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      數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:3072414閱讀:321來源:國知局
      專利名稱:數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種機床的結(jié)構(gòu),具體是一種數(shù)控車床上可用于復(fù)合形狀加工的結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      車床通過其主軸、夾具,配合車床刀架可以加工工件實現(xiàn)圓形橫截面的多種形狀; 若需要在工件上成形橫截面為多邊形的部位,通常都會轉(zhuǎn)至銑床處理;如此一來,面臨的問題是銑床只能逐步處理每一個多邊形面,并且難以實現(xiàn)出帶有錐形特征的部位。如此有一種需求,使得如何通過實現(xiàn)一種機構(gòu),以容易實現(xiàn)多邊形截面部位的加工,同時可以實現(xiàn)帶有錐形的特征。

      實用新型內(nèi)容針對以上需求,本實用新型提出一種數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu),其技術(shù)方案如下數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu),包括數(shù)控車床主軸箱,還包括一與所述主軸同步的連動機構(gòu),具有一輸出動力的連動軸;以及一刀盤架,水平放置于數(shù)控車床的X軸拖板上,具有一刀盤齒輪箱,該刀盤齒輪箱的輸入端與所述連動軸連接;該刀盤架上還具有一軸向固定的多刃刀片;其中所述多刃刀片為旋轉(zhuǎn)對稱形,其外緣固接多個刀刃,其中心具有一與所述主軸角速度同向的刀片軸,該刀片軸連接所述刀盤齒輪箱輸出端;所述刀片軸與所述主軸平行。連動機構(gòu)實現(xiàn)連動軸與主軸的同步旋轉(zhuǎn),可以等速,也可以具有不同的傳動比,同時可以以非同軸的活動方式傳動;多刃刀片旋轉(zhuǎn)時的最大外接圓與工件被加工部為旋轉(zhuǎn)的最大外接圓相觸點線速度完全相反。作為本技術(shù)方案的優(yōu)選者,可以有如下的改進(jìn)一較佳實施例中,所述連動機構(gòu)包括一主動齒輪、一從動齒輪和一萬向軸,所述主動齒輪固接于所述主軸,所述從動齒輪固接于所述萬向軸的一端;所述萬向軸另一端固接所述連動軸;所述主動、從動齒輪相嚙合。一較佳實施例中,所述萬向軸兩端各有一個萬向節(jié),所述萬向節(jié)各自固定于一伸縮桿的兩端。一較佳實施例中,所述刀盤架上還固定有多工位的車床刀架。一較佳實施例中,所述主、從動齒輪的傳動比為1 1。在上一個較佳實施例的基礎(chǔ)上,另一較佳實施例中所述刀盤齒輪箱輸出、輸入端傳動比為1 1。本實用新型帶來的有益效果是1.用數(shù)控車床就可以實現(xiàn)在工件上可以于短時間加工出零件要求的多邊形形部位,多邊形的邊數(shù)與刀刃數(shù)量成正比。較銑床效率高?;顒拥牡侗P架容易實現(xiàn)帶錐形特征的多邊形截面部位。2.整合了多刃刀片和傳統(tǒng)多工位刀架的刀盤架,可在工件僅一次裝夾的工序中完成全部的圓形、多邊形截面的復(fù)雜形狀,精度高,效率高,既避免了多次裝夾的公差改變,又使各截面部位的同軸度得到最大保證。3.伸縮萬向軸結(jié)構(gòu)簡單可靠,成本低廉。
      以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明


      圖1是本實用新型實施例一的總成圖;圖2是
      圖1實施例中A-A剖面圖;圖3是
      圖1實施例中刀片207的正視圖;圖4是實施例二刀片的正視圖。
      具體實施方式
      實施例一如
      圖1所示,本實用新型實施例總成圖。主軸101及其上固定的夾具104是原有車床主軸箱上的部件,夾具104已經(jīng)妥善夾持了工件300。主軸101上固定主動齒輪102, 主動齒輪102與從動齒輪103嚙合;從動齒輪103通過從動軸105固定了第一萬向節(jié)201 ; 該第一萬向節(jié)201通過一伸縮桿202連接第二萬向節(jié)203 ;第二萬向節(jié)204則通過一連動軸204輸出動力。以上主動齒輪102、從動齒輪103、從動軸105、第一萬向節(jié)201、伸縮桿202和第二萬向節(jié)203共同構(gòu)成了連動機構(gòu)的主要部分,此連動機構(gòu)的目的乃是輸出一個與主軸 102同步的動力,可以等速,也可以存在速度比例,但輸出的轉(zhuǎn)速與主軸102相比總是線性的。本例就使用了比較簡單可靠的方案,采用齒輪和萬向軸的形式。由于主動齒輪102與從動齒輪103的傳動比為1 1,故連動軸與主軸101的角速率同步且保持1 1。刀盤架210作為一個活動載體,固定在主軸箱的X軸拖板上,并承載了刀盤齒輪箱 205、刀片軸206、多刃刀片207以及四工位刀架211。其中,刀盤齒輪箱205的輸入端與連動軸204連接,將其動力轉(zhuǎn)化至輸出端的刀片軸206,刀片軸206固接于多刃刀片207的中心。