專利名稱：一種深孔鉆削加工設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
[0001]本實用新型涉及一種深孔鉆銷加工設(shè)備。
背景技術(shù)：
鉆削孔深與直徑之比(L/D)大于5時稱為深孔鉆削。深孔鉆削一般存在如下幾個問題鉆頭易斷；排屑不暢；與軸徑同軸度不好；在鉆床上實現(xiàn)分級進給需要手動來控制，工作強度大效率低下；工件易變形。如上幾點造成深孔鉆正品率一般在95%左右，且工序繁雜(一般是先在車床上鉆一段，然后再再鉆床上來鉆至深度，然后擴孔)，效率低，對操作者要求高。加工如圖I所示的零件上Φ5. 3mm、深54. 5mm的深孔，以前的工序是粗加工別的工序一鉆孔Φ 5深20mm (車床)一鉆孔Φ 5深54. 5mm —粗磨外徑(因外徑變形)一精加工別的工序一擴孔Φ 5. 3深54. 5 —磨外徑(精磨外徑)。

實用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型的目的在于提供一種操作方便加工的正品率高的一種深孔鉆削加工設(shè)備。為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達到上述技術(shù)效果，本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)一種深孔鉆削加工設(shè)備，其包括一機臺，所述機臺一端為一機床主軸柜,所述機床主軸柜內(nèi)設(shè)置有車床主軸，所述車床主軸的一端固定一氣動卡盤，所述氣動卡盤連接一氣動裝置，所述機臺的另一端的臺面為一對軌道，所述的一對軌道上設(shè)置有一可滑動的托板，所述托板上固定有一動力頭和一電機，所述電機的輸出軸通過皮帶連接所述動力頭的輸入軸，所述動力頭上設(shè)置有一鉆頭，所述動力頭的主軸與所述車床主軸同軸度在O. 02mm之內(nèi)，且平行度在O. 05mm/100mm之內(nèi)，所述托板的底面通過一螺母可活動的連接有一絲桿,所述絲桿連接一絲桿驅(qū)動裝置，所述電機和絲桿驅(qū)動裝置及所述車床主軸的驅(qū)動裝置的電氣連接系統(tǒng)設(shè)置在一電柜箱內(nèi)，所述電氣連接系統(tǒng)電連接一控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)設(shè)置在一控制柜內(nèi)并引出啟動開關(guān)設(shè)置在所述控制柜外，所述氣動卡盤的氣動卡頭松緊按鈕固定在所述機床主軸柜上，并電連接所述電氣連接系統(tǒng)。優(yōu)選的，所述氣動裝置固定在所述機臺的一側(cè)。優(yōu)選的，所述電柜箱固定在所述機床主軸柜的一側(cè)。優(yōu)選的，所述控制柜設(shè)置在所述機床主軸柜的頂端。本實用新型的深孔鉆削加工設(shè)備的深孔鉆削的實現(xiàn)過程如下將零件通過氣壓裝置帶動氣動卡盤夾持在氣動卡盤上；將鉆頭夾持在動力頭上的卡頭內(nèi)；控制系統(tǒng)內(nèi)排好分級進給程序，按程序啟動開關(guān)，車床主軸和動力頭旋轉(zhuǎn)；機床根據(jù)控制系統(tǒng)里的NC程序，通過絲桿驅(qū)動裝置帶動絲杠，絲杠帶動托板及其上的動力頭做往復運動，實現(xiàn)鉆孔的分級進給，直至孔深度。零件和主軸同時旋轉(zhuǎn)，因此孔和軸同軸度一般會在O. I左右，達到圖紙要求；控制程序是分級進給，防止切屑排除不暢，擠斷鉆頭；整個實現(xiàn)過程都是自動完成，可實現(xiàn)一人多機，節(jié)約勞動力，提高勞動效率。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的深孔鉆削加工設(shè)備正品率提高至99%，效率提高50%，工序集中，節(jié)約了成本。上述說明僅是本實用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明。本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分， 本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中圖I為一零件的剖視圖。圖2為本實用新型的深孔鉆削加工設(shè)備的主視圖。圖3為本實用新型的深孔鉆削加工設(shè)備的后視圖。圖4為本實用新型的深孔鉆削加工設(shè)備的立體視圖。 圖中標號說明I、氣動裝直，2、氣動卡盤，3、絲桿驅(qū)動裝直，4、鉆頭，5、動力頭，6、電機，7、皮帶，8、控制柜，9、電柜箱，10、啟動開關(guān)，11、氣動卡頭松緊按鈕，12、絲桿，13、托板，14、機臺，15、機床主軸柜。
