專利名稱：落料沖孔復(fù)合模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種落料沖孔復(fù)合模。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的落料沖孔復(fù)合模，其上模座在下落工程中，無準備裝置，因此經(jīng)常出現(xiàn)上模無法對準下模的情況。

發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種自動限位的落料沖孔復(fù)合模。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下
落料沖孔復(fù)合模，其特征在于，包括上模座和下模座，所述上模座的頂部設(shè)有模柄，所述上模座底部通過推件塊與凸模連接；所述下模座設(shè)有凹模；所述上模座的底部設(shè)有導(dǎo)套，所述下模座的上部設(shè)有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿插在導(dǎo)套中。本發(fā)明落料沖孔復(fù)合模，通過導(dǎo)桿和導(dǎo)套相配合，使上模下落更精確。


為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，落料沖孔復(fù)合模，包括上模座1和下模座6，上模座1的頂部設(shè)有模柄8，上模座1底部通過推件塊7與凸模3連接。下模座6設(shè)有凹模5。上模座1的底部設(shè)有導(dǎo)套2，下模座6的上部設(shè)有導(dǎo)桿4，導(dǎo)桿4插在導(dǎo)套2中。以上內(nèi)容僅僅是對本發(fā)明結(jié)構(gòu)所作的舉例和說明，所屬本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，只要不偏離發(fā)明的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本發(fā)明的保護范圍。
權(quán)利要求
1.落料沖孔復(fù)合模，其特征在于，包括上模座和下模座，所述上模座的頂部設(shè)有模柄，所述上模座底部通過推件塊與凸模連接；所述下模座設(shè)有凹模；所述上模座的底部設(shè)有導(dǎo)套，所述下模座的上部設(shè)有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿插在導(dǎo)套中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種落料沖孔復(fù)合模。落料沖孔復(fù)合模，其特征在于，包括上模座和下模座，所述上模座的頂部設(shè)有模柄，所述上模座底部通過推件塊與凸模連接；所述下模座設(shè)有凹模；所述上模座的底部設(shè)有導(dǎo)套，所述下模座的上部設(shè)有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿插在導(dǎo)套中。本發(fā)明落料沖孔復(fù)合模，通過導(dǎo)桿和導(dǎo)套相配合，使上模下落更精確。
文檔編號B21D28/34GK102380543SQ20111032349
公開日2012年3月21日 申請日期2011年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月23日
發(fā)明者董建軍 申請人:蕪湖金瑞特汽車零部件有限公司