專利名稱：一種沖壓模具用錐形輔助導(dǎo)向零件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于機械制造工藝裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種沖壓模具用錐形輔助 導(dǎo)向零件。
背景技術(shù)：
隨著中國汽車業(yè)的發(fā)展，消費者對汽車質(zhì)量的要求越來越高，各主機廠對外覆蓋 件表面質(zhì)量的控制也更加的嚴(yán)格。而隨著汽車造型的個性化、時尚化，汽車外覆蓋件(特別 是側(cè)圍外板、翼子板、行李箱蓋內(nèi)外板等)的空間形狀也愈發(fā)的復(fù)雜。這就要求在外覆蓋件 的生產(chǎn)過程，各生產(chǎn)工序都能實現(xiàn)穩(wěn)定、最大面接化的壓料，以避免或者減少在生產(chǎn)工序中 造成制件表面或外觀面的變形情況。如圖6所示，在傳統(tǒng)的模具結(jié)構(gòu)中，壓料芯14與凸模9間的定位是靠上模11和下 模16之間的導(dǎo)向來實現(xiàn)的，壓料芯14與上模11通過側(cè)銷8裝配在一起，并通過導(dǎo)板13導(dǎo) 向，凸模9與下模16通過螺釘10緊固連接，整個上模11與下模16通過導(dǎo)柱12和導(dǎo)套15 進(jìn)行導(dǎo)向。這樣，壓料芯14與凸模9間的定位靠上模11下模16之間的導(dǎo)向?qū)崿F(xiàn)，這二者 的導(dǎo)向又是通過導(dǎo)柱12導(dǎo)套15來實現(xiàn)，然而，導(dǎo)柱導(dǎo)套的導(dǎo)向精度存在一定誤差，會影響 到上下模的導(dǎo)向精度，進(jìn)一步的，可能會造成壓料芯14在工作時與凸模9間會產(chǎn)生“竄動”， 在此“竄動”的影響下，很容易在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)壓料不實的情況，從而引起沖壓制件表面 變形。

實用新型內(nèi)容為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型設(shè)計了一種沖壓模具用錐形輔助導(dǎo)向零件。本實用新型采用了以下技術(shù)方案一種沖壓模具用錐形輔助導(dǎo)向零件，由上導(dǎo)向 塊和下導(dǎo)向塊兩部分構(gòu)成，上導(dǎo)向塊包括安裝部分、連接部分和導(dǎo)向部分，其導(dǎo)向部分為外 錐形體；下導(dǎo)向塊包括安裝部分和導(dǎo)向部分，其導(dǎo)向部分為內(nèi)錐形槽，兩錐形工作面之間的 相互貼合率要求在90%以上，通過上導(dǎo)向塊的外錐形體插入下導(dǎo)向塊的內(nèi)錐形槽進(jìn)行導(dǎo) 向。上導(dǎo)向塊和下導(dǎo)向塊的安裝部分可以根據(jù)實際安裝情況進(jìn)行配做，其上均沖有螺紋孔 和銷孔，通過螺釘將上導(dǎo)向塊和下導(dǎo)向塊分別緊固在沖壓模具的壓料芯和凸模上，并通過 銷釘定位。另外，上導(dǎo)向塊的安裝部分和導(dǎo)向部分之間具有一段圓柱體形的連接部分，與作 為導(dǎo)向部分的外錐形體平滑過渡連接。本輔助導(dǎo)向零件為具有一定強度和耐磨性的金屬材 質(zhì)。該實用新型具有以下有益效果通過采用這種錐形輔助導(dǎo)向零件，可以使壓料芯 與凸模間實現(xiàn)直接導(dǎo)向，且由于導(dǎo)向零件設(shè)計成錐形形狀，從而能保證兩者之間的導(dǎo)向精 度，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定壓料，避免或者減輕沖壓制件表面變形。同時該輔助導(dǎo)向零件結(jié) 構(gòu)簡單，并且安裝方式可根據(jù)實際情況進(jìn)行配做，具有很強的適應(yīng)性。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型上導(dǎo)向塊主視圖；圖3為本實用新型上導(dǎo)向塊俯視圖；圖4為本實用新型下導(dǎo)向塊主視圖；圖5為本實用新型下導(dǎo)向塊俯視圖；圖6為傳統(tǒng)的沖壓模具結(jié)構(gòu)簡圖；圖7為安裝本實用新型的沖壓模具結(jié)構(gòu)簡圖。附圖標(biāo)記說明1-上導(dǎo)向塊；2-下導(dǎo)向塊；3-上導(dǎo)向塊的安裝部分；4-上導(dǎo)向塊的連 接部分；5-上導(dǎo)向塊的導(dǎo)向部分；6-下導(dǎo)向塊的導(dǎo)向部分；7-下導(dǎo)向塊的安裝部 分；8-側(cè)銷；9-凸模；10-螺釘；11-上模；12-導(dǎo)柱；13-導(dǎo)板；14-壓料芯； 15-導(dǎo)套；16-下模；。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的 各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造 工藝及操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的 發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。