專利名稱：保險杠開孔定位工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及開孔定位工具，具體地，涉及用于汽車后保險杠的開孔定位工具。
背景技術(shù)：
在汽車尾部安裝倒車?yán)走_(dá)之前，安裝人員需要在汽車后保險杠上進(jìn)行定位，以便按照該定位打孔?，F(xiàn)有技術(shù)中的作業(yè)方法是在保險杠適當(dāng)位置貼上紙膠帶，每作業(yè)一臺車， 需要用目視測量的方法定中心位置，然后使用卷尺測量開孔位置，在紙膠帶上用筆做打孔標(biāo)記，然后再使用手持式開孔工具實施開孔作業(yè)。由于保險杠邊緣有圓弧不易測量，也不易找到測量參照物，所以手工測量容易產(chǎn)生誤差，而且在大批量作業(yè)中，由于工人需要不斷的以半蹲的姿勢進(jìn)行測量，勞動強(qiáng)度大，易產(chǎn)生疲勞誤差，不利于規(guī)范管理。操作過程復(fù)雜，測量過程費(fèi)時，原本該工位平均需要約5分鐘，效率低下。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種保險杠開孔定位工具。根據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供一種保險杠開孔定位工具，其特征在于，包括設(shè)置有若干定位孔的定位桿，所述定位桿上連接有若干主把手部，其中，所述主把手部的近端安裝在所述定位桿上，所述主把手部在遠(yuǎn)端延伸出彎折部。優(yōu)選地，還包括長加強(qiáng)筋，其中，所述長加強(qiáng)筋將所述若干主把手部連接起來。優(yōu)選地，還包括至少兩個起到加強(qiáng)和固定作用的輔助把手部，其中，所述輔助把手部的兩端分別連接至所述定位桿以及所述長加強(qiáng)筋。優(yōu)選地，所述輔助把手部連接至所述長加強(qiáng)筋，所述主把手部連接至所述長加強(qiáng)筋。優(yōu)選地，所述輔助把手部的下表面(即與保險杠接觸的表面)設(shè)置有防撞膠條。優(yōu)選地，有一個所述主把手部連接在所述長加強(qiáng)筋的突出部上，并且在其彎折部上設(shè)置有把手卡口，其中，所述突出部位于所述長加強(qiáng)筋的中點處。優(yōu)選地，所述定位桿的內(nèi)側(cè)面為凹弧面。優(yōu)選地，在所述定位桿的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有防撞膠條。優(yōu)選地，所述主把手部在其遠(yuǎn)端的下表面上設(shè)置有墊塊，在所述墊塊與保險杠接觸的表面上設(shè)置有防撞膠條。優(yōu)選地，其材料為有機(jī)玻璃。優(yōu)選地，所述定位孔位于相鄰的所述輔助把手部與主把手部之間、位于相鄰的所述主把手部之間、或者位于所述輔助把手部的外側(cè)。根據(jù)本發(fā)明提供的保險杠開孔定位工具的本身結(jié)構(gòu)易于與保險杠表面結(jié)合，不存在較大的間隙，基本能夠貼合在保險杠表面，不易產(chǎn)生定位誤差，進(jìn)一步地，所述工具由有機(jī)玻璃制成，本身易于加工如彎曲或熔化，且又具有一定的強(qiáng)度，不會對保險杠表面造成碰傷質(zhì)損，且總體質(zhì)量輕便易于攜帶，在結(jié)構(gòu)上較為簡單，容易修復(fù)、校正或者易于重新制作，能夠滿足大批量生產(chǎn)需求，此外所述工具易于操作，不會在作業(yè)過程中對場地上其他商品車產(chǎn)生質(zhì)損。


通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、 目的和優(yōu)點將會變得更明顯
圖1示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，保險杠開孔定位工具的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，圖1中沿A-A線的截面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，圖1中沿B-B線的截面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，圖1中沿C-C線的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式圖1示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，保險杠開孔定位工具的結(jié)構(gòu)示意圖。