如此,來自連動軸204,也即與主軸101同步的轉(zhuǎn)動速率,被進(jìn)一步同步到多刃刀片207 上。特別的是,多刃刀片207與主軸101的角速度保持一致。本例中,刀盤齒輪箱205的輸入、輸出傳動比為1 1 ;而多刃刀片207具有6片刀刃的結(jié)構(gòu)。多數(shù)情況下,實際的工作細(xì)節(jié)是這樣的工件300的形狀通常按軸向包括了多段圓形橫截面和對稱多邊形橫截面部位。刀盤架210上的四工位刀架211即是原本的車床部件,可以勝任加工工件300上圓形橫截面的部位,還包括端頭處理等。在處理工件300上的多邊形段時,通過多刃刀片207在側(cè)面進(jìn)給工件300,即可實現(xiàn)六邊形橫截面的部位。若六邊形橫截面需要切削的材料過多,則可以通過調(diào)整刀盤架210逐步Y(jié)方向逼近,同時X方向多次進(jìn)給的方式來實現(xiàn)。這一點使得多刃刀片207的壽命得到保證。若需要實現(xiàn)工件300帶有錐度的多邊形部位,則可以使多刃刀片207在每次X方向進(jìn)給時同時往Y方向移動即可。這些通過X,Y方向的移動時通過刀盤架210上的控制裝置(未標(biāo)示)實現(xiàn)。如圖2所示,
      圖1實施例中A-A剖面圖;此為伸縮桿202內(nèi)桿的橫截面,帶有多邊棱401結(jié)構(gòu)的伸縮桿可以傳遞同步角速度,同時允許軸向的移動。圖3是
      圖1實施例中刀片207的正視圖;本例中多刃刀片構(gòu)造是刀片基502外圍分布了固接的刀刃501 ;該刀刃501旋轉(zhuǎn)對稱分布。實施例二其基本結(jié)構(gòu)與實施例一相似,所不同的是刀盤齒輪箱205的傳動比為2 1,即輸出端角速率是輸入端角速率的兩倍,并且, 刀片207的正視圖如圖4所示,僅具有三個刀刃501。該實施例也可處理正六邊形的橫截面, 但由于刀片207只有三個刀刃501,因此刀片可以做到體積更小,刀刃數(shù)量少,成本較低。以上所述,僅為本實用新型較佳實施例而已,故不能依此限定本實用新型實施的范圍,即依本實用新型專利范圍及說明書內(nèi)容所作的等效變化與修飾,皆應(yīng)仍屬本實用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu),包括數(shù)控車床主軸箱,其特征在于還包括一與所述主軸同步的連動機構(gòu),具有一輸出動力的連動軸;以及一刀盤架,水平放置于數(shù)控車床的X軸拖板上,具有一刀盤齒輪箱,該刀盤齒輪箱的輸入端與所述連動軸連接;該刀盤架上還具有一軸向固定的多刃刀片;其中所述多刃刀片為旋轉(zhuǎn)對稱形,其外緣固接多個刀刃,其中心具有一與所述主軸角速度同向的刀片軸,該刀片軸連接所述刀盤齒輪箱輸出端;所述刀片軸與所述主軸平行。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu),其特征在于所述連動機構(gòu)包括一主動齒輪、一從動齒輪和一萬向軸,所述主動齒輪固接于所述主軸,所述從動齒輪固接于所述萬向軸的一端;所述萬向軸另一端固接所述連動軸;所述主動、從動齒輪相嚙合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu),其特征在于所述萬向軸兩端各有一個萬向節(jié),所述萬向節(jié)各自固定于一伸縮桿的兩端。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu),其特征在于所述刀盤架上還固定有多工位的車床刀架。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2至4所述的數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu),其特征在于所述主、從動齒輪的傳動比為1 1。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu),其特征在于所述刀盤齒輪箱輸出、輸入端傳動比為1 1。
      專利摘要本實用新型公開了一種數(shù)控車床的復(fù)合加工結(jié)構(gòu),包括數(shù)控車床主軸箱,其特征在于還包括一與所述數(shù)控車床主軸同步的連動機構(gòu),具有一輸出動力的連動軸;以及一刀盤架,水平放置于數(shù)控車床的X軸拖板上,具有一刀盤齒輪箱,該刀盤齒輪箱的輸入端與所述連動軸連接;該刀盤架上還具有一軸向固定的多刃刀片;其中所述多刃刀片為旋轉(zhuǎn)對稱形,其外緣固接多個刀刃,其中心具有一與所述主軸角速度同向的刀片軸,該刀片軸連接所述刀盤齒輪箱輸出端;所述刀片軸與所述主軸平行。用數(shù)控車床就可以實現(xiàn)在工件上可以于短時間加工出零件要求的多邊形形部位,多邊形的邊數(shù)與刀刃數(shù)量成正比。較銑床效率高。減少二次裝夾,保證產(chǎn)品的同軸度。
      文檔編號B23Q5/22GK202180206SQ20112022989
      公開日2012年4月4日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
      發(fā)明者余勝榮 申請人:廈門賽菱精密五金制造有限公司
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