專利名稱：一種鏜前橋的夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及工程機械加工技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種鏜前橋的夾具。
背景技術(shù)：
隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對工程機械加工技術(shù)提出了更高的要求，加工工件的大型化和加工效率的提高成為行業(yè)發(fā)展的趨勢。前橋是眾多大型需要加工的部件的一種，前橋的左右兩個孔都需要鏜，據(jù)申請人了解，因為孔的平面與前橋有5°左右的夾角，不在一個平面上，鏜這兩個孔就要把前橋搬動兩次，在對位等過程中需耗費大量的時間，工作效率很低，單個工作組每天只能做3 5 個,這樣無形中加大了生產(chǎn)的成本。如何解決前橋的內(nèi)孔和平面的加工效率低，精確度不高，減小操作難度，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前急需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種能節(jié)省前橋加工時的校對時間的夾具，進而提聞如橋部件加工的效率。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種鏜前橋的夾具，該夾具是L型，包括水平面和垂直面，所述垂直面上的兩端部區(qū)域有定位孔，利用螺栓通過定位孔把前橋固定在垂直面上；兩個支撐柱分設(shè)于水平面的端部區(qū)域，其上都活動連接有校位桿，通過支撐柱上的校位桿可以一次性的對前橋進行準確的對位，夾牢，不需要搬動多次；所述夾具的水平面中心還設(shè)有一個旋轉(zhuǎn)孔，沿夾具的水平面整個長度方向分布有兩個固定孔，固定孔位于所述旋轉(zhuǎn)孔的兩側(cè)，各個固定孔與旋轉(zhuǎn)孔之間的連線與水平線有一個5°的夾角。由于該夾具的結(jié)構(gòu)進行了改進，通過固定前橋工件，只需一次校對就可以精確的鏜前橋的兩個內(nèi)孔和平面，節(jié)省了原先對位過程中耗費的大量時間，提高了鏜前橋的效率， 單個工作組每天可以加工前橋1(T12個。支撐柱與校位桿是通過螺栓方式連接的，這樣的連接方式在工藝方面比較簡單， 操作容易。作為本實用新型的進一步改進，支撐架的形狀是三角形的，三角形的形狀從力學(xué)角度看更有利于垂直面的固定，所述支撐柱位于該支撐架的外側(cè)。三角形的支撐架比較穩(wěn)定，且將所述支撐架位于支撐架的外側(cè)在工藝操作方面比較方便。作為本實用新型更進一步的改進，定位孔可以增加多個到:T5個，也可以是更多個，這樣使得前橋更牢靠的固定在夾具的垂直面上，不易移動，增強了精確度。 我們還可以把夾具安裝在車床上，這樣加工速度更快，精確度更高。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明，其中[0013]圖I是本實用新型的正面結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2是圖I所示夾具的垂直面的結(jié)構(gòu)示意圖圖3是圖I所示夾具的水平面的結(jié)構(gòu)示意圖圖4是圖I所示的夾具的A-A方向的剖視圖圖5是圖I所示的夾具的校位桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖I至圖4示出了本實用新型鏜前橋夾具的實施方式。如圖I所示，夾具的水平面11大致是水平的,所述夾具的垂直面12對面設(shè)置有兩個支撐柱13，分別位于水平面11的兩端部區(qū)域；垂直面12的兩端部區(qū)域都有五個定位孔 14，該定位孔14是用來固定被加工部件前橋的。螺栓通過定位孔14把前橋固定住，這樣， 前橋就不易移動，比較穩(wěn)固。