為了解決沖壓生產(chǎn)過程中出現(xiàn)壓料不實而引起制件表面變形的技術(shù)問題，本實用 新型提供了一種沖壓模具用錐形輔助導(dǎo)向零件。圖1所示為本實用新型的錐形輔助導(dǎo)向零件結(jié)構(gòu)示意圖，包括上導(dǎo)向塊1和下導(dǎo) 向塊2兩部分，上導(dǎo)向塊1包括安裝部分3、連接部分4和導(dǎo)向部分5，下導(dǎo)向塊2包括導(dǎo)向 部分6和安裝部分7。其中，導(dǎo)向部分5為外錐形體，導(dǎo)向部分6為內(nèi)錐形槽。為了保證導(dǎo) 向的精確性，在模具制造時需將兩錐形工作面的貼合率配裝到90%以上，貼合率達(dá)標(biāo)后，兩 導(dǎo)向塊分別通過銷釘實現(xiàn)在安裝面上的精確定位，兩者在工作時通過工作部分的錐形面進(jìn) 行輔助導(dǎo)向，從而實現(xiàn)了壓料芯14與凸模9間直接的準(zhǔn)確導(dǎo)向，避免或者減輕沖壓制件表 面變形的情況發(fā)生。圖2、圖3所示為上導(dǎo)向塊1的主視圖和俯視圖。導(dǎo)向部分5為下直徑60mm、上直 徑IOmm的錐形體，導(dǎo)向高度為30mm。錐形體和安裝部分之間有一段連接部分4，為高15mm 的圓柱體形，與外錐形體平滑過渡連接，保證了上下導(dǎo)向塊的可靠接觸，同時也方便了加工 制造。最下部為安裝部分3，此部分可以根據(jù)實際情況進(jìn)行配做，厚度一般要求為25mm，以 保證強度，上面沖有螺紋孔和銷孔。圖4、圖5所示為下導(dǎo)向塊2的主視圖和俯視圖。其導(dǎo)向部分6為內(nèi)錐形槽，考慮 到強度外圈做了 5mm的加厚處理。下導(dǎo)向塊2的安裝部分7與上導(dǎo)向塊1類似，在此不再 贅述。圖7所示為在傳統(tǒng)沖壓模具上安裝本實用新型后的結(jié)構(gòu)簡圖，上導(dǎo)向塊1和下導(dǎo) 向塊2通過螺釘分別安裝在沖壓模具的壓料芯14與凸模9上。在工作時，通過上導(dǎo)向塊1 的外錐形體插入下導(dǎo)向塊2的內(nèi)錐形槽實現(xiàn)精確導(dǎo)向[0022]經(jīng)過與目前公知技術(shù)中許多同類的技術(shù)方案的研究所作的比較，證明本實用新型 所采取的這種沖壓模具用錐形輔助導(dǎo)向零件最為可行也最經(jīng)濟。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡 單、成本低、適用性強的特點。上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受 上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性的改 進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種沖壓模具用錐形輔助導(dǎo)向零件，包括上導(dǎo)向塊(1)和下導(dǎo)向塊0)，其特征在于所述上導(dǎo)向塊(1)包括安裝部分(3)、連接部分(4)和導(dǎo)向部分(5)，其導(dǎo)向部分為外 錐形體；所述下導(dǎo)向塊( 包括安裝部分(7)和導(dǎo)向部分(6)，其導(dǎo)向部分為內(nèi)錐形槽，通 過上導(dǎo)向塊(1)的外錐形體插入下導(dǎo)向塊O)的內(nèi)錐形槽進(jìn)行導(dǎo)向。
2.如權(quán)利要求1所述錐形輔助導(dǎo)向零件，其特征在于所述上導(dǎo)向塊(1)和下導(dǎo)向塊 (2)的安裝部分上均沖有螺紋孔和銷孔。
3.如權(quán)利要求2所述錐形輔助導(dǎo)向零件，其特征在于通過螺釘將所述上導(dǎo)向塊(1) 和下導(dǎo)向塊(2)分別緊固在沖壓模具的壓料芯和凸模上，并通過銷釘定位。
4.如權(quán)利要求1-3任一項所述錐形輔助導(dǎo)向零件，其特征在于所述上導(dǎo)向塊(1)的 安裝部分C3)和導(dǎo)向部分( 之間具有連接部分G)，該連接部分是一段圓柱體，與作為導(dǎo) 向部分的外錐形體平滑過渡連接。
專利摘要本實用新型涉及一種沖壓模具用錐形輔助導(dǎo)向零件。一種導(dǎo)向零件，由上導(dǎo)向塊(1)和下導(dǎo)向塊(2)兩部分構(gòu)成。上、下導(dǎo)向塊的導(dǎo)向部分分別為外錐形體和內(nèi)錐形槽，通過上導(dǎo)向塊(1)的外錐形體插入下導(dǎo)向塊(2)的內(nèi)錐形槽進(jìn)行導(dǎo)向。本錐形輔助導(dǎo)向件需采取調(diào)質(zhì)處理，以增大其強度和耐磨性，從而提高耐用性。本實用新型的目的是使壓料芯與凸模間實現(xiàn)直接導(dǎo)向，且由于輔助導(dǎo)向零件設(shè)計成錐形形狀，從而能保證兩者之間的導(dǎo)向精度，防止壓料芯與凸模間的“竄動”現(xiàn)象，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的穩(wěn)定壓料，避免或者減輕在沖壓生產(chǎn)中造成的制件表面變形問題。
文檔編號B21D37/12GK201895043SQ201020565550
公開日2011年7月13日 申請日期2010年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月19日
發(fā)明者婁心永 申請人:奇瑞汽車股份有限公司