專利名稱：汽輪機轉子套料鉆的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鉆頭。
背景技術：
汽輪機轉子是機組最重要的部件之一，生產廠家對轉子材料的材質要求十分嚴 格，轉子材料一般是外購，在轉子進廠前由供貨方提供檢驗報告。今后轉子用料將大量采用 國產，這就需要轉子進廠以后，復驗轉子材質的工作必須在本公司完成。轉子材質檢驗，需 在轉子材料上取出幾件 30 X 150mm的棒料，轉子長度在8米左右，直徑1米，要在轉子端 面取幾件料，難度是很大的。取料工作一般分套料、切斷兩步完成。第一步套料，套料后還 需切斷，所以套料鉆的設計時還必須滿足切斷刀的加工需要，但是現在沒有專用的汽輪機 轉子套料鉆。
發(fā)明內容本實用新型的目的是為解決目前沒有專用的汽輪機轉子套料鉆的問題，進而提供 一種汽輪機轉子套料鉆。本實用新型為解決上述技術問題采取的技術方案是本實用新型的汽輪機轉子套 料鉆由鉆體組成，所述鉆體上沿軸向開有中心孔，鉆體的鉆頭處設有兩個相對中心軸線對 稱的第一切削刃和第二切削刃，第一切削刃和第二切削刃的刃長L均為27 33mm，第一切 削刃和第二切削刃的外側錐角o均為1° 30'，第一切削刃和第二切削刃的內側錐角e 均為2°，第一切削刃和第二切削刃的后角a均為20°，第一切削刃上開有第一分屑槽，第 二切削刃上開有兩個第二分屑槽，第一分屑槽和第二分屑槽均為圓弧形槽，第一切削刃和 第二切削刃的鋒角0均為15°，第一切削刃和第二切削刃的前角小均為4°。本實用新型的有益效果套料鉆工作時十分平穩(wěn)，排屑順暢，三十分鐘左右就完成 0 30X200mm的套料加工，套料的尺寸完全達到技術要求；本實用新型解決了汽輪機轉子 套料鉆設計和制造工作異常艱巨和困難的問題。

圖1是本實用新型的整體結構主視示意圖，圖2是本實用新型鉆體1鉆頭處的結 構示意圖。
具體實施方式
具體實施方式
一(參見圖1和圖2)本實施方式的汽輪機轉子套料鉆由鉆體1組 成，所述鉆體1上沿軸向開有中心孔2，鉆體1的鉆頭處設有兩個相對中心軸線對稱的第一 切削刃3和第二切削刃4，第一切削刃3和第二切削刃4的刃長L均為27 33mm，第一切 削刃3和第二切削刃4的外側錐角o均為1° 30'，第一切削刃3和第二切削刃4的內側 錐角0均為2°，第一切削刃3和第二切削刃4的后角a均為20°，第一切削刃3上開有 第一分屑槽5，第二切削刃4上開有兩個第二分屑槽6，第一分屑槽5和第二分屑槽6均為圓弧形槽，第一切削刃3和第二切削刃4的鋒角0均為15°，第一切削刃3和第二切削刃 4的前角小均為4°。使用本實用新型加工套料的參數套料加工設備為TPX6213X40 (130)鏜床，主軸 轉速為40r/min，進給速度為0. 13mm/min，背切削量12. 5mm，冷卻液由單管冷卻增加為雙管 冷卻，并增加冷卻流動壓力。
具體實施方式
二 (參見圖1和圖2)本實施方式所述第一切削刃3和第二切削刃 4的刃長均為30mm。其它組成及連接關系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
三(參見圖1)本實施方式所述第一切削刃3和第二切削刃4上分 屑槽5的半徑R=l. 5mm。其它組成及連接關系與具體實施方式
一或二相同。
具體實施方式
四(參見圖2)本實施方式所述第一切削刃3和第二切削刃4與鉆 體1軸線之間的角S均為8°。其它組成及連接關系與具體實施方式
三相同。設計思路本實用新型根據套料長度過長，首先設計時要注重刀具的強度，增加刀 具的刃寬和壁厚，切削刃定為兩個，材料為W9Mo3Cr4VCo8 ；套料鉆的工作原理是套料鉆的 兩個切削刃同時切削，刃傾角(鉆頭鋒角)的選擇十分重要，既要考慮切削的穩(wěn)定性，還要考 慮下一步切斷時的需要，最終將套料鉆的鋒角定為15°，前角為4°。為了增強套料鉆的 定位性能和減少切削時產生的阻力，將刃長定為最佳的30mm，其余全部是空刀，外側加工成 1° 30'錐角，內側加工成2°錐角，后角為雙后角，兩切削刃各開R1. 5的分屑槽，一側為單 槽，另一側為雙槽。排屑是套料鉆切削是否流暢的關鍵，在容屑槽的R上進行改進，并在制 造中增加粗糙度的要求。
權利要求一種汽輪機轉子套料鉆，它由鉆體(1)組成，其特征在于所述鉆體(1)上沿軸向開有中心孔(2)，鉆體(1)的鉆頭處設有兩個相對中心軸線對稱的第一切削刃(3)和第二切削刃(4)，第一切削刃(3)和第二切削刃(4)的刃長L均為27～33mm，第一切削刃(3)和第二切削刃(4)的外側錐角σ均為1°30′，第一切削刃(3)和第二切削刃(4)的內側錐角θ均為2°，第一切削刃(3)和第二切削刃(4)的后角α均為20°，第一切削刃(3)上開有第一分屑槽(5)，第二切削刃(4)上開有兩個第二分屑槽(6)，第一分屑槽(5)和第二分屑槽(6)均為圓弧形槽，第一切削刃(3)和第二切削刃(4)的鋒角β均為15°，第一切削刃(3)和第二切削刃(4)的前角φ均為4°。
2.根據權利要求1所述的汽輪機轉子套料鉆，其特征在于所述第一切削刃(3)和第二 切削刃(4)的刃長L均為30mm。
3.根據權利要求1或2所述的汽輪機轉子套料鉆，其特征在于所述第一分屑槽(5)和 第二分屑槽(6)的半徑R均為1.5mm。
4.根據權利要求3所述的汽輪機轉子套料鉆，其特征在于所述第一切削刃(3)和第二 切削刃(4)與鉆體(1)軸線之間的角5均為8°。
專利摘要汽輪機轉子套料鉆，它涉及一種鉆頭。本實用新型解決了目前沒有專用的汽輪機轉子套料鉆的問題。本實用新型第一切削刃和第二切削刃的刃長L均為27～33mm，第一切削刃和第二切削刃的外側錐角σ均為1°30′，第一切削刃和第二切削刃的內側錐角θ均為2°，第一切削刃和第二切削刃的后角α均為20°，第一切削刃上開有第一分屑槽，第二切削刃上開有兩個第二分屑槽，第一分屑槽和第二分屑槽均為圓弧形槽，第一切削刃和第二切削刃的鋒角β均為15°，第一切削刃和第二切削刃的前角φ均為4°。本實用新型套料鉆工作時十分平穩(wěn)，排屑順暢，三十分鐘左右就完成Φ30×200mm的套料加工。
文檔編號B23B51/04GK201755682SQ20102024061
公開日2011年3月9日 申請日期2010年6月29日 優(yōu)先權日2010年6月29日
發(fā)明者孫盛麗, 張奇, 王玉升, 王道喜 申請人:哈爾濱汽輪機廠有限責任公司