垂直面12的中間有兩個三角形的支撐架15與夾具的水平面 11相連，所述支撐柱13位于支撐架15的外側(cè)，該支撐架15是用來穩(wěn)固垂直面12的，使得支撐架15牢牢的與夾具的水平面11相連，當垂直面12與前橋配合時，垂直面12因有支撐架15的連接不易被損壞；所述支撐柱13上連接有用于校準對位的校位桿16，所述校位桿 16可以對前橋進行準確的對位，在對位的過程中可以同時以旋轉(zhuǎn)孔17為中心旋轉(zhuǎn)夾具，固定孔18與旋轉(zhuǎn)孔17的連線與水平線的夾角是5°，使得對位更方便，更精準，移動一次就可以將前橋兩個孔都定位好。待對位完畢后，用螺栓緊固固定孔18。在對前橋進行加工前，通過螺栓把前橋固定在夾具的垂直面12上，保證了前橋的穩(wěn)定。若是將此夾具用在車床上，則鏜孔的質(zhì)量會更高，不用搬動多次，一次裝夾就可以完成前橋的內(nèi)孔和平面的加工，工作效率提高，單個工作組每天可以加工前橋10 12個。為了保證前橋加工的精準度，定位孔14的分布就顯得很重要了，通過圖2夾具的垂直面結(jié)構(gòu)示意圖，我們可以看到，垂直面兩邊各有五個定位孔14，而且都是均勻分布，這樣，就保證了前橋的穩(wěn)固，當然，也可以設(shè)定兩個、三個、四個、六個等多個。由于加工部件前橋比較大型，這樣就對垂直面的穩(wěn)定性要求較高，從圖3可以看出，中間有三角形的支撐架15與夾具的水平面11相連，保證了垂直面的穩(wěn)定。另外，對前橋進行精準的加工，校位桿也是夾具的一個重要組成部分。圖4是圖I 所示的夾具的校位桿16的放大結(jié)構(gòu)示意圖，當前橋固定在夾具的垂直面上時，利用校位桿對夾具的內(nèi)孔和平面進行對位。
權(quán)利要求1.一種鏜前橋的夾具，其特征在于該夾具是L型，包括水平面(11)和垂直面(12)，在所述水平面(11)的兩端部分別設(shè)有一個支撐柱(13)；所述垂直面(12)兩端部分別設(shè)有定位孔(14);所述兩個支撐柱(13)上都活動連接有校位桿(16);所述夾具的水平面(11)中心還有一個旋轉(zhuǎn)孔(17)；沿所述水平面(11)整個長度方向上位于所述旋轉(zhuǎn)孔(17)兩側(cè)各分布有一個固定孔(18)，所述旋轉(zhuǎn)孔(17)與每個所述固定孔(18)連線與水平線有一個5°的夾角。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具，其特征在于支撐柱(13)與校位桿(16)是通過螺栓方式連接的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具，其特征在于所述夾具的垂直面(12)中間有兩個支撐架(15)與夾具的水平面(11)相連，所述支撐架(15)位于所述兩個支撐柱(13)的內(nèi)側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的夾具，其特征在于所述支撐架(15)是三角形的。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具，其特征在于所述定位孔(14)的數(shù)量至少是兩個。
6.根據(jù)權(quán)利要求廣5中任一項所述的夾具，其特征在于所述夾具整體安裝在車床上。
專利摘要本實用新型公開了一種鏜前橋的夾具，該夾具是L型，包括水平面和垂直面，所述垂直面上兩端部區(qū)域有用于固定加工部件的定位孔，該垂直面中間還有與夾具水平面相連接的三角形支撐架，所述垂直面的對面是連接有校準對位的校位桿的支撐柱，所述支撐柱位于支撐架的外側(cè)。夾具的水平面中心還有一個旋轉(zhuǎn)孔，沿水平面的整個長度方向上位于旋轉(zhuǎn)孔兩側(cè)分布有固定孔；所述固定孔與旋轉(zhuǎn)孔連線與水平線有一個5°的夾角。利用該夾具可以加工大型的前橋工件；同時校位桿可以保證前橋的兩個孔能一次性對位準確，夾牢，不用搬動多次，節(jié)省了對位等過程的時間，提高了加工效率。另外，用車床代替鏜床加工內(nèi)孔和平面，使加工效率和精確度更高。
文檔編號B23Q3/00GK202292136SQ20112035597
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者吳炳東, 蔡洪明, 陳文美 申請人:泰州市美鑫鑄造有限公司