具體地，在本實施例中，所述保險杠開孔定位工具包括設(shè)置有若干定位孔的定位桿1，所述定位桿1上連接有若干主把手部41、42、3，其中，所述主把手部的近端安裝在所述定位桿1上，所述主把手部在其遠(yuǎn)端延伸出彎折部。所述保險杠開孔定位工具還包括長加強(qiáng)筋5，其中，所述長加強(qiáng)筋5將所述若干主把手部41、42、3連接起來。所述保險杠開孔定位工具還包括至少兩個輔助把手部21、22，其中，所述把手21、22的兩端分別連接至所述定位桿1以及所述長加強(qiáng)筋5。其中，所述定位孔可以位于相鄰的所述輔助把手部與主把手部之間，還可以位于相鄰的所述主把手部之間，還可以位于所述輔助把手部的外側(cè)，例如，圖1示出了定位孔 91、92、93、94，其中，所述定位孔91位于所述輔助把手部21的外側(cè)，所述定位孔92優(yōu)選地位于所述主把手部41、3之間。其中，在本發(fā)明的實際應(yīng)用中，所述定位孔的位置，取決于客戶提出的倒車?yán)走_(dá)探頭的安裝位置，該安裝位置可以是在所述定位桿1上的任意位置。所述主把手部41、42在其遠(yuǎn)端的下表面上設(shè)置有墊塊，在所述墊塊上設(shè)置有防撞膠條。所述輔助把手部連接至所述長加強(qiáng)筋，所述主把手部連接至所述長加強(qiáng)筋。優(yōu)選地，所述輔助把手部21、22連接至所述長加強(qiáng)筋5的下表面，所述主把手部41、42、3連接至所述長加強(qiáng)筋5的上表面。所述輔助把手部21、22的下表面上設(shè)置有防撞膠條。優(yōu)選地， 有一個所述主把手部(如圖1所示的主把手部3)連接在所述長加強(qiáng)筋5的突出部6上，并且在其彎折部上設(shè)置有把手卡口 30，其中，所述突出部6位于所述長加強(qiáng)筋5的中點處。所述突出部6的下部與所述長加強(qiáng)筋5連接。其中，所述定位桿1的內(nèi)側(cè)面11為凹弧面，本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，所述凹弧面應(yīng)被理解為可以貼合汽車后保險杠表面的形狀。在所述定位桿1的內(nèi)側(cè)面11上設(shè)置有防撞膠條。所述保險杠開孔定位工具的材料優(yōu)選地為有機(jī)玻璃。在本實施例中，在所述定位桿1上設(shè)置有定位孔91、92、93、94，共計四個且在所述定位桿1上對稱分布，而在本實施例的變化例中，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實際需要對所述定位桿1上的定位孔的數(shù)量以及分布位置進(jìn)行調(diào)整，例如根據(jù)汽車型號的不同，倒車?yán)走_(dá)在保險杠上的分布情況也不同，因此需要根據(jù)倒車?yán)走_(dá)的安裝位置來調(diào)整所述定位孔的數(shù)量和分布位置，這并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容，在此不予贅述。在本實施例的又一個變化例中，可以對所述主把手部的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。例如，如圖1所示，在所述定位桿1上設(shè)置有用于鉤住汽車后備箱下邊沿的主把手部41、42，還設(shè)置有用于鉤住汽車后備箱鎖扣的把手卡口 30 ；而在變化例中，可以將所述主把手部41、42省略， 此時所述定位工具仍可以固定在汽車的尾部，但穩(wěn)定度較差；同理，為了增加穩(wěn)定度，在更多的變化例中還可以在所述定位桿1上增加所述主把手部的數(shù)量，例如可以增加一對用于鉤住汽車后備箱下邊沿的主把手部。圖2示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，圖1中沿A-A線的截面結(jié)構(gòu)示意圖。具體地，所述輔助把手部21包括定位桿連接部211以及長加強(qiáng)筋連接部212，其中，所述定位桿連接部211連接在所述定位桿1的外側(cè)面上，在所述定位桿1的內(nèi)側(cè)面11上貼有所述防撞膠條62，優(yōu)選地，所述內(nèi)側(cè)面11的形狀與汽車保險杠的表面形狀相匹配，這樣使得所述定位桿1可以完全貼合于保險杠上，從而提高打孔的定位精度。