專利名稱：一種用于車加工內(nèi)球面的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械制造中的車加工裝置領(lǐng)域，具體來說，涉及一種用于車加工內(nèi)球面的裝置。
背景技術(shù)：
大流量潛水軸流泵和混流泵的球形室的尺寸較大。在現(xiàn)有車加工技術(shù)中，采用數(shù)控加工中心加工潛水軸流泵和混流泵的球形室，那么制造成本很高。采用普通數(shù)控車床加工潛水軸流泵和混流泵的球形室。普通數(shù)控車床的刀軸位于加工球形內(nèi)部弧形軌跡上。因?yàn)榈遁S在加工過程中無法根據(jù)球形室的直徑變化隨時(shí)調(diào)整刀尖與球面之間的夾角，加工質(zhì)量不高，對(duì)水泵的工作效率影響較大，而且因加工件回轉(zhuǎn)直徑較大，設(shè)備投入費(fèi)用較高，無通用性。
發(fā)明內(nèi)容技術(shù)問題本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于車加工內(nèi)球面的裝置，在車加工大直徑內(nèi)球面時(shí)，刀具與球面之間的夾角可以隨進(jìn)程而自動(dòng)調(diào)整，提高潛水軸流泵和混流泵的球形室的加工質(zhì)量，并且通用性好。技術(shù)方案為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種用于車加工內(nèi)球面的裝置，該裝置包括定位支架、轉(zhuǎn)軸、連桿、鉸鏈軸、進(jìn)給刀架、滑套、滑桿和刀具，定位支架固定在機(jī)床上，連桿的一端通過轉(zhuǎn)軸與定位支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿的另一端通過鉸鏈軸與滑桿的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滑桿的另一端固定連接刀具，滑套套裝在滑桿的外側(cè)，并且滑桿和滑套通過滑鍵連接，滑套固定連接在進(jìn)給刀架上，進(jìn)給刀架連接在機(jī)床的進(jìn)給主軸上，其中，所述的轉(zhuǎn)軸位于內(nèi)球面橫向?qū)ΨQ軸線上，連桿的長度等于內(nèi)球面的半徑，連桿、滑桿和刀具的長度之和小于內(nèi)球面的直徑。有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的技術(shù)方案在車加工大直徑內(nèi)球面時(shí)，刀具與球面之間的夾角可以隨進(jìn)程而自動(dòng)調(diào)整，提高潛水軸流泵和混流泵的球形室的加工質(zhì)量，并且通用性好。在本技術(shù)方案中，進(jìn)給刀架與滑套為整體連接，剛性好?；瑮U在滑套內(nèi)隨連桿的圓弧軌跡作圓弧切削運(yùn)動(dòng)，球面加工質(zhì)量高。通過調(diào)整進(jìn)給刀架的進(jìn)給速度，能方便加工出所需切削面的粗糙度。轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)中心點(diǎn)位于球面橫向?qū)ΨQ軸線上，安裝及對(duì)刀容易，可以滿足不同球面直徑的內(nèi)球面尺寸加工。

圖1為本實(shí)用新型在球形室中的裝配示意圖。圖2為圖1中的A-A剖視圖。圖中有定位支架1，轉(zhuǎn)軸2，連桿3，鉸鏈軸4，進(jìn)給刀架5，滑套6，滑桿7，刀具8， 滑鍵9。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的說明。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的一種用于車加工內(nèi)球面的裝置，包括定位支架1、 轉(zhuǎn)軸2、連桿3、鉸鏈軸4、進(jìn)給刀架5、滑套6、滑桿7、刀具8。定位支架1固定在機(jī)床上。連桿3的一端通過轉(zhuǎn)軸2與定位支架1可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿3的另一端通過鉸鏈軸4與滑桿7 的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滑桿7的另一端固定連接刀具8。滑套6套裝在滑桿7的外側(cè)，并且滑桿7和滑套6通過滑鍵9連接。這樣，滑桿7可以在滑套6中左右移動(dòng)。滑套6固定連接在進(jìn)給刀架5上，進(jìn)給刀架5連接在機(jī)床的進(jìn)給主軸。機(jī)床上的軸可以控制進(jìn)給刀架5前后移動(dòng)。因?yàn)榛?固定連接在進(jìn)給刀架5上，所以滑套6也可以前后移動(dòng)。