位穩(wěn)定可靠；把手設計符合人機工程，適合員工操作；部件的連接通過螺栓來完成，便于調(diào)整和安裝；安裝工具輕便，方便員工操作；可減少尾門的安裝調(diào)整時間，適合批量生產(chǎn)的需要；定位塊能夠有效保護白車身外表面，不被刮花。
文檔編號B23P19/04GK201752836SQ201020226358
公開日2011年3月2日 申請日期2010年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月11日
發(fā)明者傅偉, 梁樹勇, 藍先 申請人:上汽通用五菱汽車股份有限公司