更為具體地，所述長加強(qiáng)筋連接部212的上表面連接所述長加強(qiáng)筋5，其下表面安裝有防撞膠條61，以防止所述工具擦傷汽車的后保險杠。其中，所述輔助把手部22的結(jié)構(gòu)可以參照圖2實現(xiàn)。圖3示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，圖1中沿B-B線的截面結(jié)構(gòu)示意圖。具體地，所述主把手部41包括近端411、水平部412以及彎折部413，其中，所述主把手部41的近端411連接在所述定位桿1上，在所述定位桿1上的內(nèi)側(cè)面有所述防撞膠條62，所述水平部412基本上在水平面內(nèi)與所述近端411連接，在其遠(yuǎn)端連接有所述彎折部413，所述彎折部413用于鉤住汽車后備箱的下邊沿以固定所述定位桿1。所述把手411連接部與所述長加強(qiáng)筋5連接，所述水平部412與所述墊塊600連接，其中，所述墊塊600與后備箱接觸位置內(nèi)表面設(shè)置有所述防撞膠條63。其中，所述主把手部42的結(jié)構(gòu)可以參照圖3實現(xiàn)。圖4示出根據(jù)本發(fā)明的第一實施例的，圖1中沿C-C線的截面結(jié)構(gòu)示意圖。具體地，所述主把手部3包括近端311、水平部312以及彎折部314，其中，所述主把手部3的近端311連接在所述定位桿1上，所述水平部312基本上在水平面內(nèi)從所述近端311開始延伸，在其遠(yuǎn)端連接有所述彎折部314，所述彎折部314上設(shè)置有把手卡口 313。更為具體地， 所述彎折部用于放置在汽車后備箱的鎖扣空間內(nèi)，使鎖扣從所述把手卡口 313中穿出可以通過一輔助工具來固定所述工具，例如將一直桿從該鎖扣中穿過。優(yōu)選地，所述主把手部3 通過所述長加強(qiáng)筋5的突出部6與其連接。次優(yōu)選地，在滿足穩(wěn)定性的前提下，可以減少所述主把手部以及輔助把手部的數(shù)量。在本發(fā)明的一個具體實施方式
中，所述定位桿、長加強(qiáng)筋、輔助把手部以及主把手部之間可以通過螺絲固定，其中，所述螺絲在安裝后不應(yīng)從所述工具朝向保險杠的表面突出，以免發(fā)生碰傷，進(jìn)一步地，通過所述防撞膠條可以更好地防止碰傷。本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，采用有機(jī)玻璃材質(zhì)制成的所述工具的質(zhì)量較輕，且受熱易于根據(jù)要求變形彎曲甚至熔化，冷卻后又能夠定型具有一定的強(qiáng)度。并且有機(jī)玻璃材質(zhì)透明，工人在操作時可以看到保險杠定位面，易于操作。且由于有機(jī)玻璃材料輕，便于攜帶、免去在大面積停車的作業(yè)場地使用小推車放置工具，而導(dǎo)致碰傷商品車的風(fēng)險，使用此種材料降低了這方面風(fēng)險。當(dāng)作業(yè)量大且碼頭作業(yè)場地面積大，會導(dǎo)致作業(yè)人員移動的距離長， 如果使用普通金屬材質(zhì)工具，操作時易于對商品車造成質(zhì)損，且工人攜帶工裝在場地作業(yè)移動，就比較費(fèi)力，如果使用小推車放置工裝，由于場地上停放的商品車較多，且作業(yè)場地廣闊，如果小推車在場地上失控撞上商品車，就會產(chǎn)生質(zhì)損。而本發(fā)明在工人操作時，只需利用工具自身結(jié)構(gòu)就可以簡單的將工裝固定在保險杠上，再使用銳物在保險杠表面做標(biāo)記作為開孔的中心，定位過程僅需約半分鐘，減輕了工人的勞動強(qiáng)度，提高了效率。工具本身使用的材質(zhì)，預(yù)熱會熔化變形，方便在大批量使用后由于定位孔磨損產(chǎn)生誤差的修復(fù)和校正。所述主把手部包括彎折部，因此所述主把手可以掛鉤住汽車后保險杠；所述輔助把手部不具有彎折部，其作用之一是架在汽車后保險杠上，增加所述定位工具的穩(wěn)固度。在圖1所示實施例的變化例中，可以根據(jù)車型等實際情況對所述主把手部以及輔助把手部的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整。例如，可以在所述定位桿的中點位置處設(shè)置一個所述主把手部，在所述主把手部的兩側(cè)分別各設(shè)置一個所述輔助把手部，此時所述定位工具因為只包含一個所述主把手部，其穩(wěn)定性相對于圖1所示實施例較差，因此需要根據(jù)實際固定情況，增加一輔助工具來固定所述工具，例如將一直桿從該鎖扣中穿過。又例如，適用于小車型汽車后保險杠的所述定位工具還可以將所述輔助把手部省略，通過三個所述主把手部實現(xiàn)與汽車后保險杠的貼合。以上對本發(fā)明的具體實施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本發(fā)明的實質(zhì)內(nèi)容。