因?yàn)榛? 可以上下移動(dòng)，滑桿7在滑套6中可以左右移動(dòng)，所以，滑桿7可以前后左右移動(dòng)。因?yàn)榈毒?固定連接在滑桿7上，所以刀具8可以隨滑桿7前后左右移動(dòng)。轉(zhuǎn)軸2位于內(nèi)球面橫向?qū)ΨQ軸線上，連桿3的長度等于內(nèi)球面的半徑。加工過程中，轉(zhuǎn)軸2的旋轉(zhuǎn)中心點(diǎn)位置不變，即可以保證加工出的圓弧軌跡與連桿長度尺寸一致，通過控制位于球面堆成軸線上的最大球徑尺寸來保證所需加工尺寸。連桿3的長度等于內(nèi)球面的半徑。這樣，根據(jù)內(nèi)球面的尺寸，改變連桿3長度，就可以很方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)不同球形尺寸的內(nèi)球面進(jìn)行車削加工。連桿3、滑桿7和刀具8的長度之和小于內(nèi)球面的直徑。只有連桿3、滑桿7和刀具8的長度之和小于內(nèi)球面的直徑，連桿3、滑桿7和刀具8才能放置在內(nèi)球面中。使用上述結(jié)構(gòu)的用于車加工內(nèi)球面的裝置，首先，將連接定位支架1與連桿3的轉(zhuǎn)軸2定位在內(nèi)球面球心的橫向?qū)ΨQ軸線上，然后，進(jìn)給刀架5推動(dòng)滑套6做前后方向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)?；瑮U7在滑套6中，一方面隨滑套6前后方向移動(dòng)，另一方面根據(jù)內(nèi)球面的不同位置，左右移動(dòng)，使得滑桿7上的刀具8始終與內(nèi)球面相接觸。由于連桿3的作用，滑桿7 繞轉(zhuǎn)軸2的圓周運(yùn)動(dòng)，刀具8也繞轉(zhuǎn)軸2做圓周運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)球面的車削加工。對(duì)內(nèi)球面車削加工。
權(quán)利要求1. 一種用于車加工內(nèi)球面的裝置，其特征在于，該裝置包括定位支架(1)、轉(zhuǎn)軸(2)、連桿(3)、鉸鏈軸(4)、進(jìn)給刀架(5)、滑套(6)、滑桿(7)和刀具(8)，定位支架(1)固定在機(jī)床上，連桿(3)的一端通過轉(zhuǎn)軸(2)與定位支架(1)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿(3)的另一端通過鉸鏈軸(4)與滑桿(7)的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滑桿(7)的另一端固定連接刀具(8)，滑套(6)套裝在滑桿(7)的外側(cè)，并且滑桿(7)和滑套(6)通過滑鍵(9)連接，滑套(6)固定連接在進(jìn)給刀架(5)上，進(jìn)給刀架(5)連接在機(jī)床的進(jìn)給主軸上，其中，所述的轉(zhuǎn)軸(2)位于內(nèi)球面橫向?qū)ΨQ軸線上，連桿(3)的長度等于內(nèi)球面的半徑，連桿(3)、滑桿(7)和刀具(8)的長度之和小于內(nèi)球面的直徑。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于車加工內(nèi)球面的裝置，包括定位支架、轉(zhuǎn)軸、連桿、鉸鏈軸、進(jìn)給刀架、滑套、滑桿和刀具，定位支架固定在機(jī)床上，連桿的一端通過轉(zhuǎn)軸與定位支架可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿的另一端通過鉸鏈軸與滑桿的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，滑桿的另一端固定連接刀具，滑套套裝在滑桿的外側(cè)，滑桿和滑套通過滑鍵連接，滑套固定連接在進(jìn)給刀架上，進(jìn)給刀架連接在機(jī)床的進(jìn)給主軸上，轉(zhuǎn)軸位于內(nèi)球面橫向?qū)ΨQ軸線，連桿的長度等于內(nèi)球面的半徑，連桿、滑桿和刀具的長度之和小于內(nèi)球面的直徑。該結(jié)構(gòu)的用于車加工內(nèi)球面的裝置，在車加工大直徑內(nèi)球面時(shí)，刀具與球面之間的夾角可以隨進(jìn)程而自動(dòng)調(diào)整，提高潛水軸流泵和混流泵的球形室的加工質(zhì)量，并且通用性好。
文檔編號(hào)B23B5/40GK202015839SQ20112013235
公開日2011年10月26日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者董綿杰, 顧玉中, 黃學(xué)軍 申請(qǐng)人:南京藍(lán)深制泵集團(tuán)股份有限公司