具體實施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細說明本實用新型。參見圖I、圖2和圖3所示，一種深孔鉆削加工設(shè)備，其包括一機臺14，所述機臺14 一端為一機床主軸柜15，所述機床主軸柜15內(nèi)設(shè)置有車床主軸，所述車床主軸的一端固定一氣動卡盤2，所述氣動卡盤2連接一氣動裝置1，所述機臺14的另一端的臺面為一對軌道，所述的一對軌道上設(shè)置有一可滑動的托板13，所述托板13上固定有一動力頭5和一電機6，所述電機6的輸出軸通過皮帶7連接所述動力頭5的輸入軸，所述動力頭5上設(shè)置有一鉆頭4，所述動力頭5的主軸與所述車床主軸同軸度在0. 02mm之內(nèi)，且平行度在0. 05mm/100mm之內(nèi)，所述托板13的底面通過一螺母可活動的連接有一絲桿12,所述絲桿12連接一絲桿驅(qū)動裝置3，所述電機6和絲桿驅(qū)動裝置3及所述車床主軸的驅(qū)動裝置的電氣連接系統(tǒng)設(shè)置在一電柜箱9內(nèi)，所述電氣連接系統(tǒng)電連接一控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)設(shè)置在一控制柜8內(nèi)并引出啟動開關(guān)10設(shè)置在所述控制柜8外，所述氣動卡盤2的氣動卡頭松緊按鈕11固定在所述機床主軸柜15上，并電連接所述電氣連接系統(tǒng)。優(yōu)選的，所述氣動裝置I固定在所述機臺14的一側(cè)。優(yōu)選的，所述電柜箱9固定在所述機床主軸柜15的一側(cè)。優(yōu)選的，所述控制柜8設(shè)置在所述機床主軸柜15的頂端。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施案例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種深孔鉆削加工設(shè)備，其特征在于包括一機臺(14)，所述機臺(14) 一端為一機床主軸柜(15)，所述機床主軸柜(15)內(nèi)設(shè)置有車床主軸，所述車床主軸的一端固定一氣動卡盤(2)，所述氣動卡盤(2)連接一氣動裝置(I)，所述機臺(14)的另一端的臺面為一對軌道，所述的一對軌道上設(shè)置有一可滑動的托板(13)，所述托板(13)上固定有一動力頭(5)和一電機(6)，所述電機(6)的輸出軸通過皮帶(7)連接所述動力頭(5)的輸入軸，所述動力頭(5)上設(shè)置有一鉆頭(4)，所述動力頭(5)的主軸與所述車床主軸同軸度在O. 02mm 之內(nèi)，且平行度在O. 05mm/100mm之內(nèi)，所述托板(13)的底面通過一螺母可活動的連接有一絲桿(12)，所述絲桿(12)連接一絲桿驅(qū)動裝置(3)，所述電機(6)和絲桿驅(qū)動裝置(3)及所述車床主軸的驅(qū)動裝置的電氣連接系統(tǒng)設(shè)置在一電柜箱(9)內(nèi)，所述電氣連接系統(tǒng)電連接一控制系統(tǒng)，所述控制系統(tǒng)設(shè)置在一控制柜(8)內(nèi)并引出啟動開關(guān)(10)設(shè)置在所述控制柜(8)外，所述氣動卡盤(2)的氣動卡頭松緊按鈕(11)固定在所述機床主軸柜(15)上，并電連接所述電氣連接系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的深孔鉆削加工設(shè)備，其特征在于所述氣動裝置(I)固定在所述機臺(14)的一側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的深孔鉆削加工設(shè)備，其特征在于所述電柜箱(9)固定在所述機床主軸柜(15)的一側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的深孔鉆削加工設(shè)備，其特征在于所述控制柜(8)設(shè)置在所述機床主軸柜(15)的頂端。
專利摘要本實用新型公開了一種操作方便加工的正品率及效果高的深孔鉆削加工設(shè)備，其包括機臺，機臺一端為機床主軸柜，機床主軸柜內(nèi)設(shè)置車床主軸，車床主軸的一端固定氣動卡盤，氣動卡盤連接氣動裝置，機臺的另一端的臺面為一對軌道，該對軌道上設(shè)置可滑動的托板，托板上固定動力頭和電機，電機的輸出軸通過皮帶連接動力頭的輸入軸，托板的底面通過一螺母可活動的連接絲桿，絲桿連接絲桿驅(qū)動裝置，電機和絲桿驅(qū)動裝置及車床主軸的驅(qū)動裝置的電氣連接系統(tǒng)設(shè)置在電柜箱內(nèi)，電氣連接系統(tǒng)電連接控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)設(shè)置在控制柜內(nèi)并引出啟動開關(guān)設(shè)置在控制柜外，氣動卡盤的氣動卡頭松緊按鈕固定在機床主軸柜上，并電連接電氣連接系統(tǒng)。
文檔編號B23B47/20GK202356662SQ20112036304
公開日2012年8月1日 申請日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者徐福明, 董琰 申請人:江蘇萬工科技集團有限公司