權(quán)利要求
1.一種保險杠開孔定位工具，其特征在于，包括設(shè)置有若干定位孔的定位桿，所述定位桿上連接有若干主把手部，其中，所述主把手部的近端安裝在所述定位桿上，所述主把手部在其遠(yuǎn)端延伸出彎折部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保險杠開孔定位工具，其特征在于，還包括長加強(qiáng)筋，其中， 所述長加強(qiáng)筋將所述若干主把手部連接起來。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的保險杠開孔定位工具，其特征在于，還包括至少兩個輔助把手部，其中，所述輔助把手部的兩端分別連接至所述定位桿以及所述長加強(qiáng)筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的保險杠開孔定位工具，其特征在于，所述主把手部與保險杠接觸的表面上設(shè)置有防撞膠條。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述的保險杠開孔定位工具，其特征在于，有一個所述主把手部連接在所述長加強(qiáng)筋的突出部上，并且在其彎折部上設(shè)置有把手卡口，其中，所述突出部位于所述長加強(qiáng)筋的中點處。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的保險杠開孔定位工具，其特征在于，所述定位桿的內(nèi)側(cè)面為與保險杠表面相近似的凹弧面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的保險杠開孔定位工具，其特征在于，在所述定位桿的內(nèi)側(cè)面上設(shè)置有防撞膠條。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項、6或者7所述的保險杠開孔定位工具，其特征在于， 所述主把手部在其遠(yuǎn)端的下表面上設(shè)置有墊塊，在所述墊塊上與保險桿接觸的表面上設(shè)置有防撞膠條。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的保險杠開孔定位工具，其特征在于，其材料為有機(jī)玻璃。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項、6、7或者9所述的保險杠開孔定位工具，其特征在于，所述定位孔位于相鄰的所述輔助把手部與主把手部之間、位于相鄰的所述主把手部之間、或者位于所述輔助把手部的外側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明提供一種保險杠開孔定位工具，其特征在于，包括設(shè)置有定位孔的定位桿，所述定位桿上連接有若干主把手部，其中，所述主把手部的近端安裝在所述定位桿上，所述主把手部在遠(yuǎn)端延伸出彎折部。本發(fā)明的本身結(jié)構(gòu)易于與保險杠表面結(jié)合，因此不存在較大的間隙，能夠貼在保險杠表面，不易產(chǎn)生定位誤差，進(jìn)一步地，所述工具由有機(jī)玻璃制成，本身易于加工如彎曲或熔化，且又具有一定的強(qiáng)度，不會對保險杠表面造成碰傷質(zhì)損，且總體質(zhì)量輕便易于攜帶，在結(jié)構(gòu)上較為簡單，容易修復(fù)、校正或者易于重新制作，能夠滿足大批量保險杠開孔定位生產(chǎn)需求，此外由于所述工具輕便、易于操作，不會在作業(yè)過程中對場地上其他商品車產(chǎn)生質(zhì)損。
文檔編號B23B49/00GK102179551SQ20111013645
公開日2011年9月14日 申請日期2011年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月25日
發(fā)明者代晨浩, 金龍彪, 齊道清 申請人:上海海通國際汽車物流有限公司, 上海海通國際汽車碼頭有限公司